Especificaciones Técnicas

Proyecto : "MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA TROCHA CARROZABLE JAPOLCAYA EN EL

DISTRITO DE MACA, PROVINCIA DE CAYLLOMA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA"
Cliente : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MACA
Ubicación : MACA - CAYLLOMA - AREQUIPA

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION TROCHA CARROZABLE

01 OBRAS PROVISIONALES

01.01 CARTEL DE OBRA 2.40 x 3.60 (PZA)

DESCRIPCIÓN
Comprende la confección materiales pintado e instalación de un (1) panel informativo de
obra, de dimensiones 3.60x2.40 m. de una cara, con diseño proporcionado por la Entidad.
El marco y los parantes serán de madera, empotrados en bloques de concreto ciclópeo
f'c=100 kg/cm2.
La ubicación será designada por el Supervisor al inicio de la obra en coordinación con la
Entidad.
Materiales y equipos
Banner impreso de 13 onzas de dimensiones 3.60x2.40 m, con calidad de impresión
mínima full color de 6OO DPI (puntos por pulgada) y con solventes de garantía mínima de
tres (3) años. Los traslapes en la impresión del banner deberán tener un mínimo de
treinta centímetro (30cm).
La madera será tornillo, con contenido de humedad que garantice que esta mantendrá
sus dimensiones y secciones sin deformaciones. Verificar las longitudes de los parantes,
porque no se permitirán traslapes.
Cola sintética
Clavos de calamina
Procedimiento constructivo
Se construirá un bastidor (marco) de madera tornillo conformado por listones de 4” x 2”
con cuatro (4) parantes verticales de 4”x4” según dimensiones y detalles indicados en los
planos.
Los parantes estarán anclados en bloques de concreto de f’c= 100 kg/cm2 y la parte
empotrada de cada parante será revestida de Rc-250 y tendrá un mínimo de doce clavos
de 4” para mejorar el anclaje al concreto según lo indicado en los planos.
En el bastidor se colocara el banner al que previamente se le habrá realizado
perforaciones circulares de hasta 3” de diámetro, ubicados y distribuidos de forma que
 no altere la presentación del banner, siendo el objetivo principal permitir el paso del
viento.
El contenido del panel será determinado por la entidad.

UNIDAD DE MEDIDA
La medición de esta partida se realizará por unidad (u) de panel debidamente fabricado e
instalado de acuerdo a estas especificaciones y aceptado y aprobado por la Supervisión.

BASES DE PAGO
El pago efectuara al precio unitario de acuerdo al análisis de costo unitario. Se tiene que el
precio indicado constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

02.01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL (UND)

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la provisión de seguridad con todos los equipos e implementos
de seguridad para el personal obrero calificado, obrero no calificado y personal técnico,
con el propósito de brindarle protección y seguridad al personal en los diferentes trabajos
y labores contempladas para realizar y cumplir con la norma de G-050 seguridad durante
la construcción.

Los equipos de protección personal EPP constituyen seguridad en el lugar de trabajo y son
necesarios cuando los peligros no han podido ser eliminados por completo o controlados
por otros medios como son los controles de ingeniería.

Requisitos de un EPP.
 Proporcionar máximo confort y su peso debe ser el mínimo compatible con la
eficiencia en la protección.
 No debe restringir los movimientos del trabajador
 Debe ser durable y de ser posible el mantenimiento debe hacerse en la empresa.
 Debe de tener una apariencia atractiva.

Clasificación de los EPP.

 Protección a la cabeza.
 Protección de oídos y cara
 Protección de oídos
 Protección de vías respiratorias
 Protección de manos y brazos
 Protección de pies y piernas
  Protección visual
 Protección contra caídas
 Ropa de trabajo
 Ropa protectora.

Para la presente partida del expediente técnico considera lo siguiente:

Protección a la cabeza
Cascos de seguridad que provean seguridad contra impactos y penetración de objetos
que caen. Cascos de seguridad que protejan al trabador contra choches eléctricos y
quemaduras.

Debe contar con sistema de sujeción graduable en su interior y de fácil colocación con el
objeto de mantenerse estable sobre la cabeza del trabajador durante las labores que
realiza.

Es necesario realizar la inspección periódica para detectar rajaduras o danos que puedan
reducir el grado de seguridad y protección.
Colores recomendados:

Personal de línea de mando : Color blanco

Jefe de grupo : Color amarillo
Operarios : Color rojo
Ayudantes : Color anaranjado
Visitantes : Color verde

El casco a ser utilizado es del tipo y/o modelo jockey.

Protección de ojos y cara

Los anteojos protectores para trabajadores ocupados en operaciones que requieran
empleo de sustancia químicas corrosivas o similares, serán fabricados de material blando
que se ajuste a la cara, resistente al ataque de dichas sustancias.

Para el caso de desprendimientos de partículas deben usarse lentes con lunas resistentes
a impactos.

Para los rayos infrarrojos deben usarse pantallas protectoras provistas de filtros. Se
pueden usar caretas transparentes para proteger la cara contra impactos de partículas.

Protección de los oídos

Cuando el nivel del ruido exceda los 85 decibeles, punto que es considerado como límite
superior para la audición normal, es necesario dotar de protección auditiva al trabajador.

Tapones, elementos que se insertan en el conducto auditivo externo y permanecen en

posición sin ningún dispositivo especial de sujeción.

Protección respiratoria
Son dispositivos que protegen contra determinados contaminantes presentes en el aire,
reduciendo las concentraciones en la zona de respiración por debajo de TLV u otros
niveles de exposición recomendados. El uso inadecuado del respirador puede ocasionar
un sobre exposición a los contaminantes provocando enfermedades.

Limitaciones generales de su uso.

Estos respiradores no suministran oxígeno.
No los use cuando las concentraciones de los contaminantes sean peligrosas para la vida
o la salud o en atmosferas que contengan menos de 16% de oxígeno.

No use respiradores de presión negativa o positiva con mascara de ajuste facial si existe
barbas u otras porosidades en el rostro que no permita el ajuste hermético.

Tipo de respiradores.
Respiradores de cartucho químico: vapores orgánicos y gases.
Mascaras de depósito: cuando el ambiente esta con el mismo gas o vapor.

Protección de manos y brazo

Los guantes que se doten a los trabajadores, serán seleccionados de acuerdo a los riesgos
a los cuales el usuario este expuesto y a la necesidad de movimiento libre de los dedos.

Los guantes deben ser de talla apropiada y mantenerse en buenas condiciones.

No deben usarse guantes para trabajar con o cerca de maquinaria en movimiento o
giratoria.
Los guantes que se encuentren rotos, rasgados o impregnados con materiales químicos
no deben ser utilizados.

Tipo de guantes.
Para la manipulación de materiales ásperos o con bordes filosos se recomiendas el uso de
guantes de cuero o lona.

Para revisar trabajos de soldadura o fundición donde haya el riesgo de quemaduras con
material incandescente se recomienda el uso de guante y mangas resistentes al calor.
Para manipular sustancias químicas se recomienda el uso de guantes largos de hule o
neopreno.
Para la ejecución de la obra se utilizaran guantes de cuero reforzado y guantes de jebe
color negro.
Protección de pies y piernas el calzado de seguridad debe proteger el pie de los
trabajadores contra la humedad y sustancias calientes, contra superficies ásperas, contra
pisadas sobre objetos filosos y agudos y contra la caída de objetos, así como debe
proteger contra el riesgo eléctrico.

Para trabajos donde haya riesgo de caída de objetos contundentes tales como lingotes de
metal, planchas, etc., debe de dotarse de calzado de cuero con punta de acero.

Para trabajos en medios húmedos se usaran botas de goma con suela antideslizante.

Ropa de trabajo
 Cuando se seleccione ropa de trabajo se deberán tomar los riesgos a los cuales el
trabajador puede estar expuesto y se seleccionara aquellos tipos que reducen los riesgos
al mínimo.

La ropa de trabajo no debe engrasarse o de ser atrapado por las piezas de las máquinas
en movimiento.

No se debe llevar en los bolsillos objetos afilador o con puntas ni materiales inflamables.

Es obligación del personal el uso de ropa de trabajo dotado por la entidad mientras dure
la jornada de trabajo.

La ropa protectora especial que debe usarse como protección en ciertos riesgos
específicos y en especial contra la manipulación de sustancias causticas o corrosivas y que
no protegen la ropa ordinaria.

La ropa destinada a señalizar visualmente la presencia del trabajador con el fin de que
este sea detectado en situaciones de riesgo, bajo cualquier luz diurna. La protección se
consigue con el propio material constituyente de la prenda o por la adición de la prenda
confeccionada de materiales fluorescentes o con características de retroreflectividad
adecuadas.

UNIDAD DE MEDIDA. -
La unidad de medida de la partida será por Unidad (Und.).

FORMA DE VALORIZACIÓN. -
La valorización de la partida se realizará con el metrado obtenido en campo aprobados
por el supervisor. Se pagará de acuerdo precio unitario del presupuesto base del
expediente técnico, la valorización incluye el material, mano de obra, herramientas y
equipo y cualquier improvisto necesario para completar dicha partida.

03 OBRAS PRELIMINARES

03.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA (KM)

DESCRIPCION

Esta partida consiste en el traslado del equipo mecánico designado para realizar los trabajos al
lugar en que desarrollará la obra. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y
seguros.

PROCEDIMIENTO

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano como
herramientas, martillos neumáticos vibradores, etc.
 El Ing. Residente y el Jefe de Mantenimiento antes de transportar el equipo mecánico al sitio de la
obra deberán someterlo a inspección.

El Ing. Residente no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del supervisor.

METODO DE MEDICION

La movilización se efectuará, en el caso de equipo pesado y el equipo autopropulsado a

trasladarse será considerado de acuerdo al tiempo de traslado. La medición será por kilómetro, la
medición será considerada solamente la del expediente.

BASE DE PAGO

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

El 50 % del monto total será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y se haya
ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilización.

El 50 % restante de la movilización y desmovilización será pagado cuando se haya concluido el 100

% del monto de la obra y haya retirado el equipo de la obra con la autorización del supervisor.

03.02 TRAZO Y REPLANTEO (M2)

DESCRIPCIÓN
El replanteo consiste en materializar sobre el terreno, en determinación precisa y exacta, tanto
cuanto sea posible, los ejes de la construcción, las dimensiones de algunos de sus elementos y sus
niveles: así como definir sus linderos y establecer marcas y señales fijas de referencia, con
carácter permanente unas, y otros auxiliares con carácter temporal. El contratista someterá los
replanteos a la aprobación del Inspector antes de dar comienzo a los trabajos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Es recomendable emparejar el terreno antes del replanteo. Se habilitará las estacas y cerchas que
fueren necesarias. Los B.M. se construirán en una cajuela de madera empotrada en el suelo y
vaciando en ella concreto .
Se introducirán un fierro de 5/8 en el centro, dejándola a ras con la superficie del B.M., la que
deberá quedar lisa para inscribir sobre ella su nominación y cota.
La ubicación del B.M. se hará teniendo en cuenta que deberá quedar fuera del área de
construcción y dentro del área cercada. Se deberán materializar los B.M., que indica el plano
topográfico. La sección del B.M. no deberá ser menor a un cuadrado de 12 cm, de lado.
Se emplearán cerchas, o dos estacas firmemente aseguradas en el terreno y unidas por arriba con
una tabla de 60 cm, bien perfilada y cepillada.
En las cerchas de madera se hará una muesca en el contorno superior, y cuyo vértice coincidirá
con el plomo del eje. Se evitarán los clavos para señalar los ejes, pues el espesor de éstos y la
vuelta del cordel les originan un desplazamiento en el eje que conducirá a errores. Las cerchas
deberán establecerse fuera del contorno del área a construir y dentro de os límites de la cerca.
Normas y Procedimientos que Regirán los Replanteos
El replanteo deberá realizarse por el Ingeniero residente y el maestro de obra, teniendo como
ayudantes a un carpintero y dos oficiales. El replanteo podrá hacerse antes o después de la
nivelación en bruto del terreno; según convenga. En todo caso antes y después de las
excavaciones que a cimientos se refieren. Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras
y tanto más seguras y estables cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Los ejes de la construcción (Ejes de columnas y zapatas) y también los niveles, deberán
materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente, mediante cerchas, tarrajeo o
estacas. Posteriormente se materializarán sobre el terreno en forma precisa, aunque no
permanente, los ejes de muros de la planta baja y otros elementos, como sus columnas, escaleras,
etc.
Así se continuará sucesivamente, de tal forma que si hubiere otros pisos, conforme vayan
terminándose, irán replanteándose sobre ellos los siguientes.
Será siempre conveniente tomar medidas de comprobación, como por ejemplo: diagonales.
Los ángulos rectos y otros de importancia se determinarán, con teodolito. Los ángulos rectos
secundarios se replantearán haciendo uso de la cinta de tela y por medio de la regla 3-4-5.
Se tendrá muy en cuenta en el replanteo la alineación de la construcción con respecto a la
señalada por el Municipio para la calle. No deberá sobrepasarse esta alineación en ningún caso y
si después del replanteo sucediera esto será necesario hacer una revisión completa de las
medidas del plano y del terreno.
Si persistiera el error se dará parte al ingeniero Inspector. Por ningún motivo se procederá a
recortar longitudes en planos o en el terreno, con el objeto de cumplir el alineamiento, sin haber
consultado al inspector.
Sobre las cerchas o secciones de 30 x 30 cm, preparadas, se correrá un mismo nivel de
preferencia el N.1.00 m, y cruzando esta marca horizontal que indica el nivel se grabará una
vertical que indicará el plomo del eje. Así se tendrán materializados ejes y niveles.
Para materializar un eje se podrá en todo momento tender un cordel de una muesca de cercha a
la otra correspondiente, templando bien el cordel. Mediante la plomada colgada de este cordel se
referirán al terreno los ejes.
Terminada la excavación se volverán a tender los cordeles y se proyectará mediante la plomada,
los ejes sobre el fondo de ella o subcimiento, bien allanado. La nivelación, en una excavación
puede llevarse al fondo con un escantillón.
Para replantear zapatas, bastará proyectar solamente dos puntos suficientemente aislados, para
determinar su eje. Se proseguirá el trazado de la zapata con una regla bien perfilada, un metro y
un punzón para rayar sobre el subcimiento.
Terminado el replanteo y antes de proceder al encofrado, se volverá a comprobar, tanto los ejes,
como las dimensiones y los niveles. En pisos superiores se trasladará los ejes y se llevará el nivel
de las columnas y pisos ya vaciados.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS CUADRADO (M2)
 BASES DE PAGO
El pago se hará cuantificando el metrado parcial o total correspondiente, con aprobación de la
Inspección, multiplicado por el precio unitario del contrato

04 EXPLANACION Y MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01 CORTE DE TERRENO EN MATERIAL SUELTO (M3)

DESCRIPCION
Esta partida consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar
hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de
los cortes clasificados como material suelto, roca suelta y roca fija requeridos para la explanación
y préstamos, indicados en los planos y secciones transversales del proyecto, con las
modificaciones que ordene el supervisor. Comprende, además, la excavación y remoción de la
capa vegetal y de otros materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan
de realizar las excavaciones de la explanación y terraplenes. En las excavaciones, se debe tener
presente las mediciones previas de los niveles de la napa
freática o tener registros específicos, para evitar su contaminación y otros aspectos colaterales.
EXCAVACIÓN PARA LA EXPLANACIÓN El trabajo comprende el conjunto de actividades de
excavación y nivelación de las zonas comprendidas dentro del prisma donde ha de fundarse la
carretera, incluyendo taludes y cunetas. Incluye, además, las excavaciones necesarias para el
ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes.
EXCAVACIÓN COMPLEMENTARIA El trabajo comprende las excavaciones necesarias para el
drenaje de la excavación para la explanación, que pueden ser zanjas interceptoras y acequias, así
como el mejoramiento de obras similares existentes y de cauces naturales.
EXCAVACIÓN EN ZONAS DE PRÉSTAMO El trabajo comprende el conjunto de las actividades para
explotar los materiales adicionales a los volúmenes provenientes de la excavación de la
explanación, requeridos para la construcción de los terraplenes o pedraplenes.
CLASIFICACIÓN MATERIAL SUELTO Se clasifica como material suelto a aquellos depósitos de tierra
compactada y/o suelta, deshecho y otro material de fácil excavación que no requiere previamente
ser aflojado mediante el uso moderado de explosivos. Comprende, además, la excavación y
remoción de la capa vegetal y de otros materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas
donde se hayan de realizar las excavaciones de la explanación y terraplenes, como alternativa de
clasificación podrá recurrirse a mediciones de velocidad de propagación del sonido, practicadas
sobre el material en las condiciones naturales en que se encuentre. Se considerará material
común aquel en que dicha velocidad sea menor a 2 000 m/s, y roca cuando sea igual o superior a
este valor.
ROCA SUELTA Se clasificará como roca suelta a aquellos depósitos de, pizarras suaves, rocas
descompuestas y cualquier otro material de difícil excavación que requiere previamente ser
aflojado mediante el uso moderado de explosivos.
ROCA FIJA Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que,
debido a su cementación y consolidación, requieren la utilización de equipito especializado en
este tipo de trabajo y el empleo sistemático de explosivos. MATERIALES Los materiales
provenientes de la excavación para explanaciones se utilizarán, si reúne las calidades exigidas, en
la construcción de las obras de acuerdo con los usos fijados en el estudio de suelos o
determinados por el supervisor. El contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para
fines distintos a los del contrato, sin la autorización previa del supervisor. Los materiales
provenientes de la excavación para explanaciones que presenten buenas características para uso
en la construcción, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de la excavación que no sean utilizables deberán ser colocados en botaderos,
donde lo indique el estudio de impacto ambiental o de acuerdo con las instrucciones del
supervisor, en zonas aprobadas por éste. Los materiales recolectados deberán ser humedecidos
adecuadamente, cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosféricos, para evitar
que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alérgicas y oculares al
personal de obra, así como a las poblaciones aledañas. El transporte del material excavado,
dentro de la distancia libre de acarreo (120 metros), no será sujeto de pago.
El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir el transito en la carretera o en
zonas de acceso de importancia local. Los materiales adicionales que se requieran para las obras,
se extraerán de las zonas de préstamo aprobadas por el supervisor y deberán cumplir con las
características establecidas en las especificaciones correspondientes. EQUIPO El contratista
propondrá, en consideración del supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por
realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo, que permita el
desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos de excavación deberán disponer de
sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del supervisor. Cuando se
trabaje cerca a zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros
que considere el supervisor, aunado a los especificados en el Estudio de Impacto mbiental, los
trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles máximos
recomendados. METODO DE CONSTRUCCIÓN EXCAVACIÓN Antes de iniciar las excavaciones se
requiere la aprobación, por parte del supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo, roce,
limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales y cercas que interfieran
con los trabajos a ejecutar. Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las
de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, cunetas y construcción de filtros de sub drenaje.
Además se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje superficial y controlar
fenómenos de erosión e inestabilidad. La secuencia de todas las operaciones de excavación debe
ser tal, que asegure la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción
de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el supervisor. La excavación para
explanaciones se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las
modificadas por el Supervisor. Toda sobre-excavación que haga el contratista, por error o por
conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas. En la construcción de
terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie existente deberá
cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del supervisor.
Cuando la altura de los taludes excavados sea mayor siete metros (7 m) o según lo especifique el
proyecto, y/o la calidad del material por excavar lo exija, y se presentan síntomas de inestabilidad;
deberán construirse banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta
que debe recoger y encauzar las aguas superficiales y realizar labores de sembrado de vegetación
típica en la zona afectada, para evitar la erosión, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que
puedan interrumpir las labores de obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa
aumentando los costos de mantenimiento. El ancho mínimo de la terraza deberá ser tal, que
permita la operación normal de los equipos de construcción. La pendiente longitudinal de las
banquetas y el dimensionamiento debe especificarse en el proyecto o seguir las indicaciones del
Supervisor. En los lugares que se estime conveniente se deberán de construir muros de
contención. Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo
potencial grande para la integridad física de los usuarios de la carretera. Las cunetas y bermas
deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas especificadas en
los planos o modificadas por el supervisor. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la
excavación, no será menor que la distancia señalada en los planos o modificada por el supervisor.
odo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el contratista, debe ser subsanado
por éste, sin costo alguno para el MTC. Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y
cantidades de explosivos y equipos que el contratista proponga utilizar, deberán estar aprobados
previamente por el supervisor; así como la secuencia y disposición de las voladuras, las cuales se
deberán proyectar en tal forma que sea mínimo su efecto fuera de los taludes proyectados. Toda
excavación en roca se deberá profundizar ciento cincuenta milímetros (150 mm) por debajo de las
cotas de subrasante. Las áreas sobre-excavadas se deben rellenar, conformar y compactar con
material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, según
lo determine el supervisor. La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de
cavidades que permitan la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y
longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial. Antes de realizar cualquier voladura
se deberán tomar todas las precauciones necesarias para la protección de las personas, vehículos,
la plataforma de la carretera, instalaciones y cualquier otra estructura y edificación adyacente al
sitio de las voladuras. Es responsabilidad del contratista que en prevención y cuidado de la vida de
las personas establecer medidas preventivas de seguridad, las cuales serán verificadas por el
supervisor en el plan y en el Informe posterior a la actividad ejecutada. El contratista deberá tener
en cuenta y cumplir fielmente las disposiciones legales vigentes para la adquisición, transporte,
almacenamiento y uso de los explosivos e implementos relacionados. Según lo establecido por el
Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (Decreto Supremo Nº 023-92 EM). El contratista
deberá llevar un registro detallado de la clase de explosivo adquirido, proveedor, existencias y
consumo, así como de los accesorios requeridos. El contratista podrá utilizar explosivos especiales
de fracturación si demuestra, a satisfacción del MTC, que con su empleo no causará daños a
estructuras existentes ni afectará el terreno que debe permanecer inalterado, en especial los
taludes que puedan quedar desestabilizados por efecto de las voladuras. Los vehículos que se
utilicen para transportar los explosivos deben observar las siguientes medidas de seguridad a fin
de evitar consecuencias nefastas para la vida de los trabajadores y del público: * Hallarse en
perfectas condiciones de funcionamiento. * Tener un piso compacto de madera o de un metal
que no produzca chispas. * Tener paredes bastante altas para impedir la caída de los explosivos. *
En el caso de transporte por carretera estar provistos de por lo menos dos extintores de incendios
de tetracloruro de carbono.
* Llevar un banderín visible, un aviso u otra indicación que señale la índole de la carga.
Los depósitos donde se guarden explosivos de manera permanente deberán estar construidos
sólidamente y a prueba de balas y fuego. Mantenerse limpios, secos, ventilados y frescos. Tener
cerraduras seguras y permanecer cerrados con llave la cual solo tendrán acceso el personal
autorizado y capacitado. Solo utilizar material de alumbrado eléctrico de tipo antideflagrante.
Mantener alrededor del depósito un área de 8 metros de radio de distancia como mínimo que
este limpia, sin materiales de desperdicio, hojas secas o cualquier combustible. En ningún caso se
permitirá que los fulminantes, espoletas y detonadores de cualquier clase se almacenen,
transporten o conserven en los mismos sitios que la dinamita u otros explosivos. La localización y
el diseño de los polvorines, los métodos de transporte de los explosivos y, en general, las
precauciones que se tomen para prevenir accidentes, estarán sujetos a la aprobación del
supervisor, pero esta aprobación no exime al contratista de su responsabilidad por tales
accidentes. El personal que intervenga en la manipulación y empleo de explosivos deberá ser de
reconocida práctica y pericia en estos menesteres, y reunirá condiciones adecuadas en relación
con la responsabilidad que corresponda a estas operaciones. El contratista suministrará y colocará
las señales necesarias para advertir al público de su trabajo con explosivos. Su ubicación y estado
de conservación garantizarán, en todo momento, su perfecta visibilidad. En todo caso, el
contratista cuidará especialmente de no poner en peligro vidas o propiedades, y será responsable
de los daños que se deriven del empleo de explosivos durante la ejecución de las obras. Todo
daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el contratista, debe ser subsanado por
éste, sin costo alguno para el MTCVC.
TALUDES La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su superficie
final, evitar la descompresión prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa
que pueda comprometer la estabilidad de la excavación final. Cuando los taludes excavados tiene
más de tres (3) metros, y se presentan síntomas de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o
banquetas de corte y realizar labores de sembrado de vegetación típica en la zona afectada, para
evitar la erosión, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores
de obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando los costos de
mantenimiento. En los lugares que se estime conveniente, se deberán de construir muros de
contención. Estas labores deben de tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo
potencial grande para la integridad física de los usuarios de la carretera. Cuando sea preciso
adoptar medidas especiales para la protección superficial del talud, tales como plantaciones
superficiales, revestimientos, etc., bien porque estén deberán realizarse inmediatamente después
de la excavación del talud.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el
contratista eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará urgentemente las
correcciones complementarias ordenadas por el supervisor. Si dicho deterioro es imputable a una
mala ejecución de las excavaciones, el contratista será responsable por los daños ocasionados y,
por lo tanto, las correcciones se efectuarán a su costo.
EXCAVACIÓN COMPLEMENTARIA La construcción de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y
acequias, así como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deberá efectuarse de
acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el
supervisor. Toda desviación de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa
estancamiento del agua o erosión, deberá ser subsanada por el contratista a entera satisfacción
del supervisor y sin costo adicional para el MTC.
UTILIZACIÓN DE MATERIALES EXCAVADOS Y DISPOSICIÓN DE SOBRANTES Todos los materiales
provenientes de las excavaciones de la explanación que sean utilizables y, según los planos y
especificaciones o a juicio del supervisor, necesarios para la construcción o protección de
terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se deberán utilizar en ellos. El
contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos
para fines distintos del contrato, sin autorización previa del supervisor. Los materiales
provenientes de la remoción de capa vegetal deberán almacenarse para su uso posterior en sitios
accesibles y de manera aceptable para el supervisor; estos materiales se deberán usar
preferentemente para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes terminados, áreas de
canteras explotadas y niveladas o donde lo disponga el proyecto o el supervisor. Los materiales
sobrantes de la excavación deberán ser colocados de acuerdo con las instrucciones del supervisor
y en zonas aprobadas por éste; se usarán para el tendido de los taludes de terraplenes o para
emparejar las zonas laterales de la vía y de las canteras. Se dispondrán en tal forma que no
ocasionen ningún perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad
en la vía ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los
materiales sobrantes se deberán extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de
las aguas alejándolas de la vía, sin estancamiento y sin causar erosión, y se deberán conformar
para presentar una buena apariencia. Los materiales aprovechables de las excavaciones de zanjas,
acequias y similares, se deberán utilizar en los terraplenes del proyecto, extender o acordonar a lo
largo de los cauces excavados, o disponer según lo determine el supervisor, a su entera
satisfacción. Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados según
estas disposiciones, se colocarán en los depósitos de deshechos del proyecto o autorizados por el
supervisor, según lo indicado en la especificación Acondicionamiento de Botaderos.
HALLAZGOS ARQUEOLÓGICOS, PALEONTOLÓGICOS, RUINAS Y SITIOS HISTÓRICOS En caso de
algún descubrimiento de ruinas prehistóricas, sitios de asentamientos humanos antiguos o de
época colonial, reliquias, fósiles u otros objetos de interés histórico arqueológico y paleontológico
durante la ejecución de las obras.
MANEJO DEL AGUA SUPERFICIAL Cuando se estén efectuando las excavaciones, se deberá tener
cuidado para que no se presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material
que afecten el normal escurrimiento de las aguas superficiales. En los trabajos de excavación, no
deben alterarse los cursos de aguas superficiales, para lo cual mediante obras hidráulicas se debe
encauzar, reducir la velocidad del agua y disminuir la distancia que tiene que recorrer. Estas
labores traerán beneficios en la conservación del medio ambiente y disminución en los costos de
mantenimiento, así como evitará retrasos en la obra. LIMPIEZA FINAL Al terminar los trabajos de
excavación, el contratista deberá limpiar y conformar las zonas laterales de la vía, las de préstamo
y las de disposición de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del supervisor.
REFERENCIAS TOPOGRÁFICAS Durante la ejecución de la excavación para explanaciones
complementarias y préstamos, el contratista deberá mantener, sin alteración, las referencias
topográficas y marcas especiales para limitar las áreas de trabajo.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los siguientes controles principales: ·
Verificar que el contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos. · Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el contratista. ·
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el contratista. Vigilar el
cumplimiento de los programas de trabajo. · Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas
excavadas. · Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede
limpia y libre de materia orgánica · Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el contratista en
acuerdo a la presente El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil y la sección de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto,
con éstas especificaciones y las instrucciones del supervisor. La distancia entre el eje del proyecto
y el borde de la excavación, no será menor que la distancia señalada en los planos o modificada
por el supervisor.

UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será el metro cúbico (M3), aproximado al metro cúbico completo, de
material excavado en su posición original y aceptado por el supervisor. Todas las excavaciones
para explanaciones, zanjas, acequias y préstamos serán medidas por volumen ejecutado, con base
en las áreas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas
por el supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación. Para tal efecto se
calculará los volúmenes de excavaciones usando el método del promedio de áreas extremas, en
base a la determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y
multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la línea del eje de la carretera. El
volumen así resultante constituye el volumen a pagar. No se medirán las excavaciones que el
contratista haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las líneas de pago del proyecto o
las autorizadas por el supervisor. Si dicha sobre-excavación se efectúa en la subrasante o en una
calzada existente, el contratista deberá rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y
usando materiales y procedimientos aceptados por el supervisor. En las zonas de préstamo,
solamente se medirán en su posición original los materiales aprovechables y utilizados en la
construcción de terraplenes y pedraplenes; alternativamente, se podrá establecer la medición de
los volúmenes de materiales de préstamo utilizados, en su posición final en la vía, reduciéndolos a
su posición original mediante relación de densidades determinadas por el supervisor. No se
medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido de derrumbes, durante
los trabajos de excavación de taludes, cuando a juicio del supervisor fueren causados por
procedimientos inadecuados o error del contratista.

FORMA DE PAGO
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3) por toda
obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del supervisor, para la respectiva
clase de excavación (material suelto, roca suelta, y roca fija) ejecutada satisfactoriamente y
aceptada por éste, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación total por los trabajos
prescritos para la partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y
nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el
cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. Deberá cubrir, además los
costos de la limpieza final, conformación de las zonas laterales y las de préstamo y disposición de
sobrantes; los costos de perforación en roca, precortes, explosivos y voladuras; la excavación de
acequias, zanjas, obras similares y el mejoramiento de esas mismas obras o de cauces naturales.
El contratista deberá considerar, en relación con los explosivos, todos los costos que implican su
adquisición, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia, manejo y control, hasta el sitio de
 utilización. En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remoción de la capa
vegetal, el precio unitario deberá cubrir el almacenamiento de los materiales necesarios para las
obras; y cuando ellos se acordonan a lo largo de futuros terraplenes, su posterior traslado y
extensión sobre los taludes de éstos, así como el traslado y extensión sobre los taludes de los
cortes donde esté proyectada su utilización. Si el material excavado es roca, el precio unitario
deberá cubrir su eventual almacenamiento para uso posterior, en las cantidades y sitios señalados
por el supervisor. De los volúmenes de excavación se descontarán; para fines de pago; aquellos
que se empleen en la construcción de mamposterías, concretos, filtros, subbases, bases y capas
de rodadura.
No habrá pago por las excavaciones y disposición o desecho de los materiales no utilizados en las
zonas de préstamo, pero es obligación del contratista dejar el área bien conformada o restaurada.

04.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO Y COMPENSADO

(M3)

-Descripción
Este trabajo consiste en la colocación de los materiales de corte para formar los
terraplenes o rellenos de acuerdo con las especificaciones y su compactación por capas
de conformidad con los alineamientos pendientes, perfiles transversales indicados en los
planos y como sea indicado por el ingeniero.

-Materiales
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado e indicado por el
ingeniero, no deberá contener escombros, tocones ni resto vegetal alguno, y estar
excepto de materia orgánica.
El material excavado húmedo y destinado a rellenos será utilizado cuando este seco.
Todos los materiales de corte en general que satisfacen las especificaciones y que han
sido considerados aptos por el ingeniero, serán utilizados para rellenos.

El material especificado removido de la superficie del camino existente podrá ser utilizado
en rellenos, en capas delgadas, mezclado con otro material de relleno siguiendo las
indicaciones del Ingeniero.

-Método de Construcción
El área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno deberá ser sometido al
trabajo de limpieza y roce eliminándose toda materia orgánica. Será escarificado o
removido de modo que el material del relleno se adhiera a la superficie del terreno.

Cuando el terreno tenga que cubrir caminos adyacentes existentes, en las superficies de
estos caminos y en sus taludes, se harán escarificaciones o arados en una profundidad no
menor de 10 cm. Haciéndose el relleno siempre por capas.
Cuando lo indiquen los planos, la capa superior del suelo natural deberá compactarse en
el mismo grado que del material de relleno

El contratista deberá evitar que el material del relleno escape mas allá de las líneas de las
estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de estos levantando
barreras de contención de roca, canto rodado, tierra o tablones, en el pie del talud,
pudiendo emplear otro método adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el
Supervisor de la Obra.

-Terraplenes
Salvo que se especifique de otra manera los rellenos de tierra deberán ser construidos en
capas horizontales a todo lo ancho de la sección y en longitudes que hagan factible los
métodos de acarreo, mezcla, riego o secado y compactación usados.

Capas de espesor mayor de 20 cm. No serán usadas sin autorización escrita del Ingeniero
Residente.

Cada capa del terraplén serán humedecidas o secada a un contenido de humedad

necesario para asegurar la compactación máxima. Donde sea necesario asegurar un
material uniforme, el contratista mezclara el material usando la motoniveladora, disco de
arado, rastra u otro método similar aprobado por el Ingeniero Residente. Cada capa será
compactada a la densidad requerida por medio de rodillos apisonadores, rodillos de
llantas neumáticas, rodillos de tres ruedas u otros procesos aprobados por el Ingeniero
Residente.

Cantidades menores de roca de tamaño mayor que el especifico pueden ser incorporadas
en las capas del terraplén o colocadas en los rellenos mas profundos dentro de los límites
del acarreo indicados en los planos, siempre que tal colocación de roca no sea
inmediatamente adyacentes a estructuras y que el método de colocación sea aprobado
por el Ingeniero Residente.
-
Compactación:
El terraplén será compactado a una densidad de 90 % de la máxima densidad obtenida
por la designación AASHO-T-180 57 Relación de humedad densidad de suelos, utilizando
un compactador de 10 libras y con una calda de 45 cm. hasta 30 cm. por debajo de la
sub.-rasante. El terraplén que está comprendido dentro de los 30cm. inmediatamente
debajo de la sub.-rasante será compactado a 95% de la densidad máxima. El Ingeniero
Residente hará ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad
obtenida.

-Protección de Estructuras
 En todos los casos se tomaran medidas apropiadas de precaución para asegurar que el
método de ejecución de la construcción de terraplenes no canse movimiento alguno o
esfuerzos indebidos en estructura alguna. Todos los terraplenes encima y alrededor de
alcantarillas, arcos y puentes, se harán de materiales seleccionados,

Colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados de acuerdo a las

especificaciones para el Relleno de las diferentes Clases de Estructuras.

-Medición
La unidad de medida para la relleno propio compensado y el relleno con excedente de
Corte será el metro cúbico (m3). El volumen de material de relleno propio compensado y
el relleno con excedente de Corte se medirá en su estado suelto, verificado y controlado
por el Supervisor.

-Pago
El relleno propio compensado y el relleno con excedente de Corte se pagarán al precio
unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente, de acuerdo con la
presente especificación y aceptado por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir
todos los costos por concepto de relleno propio compensado y el relleno con excedente
de Corte

04.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE A BOTADEROS DM=3 KM. (M3)

DESCRIPCIÓN

El transporte de los diferentes materiales, se pagará tomando en cuenta el volumen por

la distancia de transporte (m3 x km), consideradas en las siguientes partidas:

(a) Generalidades
Este transporte incluye el volumen de todo material a colocar y/o eliminar en la zona de
la obra.
Los volúmenes de material, rellenos en general, son determinados en su posición final. La
distancia de transporte correspondiente se calculará utilizando las canteras aprobadas.
Las distancias y volúmenes serán verificados y aceptados por el Supervisor.

El criterio general para las partidas de transporte, es que el esponjamiento del material a
transportar está incluido en los precios unitarios y el carguío está considerado en la
partida Transporte hasta 1 km.
(b) Distancia Total de Transporte
La distancia de transporte se medirá a lo largo de la ruta más corta, determinada por el
Supervisor entre centros de gravedad. Si el Contratista elige transportar por un camino
más largo, los cómputos para el pago se harán con la distancia de transporte medida a lo
largo de la ruta elegida por el Supervisor. Si el Contratista construye un camino más corto
para el transporte, abandonando el camino elegido por el Supervisor, los cómputos para
el pago se harán con la distancia medida a lo largo de la ruta elegida y no se pagarán los
trabajos que haya realizado el Contratista en la construcción del nuevo camino.
Para materiales provenientes de cantera, la distancia deberá incluir el acceso;
definiéndose como acceso, a la distancia que existe entre las intersecciones de los ejes de
la vía principal y de la vía hacia la cantera. El final de la distancia de acceso se fija en los
siguientes casos:
Para materiales sin proceso: se medirá hasta la zona de apilamiento de los materiales

(c) Distancia Libre de Transporte

Se entiende como distancia libre de transporte a aquella que no recibe pago directo,
debiendo estar su costo incorporado a las partidas para cuya construcción se emplea el
transporte. Esta distancia está definida como ciento veinte metros (120 m).

(d) Distancia de Transporte

Para materiales provenientes de excavaciones (excedente a corte)
Esta distancia se medirá de los centros de gravedad de los orígenes y destinos del
material, descontándose la distancia libre de transporte.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de pago para estas partidas de transporte será el metro cúbico - kilómetro
(m3-Km) siendo esta cantidad el producto de la distancia de transporte por el volumen
medido según lo indicado en el punto a).
Para los transportes menores de 1 km se considerará la distancia realmente recorrida
multiplicada por el volumen transportado (m3-km)

BASES DE PAGO

La cantidad de metros cúbicos - kilómetros (m3 km) determinados en la forma descrita

anteriormente, se pagará al precio unitario del contrato para las partidas de transporte
antes descritas, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por toda mano de obra, beneficios sociales, equipo, herramientas, carguío e imprevistos
 necesarios para completar la partida correspondiente, a entera satisfacción del
Supervisor.
Para el pago de la distancia de transporte se tendrá en consideración lo siguiente:

Para el caso que el supervisor apruebe utilizar material proveniente de canteras

DT = Distancia Total de Transporte, incluye acceso

Para DT < 1 km
Para d < 1 Km = DT
Para d > 1 Km = 0
Para DT > 1 km
Para d < 1 Km = 1 Km
Para d > 1 Km = DT – 1
Eliminación de material proveniente de excedentes o derrumbes a zona de DME, fuera
de la distancia libre de transporte
DT = Distancia Total de Transporte, incluye acceso
DL = Distancia Libre de Transporte
DP = Distancia Pagada de Transporte (DP = DT – DL)

Para DP < 1 km
Para d < 1 Km = DP
Para d > 1 Km = 0
Para DP > 1 km
Para d < 1 Km = 1 Km
Para d > 1 Km = DP – 1

Eliminación de material proveniente de excedentes o derrumbes, dentro de la

distancia libre de transporte con la aprobación de la supervisión

La distancia de transporte es igual a cero.

05 ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN COMPLEMENTARIA EN PUENTE

05.01 EXTRACCION Y CARGUIO DE MATERIAL PARA RELLENO (M3)

DESCRIPCIÓN
Consiste en seleccionar una cantera de donde se va extraer el material de relleno, aprobado por la
supervisión de obra, considerando el tipo de relleno sea el más apropiado para la ejecución de la
partida.
La selección de cantera debe efectuarse con anterioridad a los trabajos y que su ubicación y distancia de
la cantera del rió sea la más cercana posible de la obra, para economizar el costo del transporte y que el
material de relleno se encuentra en volúmenes compactados, libre de malezas o árboles.
Se debe tener en cuenta el estado de la trocha carrozable para el desplazamiento de los equipos,
determinando la distancia y los ciclos de transporte Optimo.

Selección de Material de relleno en Cantera.

La selección de material para relleno se realizará con un cargador frontal.
Las siguientes características y rendimientos de la maquinaria a emplear es el siguiente:

DESCRIPCION TIPO
Maquinaria CARGADOR S/LLANTAS
Modelo 3yd3
Potencia (HP) 110-155hp

CARGUIO DE MATERIAL DE RELLENO EN CANTERA

Se refiere al carguío del material seleccionado en la cantera "Punto de Selección" a las
unidades de transporte volquetes. Se debe tener cuidado en el tiempo de demora de
cargar al volquete, a fin de evitar paros innecesarios. Llevar control por unidad sobre
el volumen transportado por día, para ver la fluctuación del costo y cuadros de
avance.

El carguío del material de relleno se recomienda utilizar un cargador frontal, que es

más operativa en cuanto al levante de material de relleno y acomodo en las unidades
de transporte.

DESCRIPCION TIPO
Maquinaria CARGADOR S/LLANTAS
Modelo 3yd3
Potencia (HP) 110-155hp

Transporte de Material de relleno

Consiste en el traslado del material de relleno desde la cantera hasta el lugar donde se encuentra
ubicada la obra y el lugar donde se realizara el relleno.

Se debe anotar y especificar el tiempo de un ciclo de ida y regreso de las unidades, considerando
en este tiempo las demoras (tiempos muertos)
Por operación de carguío y descarguío; para lo cual previamente se debe haber establecido el
tiempo de recorrido en un ciclo completo. Es recomendable tener un control permanente de este
punto.

La unidad recomendable a utilizarse tendrá las características y rendimientos siguientes:

 DESCRIPCION TIPO
Maquinaria Volquetes
Capacidad Tolva (M3) 15

Procedimiento

Los volquetes una vez cargados proceden a trasladar el material de relleno a la zona de la
obra, estos irán a velocidades no mayores a 30 Km/Hr en vías preparadas, reduciendo a
15 Km/Hr en trochas carrozables. El material será depositado en la explanada o cancha
cerca de la plataforma, así como lo largo del pie de la zona de relleno.

Medición

Se medirá por metros cúbicos (M3) de material de relleno colocado según la sección del
área de relleno indicado en los planos.

BASE DE PAGO
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada
anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el expediente, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en estas partidas.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente
los trabajos aquí contemplados.

El precio unitario no incluirá los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos
muertos y disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios
unitarios de los ítems correspondientes.

05.02 MURO CON ENROCADO PARA PROTECCION (M3)

DESCRIPCIÓN
Consiste en seleccionar una cantera de donde se va extraer el material de roca, aprobado por la
supervisión de obra, considerando el tipo de roca que ofrezca el diseño.
La selección de cantera debe efectuarse con anterioridad a los trabajos y que su ubicación y distancia de la
cantera del rió sea la más cercana posible de la obra, para economizar el costo del transporte y que roca se
encuentra en volúmenes compactados, no fracturadas no muy erosionadas por la acción del
intemperismo.

Se debe tener en cuenta el estado de la trocha carrozable para el desplazamiento de los equipos,
determinando la distancia y los ciclos de transporte Optimo.
 El equipo para el revestimiento de las rocas de las uñas y cara húmeda de los taludes de la plataforma se
utiliza una excavadora con las características siguientes:

DESCRIPCION TIPO
Maquinaria EXCAVADORA SOBRE ORUGAS
Potencia (HP) 115-165 HP
Capacidad (m3) Cucharón 3.5- 1.4

CARGUIO DE MATERIAL DE RELLENO EN CANTERA

Se refiere al carguío del material seleccionado en la cantera "Punto de Selección" a las
unidades de transporte volquetes. Se debe tener cuidado en el tiempo de demora de
cargar al volquete, a fin de evitar paros innecesarios. Llevar control por unidad sobre
el volumen transportado por día, para ver la fluctuación del costo y cuadros de
avance.

El carguío del material de roca se recomienda utilizar un cargador frontal, que es más
operativa en cuanto al levante de material de relleno y acomodo en las unidades de
transporte.

DESCRIPCION TIPO
Maquinaria CARGADOR S/LLANTAS
Modelo 3yd3
Potencia (HP) 110-155hp

Transporte de Material de relleno

Consiste en el traslado del material desde la cantera hasta el lugar donde se encuentra ubicada la
obra y el lugar donde se realizara el relleno.

Se debe anotar y especificar el tiempo de un ciclo de ida y regreso de las unidades, considerando
en este tiempo las demoras (tiempos muertos)
Por operación de carguío y descarguío; para lo cual previamente se debe haber establecido el
tiempo de recorrido en un ciclo completo. Es recomendable tener un control permanente de este
punto.

La unidad recomendable a utilizarse tendrá las características y rendimientos siguientes:

DESCRIPCION TIPO
Maquinaria Volquetes
Capacidad Tolva (M3) 15

Procedimiento

Los volquetes una vez cargados proceden a trasladar el material de relleno a la zona de la
obra, estos irán a velocidades no mayores a 30 Km/Hr en vías preparadas, reduciendo a
15 Km/Hr en trochas carrozables. El material será depositado en la explanada o cancha
cerca de la plataforma, así como lo largo del pie de la zona de relleno.

COLOCACION Y ACOMODO DE ROCA

Consiste en el revestimiento tanto de la pared de estabilidad como de la cara húmeda del

talud del prisma o plataforma. Se recomienda tener acumulado las rocas lo más cerca
posible al lugar de trabajo.

La roca tendrá un peso específico mayor de 1.50 a más TM/m3 de buena consistencia. El
tamaño de la roca deberá tener un tamaño que estará comprendido de acuerdo a la
granulometría especificada en los planos y formas de pago, no se aceptará rocas menores
a 1.00 m3 por ningún motivo en la pared del muro de protección y en el tercio inferior, en
el tercio medio el tamaño mínimo será de 1.5 TM y en el tercio superior el tamaño
mínimo será de 0.20 TM.

Concluida la fase de llenado del muro y llenado de talud en su cara húmeda a 1/3 de
altura, podrá según sea el caso y equipo, enterrarse la uña revestida para facilitar la
operación de acarreo y revestido final de cara húmeda, debiendo tener ésta un talud de
acuerdo a los planos. La parte final (20%) puede efectuarse por el terraplén para facilitar
el acomodo. La roca de inicio del talud deberá empotrarse hasta un 50% en la uña.

Equipo

El equipo para el revestimiento de las rocas de las uñas y cara húmeda de los taludes de la
plataforma se utiliza una excavadora con las características siguientes:

DESCRIPCION TIPO
Maquinaria EXCAVADORA SOBRE ORUGAS
Potencia (HP) 115-165 HP
Capacidad (m3) Cucharón 3.5- 1.4

Medición

Se medirá por metros cúbicos (M3) de material de roca colocado según la sección del
muro de proteccion indicado en los planos.

BASE DE PAGO
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada
anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el expediente, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en estas partidas.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente
los trabajos aquí contemplados.

El precio unitario no incluirá los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos
 muertos y disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios
unitarios de los ítems correspondientes.

06 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

06.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA (M2)

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS.

Consiste en el retiro de elementos materiales sueltos tales como basura, dentro del área
del entorno de la obra que hayan quedado una vez terminado la ejecución de la obra.

Método de Construcción
Este trabajo se realizar en forma manual con personal obrero y herramientas manuales que
sea necesarias.

Materiales, Equipos y Herramientas

Herramientas manuales

UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medición a que se refiere esta partida será por metro cuadrado m 2 de área
restaurada.

FORMA DE PAGO.
La forma de pago será el resultado de multiplicar el avance valorizado multiplicado por el
precio de la partida incluye la mano de obra, equipos, herramientas y todo lo necesario
para la buena ejecución de la actividad, previa aprobación de la Supervisión.