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DE MARINA
CAES 85
EIMGAF 2022
INDICE
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CAPITULO 1: FUSIL HK G-36 – E-:
Fusil de asalto de calibre 5´56mm diseñado por Heckler y koch en Alemania durante la década
de 1990 como sustituto del fusil HK G3.
Fusil automático y semiautomático, con automatismo por toma de gases, con bloqueo por
cabeza de cierre giratoria.
Este fusil usa un sistema de pistón de gas de recorrido corto, que mantiene el cajón de
mecanismos muy limpio y libre de encasquillamientos, consiguiendo un fusil capaz de disparar
decenas de miles de cartuchos sin necesidad de limpiarlo.
Este incorpora una lente de 1,5 aumentos para hacer blanco, con mayor facilidad, a 300
metros de distancia. Con ella el tirador ve más cerca y nítido el blanco sobre el que hace fuego.
También lleva un sistema de puntería mecánico sobre el asa de transporte y puede incorporar
un sistema de visión nocturna.
Otro de los detalles que saltan a la vista son los cargadores que, con capacidad para 30
proyectiles, son transparentes. Ello permite conocer la cantidad de munición que queda sin
más esfuerzo que echar un vistazo. Gracias a unos enganches en los laterales, los cargadores se
pueden juntar y transportar en bloques o llevarlos, en grupos de tres, en el arma.
Este fusil llego a las FAS en 1999 con un primer lote de nada menos que 11.000 unidades. A día
de hoy en España hay algo más de 70.000 unidades en sus diferentes versiones tanto largas
como cortas.
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Características:
Accesorios:
Grupo 1:
3
Grupo 2:
Grupo 3:
Grupo 4:
Grupo 5:
- Guardamanos.
Grupo 6:
- Cargador.
- Muelle del cargador
- Teja elevadora
- Tapa del cargador
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Alza óptica:
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MANTENIMIENTO DEL ARMA
Generalidades:
El cuidado y limpieza de las armas evita el 65% de las interrupciones normales que se puedan producir.
Por ello es tan importante la correcta limpieza y mantenimiento de las armas, tanto las individuales
como las colectivas. Para eso se debe dedicar los periodos necesarios para esta tarea.
El mantenimiento no solo se limitará a las armas, sino a todos sus accesorios como los cargadores,
correas porta fusil, visores, etc.
Está totalmente prohibido el uso de gasolina, gasoil, petróleo, lejía, arena y otros materiales abrasivos.
Lana metálica: Para eliminar óxidos y restos de pólvora incrustados sin dañar el pavonado ni los
materiales del fusil
Bastoncillos: Para llegar a sitios inaccesibles con los dedos y poder retirar la suciedad
Toallitas: Estas deben ser sin productos químicos. Las utilizaremos para retirar las grandes capas de
suciedad.
Trapos de microfibra: Tendremos varios, uno para secar los aceites, otro para secar agua.
Palillos y destornilladores de precisión: para llegar a los recovecos inaccesibles y poder quitar suciedad
como pólvora incrustada o barro.
LIMPIEZA DIARIA
Aunque no usemos nuestra arma debemos de prestarle atención diariamente, con solo unos minutos al
día tendremos siempre nuestra arma preparada para su uso ya que la misma humedad del ambiente
puede hacer que se oxide.
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- No tapar el cañón excepto si hay posibilidad de que le entre arena, ya que al taparlo se
producirá condensación y se oxidara.
- No desarmar el arma más de lo autorizado, podemos dañar ciertas partes
Antes de disparar debemos tener la precaución de tener el ánima, la recamara y las partes en contacto
con la mención totalmente secas sin resto de aceite, por el contrario, podríamos hacerle pequeñas
grietas al cañón.
También debemos de tener cuidado con el polvo, arena, barro o nieve en el cañón, si disparamos con el
cañón sucio se producirán rayados en anima.
Comprobar que el cargador está limpio y la munición no tiene barro, esto podría hacer que tengamos
interrupciones.
Esta limpieza es muy importante. El fulminante de la munición produce unas sales que con la
humedad del cañón produce oxidación en el ánima. Esto hará que se debilite el cañón y permita
escape de gases entre el proyectil y el cañón, produciendo pedidas de velocidad y precisión.
Debido al funcionamiento combinado de las armas hay otras partes que también debemos de limpiar en
profundidad ya que nos pueden producir interrupciones:
Aparte de las piezas anteriores también debemos de limpiar las siguientes piezas donde se queda
pólvora incrustada o puede tener restos de tierra o barro:
- Guardamanos
- Cajón de los mecanismos
- Visor (Este se explicará en un apartado)
Cuando el fango o agua salada hayan penetrado en el interior de un arma, debe efectuarse una
limpieza total de ésta y del cargador, utilizaremos agua dulce limpia para eliminar el fango o los
residuos de sal y muy importante secarlo bien después.
En cuanto al frío, la grasa y el aceite se espesan provocando problemas en el fusil y su correcto
funcionamiento, los materiales líquidos de limpieza qué utilicemos pueden llegar a solidificarse .
También debemos evitar pasar del frío extremo al calor y de nuevo otra vez al frío (la condensación del
agua provocaría problemas en nuestro hk).
Usaremos aceite anticongelante especial en pequeñas proporciones sobre todo en el extractor y el
expulsor.
EMBARRADO: utilizaremos jabón neutro y agua para eliminar los residuos que quedaron en el arma.
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SALINO: si nuestra arma ha estado en ambiente salino es recomendable para su limpieza agua dulce y
posteriormente le aplicaremos una capa de aceite en las partes metálicas y así evitaremos que el salitre
deteriore nuestra arma.
INVERNAL: el frío hasta unos - 25ºc aproximadamente no requiere ninguna medida especial. Por debajo
de esa temperatura utilizaremos un aceite anticongelante especial (O-157). En este clima también
llevaremos especial cuidado en el almacenamiento de nuestra arma, pues no podremos almacenarlas en
lugares templados ni con humedad.
Generalidades:
Toman parte en la reparación los escalones EM2 Y EM3 con la realización de los trabajos de reparación
estipulados, comprobación y reparación de averías y desperfectos y las pruebas que van más allá de las
establecidas para el EM1.
Sólo se pueden utilizar las herramientas especiales y los aparatos de medición y prueba prescritos.
1. Herramientas especiales.
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2. Aparatos de medición y prueba.
Los fusiles G36 E con desperfectos y malos resultados de tiro deben ser
revisados por el personal de reparación competente para:
Las piezas defectuosas se deben sustituir por otras nuevas. Después de cada reparación hay que
comprobar el funcionamiento del G36 E con cartuchos de manipuleo.
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Estos útiles se utilizarán para revisiones en profundidad a nivel EM2, para nuestro nivel veremos las
siguientes comprobaciones para reconocer una posible novedad en el arma:
Instrucción de montaje:
Póngase atención en la posición de montaje del eje del seguro y/o
la aletadel seguro.
Tras la reparación hay que comprobar el
funcionamiento del seguro.
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Fig. 53: Cambiar el eje del seguro y/ola aleta
del seguro
Trabajos en el culatín completo
INSTRUCCIONES DE MONTAJE:
Comprobar el estado del alojamiento del culatín.
Cuídese de que haya un bloqueo seguro del pitón de retención.
Fig. 63: Cambiar el pestillo y/o el
resorte de compresión
MONTAJE
Montar el pestillo con el resorte de compresión.
Colocar el culatín con las guías para el eje en el
alojamiento del cajónde mecanismos y fijar el eje con el
botador.
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En la operación no hay que desplegar del todo el culatín.
Introducir el eje del culatín con un martillo hasta que esté a ras delborde superior del protector de
goma del ocular.
Extraer por abajo el botador.
Seguir introduciendo el eje del culatín con el botador yembutirlo aproximadamente 5 mm.
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Trabajos en el guardamano completo
Cambiar el resorte de lámina
Realizar la revisión de seguridad.
Presionar hacia dentro el resorte de lámina (Fig. 65/1) y extraer haciadelante la
anilla pasador.
Extraer hacia arriba el resorte de lámina haciendo palanca con undestornillador.
Quitar el resorte de lámina.
INSTRUCCIÓN DE MONTAJE:
Téngase en cuenta la posición de montaje del resorte de lámina (Fig. 65)
MONTAJE
Colocar el nuevo asa de transporte completa deslizándola hacia atrás, hastael tope, por las guías en cola de milano del
cajón de mecanismos.
Colocar y apretar los tornillos de sujeción.
INSTRUCCIÓN
Préstese atención a la forma de los tornillos de sujeción. El tornillo de sujeciónlargo siempre se coloca delante.
Tras el cambio hay que volver a ajustar/disparar el G36E.
NOTA: El apriete de los tornillos se hará con llave dinamométrica de 250Ncm(Ref. 987613). Par de apriete = 250 +-
15Ncm
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PRUEBAS A REALIZAR TRAS LA REPARACION
En todas las pruebas hay que cumplir las disposiciones sobre seguridad,
por ejemplo, mantener la boca del fusil hacia arriba y el cañón libre.
Los fusiles G36E que no se utilicen se deben limpiar, conservar con aceite
para armas S-761 y almacenar en la armería como indican las
prescripciones.
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LISTADO DE LOS ESCALONES DE MANTENIMIENTO DEL MATERIAL
En el resumen que figura a continuación se reseñan los trabajos de conservación, mantenimiento y reparación de los
escalones de mantenimiento 2 hasta 4 en el fusil G36 E.
En la columna correspondiente al “EM” se determina en qué escalón de mantenimiento debe realizarse el trabajo
correspondiente.
El resumen sirve para la instrucción del responsable de inspección de la formación y del servicio, así como del personal
técnico de inspección.
Los trabajos para la conservación del material no reseñados en el resumen deben realizarse en el EM correspondiente.
Las unidades de reparación que realicen trabajos de EM superiores apoyan a las unidades que se ocupan de trabajos de
EM inferiores.
Esto significa que el trabajo asignado a un escalón de mantenimiento en la columna “EM” también deberá realizarse
cuando sea necesario en los escalones de mantenimiento superiores.
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AJUSTE
TIRO DE
PRUEBA
Hay que realizar un tiro de prueba para ajustar el visor óptico.
INSTRUCCIÓN: El cañón no se debe apoyar durante el tiro de prueba. Sólo se puede apoyar el guardamano.
AJUSTE
INSTRUCCIÓN: Los trabajos de ajuste sólo los puede realizar por principio el personal de mantenimiento y reparación.
GENERALIDADES
Si el fusil G36 E no cumple las condiciones del tiro de prueba, hay que corregir el tiro actuando sobre los tornillos de
ajuste del visor óptico. Se pueden realizar otras correcciones mediante la sustitución de los grupos de montaje.
• Cañón completo
• Asa de transporte con dispositivo del visor
AJUSTE DE LA PUNTERÍA
El ajuste se realiza a una distancia de 200 m.
A una distancia de 100 m (distancia para el tiro de prueba), este ajuste produce una elevación del tiro de
aproximadamente 4 cm.
Distancia de tiro: 100 m
Marca del visor: 200 m
AJUSTE EN ALTURA
⇒ En caso de tiro alto, girar el tornillo de ajuste superior (0.11.2.2/1) hacia la izquierda, en sentido contrario a las
agujas del reloj.
⇒ En caso de tiro bajo girar el tornillo de ajuste hacia la derecha, en el sentido de las agujas del reloj.
INSTRUCCIÓN: El desplazamiento de una marca desplaza el punto de impacto aproximadamente 2,3 cm a una
distancia de 100 m (campo de ajuste: como máximo 8 marcas).
AJUSTE LATERAL
⇒ En caso de tiro a la derecha girar el tornillo de ajuste (0.11.2.2/2) hacia la izquierda, en sentido contrario a las
agujas del reloj.
⇒ En caso de tiro a la izquierda girar el tornillo de ajuste hacia la derecha, en el sentido de las agujas del reloj.
INSTRUCCIÓN: El desplazamiento de una marca desplaza el punto de impacto aproximadamente 2,3 cm a una
distancia de 100 m (campo de ajuste: como máximo 8 marcas).
INSTRUCCIONES DE MANEJO
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Comprobación en la recepción
Al recibir el G 36 E hay que realizar una prueba de recepción comprobando la integridad y unidades
completas, el funcionamiento de todos los grupos de montaje y así como la existencia de una diana con tiro de
prueba. Para ello, se elaborará una lista de las piezas y accesorios ausentes.
Prueba de funcionamiento
• Proceso de cargar
Los cartuchos se expulsan por el lateral.
1) Introducir dos cartuchos de manipuleo en el cargador y colocar el cargador en el arma.
2) Atrasar el cierre con la palanca de montar hasta el tope y soltarla. El primer cartucho se debe introducir
perfectamente y el cierre se debe bloquear.
3) Repetir el proceso de armado, entonces el cartucho se debe extraer y expulsar perfectamente, y se debe
introducir el segundo cartucho.
4) Repetir el proceso de armado, el segundo cartucho también se debe extraer y expulsar. El cierre se mantiene
en su posición atrasada.
5) Extraer el cargador.
6) Atrasar un poco el cierre con la palanca de montar y soltarla.
7) Desarmar el G36 E según se indica en el apartado 2.1.3.9.
• Seguro
1. Colocar el seguro en la posición “T” y luego en la posición “R”. La palanca del seguro debe poder bascular y
fijarse en ambas posiciones de forma audible.
2. Situar el seguro en la posición “S”.
3. Apretar el disparador, el disparador no debe poder accionarse.
• Mecanismo de disparo
1. Extraer el cargador.
2. Atrasar el cierre con la palanca de montar hasta el tope y soltarla.
3. Situar el seguro en la posición “T”.
4. Apretar el disparador, el martillo se debe disparar de forma audible.
5. Situar el seguro en la posición “R”.
6. Atrasar el cierre con la palanca de montar hasta el tope y soltarla.
7. Apretar el disparador y retenerlo en su posición atrasada. El martillo se debe disparar de forma audible.
8. Al apretar el disparador atrasar de nuevo el cierre con la palanca de montar hasta el tope y soltarla,
el martillo se debe disparar.
9. Para realizar el control hay que soltar el disparador y apretarlo de nuevo. No se debe oir ningún
accionamiento.
10. Poner el seguro al G36 E.
1
• Cargador
1. El cargador vacío se debe poder colocar y quitar sin trabarse; al hacerlo compruébese el funcionamiento del
retén del cargador.
2. El elevador de cartuchos se debe poder apretar libremente hacia abajo con la mano (o una varilla de madera)
introduciéndose en el cuerpo del cargador, y debe poder volver hacia arriba sin obstáculos por efecto del
muelle.
1. Los labios del cargador deben retener la munición con seguridad.
• Revisión de la seguridad
1. Poner el seguro al G36 E.
2. Extraer el cargador.
3. Atrasar el cierre con la palanca de montar hasta el tope.
4. Presionar la retenida hacia arriba. El cierre se mantiene en la posición atrasada.
5. Comprobar que la recámara está vacía.
6. Atrasar un poco el cierre con la palanca de montar hasta que se libere la retenida y dejar que el cierre
se deslice hacia adelante.
7. Desarmar el G36 E según se indica en el apartado 2.1.3.9.
• Plegado.
• Desplegado.
•Montaje.
1- Deslizar la bayoneta pasando el anillo guía por la
bocacha apagallamas.
2- Encajar en el soporte de la bayoneta y la guía que hay en
la empuñadura.
• Desmontaje.
1. Presionar el mando de bloqueo de la bayoneta a tope.
2. Deslizar la bayoneta hacia adelante y retirarla.
1
Antes de cargar y disparar:
1. Desengrasar el cañón con una baqueta de mecha seca y comprobar que está limpio de cuerpos extraños.
2. Realizar la prueba de funcionamiento según el apartado 2.1.2.2.
3. Realizar la revisión de seguridad según el apartado 2.1.2.3.
4. Comprobar que la bocacha apagallamas y el cargador están bien encajados.
• Carga:
1. Poner el seguro al G36 E.
2. Introducir el cargador lleno en el brocal del cargador hasta que encaje el retén del cargador.El fusil G36 E está
cargado y asegurado.
3. Bascular lateralmente la palanca de montar.
4. Atrasar el cierre hasta el tope con la palanca de montar y dejar que salte hacia adelante. El fusil G36 E está
alimentado, cargado y asegurado.
Tiro
Estado: G36 E alimentado, cargado y asegurado.
1. Quitar el seguro al G36 E y poner el tipo de fuego deseado.
2. Apretar el disparador.
1
En la posición “R” (ráfaga), el G36 E sigue disparando mientras
permanezca apretado el disparador.
Descargar
• Desarmar
Una vez cargado el fusil, o tras disparar un tiro, el martillo permanece en posición montada.
• Llenado:
2
1. Agarrar el cargador con la mano.
2. Introducir los cartuchos uno a uno bajo los labios del cargador.
• Vaciado:
1. Agarrar el cargador con la mano y mantenerlo de modo
que las puntas de los
2. cartuchos señalen hacia abajo.
3. Con una varita de madera adecuada se debe presionar
hacia abajo siempre el segundo cartucho; el cartucho
superior caerá por sí solo.
4. Recoger los cartuchos.
• Acoplar cargadores
Para regular el paso de gases, el G36 E se debe descargar según se indica en el apartado, mediante una
herramienta o una moneda, girar el perno tobera:
1. Posición “ranura del tornillo perpendicular a la dirección del tiro” = salida de gases “mínima”.
1. Posición “ranura del tornillo alineada con la dirección del tiro” = salida de gases “máxima”.
2
2. Posición a 45º = posición normal.
Al ajustar el perno tobera no sólo se regula el funcionamiento del G36 E, sino también la distancia de expulsión de la
vaina.
El perno tobera tiene el ajuste óptimo cuando el cierre se desliza hasta la posición más atrasada y la vaina se expulsa
sin obstáculos. Tras cada ejercicio de tiro hay que limpiar el brocal para eliminar los restos de pólvora y asegurar la
suavidad de funcionamiento del perno tobera.
Cuando el perno tobera no se pueda ya ajustar (residuos de pólvora requemados) hay que reparar el brocal. El brocal
de seguridad no admite ajuste. Requiere, por tanto, munición de fogueo específica.
Generalidades
La elevada humedad del aire, la temperatura elevada del aire y el frío hasta aproximadamente unos -25º C no
requieren ninguna medida especial. A temperaturas por debajo de -25º C se deberían engrasar las piezas móviles con
aceite anticongelante especial O-157.
Sin embargo, hay que evitar que el G36 E pase del frío al calor y poco después de nuevo al frío, pues en ese caso el
agua de condensación congelada hace que no se pueda garantizar la seguridad de funcionamiento.
En este caso queda afectada sobre todo la seguridad de funcionamiento del expulsor y del extractor. Como medida
preventiva, estas piezas deben engrasarse con el aceite anticongelante O-157.
También bajo intenso calor y alta concentración de polvo, siempre hay que engrasar ligeramente las guías del G36 E
con lubricante S-761.
Si bajo condiciones climáticas adversas (sobre todo a temperaturas bajo cero, nieve, maniobras militares en alta
nieve) se producen fallos de funcionamiento asociados con un silbido del cartucho percutido, hay que interrumpir de
inmediato el tiro para evitar acumulaciones adicionales de pólvora en el cañón.
Tras limpiar el cañón del arma con una baqueta de mecha (eliminación de los restos húmedos de pólvora) se puede
continuar con el tiro.
2
Aceite lubricante sintético para armas a baja temperatura
Precauciones
48 meses.
Envase
Bidón 5 litros
Aceptables: Ninguno
De emergencia S- 758
Aplicaciones
2
Lubricación de armas automáticas bajo condiciones de extrema
presión.
Margen de temperaturas de empleo de –54ºC a + 127ºC.
Precauciones
24 meses.
Envase
Sustitutivos
Aceptables: O-142
De emergencia: S-758
Aplicaciones
2
Def. Stan.91-79/1. Símbolo militar USA:PL-S. / Designación en
UK: OX-18.
Observaciones
48 meses.
Envase
Sustitutivos
Aceptables: C-642.
De emergencia:O-134-M
Aplicaciones
DCSEA 231/2.
2
Observaciones
Sin observaciones
Control de calidad
48 meses.
Envase
Bote de 2 Litros
Bidón de 20 Litros (9150 33 002 1271)
Aceite lubricante teflonado (PTFE) para armas semifluido
De emergencia: O –158.
Aplicaciones
Sin precauciones
Normas equivalentes
36 meses.
Envase
Lata de 1 Litro.
2
Grasa de automoción y artillería.
24 meses.
Envase
2
Grasa multiuso para lubricación general en automoción y
armamento pesado.
Especialmente indicado para rotulas, rodamientos,
articulaciones, ejes y trenes de rodaje.
Resistente al agua y con aditivos EP.
Margen de temperaturas de empleo de –30ºC a +130ºC.
Precauciones
Sin precauciones
Normas equivalentes
36 meses.
Envase
De emergencia: S-752
Aplicaciones
2
Existen otros tres tipos Tipo I de bajo punto de inflamación, Tipo
III de muy alto y el Tipo IV de alto con aditivos.
Envase
Aplicaciones
Precauciones
Normas equivalentes
Observaciones Sin
observaciones.
Control de calidad
36 meses
Envase
2
Aceite lubricante, limpiador y protector para armas automáticas
Sustitutivos
De emergencia: S-758
Aplicaciones
Precauciones
Control de calidad
36 meses
Envase
3
Protector anticorrosivo capa dura aplicación en caliente
Control de calidad
48 meses
Envase
3
Protector anticorrosivo capa blanda repelente al agua. Tipo III
Sustitutivos Sin
sustitutivos.
Aplicaciones
de fuentes de calor.
Normas equivalentes
Control de calidad
48 meses
Envase
3
CONSERVACIÓN, TRABAJOS PERIÓDICOS, CRONOGRAMA Y RESUMEN DE
LOS PUNTOS PERIÓDICOS
2.2.1 Generalidades
ATENCIÓN
Después es imprescindible secar con cuidado y engrasar ligeramente todas las
piezas metálicas utilizadas o incorporadas.
1.- GENERALIDADES
El usuario:
• Es responsable de la limpieza, conservación, estado e integridad del G36 E y de sus
accesorios.
• Debe informar de inmediato sobre los desperfectos y las averías que se
produzcan.
• La limpieza se debe realizar de manera general o normal:
- Como limpieza general: