El uso de neumáticos como fuente de energía alternativa en la industria cementera
ha sido estudiado y aplicado ampliamente. Se utilizan técnicas como la coprocesamiento, donde los neumáticos son quemados junto con combustibles convencionales en los hornos de cemento, lo que reduce el consumo de combustibles fósiles y puede contribuir a la reducción de emisiones de CO2. Además, el coprocesamiento de neumáticos puede ayudar a resolver el problema de disposición adecuada de los mismos.
LA QUEMA DE NEUMÁTICOS CAUSA CONTAMINACIÓN DEL AIRE Y DEL
SUELO DEBIDO A LA LIBERACIÓN DE SUSTANCIAS TÓXICAS Y GASES NOCIVOS COMO DIÓXIDO DE AZUFRE, ÓXIDOS DE NITRÓGENO Y PARTÍCULAS FINAS. TAMBIÉN CONTRIBUYE AL CAMBIO CLIMÁTICO DEBIDO A LA EMISIÓN DE GASES DE EFECTO INVERNADERO.
LA QUEMA DE NEUMÁTICOS LIBERA UNA VARIEDAD DE SUSTANCIAS
TÓXICAS Y CONTAMINANTES AL MEDIO AMBIENTE. ALGUNOS DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS SON: 1. CONTAMINACIÓN DEL AIRE: DURANTE LA QUEMA DE NEUMÁTICOS, SE LIBERAN GASES TÓXICOS COMO DIÓXIDO DE AZUFRE, ÓXIDOS DE NITRÓGENO, MONÓXIDO DE CARBONO Y COMPUESTOS ORGÁNICOS VOLÁTILES. ESTOS CONTAMINANTES CONTRIBUYEN A LA MALA CALIDAD DEL AIRE Y PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS RESPIRATORIOS Y CARDIOVASCULARES EN LAS PERSONAS EXPUESTAS.
2. CONTAMINACIÓN DEL SUELO Y EL AGUA: LA CENIZA RESULTANTE DE
LA QUEMA DE NEUMÁTICOS CONTIENE METALES PESADOS Y OTROS PRODUCTOS QUÍMICOS TÓXICOS QUE PUEDEN FILTRARSE EN EL SUELO Y CONTAMINAR LAS FUENTES DE AGUA SUBTERRÁNEA. ESTO AFECTA NEGATIVAMENTE LA CALIDAD DEL SUELO, LOS ECOSISTEMAS ACUÁTICOS Y LA SALUD HUMANA.
3. LIBERACIÓN DE GASES DE EFECTO INVERNADERO: LA QUEMA DE
NEUMÁTICOS EMITE GRANDES CANTIDADES DE DIÓXIDO DE CARBONO (CO2) Y OTROS GASES DE EFECTO INVERNADERO. ESTAS EMISIONES CONTRIBUYEN AL CALENTAMIENTO GLOBAL Y AL CAMBIO CLIMÁTICO.
4. IMPACTO EN LA BIODIVERSIDAD: LA CONTAMINACIÓN GENERADA POR
LA QUEMA DE NEUMÁTICOS PUEDE TENER EFECTOS NEGATIVOS EN LA FLORA Y FAUNA LOCAL. LOS CONTAMINANTES LIBERADOS PUEDEN AFECTAR LA SALUD Y SUPERVIVENCIA DE LAS ESPECIES, ALTERANDO LOS ECOSISTEMAS NATURALES.
ES IMPORTANTE DESTACAR QUE LA QUEMA CONTROLADA Y ADECUADA
DE LOS NEUMÁTICOS, EN INSTALACIONES ESPECIALIZADAS CON SISTEMAS DE FILTRACIÓN Y CONTROL DE EMISIONES, PUEDE MINIMIZAR ALGUNOS DE ESTOS IMPACTOS. SIN EMBARGO, LA QUEMA NO CONTROLADA O ILEGAL DE NEUMÁTICOS ES ALTAMENTE PERJUDICIAL PARA EL MEDIO AMBIENTE Y LA SALUD HUMANA.
CÓMO EVITAR LA QUEMA DE LLANTAS?
SI RECICLA LAS LLANTAS USTED MISMO, PRIMERO DEBERÁ QUITAR LA LLANTA Y LOS PESOS DE LAS RUEDAS. AFORTUNADAMENTE, LA LLANTA ESTÁ HECHA DE ALUMINIO Y LAS PESAS ESTÁN HECHAS DE ACERO, AMBOS METALES VALIOSOS QUE PUEDES RECICLAR COMO CHATARRA. ANTES DE RECICLAR LOS NEUMÁTICOS, SE PUEDE CONSIDERAR LA REUTILIZACIÓN PARA ELLOS. CREA DESECHOS SÓLIDOS PELIGROSOS, AUMENTA LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE LA QUEMA DE NEUMÁTICOS LIBERA DIÓXIDO DE CARBONO (CO2) Y OTROS GASES DE EFECTO INVERNADERO A LA ATMÓSFERA. EL DIÓXIDO DE CARBONO SE CONSIDERA UN GAS DE EFECTO INVERNADERO PORQUE, AUNQUE NO ES TÓXICO, ATRAPA EL CALOR CERCA DE LA SUPERFICIE DE LA TIERRA Y EVITA QUE SE ESCAPE AL ESPACIO. LOS GASES DE EFECTO INVERNADERO ATRAPAN EL CALOR EN LA ATMÓSFERA Y CONTRIBUYEN AL CALENTAMIENTO GLOBAL EN EL PRIMERO, AL GENERARSE LA COMBUSTIÓN APARECEN GASES TÓXICOS, COMO DIÓXIDO DE CARBONO, AZUFRE, COMPUESTOS CLORADOS Y OTROS ELEMENTOS QUÍMICOS. ESTOS ELEMENTOS, ADEMÁS, SE DESPLAZAN Y SE VAN DEPOSITANDO EN OJOS, PIEL Y SE RESPIRAN. AFECTAN PRINCIPALMENTE EL SISTEMA RESPIRATORIO, CON SIGNOS DE ASMA E INCLUSO CÁNCER. CÓMO CONTAMINAN LOS NEUMÁTICOS AL MEDIO AMBIENTE? EN LOS VERTEDEROS, LOS METALES PESADOS Y COMPUESTOS QUÍMICOS QUE FORMAN LOS NEUMÁTICOS SE DESPRENDEN Y SE MEZCLAN CON OTROS LÍQUIDOS DANDO LUGAR A LODOS TÓXICOS Y LIXIVIADOS. ESTOS LIXIVIADOS CONTIENEN SUSTANCIAS PERJUDICIALES Y CARCINÓGENAS QUE, FILTRADAS, CONTAMINAN SUELOS, ACUÍFEROS, LARGOS Y FAUNA. ARTÍCULO 3. SON ASUNTOS DE COMPETENCIA FEDERAL, EN MATERIA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONCENTRACIÓN DE LA ATMÓSFERA ARTICULO 16.LAS EMISIONES DE OLORES,GASES,ASÍ COMO DE PARTÍCULAS SÓLIDAS Y LÍQUIDAS A LA ATMÓSFERA QUE SE GENEREN DE FUENTES FIJAS,NO DEBERÁN EXCEDER LOS NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIÓN O INMISION, POR CONTAMINANTES Y POR FUENTES DE CONTAMINACIÓN QUE SE ESTABLECEN EN LAS NORMAS TÉCNICAS ECOLÓGICAS QUE PARA TAL EFECTO EXPIDA LA SECRETARIA EN COORDINACIÓN DE LA SECRETARIA DE SALUD, CON BASE EN LA DETERMINACIÓN DE LOS VALORES DE CONCENTRACIÓN MÁXIMA PERMISIBLE EN MÉXICO, ALGUNOS DE LOS ORGANISMOS REGULATORIOS EN MATERIA MEDIOAMBIENTAL QUE PODRÍAN ESTAR INVOLUCRADOS EN LA REGULACIÓN DE LAS EMISIONES DEL AGUA, AIRE Y SUELO RELACIONADAS CON EL USO DE NEUMÁTICOS COMO FUENTE DE ENERGÍA ALTERNATIVA EN LA INDUSTRIA CEMENTERA SON: - SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES (SEMARNAT). - PROCURADURÍA FEDERAL DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE (PROFEPA). - COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA (CONAGUA). LA SEMARNAT PUEDE INVOLUCRARSE PROMOVIENDO REGULACIONES Y POLÍTICAS QUE FOMENTEN EL USO DE NEUMÁTICOS COMO FUENTE DE ENERGÍA ALTERNATIVA EN LA INDUSTRIA CEMENTERA, ASÍ COMO BRINDANDO APOYO TÉCNICO Y FINANCIERO PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE PROYECTOS RELACIONADOS. LA PROFEPA PUEDE INVOLUCRARSE SUPERVISANDO Y VERIFICANDO EL CUMPLIMIENTO DE LAS REGULACIONES AMBIENTALES RELACIONADAS CON EL USO DE NEUMÁTICOS COMO FUENTE DE ENERGÍA ALTERNATIVA EN LA INDUSTRIA CEMENTERA, ASÍ COMO IMPONIENDO SANCIONES EN CASO DE INCUMPLIMIENTO. TAMBIÉN PUEDE BRINDAR ASESORAMIENTO TÉCNICO Y PROMOVER BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES EN EL SECTOR. CANAGUA ES EL ACRÓNIMO DE LA CÁMARA NACIONAL DE AGUAS DE MÉXICO. NO TENGO INFORMACIÓN ESPECÍFICA SOBRE CÓMO SE INVOLUCRA CANAGUA EN EL USO DE NEUMÁTICOS COMO FUENTE DE ENERGÍA ALTERNATIVA EN LA INDUSTRIA CEMENTERA. PODRÍAS BUSCAR MÁS INFORMACIÓN EN SUS CANALES OFICIALES O COMUNICARTE DIRECTAMENTE CON ELLOS PARA OBTENER DETALLES SOBRE SU PARTICIPACIÓN EN ESTE TEMA.