1.

INGENIERIA DEL PROYECTO

1.1. Planteamiento Hidráulico
La ocurrencia de las avenidas ha causado inundaciones y daños graves a las
infraestructuras de riego, captaciones erosionado extensas áreas agrícolas aledañas a los
ríos, dejando colmatados el cauce del río y abierto nuevos brazos o cauces por donde, las
aguas están ingresando nuevamente a los lugares colmatados del río, las aguas se
desvían hacia las márgenes del río con el consiguiente daño de todo lo que encuentra a su
paso. Frente a esto y como una medida para continuar con la campaña agrícola y proteger
las diferentes estructuras, se plantea la conformación de diques con material propio de su
cauce y riveras en aquellos puntos críticos que están siendo atacados y los susceptibles de
ser dañados.

El planteamiento hidráulico consiste mantener o mejorar las características hidráulicas de

la infraestructura existente con la conformación de dique en las márgenes del cauce y
protección de taludes para contrarrestar la acción erosiva del agua de los ríos. En tramos
críticos donde el río a desviado sus aguas originando un nuevo cauce de las mismas, el
dique a construir tendrá las características hidráulicas que permitan encausar al río por su
verdadero cauce e impidan nuevos desbordamientos.

1.1.1. Planteamiento en el Río Crucero y Anucaya

El planteamiento hidráulico en la Comunidad de Crucero, Quisipampa, Cayacachi y
Anansaya, consiste en realizar labores de encauzamiento y descolmatación de cauces,
construcción de dique de encauzamiento (un prisma construido de material propio de río
debidamente compactado y un talud en función de Angulo apropiado de reposo) y
enrocado de protección en la cara húmeda del dique de encauzamiento para contrarrestar
las erosiones y las socavaciones en una longitud de 16.58 km.

Para el enrocado de protección en los tramos 1, 2, 3 y 4, se ha considerado la construcción

de una uña de profundidad de 1.50 y 1.20 en el tramo 3 m. Al realizar el Planteamiento se
ha tomado como referencia la máxima avenidas del rio Crucero, que se consideró un
caudal con un volumen de 202.80 m3/s, correspondiente a un período de retorno de 140
años con una amplitud de 55.00 m, un tirante promedio de 1.5 m, una profundidad de
socavación de 1.20 y 1.50 m respectivamente. La corona del dique tiene un ancho de 3.50
m, el talud de la cara húmeda es 1.6:1 (H:V).

En el Grafico, se muestran los detalles de la sección tipo enrocado y descolmatación.

 A continuación, se muestran las secciones típicas propuestas para cada tramo:

TRAMO 01

3.5 m 0.5 m
DIQUE A FORMAR FILTRO DE GRAVA
e = 0.20 m

ENROCADO
1
2.0 m
1 13.00 1 1. m 2.63m
1.5
TERRENO
13.00
NATURAL
1.5 m

13.00
11.75 m
GEOTEXTIL 1.5 m
UÑA

1.0 m

TRAMO 02

3.5 m 0.5 m
DIQUE A FORMAR FILTRO DE GRAVA
e = 0.20 m

ENROCADO
1
2.0 m
1 13.00 1 1. m 2.63m
1.5
TERRENO
13.00
NATURAL
1.5 m

13.00
11.75 m
GEOTEXTIL 1.5 m
UÑA

1.0 m

TRAMO 03

3.5 m 0.5 m
DIQUE A FORMAR FILTRO DE GRAVA
e = 0.20 m

ENROCADO
1
2.0 m
1 13.00 1 1.50 m 2.00m
1.5
TERRENO
13.00
NATURAL
1.5 m

13.00
13.50 m
GEOTEXTIL 1.20 m
UÑA

1.0 m

TRAMO 04-A
TRAMO 04-B

3.5 m 0.5 m
DIQUE A FORMAR FILTRO DE GRAVA
e = 0.20 m

ENROCADO
1
2.0 m
1 13.00 1 1. m 2.63m
1.5
TERRENO
13.00
NATURAL
1.5 m

13.00
11.5 m
GEOTEXTIL 1.5 m
UÑA

1.0 m

1.2. Criterios de Diseño

1.2.1. Caudal de diseño
El caudal de diseño según el estudio dado lo irregular del evento se plantea la posibilidad
de repetición del evento.

Río Crucero
Para fines del proyecto se ha considerado y planteado el caudal de 202.80 m3/s para un
periodo de retorno de 140 años.

1.2.2. Orientación del Cauce

La dirección o ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada o definida, con una
entrada de sedimentos hacia el caudal de derivación limitado a lo máximo posible. Este
punto estará condicionado a cumplir las condiciones topográficas (cota de captación),
condiciones geológicas y geotécnicas, condiciones sobre facilidades constructivas
(disponibilidad de materiales), evitar posibles inundaciones o daños a construcciones
vecinas, etc.

1.2.3. Topografía

Se procedió a delimitar el área del levantamiento topográfico con orientación del ingeniero
encargado de los diseños de las obras hidráulicas.
Este punto es importante porque nos permite determinar en planta la ubicación geométrica
adecuada del encauzamiento y en elevación porque definimos la pendiente de diseño a
partir del diseño del cauce estable

1.2.4. Información hidrológica

Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrológico del río, el caudal de diseño

para una avenida máxima, así como la definición de los caudales mínimo y medios.

1.2.5. Otras Consideraciones

Se trata de una obra de protección de la infraestructura de riego existente comprendida en

los sectores ubicados en el río Crucero, por lo que el diseño tendrá en cuenta los
siguientes criterios:

a) Estos ríos, se caracteriza por ser torrentoso y de régimen variable. En épocas de estiaje
discurre por un lecho central y venas secundarias; estas últimas llegan a secarse. El río en
toda su longitud presenta depósitos fluviales (Qr-fl) consistentes en gravas y arenas, poco
fino, de poca profundidad y de alta permeabilidad. Teniendo en cuenta estas
características del cauce de los ríos, se ha adoptado el tipo de protección de dique.

b) Las pendientes empleadas fluctúan entre 0.98% y 1.49% para el río Crucero, las cuales
se han tomado de acuerdo a las mediciones topográficas efectuadas el cual es
concordante con la evaluación del material de lecho realizada.

c) Se ha tomado en cuenta la opinión de los beneficiarios de la obra para definir las obras
de mejoramiento.
1.3. Diseño Hidráulico y Cálculo Estructural

1.3.1. Diseño Hidráulico

En el cálculo hidráulico se ha considerado la sección estable de río, tirante de la máxima

avenidas para calcular la altura de encauzamiento y la profundidad de socavación y la
velocidad. Se ha considerado en base de retorno de 140 años con un volumen de 202.80
m3/s en el río Crucero.

En base a un criterio enmarcado dentro del concepto de la hidrología e hidráulica que fijan
la sección estable o amplitud de cauce, conocida la amplitud de cauce y fijado el eje central
se procede a partir de este a medir hacia ambas márgenes la mitad del valor encontrado,
así como el ancho de la faja marginal.

Las condiciones más desfavorables son las erosiones que ocasiona en los márgenes del
río y además cuando se ha conformado un dique las erosiones son ocasionadas en dicha
estructura por las fuertes avenidas de agua por eso es necesario que exista una obra
durable o permanente para evitar las erosiones en los márgenes del río y así desviar el
flujo de agua encauzando los sectores más críticos.

Según los estudios realizados anteriormente se tiene que el suelo en esos sectores es
gravoso y puede soportar cualquier tipo de estructura y soporta el peso propio y se puede
ver que en dicho lugar no hay asentamiento donde se ejecutan las obras.

1.3.2. Cálculo de la Sección Estable

Se ha procedido al cálculo de la sección estable o ancho estable aplicando los métodos de

Blench, Pettis, Simons y Altunin. Previo a ello se ha determinado el caudal de diseño,
pendiente del río en las zonas de trabajo, rugosidad y valores de coeficientes de acuerdo a
tablas. Teniendo en cuenta que las fórmulas son empíricas se ha determinado el ancho
estable considerando el promedio de los valores obtenidos con los diferentes métodos.

En este caso, se ha determinado un ancho estable de 55.00 m para el río Crucero.

Definición del ancho estable
 RESUMEN :
MÉTODO B (m)
MÉTODO DE SIMONS Y HENDERSON 39.87
MÉTODO DE PETTIS 63.23
MÉTODO DE ALTUNIN - MANNING 69.12
MÉTODO DE BLENCH 51.55

RECOMENDACIÓN PRACTICA 70.00

========> PROMEDIO B: 55.00

========> SE ADOPTA B: 55.00

1.3.3. Cálculo de la Profundidad de Socavación

Para el cálculo de la profundidad de socavación primeramente se ha determinado el tirante

normal. velocidad normal para el caudal de diseño y características topográficas de la zona
de trabajo, lo cual se presenta en la hoja cálculos de diseño.

Para la determinación de la profundidad de socavación se ha usado el método de List Van

Levediev, dando como resultado 1.20 m. Es importante indicar que para el río Crucero, por
la geometría que presenta, se ha considerado que profundidad de la uña de cimentación la
correspondiente a tramos curvos.

Definición de la profundidad de socavación

 Datos HEC-RAS - Cauce Principal Datos calculados
Cota Tirante Ancho Tirante Tirante Profund. Cota
Distancia Cota Terreno Veloc. Caudal
Agua hidráulico Area (m2) efectivo Factor α promedio socavado Erosion Erosionada
(m) (msnm) Media (m/s) (m3/s)
(msnm) Hm (m) B (m) Ho (m) Hs (m) ys (m) (msnm)
35.8 4180.38 4180.4
36.1 4180.32 4180.37 0.05 0.66 0.03 0.02 0.6 5.11 0.05 0.04 0.0 4180.3
38.9 4179.80 4180.37 0.56 0.65 2.82 1.84 5.0 0.95 0.56 0.29 0.0 4179.8
43.9 4179.35 4180.37 1.02 0.65 5.11 3.31 5.0 0.64 1.02 0.46 0.0 4179.4
48.9 4179.52 4180.38 0.86 0.68 4.28 2.93 5.0 0.76 0.86 0.42 0.0 4179.5
53.9 4179.59 4180.38 0.79 0.72 3.97 2.84 5.0 0.84 0.79 0.41 0.0 4179.6
58.9 4179.66 4180.39 0.73 0.77 3.63 2.81 5.0 0.96 0.73 0.40 0.0 4179.7
63.9 4179.74 4180.40 0.66 0.88 3.31 2.89 5.0 1.15 0.66 0.41 0.0 4179.7
68.9 4179.80 4180.40 0.60 0.93 3.02 2.80 5.0 1.30 0.60 0.40 0.0 4179.8
73.9 4179.76 4180.41 0.66 0.89 3.29 2.93 5.0 1.18 0.66 0.42 0.0 4179.8
78.9 4179.76 4180.42 0.66 0.87 3.30 2.86 5.0 1.15 0.66 0.41 0.0 4179.8
83.9 4179.79 4180.43 0.64 0.87 3.21 2.78 5.0 1.17 0.64 0.40 0.0 4179.8
88.9 4179.64 4180.45 0.80 0.87 4.01 3.49 5.0 1.01 0.80 0.48 0.0 4179.6
93.9 4179.96 4180.46 0.50 0.90 2.48 2.23 5.0 1.43 0.50 0.34 0.0 4180.0
98.9 4180.03 4180.48 0.45 0.94 2.27 2.14 5.0 1.60 0.45 0.33 0.0 4180.0
103.9 4180.06 4180.50 0.43 0.95 2.17 2.07 5.0 1.66 0.43 0.32 0.0 4180.1
108.9 4179.99 4180.52 0.52 0.97 2.62 2.55 5.0 1.49 0.52 0.38 0.0 4180.0
113.9 4179.91 4180.53 0.62 0.98 3.12 3.06 5.0 1.34 0.62 0.43 0.0 4179.9
118.9 4180.07 4180.55 0.48 1.02 2.39 2.42 5.0 1.66 0.48 0.36 0.0 4180.1
123.9 4180.18 4180.56 0.38 1.17 1.90 2.22 5.0 2.23 0.38 0.34 0.0 4180.2
128.9 4180.14 4180.57 0.43 1.45 2.16 3.14 5.0 2.54 0.43 0.44 0.0 4180.1
133.9 4179.10 4180.57 1.47 1.85 7.33 13.56 5.0 1.43 1.47 1.34 0.0 4179.1
138.9 4178.82 4180.57 1.75 2.15 8.75 18.81 5.0 1.48 1.75 1.72 0.0 4178.8
143.9 4179.40 4180.56 1.16 2.09 5.80 12.12 5.0 1.89 1.16 1.23 0.1 4179.3
148.9 4179.30 4180.56 1.26 2.02 6.32 12.78 5.0 1.73 1.26 1.28 0.0 4179.3
153.9 4179.35 4180.56 1.21 2.05 6.04 12.37 5.0 1.80 1.21 1.25 0.0 4179.3
158.9 4179.44 4180.57 1.13 2.10 5.63 11.80 5.0 1.94 1.13 1.21 0.1 4179.4
163.9 4179.50 4180.57 1.07 2.14 5.33 11.40 5.0 2.05 1.07 1.18 0.1 4179.4
168.9 4179.25 4180.57 1.32 2.27 6.60 15.02 5.0 1.89 1.32 1.45 0.1 4179.1
173.9 4179.08 4180.57 1.49 2.64 7.46 19.68 5.0 2.02 1.49 1.78 0.3 4178.8
178.9 4178.61 4180.58 1.96 3.07 9.80 30.10 5.0 1.96 1.96 2.47 0.5 4178.1
183.9 4177.65 4180.58 2.94 3.26 14.68 47.89 5.0 1.59 2.94 3.51 0.6 4177.1
188.9 4177.22 4180.59 3.38 3.50 16.88 59.11 5.0 1.56 3.38 4.13 0.7 4176.5

Datos HEC-RAS - Cauce Principal Datos calculados

Cota Tirante Ancho Tirante Tirante Profund. Cota
Distancia Cota Terreno Veloc. Caudal
Agua hidráulico Area (m2) efectivo Factor α promedio socavado Erosion Erosionada
(m) (msnm) Media (m/s) (m3/s)
(msnm) Hm (m) B (m) Ho (m) Hs (m) ys (m) (msnm)
193.9 4178.31 4180.60 2.29 4.12 11.45 47.17 5.0 2.37 2.29 3.47 1.2 4177.1
198.9 4178.74 4180.61 1.86 3.71 9.32 34.60 5.0 2.45 1.86 2.74 0.9 4177.9
203.9 4179.54 4180.61 1.07 3.11 5.37 16.70 5.0 2.96 1.07 1.57 0.5 4179.0
208.9 4180.09 4180.62 0.53 2.44 2.66 6.48 5.0 3.72 0.53 0.76 0.2 4179.9
213.9 4180.11 4180.62 0.51 1.77 2.57 4.55 5.0 2.76 0.51 0.58 0.1 4180.0
218.9 4179.98 4180.62 0.64 1.27 3.18 4.03 5.0 1.71 0.64 0.53 0.0 4180.0
223.9 4179.94 4180.62 0.68 1.27 3.38 4.27 5.0 1.65 0.68 0.56 0.0 4179.9
228.9 4179.84 4180.61 0.77 1.36 3.85 5.23 5.0 1.62 0.77 0.65 0.0 4179.8
233.9 4179.55 4180.61 1.05 1.38 0.00 5.0 0.00 0.00 0.00 0.0 4179.6
238.9 4179.79 4180.60 0.81 1.32 4.07 5.37 5.0 1.52 0.81 0.66 0.0 4179.8
243.9 4179.88 4180.60 0.72 1.27 3.59 4.54 5.0 1.58 0.72 0.58 0.0 4179.9
248.9 4179.67 4180.59 0.92 1.21 4.58 5.55 5.0 1.29 0.92 0.68 0.0 4179.7
253.9 4179.93 4180.58 0.65 0.00 3.24 0.00 5.0 0.00 0.65 0.00 0.0 4179.9
258.9 4180.25 4180.57 0.32 0.00 1.60 0.00 5.0 0.00 0.32 0.00 0.0 4180.3
263.9 4180.32 4180.56 0.24 0.00 1.20 0.00 5.0 0.00 0.24 0.00 0.0 4180.3
268.9 4180.25 4180.55 0.30 0.00 1.51 0.00 5.0 0.00 0.30 0.00 0.0 4180.3
273.9 4180.28 4180.54 0.26 0.00 1.29 0.00 5.0 0.00 0.26 0.00 0.0 4180.3
278.9 4180.17 4180.53 0.36 0.00 1.79 0.00 5.0 0.00 0.36 0.00 0.0 4180.2
283.9 4180.41 4180.51 0.10 0.00 0.52 0.00 5.0 0.00 0.10 0.00 0.0 4180.4
288.9 4180.31 4180.50 0.19 0.00 0.97 0.00 5.0 0.00 0.19 0.00 0.0 4180.3
293.9 4180.38 4180.49 0.12 0.00 0.58 0.00 5.0 0.00 0.12 0.00 0.0 4180.4
298.9 4180.32 4180.48 0.16 0.00 0.80 0.00 5.0 0.00 0.16 0.00 0.0 4180.3
301.7 4180.43 4180.48 0.05 0.00 0.03 0.00 0.6 0.00 0.05 0.00 0.0 4180.4
302.0 4180.5
 1.3.4. Diseño de Dique enrocado
Se ha previsto la construcción de dique protegiendo su cara húmeda con roca en forma
para prolongar la vida útil del mismo.
El procedimiento de diseño, consiste en determinar el diámetro nominal de la roca, la altura
del dique, la profundidad de la uña y finalmente se realizará el cálculo de estabilidad del
dique.
a) Cálculo de Altura del Dique

Para el cálculo de la altura del dique, es necesario calcular previamente el tirante de agua
para las condiciones en situación sin proyecto y en situación con proyecto al cual después
se le sumará el bordo libre.
El procedimiento empleado, consiste en calcular los tirantes en situación actual empleando
el software HEC RAS y para la situación con proyecto se utiliza la fórmula de Manning al
tener la sección definida.
La altura del dique ha sido definida en 3.50 m, siendo la altura de protección de la cara
húmeda con enrocado de 1.60 m en promedio tal y como se puede visualizar en el Cuadro.
 Calculo de la Altura de Dique >>>>>>>

Bordo Libre (BL) = ¢ e ALTURA DE MURO (HD )

3 2
Caudal máximo m /s ¢ ¢ e = V /2g BL HM = y + BL
3000.00 4000.00 2 y : Tirante de diseño (m)
2000.00 3000.00 1.7 y= 1.53
1000.00 2000.00 1.4 1.1 0.16 0.17 >>>>>> HM = 1.70
500.00 1000.00 1.2 Por Procesos Constructivos
100.00 500.00 1.1 >>>>>> HM = 3.00
3
Caudal de Diseño (m /seg) : 177.80

Por lo Tanto las caracteristicas Geométricas del dique a construir son :

ALTURA PROMEDIO DE DIQUE (m) = 3.00
ALTURA PROMEDIO DE ENROCADO (m) = 3.00
ANCHO DE CORONA (m) = 4.00
TALUD : H V

Cara Humeda 1.6 : 1

Cara seca 1.5 : 1
AREA (m 2) = 19.95

SECCION TIPICA DEL DIQUE

3.5 X Y
3 0 0
13.3 0
ALTURA (m)

2.5
2 8.5 3.00
1.5 4.5 3.00
1 0 0
0.5
0
0 2 4 6 8 10 12 14

DISTANCIA (m)

b) Sección Transversal del Terraplén

La sección transversal del terraplén será de forma trapezoidal corona de 3.5 m y una altura
de 3.50 m. De acuerdo a la geometría el talud del dique sería de 1.5:1 (H:V).

c) Cálculo del Diámetro Nominal de Enrocado

Para el cálculo del diámetro de roca se ha empleado la fórmula de Maynord e Isbash
considerando para diseño el promedio de los valores encontrados por las formulaciones
indicadas.
 DISEÑO DE ENROCADO PARA DEFENSA RIBEREÑA

● Método de Maynord

Datos:
y= 0.85 m Tirante del Flujo.
V= 1.29 m/s Velocidad media del Flujo.

Factores:

C1 : → C1 = 0.28

C2 : → C2 = 1.25

Parámetro Calculado :
 V 
Fr = 0.56 Nro de Froude Corregido, siendo Fr  C 2  gy 

 

 
Resultados :
3
D 50
 C 1 y Fr

D50 = 0.05 m Diámetro Medio de las Rocas.

Fuente: • Manual de Hidrología, Hidraúlica y Drenaje - MTC

 DISEÑO DEL ENROCADO PARA DEFENSA RIBEREÑA

● Método del U.S. Department of Transportation

Datos:
y= 0.85 m Tirante promedio del flujo en el cauce principal.
V= 1.29 m/s Velocidad media del flujo en el cauce principal.
θ= 33.7 ° Ángulo de inclinación del Talud protegido con enrocado.
φ= 45.0 ° Ángulo de reposo del material del enrocado.
3
δs = 2.80 Ton/m Peso especifico del material del enrocado.

Factores:

F.S. :

F.S. = 1.3 Factor de Seguridad.

Parámetros Calculados :
0 .5
 Sen 2 
K1 = 0.62 siendo K1  1 ( )
 Sen 2  
2.12
Csg = 0.88 siendo C sg

( s  1)1.5
1 .5

Csf = 1.13 siendo FS

C sf
 ( )
1 .2
C= 0.99 siendo
C C C sg sf

ͲǤͲͲͷͻ Ͷܸ ௠ ଷ
d'50 = 0.03 m siendo ݀ ݀Ԣ
ͷͲൌ ଴Ǥହ ଵǤହ
‫ܭ ݕ‬ଵ
Resultado :
I
D 50
C d 50

D50 = 0.05 m Diámetro Medio del Enrocado.

Fuente: • Design of Riprap Revetment (HEC-11) - FHWA 2000

• Manual de Hidrología, Hidraúlica y Drenaje - MTC
 DISEÑO DEL ENROCADO PARA DEFENSA RIBEREÑA

● Método de la Velocidad (BUREAU OF RECLAMATION)

Datos:
y= 0.85 m Tirante promedio del flujo en el cauce principal.
V= 1.29 m/s Velocidad media del flujo en el cauce principal.
D50 = 0.00 m Diametro medio propuesto del enrocado.

Factores: Calcular

- Estimación de la velocidad promedio contra la piedra (Vp) :

De los datos :
‫ݐ ݅ܦ‬ ‫݁ݑݎ ݎ‬ ‫ݏ‬ ‫ܽݎ ݁ݑ݅ܦ ݋‬
‫ݐ‬ ‫ܦ‬
ܶ݅ ‫݊ܽݎ‬ ൌ
‫݁ݐ‬ ܽ݃ ‫ܽݑ‬ ‫ݕ‬
D/y= 0.00
Del gráfico :
ܸ ௡௧ ௥௔ ௟௔ ௜ௗ ܸ௣
ൌ
ܸ ௗ௜ ܸ

Vp / V = 0.25

Vp = Vcontralapiedra = 0.32 m/s

- Comprobación del Diámetro de la roca a partir de la velocidad promedio contra la piedra :

Del gráfico, para :

Vp = Vcontralapiedra = 0.32 m/s

Se obtiene :

D50 = 0.00 m

W= 0 Kg
3
* considerando δs = 2.64 Ton/m

Resultado :
D50 = 0.05 m Diámetro Medio del Enrocado.

Fuente: • Manual of Surface Drainage Engineering - B.Z. Kinori 1970

 DISEÑO DEL ENROCADO PARA DEFENSA RIBEREÑA

RESUMEN DE LOS MÉTODOS PRESENTADOS:

U.S.
U.S. Bureau of Inspeccion
Método Maynord Department of
Reclamation Campo
Transportation

D50 (m) 0.05 0.05 0.05 0.60

Se escoge :

D50 = 0.20 m Diámetro Medio de Rocas para Defensa Ribereña.

Asumiendo una roca de forma similar a una esfera y conociendo su peso específico, se puede
determinar su peso :

W50 = 0.01 Ton Peso promedio de Rocas para Defensa Ribereña.

Por otra parte se recomienda seguir los límites de gradación para el enrocado, tal como lo sugiere
la FHWA. Dichos límites de gradación se presentan a continuacion:

Fuente: • Design of Riprap Revetment (HEC-11) - FHWA 2000

Limites de Gradación de la Roca

Rango del Tamaño de Rango de Peso de % de Gradacion menor
Roca (m) Roca (Ton) que
0.3 0.3 0.0 0.1 100
0.2 0.3 0.0 0.0 85
0.2 0.3 0.0 0.0 50
0.1 0.1 0.0 0.0 15
 DISEÑO DE FILTRO COMO BASE PARA ENROCADO DE DEFENSA RIBEREÑA

● Filtro de Grava

Datos:
De la granulometría del material base
d15 = 1.0 mm Diametro 15 según granulometria del material base.
d50 = 2.0 mm Diametro 50 según granulometria del material base.
d85 = 2.8 mm Diametro 85 según granulometria del material base.

De la granulometría del material del filtro propuesto

d15 = 6.0 mm Diametro 15 granulometría del material del filtro propuesto.
d50 = 9.0 mm Diametro 50 granulometría del material del filtro propuesto.

Resultados:
Se debe cumplir que:

d 15 ( filtro )
 5 → d15(filtro)/d85(base) = 2.1 Cumple, el d15 es adecuado
d 85 ( base )

d 15 ( filtro )
5  40 → d15(filtro)/d15(base) = 6.0 Cumple, el d15 es adecuado
d 15 (base )
d 50 ( filtro )
 40 → d50(filtro)/d50(base) = 4.5 Cumple, el d50 es adecuado
d 50 ( base )

Los diámetros d15 y d50 de la granulometría del material de filtro propuesto, SI son adecuados.

D15 = 6.0 mm
D50 = 9.0 mm
 d) Definición de Profundidad de la Uña.
La profundidad de la uña de cimentación del enrocado, de acuerdo a los cálculos
efectuados, se ha asumido igual a la profundidad de socavación. Para nuestro caso se ha
asumido una profundidad de 1.50 m en los tramos 1, 2 y 4. Por otro lado en el tramo 3 se
trabajó con una profundidad de uña de 1.20 m.

Profudidad de Profundidad de
= 0.12 ==========> = FS * Hs
Socavacion (Hs ) Uña (PUÑA)
FS = 1.5
PUÑA = 0.18
Por lo Tanto Seleccionamos :
PUÑA = 1.00 m

PROTECCION DEL PIE DE TALUD

Variable
1 Z

2.7
1
1
Z 1.5 Puña
Puña

Puña

e) Cálculo de la estabilidad del terraplén

Para determinar la estabilidad del terraplén se debe de cumplir que las fuerzas resistentes
al movimiento como consecuencia de la presión del agua deben ser mayor que la misma
presión que el agua ejerce sobre la superficie del terraplén. En el Grafico, se muestra la
geometría del dique y enrocado, así como la relación de fuerzas y pesos que se consideran
en el análisis. Los cálculos correspondientes se presentan a continuación:

Dimensionamiento del Dique o Defensa

 CALCULO ESTRUCTURAL

ESTABILIDAD DEL TERRAPLEN

Fuerza Resistente (Kg/m)

ANALISIS DE
ESTABILIDAD
R = W * Tag Ø
W = Peso del Terraplen R
2
Area Dique (m ) 19.95

Peso Especifico del material (Kg /

3 1930.00
m )

W= 38,503.50
26,960.44
Angulo de friccion interna en grados(tipo de material
de rio)
R > P ====> EL
Ø 35
DIQUE ES ESTABLE A
LA PRESION DEL
AGUA
Tag Ø 0.70

2
Presion del Agua (Kg/m )

2
P = PW * t /2 P

PW = 1000.00

Tirante 1,170.45

t = 1.53
 PROBABILIDAD DE MOVIMIENTO DE LA ROCA
2
Froca (D50) = 0.56 *(V /2g) * (1/ D50 )* (1/ ∆)
Froca (%)

Veloocidad caudal de diseño (V)

Velocidad
1.75
 a
 S ∆
a
Peso especifico de la
3
roca (cantera) Kg/m
s
= 2,640.00
Peso especifico del agua 1.64 0.05
3
Kg/m
a
= 1,000.00

Diametro medio de la roca (D50)

D50 = 1.00

CALCULO PARA DETERMINAR EL USO DE FILTROS

2.-Determinación de velocidad que puede soportar el suelo
1.- Determinación de Velocidad en el espacio entre el enrocado y material base :
sin ser erosionado (Ve )
Ve = velocidad que puede soportar el suelo sin
Va : velocidad del agua entre el enrocado y el fondo. Va (m/s) Ve (m/s)
ser erosionado
2/3 1/2 1/2
Va =(D50 / 2) *S / nf Ve =16.1 * (Dm )
diámetro de partículas del suelo
nf = Rugosidad del fondo Dm = base (m)
Condicion nf Dm = 0.017 m

Sin filtro o hay filtro de Geotextil 0.02 1.524 Verificacion : 2.099

Pendiente Tramo de estudio

Como Va < Ve : No Habra Erosión ===> NO ES NECESARIO
S= 0.00234 EL USO DE FILTROS
Diametro medio de la roca (D50)
D50 = 1.00
 ESTABILIDAD DEL REVESTIMIENTO DEL ENROCADO
ESFUERZO MAXIMO CORTANTE
ESFUERZO CORTANTE CRITICOS
ACTUANTE

 a '= a *t*S  a
 =C
c *( s - a ) * D50 * K  c
Verificacion ===>
Peso especifico del agua
3 Peso especifico del agua Kg/m
3
Si
Kg/m
a = 1,000.00
a
= 1,000.00
 a
<  c
Peso especifico de la roca
Tirante de diseño (m) 3
9.95 (cantera) Kg/m
s
t= 1.53 = 2,640.00
Pendiente Tramo de
Factor de Talud (K)
estudio
sen 2
K  1
S= 0.00650 sen 2

Angulo del Talud (α)

Z= 2
127.10
1 α
2 6.57 ° EL REVESTIMIENTO
2
DEL ENROCADO ES
Angulo de friccion interna del material
(Enrocado) (Φ) ESTABLE

Φ= 45
Factor de Talud (K)

K= 0.775

Coeficiente de Shields

C= 0.100

DETERMINACION DEL TIPO DE FILTRO

ASUMIENDO UN FILTRO DE GEOTEXTIL : Se tiene ===>

V a1 = V a / 4

V a1 =
0.381 m/s

Se debe verificar que se cumpla que : Va1 > V e

Verificacion :

Como Va1< Ve : ===> USAR FILTRO DE

GRAVA

f) Resumen de características del enrocado

 TRAMO 01 Progresiva 0+000 al 4+308.391 km (Margen Derecho)
Altura de Ancho de la Bordo Libre Prof undida de
Altura total m.
dique m. corona m. Uña
3.5 4.0 0.8 1.5 5.0

TRAMO 02 Progresiva 0+000 al 4+344.815 km (Margen Derecho)

Altura de Ancho de la Bordo Libre Prof undida de
Altura total m.
dique m. corona m. Uña
3.5 4.0 0.8 1.5 5.0

TRAMO 03 Progresiva 0+000 al 7+055.014 km (Margen Derecho)

Altura de Ancho de la Bordo Libre Prof undida de
Altura total m.
dique m. corona m. Uña
3.5 4 0.8 1.2 4.7

TRAMO 04-A-Muro de contencion Progresiva 0+000 al 0+468.289 km (Margen Izquierdo)

Pendiente
Altura de Ancho de ancho de Altura de Largo de
Ancho de Base m. delantera del
muro m. cresta mango m Zapata m. punta
muro
4.5 0.3 0.5 2.9 0.45 0.229 1.1

TRAMO 04-B Progresiva 0+000 al 0+498.360 km (Margen Derecho)

Altura de Ancho de la Bordo Libre Prof undida de
Altura total m.
dique m. corona m. Uña
3.5 4 0.8 1.5 5
Resumen de longitudes
LONGITUD
TRAMO
(m)
TRAMO 1 4246.884
TRAMO 2 4314.361
TRAMO 3 7055.014
TRAMO
498.36
4-B
TRAMO
468.289
4-A
TOTAL 16582.908