a Pagina Nro. | REV_A 82372011 Bechtel Equipment Operations, Inc Proparado por: F. Vigi A.unit of Bechtel Corporation Chequead por: J.Ponce PROJECT# 28680 CLIENTE: XSTRATA REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG APROBADO: ¢ Or PLAN DE IZAJE CRITICO PARA Firma Nombre Fecha > Superintendente General Persona acargo (PIC): Ingeni a de Proyecto (PFE): ‘ertificado para izajes: S fe Terreno (Site Manager): Supebyisor de Seguridad ES&H: Fecha de transportacién: Fecha de izamientos:a — REV A 823i20t4 Bechtel Equpmont Operations, Ine Prepared per: F. Vigil ‘A unit of Bechtel Corporation Cheaueado por: J.Ponce PROJECT# 29680 CLIENTE: XSTRATA REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG INDICE 1, Propésito 2 Alcance. 3. Desviaciones 4 Seguridad. : 5. Equipo de Izamiento. 81 Gries. 52 ManLifts 4 & ——Aparejos a ullzar y Gerlifcaciones. 4 7 Condiciones Climaticas. 4 8 Preparacion del Terreno. 4 9. Plan de Comunicacién. coe 5 10. Responsabllidades... ome 5 14. Precauciones 0 Consideraciones Especiales ~ 8 12 Secuencia Upending e Izamiento Final 5 13, Lista de chequeo ~ PLAN DE IZAJE CRITICO. KS 7 14, Lista de chequeo - SEGURIDAD DE PRE-IZAJE...\ 8 ‘ 10 15. Caiculos. one cy . \Oa or REV_A 3823/2011 Bechtel Equipment Operations, Inc Proparado por: F. Vigil A.unit of Bechtel Corporation Chequeade pot: J.Ponce PROJECT# 25680 ‘CLIENTE: XSTRATA - REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR MOLINO SAG ‘1.-PROPOSITO. Este paquete de izaje critico fue planeado y ejecutado con la intencién de controlar cuslquier riesgo durante la maniobra de izemiento y de asegurarse que la ejecucion de la misma sea realizada en forma segura y oficionie, 2-ALCANC! El akarce es solo plicable para a operacion de maniobya que se realize ene area fe molienda, la cual esta claramente detinida en SKETCH#. 3.-DESVIACIONES. Calg desvacién del propéstoy abance debe ser anaizade, epbadd Yocamentada antes de procecer con la maniobra de izamento corespondiente EGURIDAD. Las maniobras de izamiento serdn levadas a cabo aplicando, ee a las normas de seguridad respectivas y particularmente: y 2 es ontps da rdne on psn + Trabajadores 100% amarrados en punjos déanciaje por encima de los 6 pies de altura, = Zona de exclusion sera delimitade y aclereda antes y durante el izemiento. + Precaucién en zonas ciegas y de atropellariento. = Bajo ningun motivo personal pasai@debajo de la carga mientras esta este suspendida + Todos los participantas dehert¢ompletar y firmar una tarjeta STARRT. La PIC tomard el liderazgo en este proceso lo queres necesaric para asegurar la estricta adhesion al plan de rigging (ver Anexos #48, #14), ~ _Amarre positivo de sogas 9 cierdas (minimo dos) a la carga para control de ia misma durante maniobra deizamiénto Referirse a plen de ejecucién general de! departamento de ES8H pera detalles y criterios a seguir pata factoragclimatclégicos. En caso ¢o fgcores dimotclégicos adverso, toda actvidad de izamiento sera postergade y la persona a.cafto (1G) tomara’a decision de fecomenzar al izaje :QUIPD DE IZAMIENTO sfighux s. y Las ceriificaciones y datos técnicos de las gras se encuentran a disposicion en terreno. Se utilzaran dos grias para las maniabra de izaje: la gra principel Liebherr Modelo LR1400-2 de 400 ton de capacidad Iocalizada en el area de molienda al Este de les estructura SAG y la grua de soporte Grove Modelo GMK6350 de 300 ton do capacidad localizada en o| en el area do ‘molienda al norte de la grua principalREV_A 92372011 Bechtel Equipment Operations, Ine Proparado por: F. Vigil A unit of Bechtel Corporation Chequeado por: J.Ponce PROJECT# 29980 CLIENTE XSTRATA . REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG. 5.2-MAN LIFTS Las cattificaciones y datos técnicos de man-lits se encuentran a disposicién en terreno, Se utlizara a discrecién de! supervisor a cargo del Zamiento cumplendo con las normas de seguridad del equipo y gonorales ES&H. -APAREJOS A UTILIZAR Y CERTIFICACIONES. « Las cettiicaciones de calidad de todos los aparsjos a utilizar se encuentran 2 digposigion en terreno. Los aparejos a utlizar doberan ser choqueados antes de realizar ld°meniobra. Se entiende por aparejos a ls elementos que se utlizan para conectar la carga coh el Yencho de [a grua (Ej, Estrobos, Eslingas, Grilletes, Tecies, Barras Espaciadoras, Eslabonds-Roldanas, etc) Ver detalle de eparejos para este izaje en SKETCH#5. 5s Ww y Antes de proceder con la maniobra de izamiento se deberan chequear las condiciones limatotogicas en avance, se recomienda chequear las mismas.n, un lapso de tiampa no menor 8 las 24 horas del izaje. Bajo ninguna circunstancia Se prapédere a realizar el izaje con Condiciones climatologicas adversas. mV Se entience por conciciones adversas a velocidagesdel Wento o rafages superiores @ los 32 Km/h, tormentas electiieas, de granizo, combinacidn de pribes, tormentes de nieve, neblina, ete En caso de nieve acumuada en ‘a pluma principal ybldque de carga, el superwsor a cargo del izaje eveluare la condicion y se tomaran las\medides preventivas antes de proceder con el izamiento <— Vy B.PREPARACION DEL TERRENO,) Las cortiicaciones y dates técnitos d&mecénica de suelo, la cual incluye presiones portantes Permiticas (alowable). etnbutos \espectticos ce! suelo y porcentajes de compactacién, s2 Encueatran a daposicén enverere, La superficie de terreno en el area de moleria donde se localizara la gra GMK 6350 Seberd de contar con una presién de asentamiente superior a la méxinia presion impuestavbor la gra de 2,736 libres por ple cuadrade 0 1.33 kllogramos por contimetro cuadrade.De igual forma, la superfcie o plataforme de terreno donde se localizara la grva principal LR1490-2 debera estar compactada y contar con una presion de asentamiento Superior a ia.maxima)presion impueste por le grua de 3,734 lbras por pie cuadrado o 1.83 kos or centimetre cuadrado. Se harén pruebas de densidad el terreno prevo al izemiento para verifcartos Valores de las presiones de asentamienio reales del smo Se insflara una plataforma de durmientes en la suporficio compactada y tanto la gra smo la bande'a te contrapeso auxiiar deveran despiazarse en cicha plataforma de durmientes (ver SKETCHY"), CONDICIONES CLIMATICAS.REV_A 23/201! Bechtel Equipment Operations, Ine Preparado por: F. Vigil A.unt of Bechtel Corporation Chequeado por: J.Ponce PROJECT# 25580 ‘CLIENTE: XSTRATA REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG 9.-PLAN DE COMUNICAGIOI El supervisor de Rigging o la persone a cargo (PIC) dara una pre-chatla a toca las personas involuerada en el izaje En dicha charla se establecera en forma clara la sacuencia da la meniobra y los detelles de seguridad involucrados al igual que el medio de comunicacion a utilzar entre el operador y el sefialero la cual puode ser visucl 0 por radio, En caso devperder Gontacto visual 0 por rado el operador debera rarer por completo el izle hasta reestanleper ‘comunicecion nuevamente y luego procedera nuevamente con la maniobra. co 10.-RESPONSABILIDADES. Eslablecidas en Pag. #9 a Pég. #17. Referencia SWPP-4MP-T81-01903 REV.4S SS 41-PRECAUGI NSIDERAGIONES ESPEC! ‘Terreno debera tomar |a precaucion de chequear antes del izejer libre de obstaculos y con ei peso correspondiente de advierd’ los calculos, 2.Los radios de instalacion y las posibles interferenciagregn fa pluma durante la maniobre, 3.-£] operador de la gria y la (PIC) deberan/ch@gitear que el contrapeso auriliar es el correspondiente segdn calculcs para el redioigsirago segun panos. 4-Posible interferenca de estructura temporal GOR las aslingas do izamiento durante la instalacion, YW 5.-Asegurarse quo la carga este establay.segura antes de liberar la gra. 8.-Asegurar que durante tocas las_manjobras se mantengan inoperalivas o restringidas las gftas torres del rea de molienda< ") 7-Asegutar que durante todas la&\qiahiobras se mantenga restringido el transito de todo vehiculo principalmente les tareaS@sociadas con harmigonedo, 4.-Que el radio de giro de la bandeja de contrapeso za (iax<(Tail’ Swing) este completamente 12.-SECUENCIA UPENDING E’ZAMIENTO FINAL, Una vez el cuarto éBtalor superior del molino de SAG este en el area de molienda se procedera con la operacién upeading. Durante esta operactén la carga completa sord izeda y rotada por la gid princiodl Leibherr LR1400-2 2 un radio de 259 metros y le gra de soporte Grove GMK6350%a radio de 9.0 y 7.0 metros (ver SKETCH#2 y SKETCH#4 para la secuencia de volteo)“Pera asegurar que todo el personal involuerado en dicha maniabra no quede expuasto al riesgo de trabajer bajo le cerga suspendida, al finalizar la operacion “upending” y una vez la catgal esto‘complatamente suspendida por la gréa principsl, se retractara la pluma de la gria ‘GMIKE350 alejanco de esta menera los estrobos de la cerga suspendida, Cuando esto ocurra, el ppersofial podra desconectar jos aparejos del gancho do la gra de soporte y proceder al izajo fine, Para evitar el riesgo de dano o roture de las esingas durante ia rotacion ¢ izamiento del segmento, se instalaren suavizentes (protectores) en los cantos vivos comprometidos. Para el izamiento final, la carga completa quedara en e! gancho de la gnia principal y se colocaran sogas para mantener control de la carga en todo momento (minimo dos). La persona a cargo delREV_A 8123/2011 Bechtel Equpment Operations, inc Praparado por: F. Vi A.unt of Bochtel Corporation Chequeade por: J.Ponce PROJECT# 28580 LIENTE: XSTRATA REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG. izamiento (PIC) establecera la ubicacion de los seftaleros para el control visual seguro en todo momento de la carga y con el operador de la gra Para el izaje final la grua LR1400-2 se encontrara con la carga a un radio de 26.9 metros. Se procederé con la secuencie de giro manteniende dicho raclo en un sentido contra-noratio (Este) Antes de llegar a la estructura y punto de instalacign de la misma se subiré la pluma do la gra hasta aicanzar un radio ce transicion de 16.9 metros y luego para su Insialacion a un radio de 198 metros (ver SKETCH#3). Una voz aleanzado el punto de instalacion la pieza sora epayada sobre rollers los cuales ayudaran a deslzar la carga a su pesicén final de instalacién-Guand® la carga empiece a ser liberada en la estructura para su instelacion, el ule disminucién gradual de carga provoque el desbalance de la qriia. estable y haya sido asegurads, se procederd al dosonganche de Ios aparejo8\iberando la grua principal SYa Bechtel Equipment Operations, Ine Aunt of Bechtel Corporation Pagina Nro. 7 REV_A 232011 Proparado por: F. Vigil Chequeado por: J.Ponce PROJECT# 25580 CLIENTE: XSTRATA REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG. 13.-LISTA Di )- PLAN DE IZ/ Chequear ComertariesiAcciones | Planos, sewisis pubiioos Descrpciin, lente N° ce irabajo, N° de plana, NP de reveién, Fecha Note cel Sito Plan, elovacionet, vatae Nolas y concicones operaciones linitartes Caiga 6 manipular SS IN" de referencia / Desorpdan Relerenca del vendor / otros planos Ge Rems Cimensiones principales de ia carga Exionsiin mosirada de las escaleras yplatafermes: eso de ereccidn (facior s es necesaiic) Posicion del CG mostraca ‘Carga frentl y cargas posteriores Ubicacion y puntos ce i2ajs mosirados ‘Compaitiliied de orbjas para rigging revised Estivoturas de izaje femporaies, etc. Mostredas ‘Pluma y otras tolerancias mostradas Incicaciin de entrega/bodega mostradas ‘Envolura requerda pare el ransporte mostada ‘Soportes/ orrejades mostados, eapacios requeridos seguridad) Rigging A Cetales completos de eslinga (incur SWI y Teeter de ‘viga seoaradora ipo. NY de ref, Jongtud, too, SWZ) Griletes (fabrieanto, tanto, tpo, SVL) ‘Ctros Fardware de Ricging N's do eferencis do ilar y N° de cedlicaco 8 prucba ano de consign Se) le Pen y Fatricanto/mocee de la gréa CConfigurecin cela arva (SHISSL_ ef. Longiudes, toe, angulos de PlimalBrazo Gria ‘Contrapeso de Maqui perfa usado ‘Oruga, Masil Lateral seit Spropado. Drensiones piircioales Ue gria, radio de gro Ge Gola ‘Sse usa super ke = [ Rac do ttheestotor Longitud y too, masti posterior (arua) Bande Scare 147 ipo de polpasto CCapaticad y numero de partes del polpasto Distanc'a minima do des bloguee ‘Ubicacion y movimeentos de ia gra prnGIpa. Unicacién de ersecién, deposite de brazo, area de ‘edifeaciea Unicacion (68) dela ora en todas Is TaSeS Con feferencies compioiae ‘Orienlacion de trabajos inferiores con elerenda aNa Bechtel Equipment Operations, Ine A unit of Bechtel Corporation PROJECT# 25580 CLIENTE, XSTRATA = MOLINO SAG Pagina Nro. 8 REV_A 9123/2011 Proparado por: F. Vigil ‘Chequeado por: J.Ponce PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR Radio (corexion a oi de rotaGon en todas las T2926) “Trayectoria del_movimiento de fa carga define “Zona de giro ds cola y de gro de supertaje denniGas ‘Sujeciones ce fundacisn requerdas Partes sublerrireas corce ce las cergas aplicadas, mostrades. Extenson del tapete requerde, bloqueo para ox? ‘Gargas y presiones aplicades (GBP Max /preparacion de terreno requerda Tea Netode a usarse (grialemolquelot} Detalos del zaje / cujeciones de eoirudura si existe (Detalles de la grda como ‘giua de zap orncipal” (seaun 8 aplique) Dotales del eauibo de raging de kale ‘Numeros de referencia y de certficedo 4616S €quiDos ‘Dotales del remalque que eo aplqun, tipo, e168, carges. ‘Longitud del izaje al comienzo y al termio etales de Oparacién Zonas (de irebajo) de exclusion defies, ‘Velocidades de viento limes para la operacign “Otras resriccionos (visibiided, temperatura, ei) ‘Acercamento alas Ineas de energia, Iineas (reas, Dlantas energizadas, etc. Restrcsiones al angulo de gro permite IN Requermienios de perriso T ysuperizae an gu veda le rayetora de aia, gro aha |] Bievacibn con iolbrancas, carga yriggirg on la @RO (Carga de folerancias cilicas que rodear la planta “Trayectona dela grua /remolaue de zaje ¥ Distancia A2B con cargs en EL mexira, Patafoima(s| ce Carga Paso de fa carga Factores de contngencia de carySigegur Sean aplicabies Erectos especiales (dindmica, succidh etc) si apican, Escaleras,plataformas, conterigos,aislacén, ef, ‘Peso ij dé la ara (block, ineas. suecicnes) Pasoe de rigging Carge brute izoga CCapacidad de guia neta én todas sus Tases Capacidad dorveniual = Capac iene requeda para izajes en téncert'gi 68 apleable, Repel tabla Gara todas las 503 Ge Hae. Hojas especiioas Ge febicante /eapacidades para equpos Resimenas de tablas de grise Gostos estructurales para rigging @ pediao, et Procedimentos consiruciivos / operacionales RRevsién por ingenisria de os izajes de ciseno Gicn, Notas:a Bechtel Equipment Operations, inc A unit of Bochtol Corporation PROJECT# 26580 CLIENTE: XSTRATA REFERENCI, = MOLINO SAG. Pagina Nro. 9 REV_A arson Prepared por F. Vigi ‘Chequeado por: J.Ponce PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR 14.-LISTA DE CHEQUEO- SEGURIDAD DE PRE-| liqatorio de completar para izajos medi: nos y eriticos) NOMBRE VN’ DEL PROYECTO: INSP EOCIONFECHA DE ZAE NOMBRE DE CA CARGA UTIL: NUMERO DE LA GARGA UTIL NUMER DE FLANO DE RIGGNG. PESO VERIFICADO DE LA CARGA UTIL: DIWENSIONES DEIZAJE: x 7x FABRICACION ¥ MODELO DE LA(S) GRUAS(S) ‘CONDICIONES CLIMATICAS, NUMERO DE EQUIPOS DE GRUAS= VERIFICACIONES PRE-IZAJE: ‘Operados (es) y Banderero ZA J EL PERSONAL USO EL PLAN DE RIGGING APROBADO PARA CONFIGURAR ESTE ere Ti y 1 Nomore ce operadores): 1 Operadories) canfeada(s) por ic C1 Nombre del senzier#™ Gi Coalifeacién dexgonclero:” Nedides de seguridad y garanite de comunioadones: Cr Taneta STARRT 0 JSA completada ‘OSHA D1 Barreras arrive de seguridad personal Iza TD Bareras de giro de coi instaladae giro cescejadas | (1 La gnia ene inseccién ania Cy Areas de tzaie, desbien TY Cl Informe diario 6e gra con operader C1 PPE acecvado con perSopatde —C] Bocinade aire de aria aterratva , disponible, fio yO) EComunicacion de rast requeride? ‘Cheques final de la maquina ge rigging iicartamato y cartidad) 1 Inetalacién de ins) gréais) y lecalizecién segun los a ears de las) arva(s) en es bases si es necesaric( a EEE cae tontn sen tac ding falls cope (5 ‘Coratd de tua ynimero doles pres. nes Bsc e ee [Bont nies auecenore vategaagy Coon instalada segun lo requerido. ALY ‘Gria(e) sabre terreno o nivel parejo. Distancia de trabejo segura desde las ineas de poder vetifeadas DTrayectonas ce desoiazamiento de la grva (conde sea plicable) niveladas, compaciadas y en bases cuando se ~ eepecifique. loles garchos ; Gy Seguros de block ce gancto ajlStados y rapejanao adeouademente, CO] Eslingas clasticadgs corectamente seleccionadas segun pan ceserg RS ‘ 1 Bara gia Sera sepatadoracorecta of vga esta instalada (si @nacesario) 1D Atlandadores aplicados en los puntos de soporte de! Figging (cvanco sea necessri) C Inspecciones registradas y certfcaciones de prueba, segin Io requerido par OSHA y este precedimiento, vigente para toro ‘lrigging usado Documentacién en archivo y disponible en terreno, Cl Cabies de cola fos para controlar la carga i eElesagema de rigging real dere de los dlagramas de rigging aprovadcs? ‘Osi DI No Sile respuesta es Si, explicar po qué: Ky Y Se silo con TODAS las parsonasirvolucadas 67 eI ale ura Gesorpsin breve y Tal de a Secvence Panicada 2 @ peraclon ce izaje? Si CINs Sige NO, explicar el por qué se debe agregar cualquier comentario importante de la reuni:i raat REV_A an3i2011 Bechtel Equipment Operations, Inc Preparado por: F. Vigil A unit of Bechtel Corporation ‘Choqueado por: J.Pence PROJECT# 28580 CLIENTE. XSTRATA REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG. 44.-LISTA DE CHEQUEO- SEGURIDAD DE PRE-IZAJE. (CONTINUAGION) He ién del procedimiento de izaje planificado y enti funciones y responsabilidades durante esta préxima operacion. EMPLEADO | GRUA/MARCA | NOMBRE (IMPRENTA) | FIRMA’ Ne agains DEL. ECTO. ‘SUPERVISOR DE RIGGING x a ce Los célculos se encuentran anexados bajo ANEXOSLIFT DATA SHEET (Upending Operations) Project:__ANTAPACCAY. a Onginator: Job No. "25580 Checker: Litt Company: BECHTEL ‘Sheat No Plan hi F VIGIL TPON Date: 19-Aug-20 ‘GRONCE Sd Dato: —TAugzOrT—| Prepating Co: BE ‘ a ee Head Crane UEBHERR LR 14002 Tail Crane 20,264 ka pek GROVE Gtk 6959 Thils of Measure: Tonge Weight Pay Load Name: Lit seriplions OPERATION UPENDING CONDICIONFT V7 —| ENDING CONDIGIONAT V #7 Load Details: oe eee ‘Quantity | —Weleach Weight Basis weight aftom i 01,000] sof 000 kg ‘Total Pay Load (actual weight of item to be lifted):| 101,000|kg pad Crane [Crane Details Tail Crane Manufacturer: UIEBHERR Manufacturer: GROVE. Model No, LR14002 | Mocel No. GMC OSE amet: i | Boom Type: Hyarauis | Length Used: 63.0 m Length Used: 26.5 Tead Crane rad | Lugto Tallcrane rad =I Configuration: Ss s8iWain + Super Configuration: pe ‘boom only Pick] 5.9 m4 mm am 0 m)Pick CrawiedOutrigger Position: 258 x34" rawles/Outrigger Postion Upenided 3m] 00m 0.1 mf 705m] Upencea coutervedits Yan, asta | countmeipnt Mae RDO ko ‘Type oF Toad Counte-weights ‘Aux; 738,100" kg |} Counterweights - Wisp qlee ON ho lead Crane. non-vessel [Tall Crane - GROVE _OMK 6250] Countewents - Super: 89 B00" ka | Counterweights - Superift: NA Kg Pick ‘Upended Pick Uperded Superit Radius: 1m ‘Superift Radius: NAM 259m 25.9 ‘elval Radius Planned 30m Dom tel ‘Supeatit Apparatus: Tray Superit Apoaratus: Tat used 259m am Chart Radius Used: m xam Block cap ot Block Cap'y 760 t TEE FOO Kg TEE TO0 kg Chart Capacity: BHBOO kg TEEOTkg | Une att: Fae eet ee = Line size: 24mm 71,746 kg 107,000 kg Payload: 29,254 kg Okg fal Paits line used Pars line usec: 0 41991 kg 1991 kg igang 261 ky aig [fl Line Put Se Une Pl TAIT ko 18,500 kg 211400 ka Tapadly DecusTons $300 kg zoo ks |§| {ib Type ot Poston: —Rarnoved Lib Type or Pestion Removed THE77 kg TESTE kg “Total Load to Crane: 2,505 kg Tho |e ib Length Used: NAm Jib Length Used: NAm 35.7 I i [EBT _| Wax %o OF Capacty Use. SBS 56% q sib Offset Angle Used NA Deg, sib Offset Angle Used NA Deg. 4 ‘ine Pull Capacty BE % Lune Pull Cavacty. 257% Critical at 750% Creal Ea cortical at 75.0% E _ Forced Crieal Le——_N put awae | apaCTy TeGUCTONS I Fad Crane [Capac deductions aT Crare, Actual Aowaoe cual iowa Load Block Used B00 kg Se eT BS Test 1,600 kg 10.3 [Une] 24.1 [Un eon Beorng Pressure: 13.3 [um] 214 [om | ‘Wire Rope 2700 «9 Wire Rope 300 kg Cbstiuction LoadiSpreader, aaa Cee Obstruction ToadSereaser_—_|8) Optional Bloce 00 kg Optional Book 300 kg NATE NATE ATR I win _|§ ‘Aux Boom Sheaves Oko ‘Aux Boom Sheaves ores. 4 Jib: NIA Okg sib: NIA‘ Okg IVER SKETCH#2 Y SKETCH#S I3| ‘Other: 10% CONTINGENCIA 7200 kg_| Other: 10% CONTINGENGIA, 200 ka i) Grose Capacity Deductions: ig | Grose Capacity Deductions] E200]kg | E S| [Rigaing Bil of Materiate | Gly] Weleach | Collect [Rigging Blof Watoriare | Gly | Wuleach | Golleet 2 Est 2 | 296 BE2__ [kg [Estrobo 2°x5.5 Mis Lo. 2] 6 732_|kg iS} ete 6209 554 Bal .00 78 |g [otote 020025 1 2[ 28) 78 kg 3 fe 6200651 70) 140_—|xo[Esingn 4 Cans. do TF ArehoxSani| —1_| at ako ;| [oritete G20 1751 4 [168 163 |kg P| [cele 6200700 1208 204 ko [esinga 4 Cepsscde @Anchex6owl 4 [at tet |e : APPROVALS: Name Sqrature Daie Nominatec"Persen-in- Grange’ Project Rigging Encineer Corified Rigging Engneer ‘rea / Site Manager: Head Crane - Total Rigging Weight: [1331 — [kg Tail Crane - Total Rigging Weight [781 —[kq Lift requires 60° rotation to hana freely from head crane [Tee cara | ‘51010 Bete Crp_ ATS sere. Cons TDD Ma Cone Bnd DOPTERIY WBE BIBTS OTTO TPENG, BNTRY I EOURPC TAPOMIOH 7 OBTDIET WOH BLT re WHT BeTISSON. “Snep aue-Te-o1908Atacmen 06os LIFT DATA SHEET (Upending Operatione) Plan #: ms Projec__ANTAPACCAY Originator: F.VISIL bate: —TSANRZOT] ot JobNo.:—— 25580 Checker: J PONCE Date: —TaanzOTT| \ig-2017 Head Crane igeg 32 Tail Crano Lit company: seca Preparing Co.: BES LIEBHERR LR 1400 ee Be ak GROVE Mx 5360 Sheet No. Revision: A Date: 10-Aig-7017_| £835 28 Tis af ieseare 7 fez8 32 Lift Description: RACION UPENDING CONDICIONHS Y #4 | gees #8 [read Detais Guanity | —Weach Weight — eda 3 Basie weight of fem i “101,900 “0s,000}kg 2 = EE ve EE Weg = EE fe (1100s Total Pay Load (actual weight af tam Yo be lied): -07,00)kg svinagusepiwaemenedl ah rane Doras T Tiead Crane |rane Details T Tarcrane— ei Wanuracurer TEBHERR Warutasturer GROVE | Model No. TRI4002 Moce! No. GvKO3E0 —— Boom Type: atts J] Bcom Type: Hyerauis | Longth Used: 5.0m Length Used! 255 m Tea Grane Tad | Lago CS | tag OS | Tal crane rad Contguaton: Sears Siti Gea: sna ol Pies 259m 61m 85m 0—m[Pick CrawiorOutriggor Positon: 288 x34" Crawler Ourigge: Postion: 700% EXTENDIDO Upended| 25.9 ——-m| 77m] 26 —m[7.—-m]Upendea ‘Counterweignts: ‘Main: “43.000_kg Counterweights - Main: CO000_kg “Type of load Counierwoights- Au 785,700 kg | Countorveights- Aue NAky | Head Crane = IESHERRTRTIOOZ—] non-vessel Tall Grane GROVE CHK C350 Counterweignts - Superiit: TF, TOU kg | Countonveights - Suoerift NA ko Pick Upended Pick ‘Usended ‘Supe Radius ia m Superit Radius Nam 259m 259m Aaiual Radius Flamed Tom 7.0m Supetit Apparatus; Tray Superin Apparatus: ——Netused 59. 259 m Chart Radius Used: ig rom Bok Gy ao Block Capy 160 T6100 kg TEE FOO kg Chart Capacity: DOO ky [TTT LOD ke — — Line size: rm “8055 ko TB TTE kg Payload 32.945 ka 74.286 kg Pails line used: 20 Part line used 814 kg 14 kg Rigging 251 ky 251 kg Line Put: ag Line put 705 kg 16,100 kg 13971 49 Tapaniy SecucTons 1,300 929K tb Type 0: Poston: Eee ‘Jb Type or Position: Removed 64,060 kg kg Total Load to Crane: 0,808 kg 54,288 kg sib Length Used, ———— Wm Jb Length Used NA m Bh ZW OIE [ Wax % of Capac Use] TOO Bi 75.0% Sb Offset Angle Used: WA Deg, Lb Offeet Angle Used NA Deg % Line Pur Capac Eh ‘Une Pull Capecty EA Critica at 75.0% Trica sa LA Critica at 75.0% Forced Cricat Ln [capaciy deauctons rn crane [Capacity deductions ———T Taircrare Actual ‘lowabie Marien Actual Allowable Load Black Used 3000 Ke TLoed Book Used 1,600 Kg 10.3 [UP] 24.1 [Uae Grit Bestia Fo eeuts 13.5 [Une] 21.1 [Une ‘Wire Rope 2.700 «3 Wire Rope 200 «9 Cbitiuston —Taad/Spreader ‘Cbsuction —_—ToadiSpreader Orit Sick eee ee Opticnal Block 00 kg NAT NATm Boch Ciera NAT] NA [mn ‘Aux Boom Sheaves ag ‘Aux Boom Sheaves Okg ores. sis NIA, Oke Ji NA, Oke | VERSRETCHWS V SETORNE Other: 10% CONTINGENCIA’ B00 kg _| Other: 10% GONTINGENCIA’ i | Gross Capacity Deductions: [—— 7.TOO|ks | Gross Capacity Deductions: A Rigging Bil of Materiate —[ Quy] Wieach | Collect [Rigging Bil of Wateriare [ay | Wiroaeh | Cali 3" 12 Mts Lg. 2 296 592 [kg [stot 2°x 5.5 Nts Ug. 2 6 132__|kg |Gritote G209 5 t_ oa 70. 440 kg [Grillate C200 25 1 2 20 78 |kg [esinga + capes de iz Ancwx60M) 2 | 41 32 _|kq [sings « Canas de 1?" Archoxe.oml 1 [41 ai |kg ‘APPROVALS ame [Signature Dae Nominated "Person in= Charge Project Rigging Engineer Cerified Rigging Engneer ‘Area I Site Manager: Head Crane - Total Rigging Welght: oie i Tail Crane - Total Rigging Weight: 2eT fee Lift requires 90° rotation to hang freely from head crane_[ Tage Sans "SEDTD Bestel So Agha asared. Caras Rreton tals cnkentel ard gopRear W BATE 5 Sate, STATS BODES, BIATIF TI TVR RPOOVEDC DT GEOROEMATOU CRT URI TIEN SWPP Ne 7310°909Ataenment 6 uc Yellow (shaded calle) r=NV COB10-L0L-aINe ams Uwosssiuued uaqUIA JOUd s,fnY9eq NOY PasojOsWO 10 peonpoxdes ‘pasn eq 04 Keus pu ‘sioyddne 10 sju0}0 ‘sojeyye S110 (2}400g 0) Avejourlezd pu yenuepyuod 31 Jey) VOREUUE;LY SuIeWUCD Panes SiYBY HY coD 149E OF0ZO JaeUeWN ails | Baty seaui0ug GuBdy payne eeubuy Subbry joalorg .961249-UI-uosied, P3}EUMUON SEC SREUS, (CET "STwAOudAY "SIN 62'S] DoUBISIG 1pessdg/PeOT OF WOO TEMOY TUOHONISgO 6} WOO BsuEIROID [EMIDy| viz “SIGEMOIT uA coh TeMIOW reinssoig Buyeag punoio| [BETIEIUO-UON 26 LL Bi ®»[eso ve Bileso ven B 6 Syloor Lz SBxfoor 12 s oy 6»[eco Byles q 5 6»[oo0 sO [900.0 | 5 S»[oog'60e Syfoor ear :apedeo wed, 3 w wleer worse pean snipeu HEED 3 wy fers wlesz sshipey POULEIG IEMOW le = shipey (euig afer) z sripes Esnipey ‘sojioeded oues9 0N is ©y[00%'LZ rsuononped Mjgedeo $5015 lS Sy[oor 01 erOUSBUIUOD %OL E 5 vin g| 6 an ie [009 iS Sif00re, | 4/0008 ‘W] BYE 0} PES HOG PEOT a) “Suoyonpeq Misedea sso S le a___snpeyuneins Joorv [os -sivo 3] me 7S fearon [64 neu [ooreer [61 av -SuMa IE) soaidan) aUY 1380 OF loz Pash aun sued [ooo'er [6% Went ~8.LVO, aI uw pesn Wye Tar r [ur easeun [veg |w Bashy WnbUeT 9] Penowey] eK air lor h (eo oe _[eOMIET Sak Woow) B[ weds +ueniss | vogesnbyuog is io spoyses [Semel | SAK | iunowy eseg | Z-O0FL 7 FON 1opOW TOuaeT HOUTROEMUSW Sie} eueAD| eS [eso'L uBIeAA BuBBry IO. S| [eee 6ee 1 02 BuSPeD “SIN § 40D 0Z 2192] >| a esb L SLi WSZL) ObLz-5 areILD| ie [Zh Cf es Ss (361 602-9 Sern] | [ror 7Or v 7 B7 SIN $6 XZ O90NS| S| [por i cd (72) 8127 SIN 0°9 K OHOUY .ZI 9q SedeD » ebUISS| | ovr OL z oo lise) 012-9 sarin] Ze 362. Z a “BI SIN OzI X.¢ 090153] SION weer im Ayuenp Aypedeg STEVEIEW JO Ika HUIBHTY peun eq 0} w1631 70 jyBIOm jenjoe) peoT Aed IeOL y/o. Bylo. 81/00070r, ‘COOOL D aT FO BIR o5ee BM YORerI Apueny eieq PeoT UOnaTSSSq WIT Toned 19863] “SUIEN peo Aeg] TaunSeSW JO SHUN] ‘S#HOLAMS A S#HOLAYS {(SuequinN eouaJeey BuyAeid Ee ST eG Se TY aa aes Balog TUEUOT sso¥904D BL ed BIA ‘f COs|UEIJ “40VeUIBO Tessedely :198f0d s# URld (euei9 oj6uts) LASHS VLVd L417 &1 i 4 2 Il 3 1 4 I 5 il 6 z & | 9 | 10. CATEGORIA DE IZAJE: ‘4 a CRITICO (32 ee . ae ‘DURMIENTES | ADI DE COLA ; a + MNES 0 BS —<——————— ‘ cont St ald L ores az “] caus ve soporte: Esle plan de izaje es salomerte valida pare al area ote ee cee coca Sree I ee ae Esie plan de izaje critic sdlo ¢3 vdido para un peso maximo = ve ne pe, 1257 GI? th 4 @ etd de vino oxi’ loys incites) = S2Kn/nr (20nen) a eee iy RSE BERS = _ ie Trae emotons( ones rn er ot ate oneal eons mes DN _ rcmpktamedle pir Todos os inde. 8 seems oa | Toor lor aojot te ojeeulorinvsanda praticns covets de Soxog ry nee RES'-0" RADO DE ‘seran levedes a cobs bajo drecte supervision de perscnd erkrancde: ria en al Calicdo, usoede operoderes de gras ) agye'serlenadrs alcads. Todos los operecoras co oienas seen reoleatos de une ‘ere Eentroada. No seran petdes mosirienes inducidos do manera busca, f. pine [olor lor iramartor Soberon sor precedes por un Bodie Cie de S ob HORE Teese a7 ao otos ot aparjos (sign) debaren sar chacocoos visiaimerte tes de TODOS lo ioe para deocter doses, Cudquerdefete deboro ser rolado y coreg nies de comerze cline ‘0 BSI Ven, O > nem sooner os Aparejes/Reagng pueden er remplzados por ares de mayer ceptcitod | 19 cocumentnsan del rnpioz = requeica, i snlainla dal Teens Tereto debe Teter wuicerte copucidod ge scelonieno pare soporte Jo presion induce parla. gran de 1.89 Ke/ca (3,754 PSF) con dumients. Vere aPWie Be owns ax 7 COWIGRAGON OE CONTHEESO_ A el Cee SORT I NE VISTA EN PLANTA PARA IZAJES DE VOLTEO_£ IZAJE FINA UARTO FSTAT P Gtk VSIA OE REGEN VER SETI L z a = f [ape ea ame er RT =e = ae Ba Bechtel Chile Ltda. Pnojecr, “ANTAPAGCAY — EXPANSION TINTAYA y t aa etc moa} XSTRATA BECHTEL ALUANCE (QB a= co a ee i aaa ese Tikde Chit Be chara eSiAtoe PERE as : PafiN NOLING SAG les Ts Se} pas ve a an few vo. Ba00 PT pane Song Se a SE a OS EE seare] — SKETCHY 1 E 1 ; ¥ E z j 7 ri7 8 Hl 9 | CATEGORIA DE IZAJE: Eescitn se thos soe CRITICO [Eecicisctn tant Sey cote ican sinc NOTAS z i 2 | 3 I 4 58 [eee crocs we ie 4 r [ois of towteereSo"Saincipae ie | orideaciae ser) Umitoxcnes: = 1 Este lon de foe e= solamente valde pia el ere> ; e ee Gh treba enpectoto este plan de wap itso sol cs volt pave un geen maxino ‘ue roreveco: 1287 €272,70 Lbs) SWelstod de vert mxima:(Rafags ied) = 32Km/hr (20m). | capers rid jseeee \ HERE laa eH gusacon: | BEEERS ene ESRC Sats « SPE 2 BE || ns thot / oxos deen er on late reméno ends eee 2: | completamente pora totes los izajes. es) In. 96 1 eal toa tax Tee Ine isjee ze ejosron usando gostoes eercias ée rising et ES a yy ston vedas 0 colo beje diecio superisibn ce personal eeraco ae [aes { eltcae, usando eperocoes oe gues y riggers eeraios y caicads, Btedes les operacones de izomienios sean felanchs de ura rarera srvelaga’ Ha seren perméicne movmienloe havedes de menere uke, 298 ms «as z “Tedesloeizarintea drberon oor procside porn Reais Cetay de / Tore. Le Aoacins/Rinina 2Tedoe oe oporjoa (1iggirg) debror ser chaqoades vieulmente ork de TOMS 9s toes poro detector dofeclos Cualquer deecio debece ser ‘caso y coreg artes ge comenagr el 2g ‘Ses Apareps/Fignieg pueden se" remplzatos per ots de mayor capacdad.| C Us dosumention dd rmplaze requ, i jr igi ALOOME ECAR 1 fn ynierio dl Tes ‘eo rated be Linen TOE tevene ceter tener suiiente coperiéee de ozexteiento po seportar lo presin inicio por In ran de 1.88 hg/em#(3734 PSF) con dhemienes, eae A HBBRE ici a» we ies TOTAL DE 12K We aintiee “ge ane 299 tps «1351 ©. He isaac PaCS Meee wns Be trovtetones fee Etcharnos | eaters ae us ga RS IE ro) | eee eacient See) BEGSBMET re uneo 1 88S | ove Aix Ss ' [Ra EL Se Uns 4 cor f | ee aaa | Emieao rimee oe coe [neem eine u iaisesty SECUENCIA DE _OPERACION PARA VOLTEO DE CUARTO ESTATOR SUPERIOR MOLINO SAG (Pape DETALLE TE RIGGING VER SKETCHHS) = = == SELLE ERE” | BA weontet onme ttas, [OR HEN SRST Peaeg ewe core Sora ror] ae XSTRATA BECHTEL ALLIANCE i Finoeedseo"ae0-@+-ae-aro0 4 ‘SECUENCIA OE CPERACION FARA YOLTED i 3 OE CLARTO STATOR SUFEROR oo MOLND SA. elma ane oe set reer oo = evo, zoo00 POET SKETCHY SS a = aes PL a a a TTT TTT] 74 5 | € | 7 | 2 ! B | cussro estaror LOGUE OF cARGA (26 PARTES DE UNEA) SUPERIOR CATEGORIA DE IZAJE 3 oces< | | Notas \ A J25e Kips (135 1 4) DE CONTRAPESO. PRINGIPAL | | de trangia espsetienc. 2 es Seer 7 tat to a Reoe=I0" (REROHE may | CABLES(20 FARTES OF Liweas) = __2.7¢ | entrdaie, No siren permitdes eowrientes inducidos ge mater brusca. sca Pal one a ont \ ~ a rej0s/Riggit E ‘9.L0s Aparejos/Rgging pueden ser rermplazados por ctros de mayer copsciad.| i , * D ss wl nee out \ . [ F i Fup 0 msuracon | | en L VISTA _ISOMETRICA Y ELEVACION PARA IZAJE DE INSTALACION DE _CUARTO ESTATOR SUPERIOR PARA MOLINO SAG a Ee TOY samor ; ca nee nee Bechtel Chile Ltda. | *°E1 ATAPACSAY ~ExravsieN TNTAYA | ae regia wax] wie XSTRATA BECHTEL ALLIANCE BM | gL ae ose oe 2 fassit—ViSTA ISOMETRICA Y ELEVAGION PARA ZRE | = 8 [aa rene = DE INSTALACION DE CUAFTO ESTATOR SUPERIOR re wctvene a PARA MOLIND SAG REMSION oe [crea] sae a ut FLANGE REFERER NRO ores von wo. z5ce0 PTR" cxeToH ys eet T Sere Es Sa Se eS ET Be eR RS RS we Sa]6 I 7 8 | 9 | 10 CATEGORIA DE IZAJE: 1 CRITICO ge NOTAS Ltocenes: 5 olonante vido pro oreo Ee pon de nj alco sao ex volo fora ur peso roxio eva DE (qe ro ete 1287 t (272,11 tas) SaeaRTE 3Welsiee de velo roxma:(Polagns inchides) = “Dkm/te (2Omoh) Speacicas ‘Vigos ESobiwodoas forges dteren exor en todo momeito tends ampblararte por ‘oto 15 ines. ‘STedceloe acer te epesaren usoide orclcas coved de cing 1y svran lve 9 eebe bop deco supercon se personel eters Y ealeada, ueede operoderes do vas y riggers oivenodes y eiicotc. Geaes ls perecomes de worertos sean ‘eluoias do wa rarera atrlda. Mo seen pemidos mavinierios mcucdos de mane tus, ‘Tredes los aomertos deberas ser crecedidos por an Aooisb Cri de Troe ava oe . Saraete ‘Tears los pars (Fggne) deberan ser chaquendas vsuolnante ones de Rua “TDIOS bs ‘tans puro delet deecox. Cuolier celeto cobra ser Gueianc-2 inode y corgi onl ce cemenra a nie BLee Agrens/itasing susden our rerplezotce por oto de moyercopaidd. lu docunentcon del apace es reque Sapncided de tenon de Tereno: TORI ‘ereno deste tener sun copocted de ccertaniento poo seportor le grein india por Ta que de 183 Ka/ert (3,754 DSF) cvm dumietee ua uRtaoo-2 GUA TE SapoRTE UENCIA DE _MANIOBRAS Looownzs mauusRA ve vaL re, 2TTRAVSTERENCIN DE_CARGN Be CRUA EE SUPORTE A GRUA PRINCIPAL. STIRANSFERENCIA De Creoa Pe, GRUR DE, SUPORTE, @ GRU PRINCIPAL STENTMENIOONA DE-VECTES F cawon CGNPLETA EN GFR PeINeIPAL 5-COWENz0 twaoaea te voLTeD SSRISTER AOU PE se soroere m crya eancion, SQUAT Scteatsrencts Sie Se Gaun'oe SSpbete Mott Maa be Scena ae Oita erence’ au Suet, 2-coMenza nanonRn De VOLE. HOCTRANGPERENCIA DE Cane De GRus OE SUPORTE 4 ORUA PRINCIPAL. Hi-Teausrenenctn Be Ganon Je, GRue, BE SOPERTE & GRUP PRINCIPAL. | TE ACENTAR Ganon Y ECINCCTAR APAREVES, #]13-comienzn ManioaRA De va. Teo. Ue eee ec cen SECUENCIA OPERACION PARA VOLTEO £_INSTALACION FINAL DE CUARTO ESTATOR SUPERIOR MOLINO SAG (PARA DETALLE DE RIGGING VER SKETCHAS) = TODGE LOS, APART IOS TORE EHC NSPECCIENTOS] ATER z — - Ngee MTS SU iat ve | {QAP BeOhtel Chile Ltda, _ | "E WrHPAcCAT —BPMSON THTAYA “PROTEJER ESLINGAS ¥ FLANGES DE ESTATORES CON rower fea Pee] ni _ XSTRATA BECHTEL, ALLIANCE @ gE NEMS Lana cerenane com | | ee erm EE i Starner emf msi MACEN NAL GE GUARD CoTRION SUPERCR usa sacas cnvino bos) Fann conraua ta | Sem H MEN ate moles se « Same AT = on 2860 sKeTOUgA a : oe pe a ge TT : ;pe manee a Ee soe aie Bahan kane Lance, SER "ERs poe oo DETALLE DE_RIGGIN: non am ined yorare Geo Betts chee tort CONDIGION# I+ PARA OPERACION UPENDING £ IZAJE FINAL DE CUARTOS ESTATORES SUPERIORES PARA MOLINO AS cousere court «m0 eg aut eeuecrosy ee — BREA eoeioas 4 | 8 | | 9 10 fr ET cree eared wc | ro x CATEGORIA DE IZAJE: ! 1S ormico [BS -ra Rn Pa COC Pe fae ane es ws NOTES “Est plan a ize es sclamente velco pare € oreo de totojo especies Lees plon ae aoe eles edo or rtd para un pose maximo fue no exede: 1237 € (272.711 Lb) SNelcded de viento maxma: (Roiaqas chides) = S2Km/ar (20nph) Sesrcians ‘igis Eatebizacoros / oragns debern exter en lode romenta enendies amgletamente pore tots Ios Hojes STocos hs ies se ejecutarn urends procicas corestes de xing ) setan lev a eebe ba drecte sugenition de farina! etrnad 4 taificote, usando eperodores de greasy ‘agers eftrenadoe ) calico {Toces lbs eperociones de izemietes sean renluados de uno manere Eanttoleds, Nb sean pernitdes movimienes indurdes de ronea bruce. ‘Tocos Ws feamian'os deberan ser pecedidos pcr un nelis Cree de soaring ‘Todos be eres (rigng) debaron sir chequeados visudmerte entes de TODCE los ‘aaj pore deletardefcten. Cuslguier delete dove cor ‘nolece 7 coregio ontes ce comeracr a inj ‘los Apareos/Risane pueden ser cerlazedos por ctres de mayer capredod La doeumestucian al rempna> as requ, Cosscitod te Acclamients dé Towers, rreno Gebero Tener suiGenie copacdcd ge ocsriomieno psra sopertr | lo presow ‘eucide pr to gus de 183 Ke/en# (754 PSF) con dries. | _ [TOES _LOS_APAREIOS_DEDERAN SER TNSPECCIONAIOS JEN TeRREND ANTES DE SU UTILIZACION EN EL IZevé. B Bechtel Chile Ltda, | 02510 miTArAccAr — ExPanson TINTATA l2-Peors Je ESLINGAS Y FLANGES DE ESTATORES. CON rex] dy STRATA BECHTEL ALLIANCE (Gina DE 25 nm DE ESPESGR MATERIAL SIMILAR EES TE ALLE OF ANG PARA OPERANT, aay ae ot a oo — [5 [we mnerecra nnn PARE ZANE FINAL De CUARTOS ESTATORES SUPERIORS fuser sae camo m08> aa cONTROLAR LA ie PAA UANO Se oe a = SKETOUS Cr KREV_A es2011 ‘Bechtel Equipment Operatons, ine Preparedo por: F. Vigil A unit of Bochtel Corporation Chequeado por J.Pence PROJECT#H 28530 CLIENTE XSTRATA . REFERENCIA: PLAN DE IZAJE CRITICO PARA CUARTO ESTATOR SUPERIOR = MOLINO SAG. ANEXOSee Pressure exherted under Crane Mats (one layer) - Crawler Crano Yolo (ehaded cls) ar gut ces reminder ee cake Date] Be-Aug-2011 Date] 22-Aug-2011 Pigect: Job No. Lift Co: Doc No. [Antapacc [25680 Originators] Ponce: Checker:|J Ponce. Preparing Co.:|Bechtel Revision:|0 Date BeAug 2011 This worksheet calculates the required around bearing capacity uncer crane mats fora given crawler pressure. The algorithms are based on the practical method develosped by 2DM Associates, Inc. Units of Measure; _[__US.(t-bs)] Leng: Weight. bs in Momont:__Lb.in Crane Mat information. Shear an’ 200 psi Bending 1400 psi Density 98.08106 Lbs/cu ns aun or nty (9200000 pl Ne ieacusccrmaemi: © Ode Length: 24 it Width: [a Yt Height:[ 7] Site Information Type of soil: Pearse Sand (Compacted ~ Tasumpive beatnig capacy OF Sor ype (for shor term crane leading) 6,000.00 psi Enter the site maximum bearing pressure SOO pst ‘Trane information, Enter the worst case crawler pressure (Pua) atorOpst i) {tay Enter the minimum crawler pressure Pus) [aTeBpot Sy Enter the effective length of the pressure distribution (L) Exo Enter the width of the crawler track: Sant Resultant Load on worst case mat (R)) 147676 Ibs Lope 10.134 ft (based on mat bending) ‘Cantilevered' Mal Length (L). 3.368 ft Proseure required to be reacted by ground: 7 | = faa? head 1 ESTE VALOZ ES E+ MAXIM OBTEN IDO DE TODAS CAS CONDICINES DE CAReA,Inclination angle Longitud.inel. [°] 00 Transverse incl. [°] 00 Center of gravity yt Z45at PIPE eC) LR 1400/2 K2 000074028 feoon 1249 5kHs] | ESTATOR SUPERIOR “SAG CODE >0nas< ” L124 Be00 Cs)Inclination angle Longitud incl. [°] [ 00 Transverse incl. [°] 00 | Center of gravity *O0R 1420.7 Kbs y2dtt T5609 ¥ CODE >0096< L124 8600 n= 20 caEen EN GAO on” | (max) CAPACI aD ee a nd 85,2 I» ——— 68.2° - 199.0 {min} 397 Aux kes 400) ae” (max) AAG 42.60 8 sDBWw 207/92 Q f/ 207.0 90LR 1400/2 K2 001 Inclination angle Longitud.incl. [°] (sa) Transverse incl. [°] Center of gravity CODE >0095< G5) BAGH PF 5 L124 BeO0 oy 44 & “he wD cape Ex" Gantio, (max) CARAC DAD. [<<< ~~ 85.2 «OOR 11024Kbs]]| 256A y.0.6 x34 fi 241.0 ft BYLANCELTA sDBW 207 82hlbs n= 20 CARGAEN LR 1400/2 K2 000074028 CODE >0096< L124 B00 See | Inclination angle Enna a 6 Longitud incl. [°] 40 S760P5F, oa Transverse incl. [°] 00 Center of gravity x-008 965.8Kbs y-0.2 Z964 tt ¥ 0095< L124 B600 Inclination angle Estate Speticc '"Mocmo AG” >) 66) 2) 79 57 OF Longitud.inel. 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