Instituto Tecnológico de Santo Domingo

Carrera Ingeniería de Software

PLANTILLA DOCUMENTO VISION

Ingeniería de Requisitos

Grupo No. 04
Rubén Estévez ID: 1118073
Jason Fournier ID: 1114474
Albert Martinez ID: 1117873
Yocasta Rivas ID: 119407
Hamlet Roa ID: 1117699
Ángel Vargaz ID: 1109278

UACFC
Visión
Versión 1.1
 Historial de Versiones
Fecha Versión Descripción Autor
2/3/2024 0.1 Definir el problema principal, luego el AeroTech Developers
alcance del sistema
 Tabla de contenidos
Sección I, Definición Preliminar del Problema
1. Introducción

a. Propósito
b. Alcance
c. Definiciones, Acrónimos, y Abreviaciones (Incluya toda palabra clave que permita a un lector
entender el documento, o comprender algunas particularidades de las expresiones jergales en la
regla de negocio, no utilice palabras técnicas informáticas)
d. Referencias (nombre de otros documentos (entregables) a los que se hace referencia en este
documento)
e. Resumen del contenido del documento Visión. (descripción general del contenido del documento
Visión)
f. Metodología a usar
2. Posicionamiento
a. Oportunidad de Negocio
b. Definición del problema
c. Posición del Producto
3. Descripción de los Stakeholders.
a. Stakeholder (una tabla por cada stakeholder)
4. Entorno del usuario
a. Organigrama de la organización
b. Sistemas de información relacionados con el ámbito del problema

Sección II, Definición del alcance del Sistema

5. Descripción del Producto

a. Modelo del negocio.

b. Perspectiva del producto
c. Resumen de beneficios del sistema
d. Supuestos y dependencias
e. Costo y precio
f. Recursos Necesarios
g. Licenciamiento e instalación

6. Descripción del Producto

7. Restricciones

8. Estándares Aplicables
9. Características del Sistema
a. Requerimientos de Desempeño
b. Requerimientos de Documentación
10. Requerimientos de Ambiente
11. Manual de Usuarios
a. Ayuda en Línea
b. Guías de Instalación, Configuración, y documentos tipo Léame
12. Conclusión y Anexos
 Documento Visión

Sección I, Definición Preliminar del Problema

1. Introducción

a) Propósito

El propósito de este documento es delinear los requisitos y especificaciones para el desarrollo del Sistema de
Reservaciones de la Empresa Cubana de Aviación S.A. Este sistema automatizado tiene como objetivo facilitar la
gestión eficiente de las reservaciones de pasajes aéreos tanto nacionales como internacionales, optimizando la
atención al cliente y mejorando la organización interna de la empresa.

b) Alcance

El ámbito de este sistema abarca desde la recepción de solicitudes de pasajes por parte de los vendedores o agentes,
hasta el control de los vuelos programados, aplazados, cancelados y realizados. Se incluye la gestión de pagos, la
asignación de asientos y la interacción con sistemas de control de vuelos existentes en aeropuertos. El sistema
garantiza un acceso seguro y constante a la Base de Datos desde cualquier ubicación, así como la compatibilidad con
diversos sistemas operativos utilizados por las agencias a nivel mundial.

c) Definiciones, Acrónimos, y Abreviaciones

 UACSA: Empresa Cubana de Aviación S.A.

 UACFC: Empresa Cubana de Aviación Fidel Castro
 AeroTech Developers: Nombre de nuestro equipo de desarrolladores
 BD: Base de Datos
 ISO 9000: Norma Internacional de Calidad
 UML: Lenguaje de Modelado Unificado
 BD: Base de Datos
 UNIX: Sistema Operativo Multiusuario y Multitarea
 MySQL: Sistema de Gestión de Bases de Datos Relacionales
 Check-in: Proceso de registro en aeropuertos, hoteles o eventos.
 Embargo automatizado: Sistema de control para restringir o permitir el transporte de artículos.
 Usuario: Persona que utiliza un sistema o servicio.
 Admin: Administrador; gestiona y controla sistemas o redes.
 Tester: Profesional que evalúa software o sistemas para encontrar errores.
 QA (Quality Assurance): Aseguramiento de la calidad; actividades para garantizar que los productos
cumplen con los estándares.
 Requerimientos: Necesidades o condiciones que debe cumplir un sistema.
 Sistema operativo: Software base para la gestión de recursos y ejecución de aplicaciones.
 Software: Programas y sistemas operativos usados por computadoras.
 VIP: "Very Important Person"; persona de alta importancia en un contexto específico.
 Tipo de moneda del peso cubano: Moneda nacional de Cuba.
 Valor de CUC: Moneda cubana convertible, previamente usada en Cuba para transacciones.
 Batch: Procesamiento de tareas o datos en grupo.
 UPS (Uninterruptible Power Supply): Suministro ininterrumpido de energía; protege contra cortes de
energía.
 RAID (Redundant Array of Independent Disks): Tecnología de almacenamiento que combina múltiples
discos duros.
 CPU (Central Processing Unit): Unidad central de procesamiento; cerebro de la computadora.
  Hardware: Componentes físicos de una computadora.
 Windows Server: Sistema operativo de Microsoft para servidores.
 Ethernet: Tecnología de red para la conexión de dispositivos en redes locales.
 CD (Compact Disc): Disco óptico utilizado para almacenar datos.
 PDF (Portable Document Format): Formato de archivo para documentos digitales.
 Tooltips: Mensajes de ayuda emergente en interfaces de usuario.
 Help Desk: Servicio de asistencia y soporte técnico.
 Soporte técnico: Servicio que proporciona asistencia con hardware o software.
 Usuarios finales: Personas que utilizan un producto o servicio en su forma final.
 Stakeholders: Partes interesadas en un proyecto o negocio.
 Perl: Es un lenguaje de programación de alto nivel, interpretado, y dinámico. Se utiliza ampliamente para el
desarrollo web, administración de sistemas, y aplicaciones de red.
 PHP: Lenguaje de programación de script de servidor diseñado para el desarrollo web. PHP es
ampliamente utilizado para crear páginas web dinámicas y manejar datos en servidores web.
 LAMP: Acrónimo de Linux, Apache, MySQL, y PHP. Es una plataforma de desarrollo de aplicaciones web
que utiliza Linux como sistema operativo, Apache como servidor web, MySQL como sistema de gestión de
bases de datos, y PHP como lenguaje de programación.

Poner mas

d) Referencias

- Norma ISO 9000

- Estándar UML de Cubana de Aviación
- Documentación interna de la UACFC.
- Acta de Constitución UACFC

e) Resumen del contenido del documento Visión.

El sistema de reservaciones de UACFC, permitirá atender las solicitudes de pasajes de manera ágil y eficiente,
garantizando la disponibilidad de información en tiempo real y facilitando la gestión de reservaciones, pagos,
cancelaciones y control de vuelos. Se utilizarán Servlets de Java para la comunicación con un servidor de Internet y
se empleará una base de datos MySQL para almacenar la información.

El sistema deberá cumplir con los siguientes requisitos:

 Recepción de solicitudes de pasajes, incluyendo vuelos nacionales e internacionales.

 Gestión de reservaciones, permitiendo la selección de vuelo, clase, tipo de asiento y ubicación.
 Control de asientos reservados y no reservados en cada vuelo.
 Facilitar el pago de pasajes, con opciones de tarjeta de crédito y transferencias en dólares canadienses.
 Integración con sistemas de control de vuelos en aeropuertos para actualizar el estado de los vuelos.
 Generación de informes periódicos para la gerencia, incluyendo listas de vuelos aplazados, cancelados y
realizados, así como ocupación de asientos y recaudación.

f) Metodología a usar:

Para el desarrollo del Sistema de Reservaciones se empleará una metodología ágil, que permita una iteración
continua entre el equipo de desarrollo y los usuarios finales. Se realizarán reuniones periódicas para recopilar
feedback y realizar ajustes según las necesidades del cliente. Se seguirán las buenas prácticas establecidas en la
normativa ISO 9000 y se utilizará UML para la modelización del sistema. El proceso de desarrollo se documentará
de manera detallada, siguiendo los estándares internos de la Unión Aeroportuaria Comunista Fidel Castro
2. Posicionamiento
a) Oportunidad de Negocio

La Unión Aeroportuaria Comunista Fidel Castro (UACFC)., con sede en La Habana, Cuba, especializada en el
desarrollo de soluciones tecnológicas para la industria de la aviación, se propone implementar el proyecto del
Sistema de Reservaciones Avanzado para la Empresa Cubana de Aviación S.A. Este sistema permitirá a la empresa
resolver el problema clave de la gestión ineficiente de reservaciones y la falta de integración entre sucursales,
facilitando así la coordinación interna y mejorando la experiencia global del cliente.

Principales Actividades del Negocio:

Unión Aeroportuaria Comunista Fidel Castro (UACFC). se especializará en el diseño, desarrollo e implementación
de un Sistema de Reservaciones innovador y eficiente para la Empresa Cubana de Aviación. Las actividades clave
incluirán la creación de una interfaz de usuario intuitiva, la integración de sistemas de pagos internacionales seguros,
la sincronización en tiempo real con sistemas de control de vuelos en aeropuertos y la generación automatizada de
informes detallados.

Beneficios más Importantes para la Empresa:

Mejora en la Eficiencia Operativa: El nuevo sistema optimizará la gestión de reservaciones, agilizando la recepción
de solicitudes y mejorando la asignación de asientos. Esto resultará en una mayor eficiencia operativa y menor
incidencia de vuelos aplazados o cancelados.

Coordinación Centralizada: La integración entre sucursales permitirá una coordinación centralizada, facilitando la
toma de decisiones y el cumplimiento de itinerarios. La empresa contará con una visión unificada de todas las
operaciones.

Experiencia del Cliente Mejorada:

La capacidad de gestionar reservaciones desde cualquier lugar del mundo y la reserva automática según las
preferencias del pasajero mejorarán la experiencia del cliente, aumentando la satisfacción y lealtad.

Facilitación de Pagos Internacionales: El sistema permitirá la gestión segura de pagos internacionales con tarjeta de
crédito y transferencias en dólares canadienses, cumpliendo con las políticas de la empresa y ampliando su alcance
en el mercado global.

Información en Tiempo Real:

La interacción con sistemas de control de vuelos y la generación de informes detallados proporcionarán a la empresa
información en tiempo real sobre el estado de los vuelos, causas de aplazamientos y porcentajes de ocupación,
facilitando una toma de decisiones más informada.

En conjunto, la implementación del Sistema de Reservaciones Avanzado no solo aborda los problemas actuales de la
Empresa Cubana de Aviación S.A., sino que también ofrece una oportunidad única para consolidarse como líder en
la industria aérea, mejorando la eficiencia operativa y la experiencia del cliente.
b) Definición del problema

Gestión Ineficiente de Reservaciones: El proceso actual de recepción y procesamiento

de solicitudes de pasajes aéreos es lento y propenso a errores. La asignación de asientos
y la actualización de la disponibilidad de vuelos no son instantáneas, generando
confusiones y posibles conflictos en la asignación de recursos.
El problema / Falta de Coordinación entre Sucursales: La falta de integración efectiva entre las
Necesidad u sucursales dificulta la coordinación centralizada. La información sobre reservaciones,
oportunidad de disponibilidad de vuelos y cambios en itinerarios no se actualiza de manera sincrónica,
negocio generando desafíos en la toma de decisiones y afectando el cumplimiento de itinerarios.

Respuestas Lentas a Solicitudes de Pasajes: La demora en la respuesta a las solicitudes

de pasajes afecta directamente la experiencia del cliente. La incapacidad para
proporcionar respuestas inmediatas puede resultar en pérdida de clientes y una
percepción negativa de la eficiencia de la aerolínea.

Complejidad en la Gestión de Pagos Internacionales: El sistema actual presenta

dificultades en la gestión de pagos internacionales, especialmente con tarjetas de crédito
y transferencias en dólares canadienses. Esto no solo afecta la eficiencia financiera, sino
que también puede causar fricciones en las transacciones con clientes internacionales.
Directivos y Gerentes de la Empresa Cubana de Aviación, personal de Ventas y
Afecta a Atención al Cliente, desarrolladores de software y usuarios finales.
 Directivos y Gerentes de la Empresa Cubana de Aviación:

Afectación: La falta de información en tiempo real y la ineficiencia en la coordinación

entre sucursales dificultan la toma de decisiones estratégicas. La falta de informes
detallados limita la capacidad de evaluar el rendimiento operativo y la eficiencia
financiera. Personal de
Ventas y Atención al Cliente:
Afectación: El personal de ventas se enfrenta a desafíos al procesar solicitudes de
pasajes debido a la respuesta lenta del sistema actual. El personal de atención al cliente
debe abordar consultas sobre reservaciones con información desactualizada, lo que
El impacto afecta negativamente la calidad del servicio y la satisfacción del cliente.
asociado es Desarrolladores de Software:

Afectación: Los desarrolladores se enfrentan al desafío de mantener y mejorar un

sistema ineficiente. La falta de integración y la complejidad en la gestión de pagos
internacionales requieren esfuerzos adicionales y afectan la capacidad de proporcionar
soluciones tecnológicas innovadoras.

Usuarios Finales (Clientes y Agencias de Viaje):

Clientes: Experimentan demoras en la confirmación de reservaciones, asignación de

asientos menos precisa y posibles problemas en la gestión de pagos internacionales. La
experiencia general del cliente se ve afectada, lo que puede resultar en pérdida de
clientes y daño a la reputación de la aerolínea.

Agencias de Viaje: La falta de coordinación y la respuesta lenta impactan la eficiencia

de las agencias al interactuar con la empresa. La gestión ineficiente de pagos
internacionales puede generar complicaciones en las transacciones comerciales.
c) Posición del Producto

Para Para los Directivos y Gerentes de la Empresa Cubana de Aviación

Necesidades:
Quienes Acceso Inmediato a Información Estratégica: Necesitan acceso inmediato a información en
tiempo real para tomar decisiones estratégicas informadas.
Informes Detallados para Evaluación: Requieren informes detallados sobre el rendimiento
operativo y la eficiencia financiera de la aerolínea.

Oportunidades No Aprovechadas:
Coordinación Centralizada: No pueden aprovechar la oportunidad de contar con una
coordinación centralizada eficiente debido a la falta de integración entre sucursales.
Mejora en la Toma de Decisiones: La falta de información actualizada les impide aprovechar
oportunidades para mejorar la toma de decisiones estratégicas.
El producto Nueva base de datos

Escalabilidad: Capacidad para manejar un crecimiento en el volumen de datos y la carga de

trabajo.
Rendimiento: Velocidad y eficiencia en el procesamiento de consultas y actualizaciones.
Fiabilidad: Garantía de disponibilidad continua y reducción de tiempos de inactividad.
Facilidad de uso: Interfaz intuitiva y herramientas de gestión que simplifiquen las
operaciones.
Facilidad de integración: Compatibilidad con sistemas existentes y futuros.
Seguridad: Protección avanzada de datos y cumplimiento de normativas de privacidad.
Capacidades analíticas: Funcionalidades para realizar análisis y generar informes en tiempo
real.
Cualidades del Soporte técnico: Acceso a un equipo de soporte para resolver problemas y recibir asistencia
sistema propuesto técnica.
A diferencia de Un sistema de almacenamiento en la nube para gestionar la información.
Para Personal de Ventas y Atención al Cliente

Necesidades:
Procesamiento Rápido de Solicitudes: Necesitan un sistema que permita el
procesamiento rápido y preciso de solicitudes de pasajes.
Información Actualizada para Atención al Cliente: Requieren información
actualizada para brindar un servicio de atención al cliente de alta calidad.
Oportunidades No Aprovechadas:
Experiencia del Cliente Mejorada: No pueden aprovechar la oportunidad de
mejorar la experiencia del cliente debido a las demoras en la confirmación de
reservaciones.
Eficiencia en Transacciones: La gestión ineficiente de pagos internacionales
impide aprovechar oportunidades para mejorar la eficiencia en las
Quienes transacciones.
El producto Nueva base de datos

Escalabilidad: Capacidad para manejar un crecimiento en el volumen de datos

y la carga de trabajo.
Rendimiento: Velocidad y eficiencia en el procesamiento de consultas y
actualizaciones.
Fiabilidad: Garantía de disponibilidad continua y reducción de tiempos de
inactividad.
Facilidad de uso: Interfaz intuitiva y herramientas de gestión que simplifiquen
las operaciones.
Facilidad de integración: Compatibilidad con sistemas existentes y futuros.
Seguridad: Protección avanzada de datos y cumplimiento de normativas de
privacidad.
Capacidades analíticas: Funcionalidades para realizar análisis y generar
informes en tiempo real.
Soporte técnico: Acceso a un equipo de soporte para resolver problemas y
recibir asistencia técnica.

Cualidades del sistema

propuesto
A diferencia de Un sistema de almacenamiento en la nube para gestionar la información.
 Necesidades:
Sistema Eficiente y Escalable: Necesitan un sistema eficiente y escalable que
simplifique el desarrollo y mantenimiento del software.
Integración de Pagos Internacionales: Requieren herramientas para facilitar la
integración segura de pagos internacionales.
Oportunidades No Aprovechadas:
Innovación Tecnológica: No pueden aprovechar oportunidades para la innovación
tecnológica debido a la complejidad del sistema actual.
Desarrollo Ágil: La falta de eficiencia en el sistema actual limita las oportunidades
Quienes para un desarrollo ágil y eficaz.
El producto Nueva base de datos

Escalabilidad: Capacidad para manejar un crecimiento en el volumen de datos y la

carga de trabajo.
Rendimiento: Velocidad y eficiencia en el procesamiento de consultas y
actualizaciones.
Fiabilidad: Garantía de disponibilidad continua y reducción de tiempos de inactividad.
Facilidad de uso: Interfaz intuitiva y herramientas de gestión que simplifiquen las
operaciones.
Facilidad de integración: Compatibilidad con sistemas existentes y futuros.
Seguridad: Protección avanzada de datos y cumplimiento de normativas de privacidad.
Capacidades analíticas: Funcionalidades para realizar análisis y generar informes en
tiempo real.
Soporte técnico: Acceso a un equipo de soporte para resolver problemas y recibir
asistencia técnica.

Cualidades del sistema

propuesto

A diferencia de Un sistema de almacenamiento en la nube para gestionar la información.

Para Usuarios finales

Clientes y agencias de viaje.

Necesidades:
Experiencia del Cliente Mejorada: Necesitan una experiencia de cliente mejorada
con confirmaciones rápidas, asignación precisa de asientos y gestión eficiente de
pagos.
Coordinación Efectiva con la Empresa: Requieren coordinación efectiva con la
empresa para realizar transacciones y gestionar reservaciones.
Oportunidades No Aprovechadas:
Facilitación de Transacciones Comerciales: No pueden aprovechar completamente
la oportunidad de facilitar transacciones comerciales sin complicaciones debido a
la gestión ineficiente de pagos internacionales.
Eficiencia en Reservas: La respuesta lenta del sistema actual impide aprovechar
Quienes oportunidades para una mayor eficiencia en la gestión de reservaciones.
El producto Nueva base de datos
 Escalabilidad: Capacidad para manejar un crecimiento en el volumen de datos y la
carga de trabajo.
Rendimiento: Velocidad y eficiencia en el procesamiento de consultas y
actualizaciones.
Fiabilidad: Garantía de disponibilidad continua y reducción de tiempos de
inactividad.
Facilidad de uso: Interfaz intuitiva y herramientas de gestión que simplifiquen las
operaciones.
Facilidad de integración: Compatibilidad con sistemas existentes y futuros.
Seguridad: Protección avanzada de datos y cumplimiento de normativas de
privacidad.
Capacidades analíticas: Funcionalidades para realizar análisis y generar informes
en tiempo real.
Soporte técnico: Acceso a un equipo de soporte para resolver problemas y recibir
asistencia técnica.

Cualidades del sistema propuesto

A diferencia de Un sistema de almacenamiento en la nube para gestionar la información.

3. Descripción de los stakeholders
Para proveer de forma efectiva productos y servicios que se ajusten a las necesidades de los involucrados en este
proyecto, es necesario identificarlos y determinar sus necesidades.

En este apartado se describe los resultados esperados de los stakeholders del proyecto. Para los stakeholder que
también serán usuarios del sistema, se describen las responsabilidades y funciones que realizarán para ajustarse a las
necesidades requeridas.

a) Stakeholder

Nombre Desarrollo Principal

Lidera el equipo de desarrollo de software. Desarrolla y codifica las funcionalidades

Descripción
según las especificaciones. Garantiza la calidad del código y la entrega oportuna.

Tipo Usuario del sistema y administradora

Tipo: Experto

Liderar el equipo de desarrollo. Desarrollar y codificar funcionalidades según

Responsabilidades en el
especificaciones.
sistema (solo para
Garantizar la calidad del código.
usuarios)
Asegurar la entrega oportuna del software.

Funcionalidades desarrolladas según especificaciones.

Criterios de éxito Calidad del código y ausencia de errores.
Cumplimiento de los plazos de entrega.

Dificultades para cumplir con los plazos de entrega.

Problemas clave Problemas de coordinación dentro del equipo de desarrollo.
Calidad insatisfactoria del código.

Liderar y coordinar el equipo de desarrollo.

Involucramiento con
Colaborar estrechamente con el gerente de proyecto y otros stakeholders.
respecto al proyecto
Asegurar la comunicación efectiva dentro del equipo.

Funcionalidades desarrolladas y codificadas.

Entregables del sistema Código fuente de alta calidad.
Documentación técnica completa.

La comunicación y coordinación efectivas son esenciales para garantizar la calidad y

Asuntos
la entrega oportuna del software.
 Nombre Seguridad Especializada
Evalúa y mitiga los riesgos de seguridad del software. Implementa prácticas y
Descripción medidas de seguridad durante el desarrollo. Realiza pruebas de seguridad para
identificar posibles vulnerabilidades.
Tipo Usuario del sistema
Tipo: Experto
Responsabilidades en el Evaluar y mitigar los riesgos de seguridad del software.
sistema (solo para Implementar prácticas y medidas de seguridad durante el desarrollo.
usuarios) Realizar pruebas de seguridad para identificar vulnerabilidades.

Identificación y mitigación efectiva de riesgos de seguridad.

Criterio de éxito Implementación de medidas de seguridad efectivas.
Ausencia de vulnerabilidades críticas en el software.

Falta de recursos para realizar evaluaciones exhaustivas de seguridad.

Problemas clave Limitaciones en la implementación de medidas de seguridad.
Complejidad de identificar y mitigar todas las vulnerabilidades.

Colaborar con el equipo de desarrollo para implementar medidas de seguridad.

Involucramiento con
Realizar pruebas de seguridad en todas las etapas del desarrollo.
respecto al proyecto
Proporcionar recomendaciones y orientación sobre seguridad.

Software con medidas de seguridad implementadas.

Entregables del sistema Informes de pruebas de seguridad detallados.
Recomendaciones de seguridad para el mantenimiento continuo del sistema.

La seguridad del software es una preocupación crítica que requiere atención

Asuntos
constante durante todo el ciclo de vida del proyecto.
 Nombre Diseño gráfico

Encargado de la creación de la interfaz gráfica del software. Desarrolla prototipos

Descripción visuales y asegura una experiencia de usuario intuitiva. Colabora con el equipo de
desarrollo para integrar diseño y funcionalidad.

Tipo Usuario del sistema

Tipo: Experto

Responsabilidades en
Diseñar la interfaz gráfica del software. Desarrollar prototipos visuales.
el sistema (solo para
Colaborar con el equipo de desarrollo para integrar diseño y funcionalidad.
usuarios)

Interfaz gráfica intuitiva y atractiva.

Criterio de éxito Integración efectiva de diseño y funcionalidad.
Cumplimiento de los estándares de usabilidad.

Dificultades para entender las necesidades de los usuarios.

Problemas clave Falta de alineación entre diseño y funcionalidad.
Retrasos en la entrega de prototipos.

Colaborar estrechamente con el equipo de desarrollo.

Involucramiento con
Mantener una comunicación fluida con los usuarios.
respecto al proyecto
Asegurar la satisfacción del cliente con el diseño propuesto.

Interfaz gráfica diseñada y prototipos visuales.

Entregables del
Integración exitosa de diseño y funcionalidad. Evaluación de usabilidad realizada por
sistema
usuarios.

La comprensión de las necesidades y preferencias de los usuarios es fundamental para

Asuntos
diseñar una interfaz gráfica efectiva y satisfactoria.
 Nombre Especialista en análisis de requisitos
Responsable de recopilar y analizar los requisitos del cliente. Colabora
Descripción estrechamente con los usuarios para entender sus necesidades. Traduce los
requisitos en especificaciones claras para el equipo de desarrollo.
Tipo Usuario del sistema
Tipo: Experto

Recopilar y analizar los requisitos del cliente. Colaborar con los usuarios para
Responsabilidades en el
entender sus necesidades.
sistema (solo para usuarios)
Traducir los requisitos en especificaciones claras para el equipo de desarrollo.

Claridad y presición en las especificaciones de requisitos, además de satisfacer y

Criterios de éxito
solucionar necesidades del cliente.

Dificultades para interpretar los requisitos del cliente, cambios frecuentes en los
Problemas clave requisitos durante el desarrollo y
falta de comunicación efectiva con los usuarios.

Involucramiento con Colaborar estrechamente con el equipo de desarrollo y mantener una

respecto al proyecto comunicación constante con los usuarios.

Especificaciones de requisitos detalladas y actualizadas.

Entregables del sistema Documentación de casos de uso y escenarios de negocio.
Validación de requisitos por parte del cliente.

La comunicación efectiva con los usuarios es esencial para comprender y

Asuntos
satisfacer sus necesidades de manera adecuada.
 Nombre Facilitador de Implementación

Supervisa la implementación del software en el entorno de la Unión Aeroportuaria.

Descripción Coordina la formación del personal y brinda soporte post-implementación. Garantiza
una transición suave y exitosa del proyecto.

Tipo Usuario del sistema

Tipo: Experto
Responsabilidades en
Supervisar la implementación del software, coordinar la formación del personal, brindar
el sistema (solo para
soporte post-implementación y garantizar una transición exitosa del proyecto.
usuarios)

Implementación exitosa del software.

Criterios de éxito Personal capacitado y preparado para utilizar el sistema.
Soporte efectivo y respuesta rápida a problemas post-implementación.

Resistencia al cambio por parte del personal.

Problemas clave Problemas de compatibilidad con sistemas existentes.
Falta de recursos para proporcionar soporte adecuado.

Coordinar con el equipo de desarrollo para planificar la implementación.

Involucramiento con
Capacitar al personal en el uso del sistema.
respecto al proyecto
Brindar soporte continuo después de la implementación.

Implementación exitosa del software en el entorno de la Unión Aeroportuaria.

Entregables del
Personal capacitado y listo para utilizar el sistema.
sistema
Soporte post-implementación efectivo.

La capacitación y el soporte post-implementación son cruciales para garantizar una

Asuntos
transición exitosa y la adopción efectiva del nuevo sistema por parte del personal.
 Nombre Evaluador de Calidad de Software

Encargado de realizar pruebas exhaustivas del software. Identifica y reporta

Descripción posibles bugs o problemas de rendimiento. Asegura la calidad del producto final
antes de la implementación.

Tipo Usuario del sistema

Tipo: Experto
Responsabilidades en el
sistema (solo para Realizar pruebas exhaustivas del software.
usuarios)

Identificación de la mayoría de los bugs y problemas de rendimiento.

Criterio de éxito Alta calidad del producto final.
Cliente satisfecho con la calidad del software.

Falta de recursos para realizar pruebas exhaustivas.

Problemas clave Dificultades para reproducir ciertos errores.
Presión para cumplir con plazos de entrega ajustados.

Colaborar con el equipo de desarrollo para comprender las funcionalidades.

Involucramiento con
Realizar pruebas en diferentes etapas del desarrollo.
respecto al proyecto
Comunicar efectivamente los resultados de las pruebas.

Reportes de pruebas detallados.

Entregables del sistema
Identificación y documentación de bugs.

La disponibilidad de recursos y la gestión eficiente del tiempo son fundamentales

Asuntos
para realizar pruebas exhaustivas y garantizar la calidad del software.
 Nombre Directivos y Gerentes de la Empresa Cubana de Aviación

Descripción Responsables de la toma de decisiones estratégicas y la supervisión general de la empresa.

Tipo Interesado
Tipo: Gurú

Responsabilidades
en el sistema (solo Definir los objetivos estratégicos del proyecto de desarrollo de software.
para usuarios)

Criterio de éxito Cumplimiento de los objetivos estratégicos de la empresa.

Falta de alineación entre objetivos estratégicos y proyectos de software.

Problemas clave
Resistencia al cambio dentro de la organización.
Limitaciones presupuestarias para inversiones en tecnología.
Involucramiento
Definir los objetivos estratégicos del proyecto de desarrollo de software.
con respecto al
Asignar recursos y presupuesto para el proyecto.
proyecto
Supervisar y evaluar el progreso y los resultados del proyecto.

Entregables del
sistema Software que apoye los objetivos estratégicos de la empresa.
Informes de seguimiento y evaluación del proyecto.
Integración efectiva del nuevo sistema con los procesos existentes de la empresa.

Asuntos
La alineación de los proyectos de software con los objetivos estratégicos de la empresa es
crucial para garantizar el éxito y la aceptación del sistema por parte de los usuarios finales.

Nombre Usuarios Finales (Clientes y Agencias de Viaje)

Descripción Personas y agencias que utilizan el sistema para reservar boletos y gestionar sus viajes.

Tipo Usuario del sistema y Administrador

Tipo: Casual

Responsabilidades Utilizar el sistema para buscar y reservar boletos y gestionar viajes.

en el sistema (solo
para usuarios)

Criterio de éxito Facilidad de uso del sistema para realizar reservas y gestionar viajes.

Dificultades para encontrar y reservar boletos.

Problemas clave Errores en los itinerarios o reservaciones.
Falta de información clara sobre políticas y servicios.

Involucramiento con
respecto al proyecto
Probar y proporcionar retroalimentación sobre la funcionalidad y usabilidad del sistema.
 Nombre Personal de Ventas y Atención al Cliente

Encargados de la venta de boletos y servicios adicionales, así como

Descripción
de brindar asistencia y resolver problemas a los clientes.

Tipo Usuario del sistema

Tipo: Casual

Utilizar el sistema de ventas para realizar transacciones y gestionar

Responsabilidades
reservas.
en el sistema (solo
para usuarios)
Criterio de éxito Eficiencia en la venta de boletos y servicios.

Dificultades para acceder y utilizar el sistema de ventas.

Problemas clave Falta de capacitación en el nuevo sistema.
Retrasos en la resolución de problemas debido a la complejidad del
sistema.

Involucramiento Capacitarse en el uso del nuevo sistema.

con respecto al Proporcionar retroalimentación sobre la funcionalidad y usabilidad
proyecto del sistema.
Participar en pruebas y evaluaciones del sistema.
4. Entorno del usuario.

 Número de personas involucradas en la tarea o actividad: Actualmente, un equipo de aproximadamente 50

personas está involucrado en las diversas actividades relacionadas con la gestión aeroportuaria. Con la
implementación del nuevo sistema, se espera que este número no cambie significativamente, pero es
posible que se requiera una capacitación adicional para adaptarse al nuevo software.
 Cantidad de tiempo invertido en la tarea o actividad: El tiempo dedicado a cada tarea varía según su
complejidad, pero en general, los procesos manuales y la falta de automatización pueden llevar a una
mayor cantidad de tiempo invertido en las actividades diarias. Se espera que, con la implementación del
nuevo sistema, el tiempo dedicado a las tareas se reduzca significativamente debido a la automatización de
procesos y la mejora en la eficiencia operativa.
 Restricciones ambientales como espacio y mobiliario: El espacio físico y el mobiliario en las áreas de
trabajo pueden ser limitados, especialmente en áreas concurridas como los mostradores de facturación y las
salas de operaciones. Es importante que el nuevo sistema sea fácil de usar y se integre de manera fluida en
el entorno de trabajo existente para minimizar la necesidad de cambios estructurales.
 Plataforma actual y futura: Actualmente, la empresa utiliza una combinación de sistemas heredados y
software de terceros para gestionar sus operaciones. El nuevo sistema debe ser compatible con la
plataforma actual y estar diseñado para futuras actualizaciones y expansiones.
 Relación con sistemas con los que tendrá que comunicarse el sistema propuesto: El nuevo sistema
propuesto deberá comunicarse y compartir datos con una variedad de sistemas externos, como sistemas de
control de tráfico aéreo, sistemas de gestión de aerolíneas, sistemas de seguridad y sistemas de gestión de
equipaje. Es crucial que el nuevo sistema sea interoperable y pueda integrarse sin problemas con estos
sistemas existentes para garantizar un funcionamiento eficiente y una colaboración efectiva entre todas las
partes involucradas en la operación del aeropuerto.
a) Organigrama de la organización
b) Sistemas de Información relacionados con el ámbito del problema.

 Sistema de Gestión de Pagos: Un sistema diseñado para manejar transacciones financieras de manera
eficiente, segura y sin problemas de sobrecarga.
 Sistema de Gestión de Bases de Datos: este sistema puede manejar los grandes volúmenes de datos que
se almacenen en el sistema, lo que garantiza la actualización continua de la base de datos de vuelos
 Sistema de Gestión de Reservas y Horarios: Un sistema que administra las reservas detalladas por los
usuarios. Debe tener incluido controles de validación para evitar errores en los detalles.
 Sistema de Gestión de Emisión de Boletos: Este sistema emite los boletos de manera única y garantiza
que cada boleto tenga un número de vuelo. También lleva incluidos controles de validación para evitar
duplicados.
 Sistema de Información de Control de Tráfico Aéreo: Un sistema que supervisa el tráfico aéreo,
incluyendo la asignación de rutas y horarios de estos.
 Sistema de Gestión de Incidentes y Problemas: Un sistema que registre y gestione los incidentes
relacionados con la base de datos del sistema, pagos realizados, errores en horarios, entre otros.
También debe permitir un seguimiento efectivo de los problemas y realizar las acciones correctas para
su solución.
 Sistema de Monitoreo y Alerta Temprana: Un sistema que pueda monitorizar el rendimiento del
sistema y alertar sobre posibles problemas que puedan suceder, como la sobrecarga de la base de datos
o errores de pago.
Sección II, Definición del alcance del Sistema
5. Descripción del Producto
Para completar la definición de este documento para la empresa llamada Unión Aeroportuaria Comunista Fidel
Castro (UACFC), desarrollaremos cada sección siguiendo las indicaciones proporcionadas.

a) Modelo del negocio

Para la UACFC, el modelo de negocio se centra en optimizar y revolucionar la experiencia aeroportuaria a través de
la integración de tecnologías avanzadas y prácticas sustentables, enfocándose en la eficiencia operativa y la
satisfacción del cliente. Los principales procesos del sistema a desarrollar incluyen:

Check-in y Embarque Automatizado: Utilización de kioscos de autoservicio y aplicaciones móviles para facilitar el
proceso de check-in y embarque, reduciendo tiempos de espera y mejorando la experiencia del usuario.
Gestión de Equipaje Inteligente: Implementación de un sistema de seguimiento de equipaje mediante RFID para
minimizar la pérdida de equipajes y agilizar su manejo.
Información en Tiempo Real: Desarrollo de un sistema de información al viajero que proporcione datos actualizados
sobre vuelos, condiciones meteorológicas, y servicios aeroportuarios a través de pantallas informativas y
aplicaciones móviles.
Sostenibilidad y Eficiencia Energética: Procesos para la gestión de recursos naturales y energéticos del aeropuerto,
incluyendo el uso de energías renovables y sistemas de gestión de residuos.

b) Perspectiva del producto

El producto ofrecido por la UACFC transformará el ambiente aeroportuario actual en uno más eficiente, sostenible y
amigable para el usuario. Comparado con la situación actual, donde los procesos pueden ser lentos y tediosos, y la
información a menudo es insuficiente o inaccesible, nuestra solución permitirá un flujo de pasajeros más rápido, una
mejor gestión de equipajes, y acceso instantáneo a información relevante, mejorando significativamente la
experiencia de viaje.

c) Resumen de beneficios del sistema.

Los clientes obtendrán múltiples beneficios, incluyendo:

Reducción de Tiempos de Espera: Gracias a la automatización de procesos como el check-in y embarque.

Menor Riesgo de Pérdida de Equipaje: A través de un eficiente sistema de seguimiento de equipaje.
Acceso Instantáneo a Información: Mejora en la comunicación con los viajeros mediante sistemas de información
en tiempo real.
Experiencia de Viaje Mejorada: Con la implementación de tecnologías que simplifican y agilizan los procesos
aeroportuarios.

d) Supuestos y dependencias.

Supuestos:
Cada usuario tiene acceso a dispositivos móviles inteligentes para interactuar con las aplicaciones del sistema.
Existe una infraestructura básica aeroportuaria capaz de soportar la instalación de tecnología avanzada.

Dependencias:
La efectividad del sistema de gestión de equipaje depende de la implementación universal del sistema RFID por
todas las aerolíneas operativas en el aeropuerto.

e) Costo y precio
Personal: Se requiere de un equipo de 50 ingenieros de sistemas para el desarrollo, implementación y
mantenimiento del sistema.
Hardware: Servidores de alta capacidad para gestionar la base de datos centralizada y terminales para check-in y
seguimiento de equipaje.
Conectividad: Líneas de comunicación de alta velocidad para asegurar la transferencia de datos en tiempo real entre
los diferentes sistemas y usuarios.

f) Recursos Necesarios

Sistemas Operativos: Licencias para servidores y terminales.

Software de Gestión de Aeropuertos: Licencias para sistemas de check-in, embarque, seguimiento de equipajes, y
gestión de la información.
Software de Seguridad: Para proteger la información del sistema y de los usuarios.

Esta propuesta detallada para la UACFC establece una visión clara para revolucionar la experiencia aeroportuaria,
destacándose por su enfoque en la eficiencia, sostenibilidad, y satisfacción del cliente.

g) Licenciamiento e instalación

Por módulos:

Módulo de Gestión de Vuelos: Este módulo permite gestionar todos los aspectos relacionados con los vuelos,
incluyendo la programación de vuelos, asignación de puertas de embarque, seguimiento de horarios y coordinación
de tripulaciones.

Módulo de Gestión de Pasajeros: Facilita la gestión de los pasajeros desde el momento de la reserva hasta el
embarque, incluyendo el registro de pasajeros, asignación de asientos, gestión de equipaje y emisión de tarjetas de
embarque.

Módulo de Gestión de Equipajes: Permite el seguimiento y gestión eficiente del equipaje de los pasajeros,
incluyendo la clasificación, carga, descarga y entrega de equipaje, así como la gestión de reclamaciones en caso de
pérdida o daño.

Por procesos:

Proceso de Check-in: Automatiza el proceso de check-in de los pasajeros, permitiéndoles registrarse, seleccionar
asientos y obtener sus tarjetas de embarque de forma rápida y eficiente.

Proceso de Seguridad: Gestiona el proceso de seguridad en el aeropuerto, incluyendo el escaneo de pasajeros y

equipaje, la detección de objetos prohibidos y la coordinación con autoridades de seguridad.

Proceso de Gestión de Vuelos: Coordina todos los aspectos relacionados con los vuelos, desde la planificación y
programación hasta el seguimiento en tiempo real de la llegada y salida de aeronaves.

Por áreas del problema:

Gestión de la Experiencia del Pasajero: Se centra en mejorar la experiencia de los pasajeros en el aeropuerto,
mediante la implementación de procesos eficientes de check-in, seguridad y embarque, así como la provisión de
servicios adicionales como tiendas, restaurantes y salas VIP.

Seguridad y Cumplimiento Normativo: Aborda los desafíos relacionados con la seguridad aeroportuaria y el
cumplimiento de regulaciones y normativas gubernamentales, garantizando la seguridad de pasajeros, tripulaciones
y personal aeroportuario.

Optimización de Operaciones: Se enfoca en mejorar la eficiencia operativa del aeropuerto, optimizando la

programación de vuelos, la gestión de recursos y la coordinación entre diferentes áreas, con el objetivo de reducir
costos y tiempos de espera.
6. Descripción del Producto
Por módulos:

Módulo de Gestión de Vuelos: Este módulo permite gestionar todos los aspectos relacionados con los vuelos,
incluyendo la programación de vuelos, asignación de puertas de embarque, seguimiento de horarios y coordinación
de tripulaciones.

Módulo de Gestión de Pasajeros: Facilita la gestión de los pasajeros desde el momento de la reserva hasta el
embarque, incluyendo el registro de pasajeros, asignación de asientos, gestión de equipaje y emisión de tarjetas de
embarque.

Módulo de Gestión de Equipajes: Permite el seguimiento y gestión eficiente del equipaje de los pasajeros,
incluyendo la clasificación, carga, descarga y entrega de equipaje, así como la gestión de reclamaciones en caso de
pérdida o daño.

Por procesos:

Proceso de Check-in: Automatiza el proceso de check-in de los pasajeros, permitiéndoles registrarse, seleccionar
asientos y obtener sus tarjetas de embarque de forma rápida y eficiente.

Proceso de Seguridad: Gestiona el proceso de seguridad en el aeropuerto, incluyendo el escaneo de pasajeros y

equipaje, la detección de objetos prohibidos y la coordinación con autoridades de seguridad.

Proceso de Gestión de Vuelos: Coordina todos los aspectos relacionados con los vuelos, desde la planificación y
programación hasta el seguimiento en tiempo real de la llegada y salida de aeronaves.

Por áreas del problema:

Gestión de la Experiencia del Pasajero: Se centra en mejorar la experiencia de los pasajeros en el aeropuerto,
mediante la implementación de procesos eficientes de check-in, seguridad y embarque, así como la provisión de
servicios adicionales como tiendas, restaurantes y salas VIP.

Seguridad y Cumplimiento Normativo: Aborda los desafíos relacionados con la seguridad aeroportuaria y el
cumplimiento de regulaciones y normativas gubernamentales, garantizando la seguridad de pasajeros, tripulaciones
y personal aeroportuario.

Optimización de Operaciones: Se enfoca en mejorar la eficiencia operativa del aeropuerto, optimizando la

programación de vuelos, la gestión de recursos y la coordinación entre diferentes áreas, con el objetivo de reducir
costos y tiempos de espera.

7. Restricciones

Plazo de Entrega:
 El sistema no podrá estar listo antes de 18 meses de trabajo.

Recursos Financieros:
 El presupuesto asignado para el desarrollo del software es fijo y no puede ser aumentado.

Recursos Humanos:
 El equipo de desarrollo está limitado a un máximo de 15 miembros, incluyendo desarrolladores, analistas y
testers.

Compatibilidad de Hardware y Software:

  El software debe ser compatible con los sistemas operativos Windows Server 2016 y Linux Ubuntu 20.04
LTS.
 El sistema debe ser accesible a través de navegadores web comunes como Google Chrome, Mozilla Firefox
y Microsoft Edge.

Seguridad:
 El sistema debe cumplir con las regulaciones de seguridad de la aviación civil y proteger los datos de los
pasajeros de acuerdo con las leyes de privacidad aplicables.

Escalabilidad:
 El sistema debe ser escalable para poder manejar un aumento en el tráfico de pasajeros y operaciones
aeroportuarias a medida que crece el negocio.

Cumplimiento Normativo:
 El software debe cumplir con todas las regulaciones y normativas locales e internacionales relacionadas
con la gestión aeroportuaria y la seguridad de la aviación.

8. Estándares aplicables
ISO 27001: Este estándar establece los requisitos para un sistema de gestión de seguridad de la información (SGSI),
lo que asegura que el software maneje adecuadamente la seguridad de los datos sensibles de los pasajeros y
operaciones aeroportuarias.

ISO 9001: Define los criterios para un sistema de gestión de calidad, lo que garantiza que el software sea
desarrollado, mantenido y entregado siguiendo procesos de calidad establecidos.

ISO/IEC 27002: Proporciona directrices para la gestión de la seguridad de la información, incluyendo controles para
la protección de datos críticos y sistemas de información.

ISO/IEC 20000: Establece los requisitos para un sistema de gestión de servicios de TI, lo que asegura la entrega
eficiente y efectiva de servicios relacionados con el software, como el soporte técnico y la actualización.

CMMI (Capability Maturity Model Integration): Este modelo proporciona una guía para mejorar y evaluar la
capacidad de los procesos de desarrollo de software, garantizando un enfoque sistemático y eficiente en todas las
etapas del ciclo de vida del software.

ACI (Airport Council International): Aunque no es un estándar en sí mismo, ACI establece directrices y mejores
prácticas para la gestión y operación de aeropuertos, lo que puede influir en los requisitos del software.

TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol): Estándar de comunicación utilizado en redes

informáticas, asegurando la conectividad del software con otros sistemas y dispositivos dentro del entorno
aeroportuario.

Windows/UNIX: Estándares de plataformas de sistemas operativos que pueden influir en el desarrollo y despliegue
del software en el entorno aeroportuario.

UML (Unified Modeling Language): Aunque no es un estándar en sí mismo, UML proporciona un lenguaje estándar
para visualizar, especificar, construir y documentar los artefactos de un sistema de software, lo que puede ser útil en
el desarrollo del software aeropuertario.

9. Características de Sistema
Gestión de Vuelos:

 Registro y programación de vuelos.

 Asignación de puertas de embarque y mostradores de facturación.
  Actualización en tiempo real del estado de los vuelos.
 Gestión de cambios y cancelaciones de vuelos.

Gestión de Pasajeros:

 Registro de pasajeros y emisión de tarjetas de embarque.

 Asignación de asientos y gestión de preferencias de pasajeros.
 Gestión de equipaje facturado y de mano.
 Control de seguridad y verificación de documentos.

Gestión de Operaciones Aeroportuarias:

 Coordinación de tripulaciones y servicios de tierra.

 Seguimiento de movimientos de aeronaves en la pista.
 Control de acceso a zonas restringidas del aeropuerto.
 Gestión de servicios de restauración y comerciales.

Gestión de Seguridad:

 Monitoreo de cámaras de seguridad y sistemas de detección.

 Registro y seguimiento de incidentes de seguridad.
 Coordinación con autoridades y organismos de seguridad.

Informes y Análisis:

 Generación de informes de desempeño operativo.

 Análisis de datos de tráfico de pasajeros y movimientos de aeronaves.
 Seguimiento de indicadores clave de rendimiento.

a) Requerimientos de Desempeño

 Tiempo de espera en la fila de seguridad: Menos de 15 minutos durante horas pico.

 Tiempo de respuesta por transacción en línea: Menos de 2 segundos para el registro de pasajeros.
 Máximo tiempo de respuesta por procesos masivos o batch: Menos de 1 hora para la sincronización de
datos entre sistemas.
 Máxima cantidad de "caídas" al año: No más de 3 interrupciones del servicio por año.
 Máximo tiempo fuera de servicio tolerable: Menos de 1 hora por incidente.
 Máxima cantidad de transacciones perdidas ante una caída del sistema: Menos del 1% de las
transacciones totales.

Comparación con la actual computadora del usuario:

 Tiempo de espera en la fila de seguridad: Mejorar el tiempo actual de espera de 30 minutos.

 Tiempo de respuesta por transacción en línea: Actualmente, el sistema tarda unos 5 segundos en procesar
cada transacción en línea.
 Máximo tiempo de respuesta por procesos masivos o batch: No hay procesos masivos o batch en el sistema
actual.
 Máxima cantidad de "caídas" al año: Se registran al menos 5 caídas del sistema al año en la computadora
actual.
 Máximo tiempo fuera de servicio tolerable: Actualmente, el tiempo de inactividad puede llegar hasta 4
horas por incidente.
 Máxima cantidad de transacciones perdidas ante una caída del sistema: No hay registros precisos de
transacciones pérdidas durante las caídas del sistema actual.

b) Requerimientos de Documentación
  Manual del Usuario: Documento detallado que describe cómo utilizar todas las funciones del sistema,
desde el registro de pasajeros hasta la gestión de vuelos y la seguridad.
 Manual de Instalación: Instrucciones paso a paso para instalar y configurar el software en el entorno del
aeropuerto.
 Guía de Administración del Sistema: Recursos para los administradores del sistema, incluyendo cómo
realizar copias de seguridad, actualizar el software y solucionar problemas comunes.
 Especificaciones Técnicas: Detalles técnicos del software, como requisitos de hardware y software,
arquitectura del sistema y protocolos de comunicación.
 Documentación de Procedimientos: Documentos que describen los procedimientos estándar para realizar
tareas específicas dentro del software, como la gestión de pasajeros y la coordinación de vuelos.

10. Requerimientos de Ambiente

Requerimientos de ambiente para el hardware:

Temperatura: El hardware debe ser capaz de operar en un rango de temperatura específico, generalmente amplio
para acomodar tanto entornos cálidos como fríos, como por ejemplo entre 0°C y 40°C.

Redundancia: Se requiere redundancia en componentes críticos del hardware para garantizar la continuidad del
servicio en caso de fallas, como sistemas de alimentación ininterrumpida (UPS) y discos duros en RAID.

Humedad: El hardware debe ser capaz de operar en condiciones de humedad relativa específicas, como por ejemplo
entre el 20% y el 80%.

Condiciones de uso: El hardware debe estar diseñado para un uso continuo y de alta demanda, con capacidad para
manejar grandes volúmenes de datos y transacciones en tiempo real.

Requerimientos para el software:

Condiciones de uso: El software debe ser fácil de usar y accesible para una variedad de usuarios, incluyendo
personal aeroportuario y pasajeros. Debe ser intuitivo y proporcionar una interfaz amigable.

Disponibilidad de recursos: El software debe ser eficiente en el uso de recursos del sistema, como CPU, memoria y
almacenamiento, para garantizar un rendimiento óptimo incluso en momentos de alta carga.

Aspectos de mantenimiento: Debe ser posible realizar actualizaciones y mantenimiento del software de manera
regular y sin interrupciones significativas en el servicio.

Manejo de errores y recuperación: El software debe estar diseñado para manejar errores de manera robusta, con
mecanismos de recuperación automática y procedimientos de respaldo para minimizar el impacto de las fallas en el
servicio.

Requisitos del sistema necesarios para apoyar el uso:

Sistemas operativos y plataformas de red: El software debe ser compatible con los sistemas operativos y
plataformas de red utilizados en el entorno aeroportuario, como Windows Server, Linux y redes Ethernet.

Configuraciones y periféricos: Debe ser compatible con las configuraciones de hardware específicas del entorno
aeroportuario, incluyendo periféricos como lectores de código de barras, impresoras y pantallas táctiles.

Capacidad de la anchura de banda: Se requiere una capacidad de ancho de banda adecuada para soportar la
comunicación entre el software y otros sistemas dentro del entorno aeroportuario, como sistemas de gestión de
vuelos y sistemas de seguridad.

Rendimiento de procesamiento: El software debe ser capaz de procesar grandes volúmenes de datos en tiempo real,
como información de vuelos, reservas de pasajeros y datos de seguridad, con un rendimiento óptimo.
Condiciones de carga: El software debe ser capaz de manejar picos de carga durante momentos críticos, como
viernes, sábado y domingo, sin comprometer su rendimiento o disponibilidad.

11. Manual de usuario

1. Manual del Usuario:

 Nombre: Manual del Usuario del Sistema Aeroportuario.

 Medio de publicación: Versión digital accesible desde el escritorio de cada usuario o a través de
una plataforma en línea.
 Actualizaciones posibles: Se realizarán dos veces al año, con cada nueva versión del software.
 Características:
 Instrucciones detalladas sobre el uso de todas las funciones del software, desde la gestión
de vuelos hasta la seguridad.
 Capturas de pantalla y ejemplos prácticos para facilitar la comprensión.
 Índice y búsqueda rápida para encontrar información específica fácilmente.

2. Guía de Instalación y Configuración:

 Nombre: Guía de Instalación y Configuración del Sistema Aeroportuario.

 Medio de publicación: Documento escrito en formato PDF y disponible para descarga desde la
plataforma en línea o entregado junto con el software en un CD.
 Actualizaciones posibles: Se actualizará con cada nueva versión del software, si es necesario.
 Características:
 Instrucciones detalladas para instalar y configurar el software en diferentes sistemas
operativos y plataformas.
 Requisitos de hardware y software necesarios para la instalación.
 Configuración recomendada para optimizar el rendimiento del software.

3. Guía de Administración del Sistema:

 Nombre: Guía de Administración del Sistema Aeroportuario.

 Medio de publicación: Versión digital accesible desde el escritorio de los administradores del
sistema o a través de una plataforma en línea.
 Actualizaciones posibles: Se actualizará según sea necesario para reflejar cambios en la
configuración del sistema.
 Características:
 Instrucciones para administrar y mantener el sistema, incluyendo la gestión de usuarios,
permisos y actualizaciones.
 Procedimientos para realizar copias de seguridad y restaurar datos en caso de fallos.
 Solución de problemas comunes y preguntas frecuentes para los administradores del
sistema.

a) Ayuda en línea

1. Botones de ayuda en la barra de herramientas del software:

 Características:
 Acceso rápido desde cualquier pantalla del software.
 Explicaciones detalladas sobre funciones y opciones de menú.
 Descripción del formato y objetivos de pantallas, páginas o campos.
 Enlaces directos a secciones relevantes del manual del usuario.

2. Servicios de apoyo por medio de Help Desk por correo o chat:

  Características:
 Soporte técnico en tiempo real a través de correo electrónico o chat.
 Respuestas rápidas a consultas y problemas técnicos.
 Personal capacitado para brindar asistencia en la resolución de problemas.
 Disponibilidad de ayuda durante el horario laboral y en casos de emergencia.

b) Guías de Instalación, Configuración y documentos tipo Léame

1. Ayuda contextual dentro del sistema:

 Características:
 Descripciones breves y claras de funciones y opciones.
 Disponibilidad en forma de mensajes emergentes o tooltips al pasar el cursor sobre
elementos específicos.
 Enlaces directos a secciones relevantes del manual del usuario para obtener más
información detallada.

2. Enlaces a documentos de ayuda dentro del sistema:

 Características:
 Enlaces directos dentro de la interfaz de usuario a documentos de ayuda relevantes.
 Acceso rápido a manuales de usuario, guías de instalación y configuración, y otros
recursos de ayuda.
 Organización clara y fácil navegación dentro de los documentos de ayuda.

3. Funcionalidad de búsqueda de ayuda:

 Características:
 Barra de búsqueda dentro del sistema para buscar términos específicos relacionados con
funciones o problemas.
 Resultados de búsqueda relevantes y precisos.
 Filtros de búsqueda avanzada para refinar los resultados.

4. Servicios de soporte técnico:

 Características:
 Acceso a servicios de soporte técnico por teléfono, correo electrónico o chat.
 Respuestas rápidas a consultas y problemas técnicos.
 Personal capacitado para brindar asistencia en la resolución de problemas de manera
eficiente.
12. Conclusión y Anexos

En conclusión, la implementación del Sistema de Reservaciones Avanzado (UACSA-RS) representa una

respuesta estratégica y necesaria para la Empresa Cubana de Aviación S.A. Este proyecto aborda de
manera directa los desafíos identificados en la gestión de reservaciones, coordinación interna y
experiencia del cliente. Al atender las necesidades críticas de los stakeholders, desde directivos hasta
usuarios finales, UACSA-RS se posiciona como una solución integral y eficiente.

El sistema propuesto no solo mejorará la eficiencia operativa, sino que también fortalecerá la capacidad
de toma de decisiones de la alta dirección. Los beneficios clave, como la generación automatizada de
informes detallados, la integración segura de pagos internacionales y la mejora en la experiencia del
cliente, contribuirán a la reputación y competitividad de la Empresa Cubana de Aviación S.A. en la
industria de la aviación.

https://www.youtube.com/watch?v=UkHNRSlrZD8