Power Transmission Group Our Drive Your Success

Consejos prcticos
Calidad original el mejor recambio

ContiTech Consejos prcticos

www.contitech.de/aam

Inscrbase para recibir nuestros Technical News e Informaciones Tcnicas

Correas acanaladas/trapeciales y correas de distribucin CONTI en el uso diario

No pierda de vista las correas de transmisin de los vehculos de sus clientes por cuestin de seguridad! Decdase por la calidad original de ContiTech, cuando se trata de la transmisin del grupo auxiliar: por las correas acanaladas CONTI-V MULTIRIB y trapeciales CONTI-SF o por un KIT CONTI-V MULTIRIB de correas acanaladas, tensores y/o poleas de inversin, en un solo embalaje. Decdase por correas de distribucin CONTI SYNCHROBELT o por un KIT CONTI SYNCHROBELT que incluye correas de distribucin, tensores y poleas de inversin y/o poleas gua; la prevencin puede evitar daos en el motor, que suelen ser muy caros. Decdase por la calidad que desde hace tiempo los principales fabricantes de automviles prefieren para Primeros Equipos.

Nuestros sistemas de gerencia de medio ambiente, certificados segn DIN EN ISO 14001, garantizan durante la produccin una reduccin de residuos y de disolventes as como un trato cuidadoso de las materias primas. Para asegurar el funcionamiento ptimo y la prolongada duracin de estos productos clave, les asesoramos en la manipulacin y montaje. ContiTech Antriebssysteme GmbH, como proveedor para Primeros Equipos, desarrolla y fabrica desde una correa de transmisin hasta el sistema completo de transmisin por correas para todos los fabricantes de automviles conocidos. El xito en la transmisin no slo es nuestra mxima sino una perspectiva de futuro para nuestros clientes. Tambin ofrecemos apoyo cooperador para el mercado libre de recambios en nuestra participacin en TecDoc, TecCom, Partslife y Mr. ATZ.

S. 4 -9

Correas acanaladas / Correas trapeciales y Kits (acanaladas) Producto Cambio de la correa Chequeo de la correa Anlisis y solucin del problema Correas de distribucin y kits de correa de distribucin Producto Cambio de la correa Secciones de correas de distribucin y poleas Chequeo de la correa Anlisis y solucin del problema Expositores murales/ Expositor completo Almacenamiento Medidores Equipamiento

S. 4 -5 S. 6-7 S. 8 S. 9

S. 10 -15

S. 10 -11 S. 12-13 S. 13 S. 14 S. 15

S. 16-17 S. 17 S. 18 S. 19

ContiTech Consejos prcticos

Productos en calidad de Primer Equipo seguros, fiables y de alto rendimiento

Correa acanalada CONTI-V MULTIRIB
La correa acanalada CONTI-V MULTIRIB para transmisiones standard1) y de poleas en serpentin 2) en turismos y vehculos comerciales es altamente segura y fiable y tiene un rendimiento ptimo. En caso de accionamiento en serpentin con dispositivo tensor de correa automtico no es necesaria ninguna retensin en esta correa.
Dorso de caucho sinttico Armazn de polister

Correa trapecial CONTI-SF

La correa trapecial CONTI-SF para transmisiones standard1) en turismos y vehculos comerciales est exenta de mantenimiento, es segura, fiable y tiene un rendimiento ptimo. La retensin es automtica.

Revestimiento textil Armazn de polister Revestimiento del armazn

Infraestructura de policloropreno de fibras orientadas

Infraestructura de policloropreno de fibras orientadas

Ejemplo de designacin 6 PK 1980 6 No. de canales PK Designacin de la seccin/ Distancia entre canales 3,56 mm 1980 Longitud de referencia (mm)
1) 2)

Ejemplo de designacin AVX 10 x 950 AVX Seccin 10 Anchura de la correa (mm) 950 Longitud exterior (mm)

De dos a tres transmisiones por polea con tensor fijo Todos los dispositivos se hallan en un nivel y son accionados por una sola correa

Tensor, polea de inverson

Con las correas acanaladas de ContiTech Vd. se est decidiendo por un producto punta con la calidad original de Primeros Equipos. Para poder garantizar as mismo este nivel de calidad para nuestros kits, empleamos exclusivamente tensores y poleas de inversin de los principales proveedores para Primeros Equipos. Estos componentes de un accionamiento por correa sirven para la correcta tensin, conduccin y transmisin de potencia de la correa acanalada.

direccin asistida

generador

tensor

bomba de agua cigeal

Configuracin de una transmisin por correa acanalada

Correa acanalada/Correa trapecial/Kits

KIT CONTI-V MULTIRIB

Segn el caso de aplicacin, este producto combina en un embalaje correas acanaladas, tensores y/o poleas de inversin. El simultneo cambio de correas acanaladas y de las piezas correspondientes ofrece ms seguridad para el motor y para el propietario del vehculo. Tambin el taller cuenta con importantes ventajas: no es necesario pedir componentes sueltos, exacta identificacin de las equivalencias adems de contar con un embalaje protector del producto.

Elast Tool Kit Kit con polea de inversin

Kit con amortiguador de vibraciones de torsin

q Disponemos de extensas listas de

equivalencias y referencias cruzadas ContiTech para turismos y vehculos comerciales y tambin del catlogo electrnico TecDoc (CD-ROM).

ContiTech Consejos prcticos

Un cambio de correa acertado para el funcionamiento perfecto de la transmisin

1 2 3 4

Cambio de la correa acanalada

Cuando la transmisin por correas dispone de un dispositivo tensor de correa automtico: Con las herramientas convenientes mueva el dispositivo tensor hacia la posicin de desmontaje de la correa. Retenga el dispositivo tensor. (1) Preste atencin al esquema de funcionamiento de la correa (la realizacin de un esquema ayuda). Retire la correa. Someta el tensor interior, los tensores exteriores y las poleas de transmisin a una revisin sobre posibles desgastes y daos. (2) Primero proceda al montaje de la correa adecuada colocndola sobre las poleas y el perfil del rodamiento (3) y en ltimo lugar empjela sobre los tensores exteriores lisos. (4) Revise la posicin correcta en los canales. Con las herramientas convenientes afloje la retencin del dispositivo tensor y muvalo hacia la correa; retire las herramientas.

Revise la posicin correcta en todas las poleas. Arranque el motor y controle pticamente el sentido de marcha de la correa. Desconecte el motor y seguidamente revise la tensin de la correa en el ramal conductor con el medidor de tensin Krikit 2 3. (5) En caso de una tensin no correcta: revisar el sistema de tensin segn las instrucciones del fabricante. Destruya o recicle de forma adecuada la correa reemplazada. Cuando la transmisin por correas tiene un rodillo tensor fijo: Afloje el sistema de tensin y muvalo hacia la transmisin. Preste atencin al esquema de funcionamiento de la correa (la realizacin de un esquema ayuda). Retire la correa. Someta el tensor interior, los tensores exteriores y las poleas de transmisin a una revisin sobre posibles desgastes y daos. Primero proceda al montaje de la correa adecuada colocndola sobre las poleas frontales y en ltimo lugar empjela sobre los tensores exteriores lisos.

Correa acanalada /Correa trapecial

CONTI BTT Hz (Belt Tension Tester): Alternativa electrnica para la medicin de tensin en correas acanaladas

Revise la posicin correcta en los canales. Tense la correa y revise la tensin en el ramal conductor (5) con el medidor de tensin Krikit 2 3: Correas acanaladas nuevas Seccin PK: 12 -14 kg/canal Correas acanaladas ya en servicio Seccin PK: 9 -10 kg/canal Durante unos minutos deje el motor en marcha, desconectndolo a continuacin; revise la tensin y corrjala en caso necesario. Destruya o recicle de forma adecuada la correa reemplazada.

Consejos de seguridad
Utilice para el montaje obligatoriamente herramientas especiales (en ningn caso atornilladores!). Preste atencin a que el montaje se realice sin forzar o daar la correa. La utilizacin de cera adherente o agentes similares debera quedar reservada para casos de emergencia y slo para evitar ruidos. No someta nunca los componentes de la transmisin de la correa a un tratamiento con disolventes corrosivos ya que stos atacaran las piezas de plstico. Asegrese que las poleas de transmisin estn en perfecto estado (exentas de suciedad, xido y rebabas) y se ajusten a la seccin de la correa. Revise el paralelismo al eje y la alineacin correcta de las poleas. Transmisiones de correas trapeciales en juegos deben ser equipadas con correas de la misma longitud. En caso de rotura de una correa siempre hay que sustituir el juego completo.

Cambio de la correa trapecial

El cambio de las correas trapeciales corresponde en gran parte al cambio de correas acanaladas con rodillo tensor fijo. Para ajustar la tensin (6) utilice el medidor de tensin Krikit 1. Correas trapeciales nuevas Seccin AVX 10: 40 kg Seccin AVX 13: 55 kg Correas trapeciales ya en servicio Seccin AVX 10: 25 -30 kg Seccin AVX 13: 40 -45 kg

ContiTech Consejos prcticos

Problema Causa Solucin: trabajar sobre la base de experiencias

Chequeo de la correa acanalada
Tensin Dao en el dorso de la correa Sistema de tensin? Tensores exteriores/ Rodamiento? Partculas extraas?

Desgaste de la Partculas extraas? seccin del ranurado, Suspensin/Apoyo inicios de fisuras/ de las poleas? Fisuras Alineacin de las poleas? Envejecimiento? Suciedad Fugas en el motor o en la carcasa motor? Tensin? Alineacin de las poleas? Suciedad?

Ruidos en marcha

Chequeo de la correa trapecial

Tensin Desgaste de los flancos Sistema de tensin? Alineacin de las poleas/Suspensin/ Apoyo de las poleas? Partculas extraas? Envejecimiento? Fugas en el motor o en la carcasa motor? Tensin? Alineacin de las poleas? Suciedad?

Inicios de fisuras/ Fisuras Suciedad

Ruidos en marcha

Tambin disponible como pster

Correa acanalada /Correa trapecial

Problema y causa Correas acanaladas / trapeciales

Flancos endurecidos, pulidos Tensin inicial inadecuada Por un montaje inadecuado se ha daado el refuerzo de la correa Desgaste desigual/irregular de la seccin Las poleas no estn alineadas Fuertes oscilaciones de la correa

Solucin
Cambiar correa, ajustar tensin correctamente Cambiar correa y montarla correctamente

Controlar transmisin, ajustar o sustituir en caso necesario poleas no alineadas, cambiar correa Revisar tensin, volver a tensar o cambiar en caso necesario

Ruidos en marcha de la correa Tensin demasiado baja Duracin de la correa sobrepasada

Volver a tensar la correa o cambiarla Cambiar correa

Inicios de fisuras/Fisuras en la infraestructura/la seccin Tensin de la correa demasiado alta/demasiado baja Duracin de la correa sobrepasada Partculas extraas Rotura de la correa despus de poco tiempo de funcionamiento Por un montaje inadecuado se ha daado el refuerzo Tensin demasiado alta Ensuciamiento de la correa Falta de estanqueidad (fuga) en el motor o en la carcasa motor (p.ej. escape de aceite, antirefrigerante etc.)

Cambiar correa, ajustar tensin correctamente Cambiar correa

Cambiar correa y montarla correctamente Cambiar correa, ajustar tensin correctamente

Eliminar escape, cambiar correa

Problema y causa Correas acanaladas

Dao en el dorso de la correa Tensores exteriores defectuosos (funcionmiento pesado, la superficie de rodadura est daada p.ej. por partculas extraas) Desgaste pronunciado de la seccin del ranurado Dao de poleas/tensores/maquinaria (funcionamiento pesado) Las poleas no estn alineadas

Solucin
Cambiar correa, sustituir tensores exteriores

Sustituir poleas/tensores/maquinaria, cambiar correa Ajustar o sustituir poleas, cambiar correa

Problema y causa Correas trapeciales

Flancos endurecidos, pulidos (Tensiones diferentes de las correas en caso de juegos de correa) Las poleas no estn alineadas Por un montaje inadecuado se ha daado el refuerzo Agrupamiento inadecuado del juego de correas

Solucin

Controlar la transmisin, ajustar poleas no alineadas y montar correctamente un juego nuevo de correas Cambiar correa y montarla correctamente Cambiar siempre el juego completo de correas

Desgaste pronunciado de los flancos/ los flancos se ponen quebradizos Deslizamiento demasiado pronunciado Las poleas no estn alineadas Las ranuras de las poleas estn desgastadas

Cambiar correa, ajustar tensin correctamente Controlar transmisin, ajustar o sustituir en caso necesario poleas no alineadas Ajustar o sustituir poleas, cambiar correa

ContiTech Consejos prcticos

Productos clave comprobados - silenciosos - sin mantenimiento

Correas de distribucin CONTI SYNCHROBELT en tres diferentes secciones bsicas (trapecial, HTD, STD) hacen posible una transmisin sincronizada. Est garantizada la seguridad de funcionamiento, el funcionamiento silencioso y la ausencia de mantenimiento. Su aplicacin: el accionamiento de rboles de levas, bombas de inyeccin y rboles de distribucin en motores de turismos.

Correas de distribucin CONTI SYNCHROBELT HTD

Dorso de caucho sinttico Armazn tensor de fibra de vidrio en espiral enrollado alternativamente en los dos sentidos Dentado de policloropreno Tejido de poliamida

Correas de distribucin CONTI SYNCHROBELT de diente trapecial

Dorso de caucho sinttico Armazn tensor de fibra de vidrio en espiral enrollado alternativamente en los dos sentidos Dentado de policloropreno Tejido de poliamida

Seccin HTD 9,525 M

t (mm) 9,525

hs (mm) 5,6

ht (mm) 3,45

ht t

hs

Seccin LA LAH

t (mm) 9,525 9,525

hs (mm) 4,1 4,5

ht (mm) 1,9 2,3

Correas de distribucin CONTI SYNCHROBELT STD

Dorso de caucho sinttico Armazn tensor de fibra de vidrio en espiral enrollado alternativamente en los dos sentidos Dentado de policloropreno

ht t

hs

q Disponemos de una extensa lista

de equivalencia ContiTech para turismos y del catlogo electrnico TecDoc (CD-ROM). Para todos los vehculos encontrar aqu las correas de distribucin y los kits correspondientes.

Tejido de poliamida

Seccin STD 8 M

t (mm) 8,0

hs (mm) 5,3

ht (mm) 3,0

ht t

hs

Correa de distribucin / Kits

10

Tensor, polea gua/polea de inversin

Con las correas de distribucin de ContiTech se est decidiendo por un producto punta con la calidad original de Primeros Equipos. Para poder garantizar este nivel de calidad tambin para nuestros kits, empleamos exclusivamente tensores y poleas de los principales proveedores para Primeros Equipos. Estos componentes de un propulsor de mando sirven para la correcta tensin, conduccin y transmisin de potencia de la correa dentada de distribucin. Configuracin de una transmisin por correa de distribucin
Tensor

Kit con bomba de agua

KIT CONTI SYNCHROBELT

Segn el caso de aplicacin, este producto consta de la correa de distribucin, tensores, poleas gua y/o poleas de inversin as como una bomba de agua en un solo envase. El simultneo cambio de la correa de distribucin y de las piezas correspondientes ofrece ms seguridad para el motor y para el propietario del vehculo. Tambin el taller cuenta con importantes ventajas: no es necesario pedir componentes sueltos, exacta identificacin de las equivalencias adems de contar con un embalaje protector del producto.

Polea de inversin Polea gua

!
Cojinete de bolas Anillo de cojinete

Opte por lo seguro

En motores modernos las correas y los componentes estn sujetos a los ms altos esfuerzos: un elevado nmero de revoluciones, oscilaciones y temperaturas extremas pueden, adems de otras causas, influir negativamente en el funcionamiento de los soportes de los mencionados componentes. Grietas bajo la superficie de metal, sobrecalentamiento y anillos de junta gastados de los soportes provocan un elevado abrasivo metlico, as como un bloqueo de los tensores y poleas y causan de esta manera daos en la correa. En caso de rotura de la correa con el motor en marcha, sta puede provocar una avera mayor del mismo. Esta es la razn por la cual es absolutamente recomendable cambiar la correa de distribucin y los componentes al mismo tiempo y de forma preventiva.

Soporte de tensor

11

ContiTech Consejos prcticos

Un cambio de correa acertado para el funcionamiento perfecto de la transmisin

1 2 3 4

Cambio de la correa de distribucin

Desconecte el cable de tierra de la batera. Retire todas las correas de transmisin, poleas o tubos que pudieran dificultar la separacin de la proteccin de la correa de distribucin. Separe la proteccin situada encima de la correa de distribucin. Gire el rbol de manivela en el sentido de marcha del motor hasta el punto muerto superior. Alinee el marcaje situado en la carcasa motor con el marcaje situado en el amortiguador del rbol de manivela y del rbol de leva. (1) Afloje el tornillo de graduacin del tensor. Aleje el tensor de la correa de distribucin y vuelva a atornillar el tensor. (2) Retire la correa de distribucin. Someta el tensor interior, tensores exteriores lisos y poleas de transmisin a una revisin sobre posibles desgastes y daos, y cmbielos en caso necesario. (3) Ajuste todos los marcajes a las alineaciones correspondientes.

Coloque la nueva correa de distribucin en las poleas. Afloje el tornillo de graduacin del tensor, para que ste se pueda mover de nuevo hacia la correa de distribucin. Coloque el tensor con cuidado en la posicin definitiva (tenga en cuenta la fuerza elstica!). En caso de un tensor no automtico, tense la correa de distribucin con el correspondiente medidor de tensin, segn las instrucciones del fabricante del automvil. (4) Controle las alineaciones de los marcajes. Mueva el rbol de manivela por al menos dos rotaciones en el sentido de marcha del motor para garantizar la tensin ptima de la correa de distribucin a travs del tensor. Una vez ms controle las alineaciones de los marcajes. Ajuste el tensor hasta su posicin sealada y apriete los tornillos con el par motor sealado. (5) Coloque la proteccin de la correa de distribucin as como todas las correas de transmisin, poleas y tubos retirados en su sitio original. Conecte de nuevo el cable de tierra a la batera. Arranque el motor. En caso necesario realice los ajustes oportunos. Destruya o recicle de forma adecuada la correa reemplazada.

Correa de distribucin

12

Secciones de correas de distribucin y poleas

Denominacin 5 6 LA Seccin de correa Seccin de polea Ejemplos de aplicacin
Audi, Citron, Fiat, Ford, Mazda, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Volvo, VW Audi, Fiat, Ford, Lada, Lancia, Mitsubishi, Opel/Vauxhall, Rover, Vauxhall, VW Fiat, VW

LAR

LAN 7 LAH

Audi, Fiat, Ford, Opel/ Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Volvo, VW Audi, Bedford, Mitsubishi, VW

LAHR

LAHN

Audi, VW

Consejos de seguridad
Utilice para el montaje obligatoriamente, si las instrucciones as lo indican, herramientas especiales! Coloque la correa con la mano, sin forzarla. Las correas de distribucin nunca deben ser montadas en las poleas de manera forzada o empleando destornilladores porque se puede daar el armazn! (6) No someta nunca los componentes del propulsor de mando a un tratamiento con disolventes corrosivos. (7) Proteja la correa del aceite lubricante y otros productos qumicos! En todos los casos preste atencin a las indicaciones de montaje de los fabricantes de automviles! Se pueden encontrar p.ej. en el manual Autodata Cambio de la correa de distribucin. En el envase encontrar adems de la correa un adhesivo Cambio de la correa de distribucin. Rellene el mismo cuidadosamente y adhiralo visiblemente en la carcasa motor. No importa qu componentes estn defectuosos si el tensor, la polea de inversin o la polea gua en cualquier caso se ha de reemplazar el conjunto de componentes! HTD 9,525 M HTDN 9,525 M HTDH 9,525 M HTDA 9,525 M HTDA 8M HTDK 8M STD 8M STDN 8M CHDN 9,525 M CHD 9,525 M CPPN 9,525 M
BMW, Citron, Honda, Mazda, Opel/Vauxhall, Porsche, Renault, Rover, Volvo, VW Ford, Lada, Volvo

Opel/Vauxhall

Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Renault, Rover, Suzuki, Volvo Daihatsu, Mazda, Nissan, Rover, Subaru, Suzuki

Mazda, Toyota

Audi, Ferrari, Fiat, Lancia, Land-Rover, VW

Fiat, Lancia

Ford, Fiat, Citron, Peugeot, Rover

Fiat, Renault

Citron, Honda, LandRover, Peugeot, Rover

13

ContiTech Consejos prcticos

Problema Causa Solucin: asegurar un funcionamiento perfecto

Chequeo de la correa de distribucin
Intervalo de Recambio Tensin Dao en el dorso de la correa Sistema de tensin? Poleas gua? Tensores? Partculas extraas? Poleas dentadas? Maquinaria? Partculas extraas? Alineacin de las poleas? Poleas dentadas? Maquinaria? Partculas extraas? Alineacin de las poleas?

Desgaste de la seccin del dentado

Inicios de fisuras

Desgaste de los cantos Suciedad

Alineacin de las poleas? Polea frontal? Fugas en los componentes de sistema del motor? Tensin? Alineacin de las poleas? Maquinaria? Poleas gua/-de inversin?

Ruidos en marcha

Tambin disponible como pster

Correa de distribucin

14

Problema y causa Correa de distribucin

Ruidos
Tensin demasiado alta: Sonidos sibilantes de la correa Tensin demasiado baja: La correa golpea contra la proteccion

Solucin
Ajustar tensin correctamente

Desgaste de los cantos

Falta de paralelismo al eje: la correa se desplaza hacia la polea frontal Ruedas alternadas axialmente: la correa no puede funcionar de forma alineada La polea frontal presenta un punto defectuoso Holgura del rodamiento de los componentes Desgaste del tejido en la base Ajuste excesivo de la tensin Polea de correa de distribucin desgastada Controlar transmisin, ajustar o sustituir en caso necesario poleas no alineadas, cambiar correa Sustituir polea de inversin/tensor, cambiar correa

Cambiar correa, ajustar tensin correctamente Sustituir polea de correa de distribucin, cambiar correa

Desgaste de los flancos/ Inicio de fisura en la base y desgarre del dentado Tensin demasiado alta/baja Efecto de partculas extraas Polea de correa de distribucin o tensor atascado Dientes y tejido se separan de la infraestructura Falta de estanqueidad (fuga/escape) en el motor o en la carcasa motor (p.ej. escape de aceite, antirrefrigerante etc.)

Cambiar correa, ajustar tensin correctamente Eliminar partculas extraas, prestar atencin al correcto ajuste de la proteccin, cambiar correa Averiguar la causa (p.ej. cojinete defectuoso) y poner remedio, cambiar correa

Eliminar escape cambiar correa

Seales de desgaste en el lado de los dientes Partculas extraas en la transmisin por correa Puntos defectuosos en el engranaje de la polea de correa de distribucin, causados por partculas extraas o herramientas en el momento del montaje Grietas en el dorso de la correa de distribucin Temperatura ambiente demasiado alta/baja Actuacin de medios externos Tensor exterior de funcionamiento pesado Envejecimiento Rotura de la correa de distribucin Partculas extraas en la transmisin Actuacin de medios externos Tensin previa demasiado alta Correa doblada antes o durante el montaje Componentes de sistema defectuosos Holgura del rodamiento Superficie de rodadura defectuosa

de distribucin Correa de distribucin daada antes del/durante el montaje

Eliminar partculas extraas, cambiar correa, prestar atencin al correcto ajuste de la proteccin Sustituir polea de correa de distribucin, cambiar la correa y montarla correctamente Cambiar la correa y montarla correctamente Averiguar la causa (p.ej. revisar la potencia frigorfica) y poner remedio, cambiar correa Cambiar correa, prestar atencin al correcto ajuste de la proteccin Renovar polea, cambiar correa Cambiar correa Eliminar partculas extraas, medios externos, cambiar correa Cambiar correa, prestar atencin al correcto ajuste de la proteccin Cambiar correa, ajustar tensin correctamente Cambiar la correa y montarla correctamente

Sustitucin de la polea de inversin, del tensor y/o de la polea gua

15

ContiTech Consejos prcticos

Accesorios de promocin ahorrando espacio y de fcil manejo

Le ofrecemos nuestros expositores murales y expositores completos, ideal para el auto-servicio. Facilitan informacin sobre el producto mediante displays favorables a la venta, creando espacio y una disposicin clara, con amplias posibilidades de almacenamiento. Correas de distribucin / Kits Expositor mural ancho 60 cm equipado con 18 cajas de correas de distribucin o 6 cajas de correas de distribucin KIT

Correas trapeciales/ Correas acanaladas Listn mural, tipo A ancho 90 cm equipado para mx. 42 correas

Escalera con base Correas trapeciales Expositor mural, tipo B ancho 60 cm equipado con 27 ganchos para mx. 27 correas ancho 60 cm altura 185 cm se puede equipar de forma variable con expositores murales

Correas trapeciales / Correas acanaladas Expositor mural, tipo C/E ancho 60 cm equipado con 15 ganchos para mx. 75 correas trapeciales o para mx. 45 correas acanaladas

16

Fiabilidad mediante un almacenaje seguro

Ejemplo de un expositor equipado ancho 60 cm, altura ca. 185 cm Almacene las correas en un lugar oscuro, fresco (1525 C), seco y sin corriente de aire para poder garantizar su eficacia tambin despus de un tiempo de almacenamiento prolongado (mximo 5 aos). Importante para correas acanaladas y correas trapeciales Evite almacenar las correas cerca de instalaciones de calefaccin o exponerlas a la luz solar directa. Instalaciones que producen ozono, p.ej. aparatos elctricos de distribucin con produccin de chispas, deberan estar separadas de los almacenes de correas. Tampoco almacene las correas cerca de materiales fcilmente inflamables, materiales agresivos, lubrificantes o cidos! Importante para correas de distribucin Hasta su utilizacin guarde las correas de distribucin en el embalaje protector original. Almacene los embalajes de forma segura para evitar daos en las correas de distribucin. No pliegue las correas porque al hacerlo puede daarse el armazn tensor de fibra de estabilidad longitudinal. De ninguna manera almacene las correas de distribucin cerca de materiales fcilmente inflamables, materiales agresivos, lubrificantes o cidos!

17

ContiTech Consejos prcticos

Servicio tcnico para el montaje perfecto

Medidor para correas acanaladas y trapeciales fcil manejo lectura directa sin clculo de conversin

Medidores de tensin para transmisiones sin dispositivo tensor automtico KRIKIT 1 para correas trapeciales KRIKIT 2 para correas acanaladas hasta 70 kg de tensin KRIKIT 3 para correas acanaladas desde 70 hasta 150 kg de tensin

Los componentes de transmisin son los elementos de control ms importantes en el conjunto motor y requieren un cuidado especial. Con ContiTech, Vd. va sobre seguro. Porque adems de productos de primera calidad, ofrecemos un amplio servico: Hotline, +49 511 938 - 5178 Formaciones tcnicas tiles aparatos medidores

CONTI BTT Hz (Belt Tension Tester) para la medicin de la tensin de correas de distribucin y acanaladas

Herramientas para el cambio profesional de correas acanaladas y correas de distribucin: CONTI TOOL BOX CONTI TOOL BOX ASIEN CARS CONTI UNI-TOOL ELAST

Tool Box Asia Tool Box

Elast Tool

18

Apoyo profesional con el equipamiento adecuado

Las listas de equivalencias prcticas y experimentadas para turismos y vehculos comerciales indican qu componente de transmisin corresponde a qu vehculo. Los productos ContiTech estn presentes en nuestro catlogo electrnico de piezas de automocin TecDoc. Este catlogo corresponde a las listas de equivalencias y cubre prcticamente el 100 % del parque de vehculos Listas de equivalencias para turismos y vehculos comerciales europeo. Atractivos folletos y hojas informativas ponen Vd. al corriente sobre el amplio servicio y dan consejos interesantes referente a tcnica y prestaciones. Nuestro rtulo luminoso atrae la atencin de sus clientes. Adems tenemos otros medios actuales de promocin de ventas a su disposicin. Contacte con nosotros!

Catlogos para comercio y taller p.ej. folletos

Hoja informativa para usuarios del automvil cambio de la correa de distribucin en el momento idneo

Psters / Carteles

Rtulos luminosos para Exterior e Interior iluminados tanto unilateral en la pared como por ambos lados 94 x 65 x 14 cm ( Bx H x T )

19

www.contitech.de/aam

Power Transmission Group

Market segment Automotive Aftermarket Contact ContiTech Antriebssysteme GmbH Postfach 445 D-30004 Hannover Philipsbornstrasse 1 D-30165 Hannover Phone +49 511 938-71 Fax +49 511 938-5065 aam@ptg.contitech.de ContiTech Continental Industrias del Caucho, S.A. Ctra. de L Hospitalet 147 E-08940 Cornell (Barcelona) Phone +34 93 480 04 00 Fax +34 93 480 04 01

Your local contact:

q www.contitech.de/contactlocator

WT 6909 SP 06.11 (Br) Impreso con mantillas Offset de ContiTech

Certificados

El contenido de esta publicacin no es obligatorio y solamente tiene fines informativos. Los derechos de propiedad industrial mostrados son propiedad de Continental AG y/o de sus filiales. Copyright 2011 ContiTech AG, Hanver. Reservados todos los derechos. Recibir ms informaciones en www.contitech.de/discl_sp