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https://news.un.

org/es/story/2020/11/1483432

La ONU condena los atentados terroristas en Viena, Austria


Análisis del conflicto:
En Viena, Australia sucedieron atentados terroristas que dejaron a cuatro personas
muertas y varios heridos, entre ellos miembros de la fuerza de seguridad. La ONU
se hizo partícipe de la situación, ayudando al Estado condenando a estos violentos
ataques en varios lugares del centro de la ciudad.
Se reconoce entonces, las relaciones de fuerza entre el Estado de Viena y la ONU,
contra los terroristas que crean grandes conflictos en la ciudad.
A este conflicto, al que denominamos problema, presupone de 3 elementos dentro
del mismo:
a) Un estado inicial no deseado: el atentado terrorista
b) Un estado final deseado: liberarse de la amenaza terrorista para vivir en paz
c) Una barrera que impide la transformación de (a) en (b), sería la existencia de
terroristas y de los grandes ataques en contra del Estado en la ciudad.

https://www.theguardian.com/world/2020/nov/04/ethiopia-on-brink-as-pm-
orders-military-response-to-attack
Se reportan combates en Etiopía después de que el primer ministro respondiera al
'ataque' del partido gobernante regional
Se ha informado de enfrentamientos en el norte de Etiopía después de que el primer ministro
del país, Abiy Ahmed, ordenó una respuesta militar a un "ataque" del partido gobernante de la
inquieta región de Tigray en un campamento que albergaba tropas federales.

Las relaciones se dan entre el gobierno federal y las fuerzas militares contra el Frente de
Liberación del Pueblo de Tigray (TPLF), lo cual podría sumir a Etiopía en un amargo y
sangriento conflicto civil.

a) El estado inicial son los ataques contra el TPLF, en busca de salvar a la gente y
al país.
b) El estado deseado sería no tener que ordenar dichos ataques y solucionarlo de
una manera más prudente para vivir en paz.
c) La barrera que impide la transformación de (a) en (b) es el comportamiento
del TPLF en contra del ministro y su gobernación.

https://www.unep.org/es/resources/report/global-trade-used-vehicles-report

Informe sobre el comercio mundial de vehículos usados


Millones de automóviles, camionetas y minibuses usados exportados desde Europa,
Estados Unidos y Japón a países en desarrollo obstaculizan los esfuerzos para combatir
el cambio climático, contribuyen a la contaminación del aire y a menudo se ven
implicados en accidentes de tránsito. Muchos de estos vehículos son de mala calidad y
no pasarían las pruebas de idoneidad para circular en los países que los exportan.

El conflicto internacional (contra-globalización) en este caso es la contaminación que


generan los vehículos que se exportan desde Europa, los cuales no contribuyen a los
esfuerzos de combatir los cambios climáticos a nivel mundial. El Programa de las
Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), único en su tipo, analiza las
normas actuales en 146 países que importan vehículos usados y pide acciones para
regular el comercio mediante la adopción de estándares de calidad armonizados.
Las relaciones de fuerzas son PNUMA contra las normas de comercio actuales de
importación de vehículos dados en 146 países, los cuales impiden el cuidado del medio
ambiente.

a) El estado inicial no deseado es la contaminación que provocan los millones de


automóviles, camionetas y minibuses en casi todo el mundo.
b) El estado deseado es que los vehículos tengan flotas más limpias y seguras para
minimizar la contaminación.
c) La barrera que impide la transformación son las normas no adecuadas que se
rigen en cientos de estados que no ayudan al problema global dado.

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