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  • Informe N°027 Puente Quebrada Cano

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    INFORME N°027 PUENTE QUEBRADA CANO

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    MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PALCAZU Ao del Blosntenaro, dea INFORME N° 027-J.F.CH.L. JAD FORMULADORA. A EDISON CCORAHUA TITO Jefe de OPMI de la Municipalidad Distrital de Pal DE : JOIBERT FELICIANO CHAGUA LEON Jefe de Unidad Formuladora ASUNTO Sustento para la Intervencion en el Puente: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) QUEBRADA CANO EN LA VIA R1903135 HACIA LA LOCALIDAD BAJO HUIPUS, CENTRO POBLADO SAN CRISTOBAL, DISTRITO DE PALCAZU, PROVINCIA OXAPAMPA, DEPARTAMENTO PASCO’, mediante IOARR con CUI: 2593062. REFERENCIA : _Lineamientos para la opinion de la OPMI sobre inversiones materia de Financiamiento del ambito de responsabilidad funcional del Sector Transportes y Comunicaciones. FECHA : Paleazi,, 15 de marzo de 2024. Me dirijo a Usted en atencién al asunto de la referencia, para hacerle llegar el sustento para la Intervencién en el Puente: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) QUEBRADA CANO EN LA VIA R1903135 HACIA LA LOCALIDAD BAJO HUIPUS, CENTRO POBLADO SAN CRISTOBAL, DISTRITO DE PALCAZU, PROVINCIA OXAPAMPA, DEPARTAMENTO PASCO”, mediante IOARR en cumplimiento de los lineamientos de la referencia. 1. Antecedentes ‘Wlilicon fecha 11 de mayo del 2023 se aprobo la Inversion de Optimizacion, de ‘Ampliacién Marginal, de Rehabilitacién y de Reposicién — IOARR, identificada con cédigo Unico de Inversiones N° 2693062 cuyo nombre es: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL (LA) QUEBRADA CANO EN LA VIA R1903135 HACIA LA LOCALIDAD BAJO HUIPUS, CENTRO POBLADO SAN CRISTOBAL, DISTRITO DE PALCAZU, PROVINCIA OXAPAMPA, DEPARTAMENTO PASCO" 1.2 Con fecha 23 de junio del 2023 la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del MTC, establece los lineamientos para la opinién de la OPMI sobre inversions materia de financiamiento del ambito de responsabilidad funcional del sector Transportes y Comunicaciones. I, Base Legal 2.1. Decreto Legislative N° 1252, Decreto Legislativo que crea el Sistema Nacional de Programacién Multianual y Gestion de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversién Publica; modificado por Decreto MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PALCAZU “Amo de Bicantonario, dela consolidacion de nuestra Independencia, y de la conmemoracién dela herocas batalas de Junin y Tayacucho™ Legislativo N° 1341, Ley N° 30680, Decreto Legislativo N° 1432 y Decreto Legislativo N° 1488. (en adelante la Ley). 2.2. Decreto Supremo N° 284-2018-EF, modificado por los Decretos Supremos N° 179-2020-EF; Decreto Supremo N° 231-2022-EF y Decreto Supremo N° 074- 2023-EF, que aprueba el Reglamento del Decreto Legislativo N° 1252, Decreto Legislativo que crea el Sistema Nacional de Programacién Multianual y Gestion de Inversiones. (en adelante el Reglamento). 2.3. Directiva N° 001-2019-EF/63.01, Directiva General del Sistema Nacional de Programacién Multianual y Gestién de Inversiones, aprobada por la Resolucién Directoral N° 001-2019-EF/63.01, modificada por la Resolucién Directoral N° 006-2020-EF/63.01, la Resolucion Directoral N° 008-2020-EF/63.01 y por la Resoluci6n Directoral N° 0004-2022-EF/63.01. 2.4. Ley de Bases de la Descentralizacion Articulo 45.- Obras de Carécter Local. Las obras de caracter local de cualquier naturaleza, compete a cada municipalidad, provincial o distrital, en sus fases de autorizacion, ejecucién, supervisién y control, e incluye la obligacién de reponer las vias o servicios afectados. Los organismos ptblicos de nivel nacional o regional que presupuesten obras de alcance local estan obligados a convenir su ejecucién con las municipalidades respectivas. 2.5, Reglamento de Jerarquizacién Vial que fue aprobado mediante D.S. N° 017- 2007-MTC publicado en el peruano el 26.05.2007, actualizado por el SPIJ al 28.05.2013, D.S. N° 006-2009-MTC. 2.6. Manual de Puentes que fue aprobado mediante R.D. N° 19-2018-MTC/14, de fecha 14 ene. 2019. WW, Analisis. 3.1, Responsabilidad funcional de la inversién. La Responsabilidad funcional de Ia inversion se detalla en el siguiente cuadro de acuerdo con el registro en el Formato 07-C del banco de Inversiones. Cuadro 1: Responsabilidad funcional de la inversion 16 transporte 033 transporte terrestre Grupo Funcional__| 0066 vias vecinales Sector Responsable | Transportes y comunicaciones “Amo del Bicentenaro, det consoliacion de nuestra Independencia, 3.3. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PALCAZU a conmemoracion de es heroicas batallas de Junin y ‘Ryaeucho™ Fuente: Formato 07-C del Banco de Inversiones yeamiento a una brecha prioritaria. Cuadro 2: Alineamiento a una brecha prioritaria Servicio piblico con brecha | _Indicador de brechas de | identificada y priorizada acceso a servicios Porcentaje de la Red Vial Vecinal en Condiciones Inadecuadas Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana Fuente: Formato 07-C del banco de Inversiones. Identificacion de la Unidad Productora. En el marco del Invierte.pe, la Unidad Productora (UP) es el conjunto de Fecursos 0 factores productivos (infraestructura, equipos, personal, organizacién, capacidades de gestidn, entre otros) que, articulados entre si, tienen la capacidad de proveer bienes o servicios a la poblacién objetivo. De acuerdo al Reglamento de Jerarquizacién Vial que fue aprobado mediante D.S. N° 017-2007-MTC publicado en el Peruano el 26.05.2007, actualizado por el SPIJ al 28.05.2013, D.S. N° 006-2009-MTC, se define “Que son parte de la Red Vial Vecinal o Rural, aquellas otras carreteras no incluides en la Red Vial Nacional o en la Red Vial Departamental Regional”. De acuerdo con el Anexo 01: Informacién de los Niveles de Servicio y Estandares de Calidad por cada servicio del Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC. Se define: “Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana: al servicio que presta la infraestructura vial permite un flujo vehicular regular durante un determinado periodo entre distintas localidades. Asimismo, promueve la integracién intema y extema del pais, generando mayores niveles de competitividad”. De lo anteriormente mencionado la Unidad Productora para el presente caso corresponde al camino vecinal (infraestructura vial - carretera) que brinda el Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana entre la localidad de Bajo Huipus, del C.P. San Cristobal de! Distrito de Palcazu, provincia de ‘Oxapampa y departamento de Pasco con cédigo de ruta R1903135 0 que a la fecha se encuentra en proceso de incorporacién al Registro Nacional de Carreteras (RENAC) que es un instrumento de gestién de caracter oficial en el cual se inscriben las vias que conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC). CaAGUR ST MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PALCAZU "Ano del Bicantonaro, del consoldacion de nuestra Independencia, y dela conmemoracion de las heroieas batalla de Junin y ‘Ryacucho™ Cuadro 3: Localizacién de la Unidad Productora : Numero Departamento} Provincia | Distito | L2%alidad | Namerode| Localidad | Nomero de de Origen | habitantes | Destino | habitantes | 7c habitantes Localidad capes Pasco | Oxapampa | Paicazu | de Bajo 7 — 231 248 Huipus Cristobal Descripcion Subproceso: Traslado de personas, cargas agricolas: Consiste en que los vehiculos que trasladan personas, cargas agricolas; puedan trasiadarse en adecuadas condiciones de un destino a un origen mediante el uso de la Carretera 3.3. llustracion 1: Servicio de Transitabilidad Interurbana PROCESO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA Sub Proceso: Taslado de Personas, carga v/o mercaderias -@ lentificacion de los activos estrate Unidad Productora. Un activo califica como Activo Estratégico (AE) cuando directa o indirectamente se constituye en un factor limitante de la capacidad de produccién del servicio que brinda una UP, de acuerdo a los lineamientos para la identificacién y registro de las inversiones de optimizacién, de ampliaci6n marginal, de rehabilitacion y de reposicion — IOARR. Para el caso del camino vecinal se ha identificado 03 activos estratégicos que se describen a continuacién. Activo Estratégico 01: Derecho de via. Activo Estratégico 02: Plataforma — Calzada o superficie de rodadura. Activo Estratégico 03: Puente Cano. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PALCAZU “ARO de Bicentenario, dela consoliacion de nuestra Independencia, y de la conmomoracin dela hereicas batales de Junin y "Ayacucho! De acuerdo con los lineamientos para la identificacion y registro de las IOARR, se ha identificado los siguientes Activos Estratégicos en el camino vecinal: Cuadro 4; Inventario de activos estratégicos ro Le ss: pane La faja de terreno de ancho variable dentro del el cual Derecho d® | Optimo | se encuentra ccomprendida la carretera es

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