COMUNICADO DE PRENSA

MOVILIDAD

Flores presenta la primera Va Prioritaria Vigilada que formar parte de la Red Urbana Eficiente
El actual carril bus se sustituir por un una Va Prioritaria Vigilada que contar con el sistema de prioridad bus a lo largo de todo el trayecto para mantener las frecuencias del bus urbano, la videodeteccin para evitar la doble fila y una reordenacin del aparcamiento en superficie que introduce el parking express. La Red Urbana Eficiente englobar en los prximos aos a las 14 calles de la ciudad que soportan el 80% del trfico, que estarn identificadas mediante sealizacin horizontal y vertical de color naranja.

El Teniente de Alcalde de Seguridad y Movilidad, Julio Flores, acompaado de la concejala de Movilidad, Begoa Freire, ha mantenido hoy una primera reunin con entidades vecinales, de comerciantes y de transporte para presentar la nueva Red Urbana Eficiente (RED e). El actual carril bus se sustituir por un una Va

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Prioritaria Vigilada que contar con el sistema de prioridad bus a lo largo de todo el trayecto para mantener las frecuencias del bus urbano, la videodeteccin para evitar la doble fila y una reordenacin del aparcamiento en superficie que introduce el parking express seal Flores y continu la Red Urbana Eficiente englobar en los prximos aos a las 14 calles de la ciudad que soportan el 80% del trfico y que estarn identificadas mediante sealizacin horizontal y vertical de color naranja en ambos mrgenes de la calzada y en las lneas de separacin de los carriles, para indicar el tipo de va en que nos encontramos.

El concejal indic que la Va Prioritaria Vigilada es un nuevo modelo de gestin de trfico que supone una concepcin global de las necesidades de circulacin, una apuesta por criterios de eficiencia, una renovacin del concepto de aparcamiento en superficie y la aplicacin de las nuevas tecnologas al servicio de la movilidad de los ciudadanos. Quiero sealar que, paradjicamente, el estudio de movilidad contratado por el anterior Gobierno local a Salvador Rueda no contemplaba la instalacin de un carril-bus en el actual trazado, ya que no cumpla las condiciones del ndice Medio de Paso de los buses urbanos necesarios para ubicar una plataforma segregada de carril-bus. En consecuencia, con este proyecto vamos a pasar de un carril bus del siglo XIX a una plataforma del siglo XXI seal Flores

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y continu con esta RED e se lograr mantener las frecuencias de los buses urbanos, favoreciendo la cohabitabilidad de todos los medios de transporte, incrementando las plazas de aparcamiento y empleando las nuevas tecnologas y la labor de la Polica Local para evitar aparcamientos indebidos y doble fila.

PRIORIDAD-BUS El sistema de Prioridad-Bus detecta la situacin del bus urbano y la transmite al sistema semafrico, para facilitar el paso del trasnporte pblico con el objetivo de mantener las frecuencias de cada lnea que circula a lo largo del trayecto. El sistema funciona de forma totalmente automtica, aunque puede ser manejado de forma manual desde la Sala de Pantallas de Trfico en caso necesario. El Teniente de Alcalde explic que este sistema est instalado en 300 cruces de Londres, as como en Valencia, Vitoria, Bilbao, San Sebastin, Las Palmas, Sevilla, etc. En la actualidad este sistema de est implantado en 8 cruces de nuestra ciudad de forma dispersa, por lo que carecen de eficacia real. Con el cambio de sistema se instalarn en todos los cruces de Federico Tapia, Rosala de Castro, Francisco Mario y Plaza de Pontevedra para que podamos agilizar el paso de los buses urbanos que tengan algn retraso y, de esta forma mantener las frecuencias de todas las lneas de buses que circulan en ese trayecto, afirm.

SISTEMAS DE VIDEODETECCIN Por otro lado, para garantizar la fluidez del trfico se emplearn 18 cmaras de videodeteccin para evitar aparcamientos indebidos y doble fila, adems del control de la Polica Local. Este sistema permite la deteccin de manera totalmente automtica de aparcamientos indebidos en zonas de aparcamiento restringido (paradas de bus y zonas de carga y descarga) y en toda la calzada a lo largo del trayecto. El sistema acota las reas de manera automtica, graba las imgenes y toma fotografas de todas las infracciones que se produzcan en cada tramo inform Flores y continu queremos lograr que ningn vehculo aparque indebidamente en las paradas de bus y en las zonas de carga y descarga y, por supuesto, vamos a vigilar 24 horas al da para evitar la doble fila en toda la calzada a lo largo de esta Va Prioritaria Vigilada.

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PARKING EXPRESS Por ltimo, el concejal anunci la reordenacin de las plazas de aparcamiento en superficie (zona azul, aparcamiento para residentes, aparcamiento de motos, plazas para discapacitados y zonas de carga y descarga) y la creacin de una nueva modalidad de parking express en zonas comerciales. Se trata de nuevas zonas de aparcamiento en superficie con un mximo de 20 minutos de tiempo de estacionamiento, que incluiremos en la nueva Ordenanza de la ORA, y que tienen como misin facilitar una zona de aparcamiento regulado a los vehculos que hasta ahora estacionaban en doble fila finaliz Flores.