Procedimiento de trabajo coordinador logístico

El objetivo de este procedimiento de trabajo es explicar paso a paso la labor del

coordinador logístico en la empresa TRANSKIRIOS SPA

Nuestra empresa se dedica al transporte de personal, por lo tanto, tenemos contrato con
varias empresas a las cuales transportamos su personal tanto dentro de la ciudad como
fuera de ella, a continuación, se detallan las empresas con las cuales tenemos contrato.

EMPRESAS SERVICIOS HABITUALES RUBRO

 Somarco rubro marítimo

 Mediterránea group (bodega san francisco) alimentación
 Copec petróleo y gas licuado
 Aramark alimentación
 Aza reciclaje de chatarra
 David Brown santasalo (dbs) energía eólica
 Layher del pacifico distribución de andamios
 Divalco mantención alto tonelaje
 Bechtel construcción
 Cimaprime construcción
 Renova recauchajes
 Konecranes levantamiento astilleros
 Csi opera petróleo, gas, minería
 Terquim almacenaje líquidos químicos
 Stn energía eléctrica

SERVICIOS SOLO CUANDO LO SOLICITA LA EMPRESA

 MOLYB minería, metales

 MOLYCOP productos químicos para
minería
A continuación, se detalla turno por empresa además de cada coordinador por empresa

TURNO Entrada Salida otro Encargado vehículo Dirección

EMPRESA por
empresa
Somarco 5x2 07:30 15:20 N/A Jocelyn sprinter Puerto andino
Cáceres mejillones
Mediterráne 6x1 08:00 16:30 08:30 a Sebastián Taxi Bsf, la negra
a group 14:30 Vidal
Copec 7x7 08:00 20:00 Lunes a Correo H1 Planta copec
domingo mejillones
Copec 5X2 08:00 17:00 N/A Correo H1 Planta copec
mejillones
Aramark 7x7 07:00 19:00 Lunes a Emilio H1 Ruta 1 3504
(Komatsu la domingo parís
portada)
7x7 07:00 19:00 Lunes a Carol Báez H1 Komatsu joy
Aramark domingo global
(Komatsu la
negra)
Aramark 5X2 07:00 17:00 Lunes a Carol Báez H1 Komatsu joy
(Komatsu la domingo global
negra)
Aramark 7x7 07:30 19:30 Lunes a Inés H1 Centro
(finning) domingo Mundaca logístico
Finning la
negra
Aza 5x2 08:00 17:30 N/A German 2 h1 Aza
panamericana
Dbs 5x2 08:00 17:30 n/a Victoria 3 Néstor del
barriga sprinter fiero 425 la
negra
Layher del 5x2 07:30 17:30 n/a 2 H1 Acantita 396
pacifico
Divalco 5x2 08:30 18:00 17:00 Olga 1 Héctor del
(Viernes) Pizarro sprinter cobo, la negra
Bechtel 5x2 08:00 18:20 16:00 Jose 1 h1 Patio
(viernes) morales maquinaria
bechtel la
negra
Cimaprime 7x7 y 08:00 20:00 Jueves German H1 Puerto coloso
4x3 taxi alvarez
 adicional
Stn 7x7 Fijo los Jorge Sprinter Garita minera
lunes arratia zaldivar
Renova 5x2 08:00 18:00 17:00 Claudia 1 Recauchajes
(viernes) roa sprinter renova la
Lunes y 1 h1 negra
jueves
sube
paola
Quiroga
Cummins 5x2 6:30 22:00 21:00 Emilio Taxi p.a.c /los
(aramark) (viernes) parís topacios
Konecranes 7x7 y 08:00 María jose H1 Garita minera
4x3 (lunes soto zaldivar
jueves)
Csi 7x7 05:00 Felipe H1 Lomas bayas
subida Rubina sierra gorda
martes
Molyb Cuando Gerson lo Taxi Molyb
lo solicita mejillones
solicitan
Terquim 5x2 y H1 Terquim
4x4 mejillones
Molycop Cuando Gerson lo Taxi Molycop
lo solicita mejillones
solicitan

Función del coordinador

El coordinador logístico en nuestra empresa debe de encargarse de como lo dice la

palabra, coordinar el transporte de manera eficiente para dar la mejor atención a nuestros
clientes
1. Llevamos un cuaderno en el cual se anota la hora de comienzo de un servicio y la
hora de termino, esto para ambas jornadas tanto de subida como de bajada
2. Luego en un IPhone destinado a la coordinación tenemos cada empresa guardada
en las notas del teléfono, con nombres y direcciones del personal al cual estamos
transportando
3. Este procedimiento se realiza de la siguiente manera
en la tarde se realiza la coordinación para la subida del personal para el día siguiente, la
coordinación para cada empresa se envía mediante mensaje de WhatsApp a cada
conductor asignado para el servicio
durante la tarde se debe realizar la coordinación para la bajada del personal, y de la misma
manera se le envía a cada conductor asignado para el servicio
muy importante, antes de enviar los servicios a cada conductor debemos cubicar (asignar
de manera eficiente cada servicio al conductor)
siempre debemos tener en cuenta que también se debe optimizar los recursos de la
empresa por lo tanto al momento de cubicar debemos optimizar los servicio, es decir ver
la manera mas eficiente de asignar el servicio al conductor, por ejemplo.
a un conductor que su domicilio esta al norte de la ciudad lo más optimo es asignarle un
servicio el cual comience en el norte, ya que no seria eficiente que el conductor comience
un servicio en el sur porque eso implicaría gasto de combustible, desgaste del conductor,
etc.