Al Gobierno Nacional le pudo el capitalismo salvaje con la segunda pista del José María

Córdova

Las impactantes imágenes de narcotráfico en el aeropuerto José María Córdova en las que
incautan cargamentos con cocaína, aparecen extranjeros con orden de captura internacional,
comienzan a generar dudas sobre la pertinencia de la construcción de la segunda pista del
aeropuerto, que tiene intereses de capitales de todo tipo, pero aún no está claro el futuro de
las comunidades aledañas que serán intervenidas con cerca de diez mil personas de por
medio.

Una obra planeada durante el gobierno Santos, impulsada durante periodo de Duque y
contradictoriamente será ejecutada en un mandato progresista. Los congresistas del Pacto
Histórico en Antioquia no aparecen para defender los intereses comunitarios de las personas
afectadas, incluso Alejandro Toro lo anuncia como un logro del actual gobierno; ni modo que
las personas afectadas busquen a los partidos tradicionales que diseñaron la obra y no se
molestarán con su implementación.

“Una segunda pista que afecte diez mil ciudadanos es atentar contra el medio ambiente,
atentar contra el terreno, contra el derecho a la vivienda, especialmente de las comunidades
rurales campesinas”, asegura Carlos Cadavid, representante de la Alianza Internacional de
Habitantes.

Jorge López asegura que sí hay mecanismos jurídicos para frenar el proyecto, aunque es muy
difícil. Hay una violación de derechos fundamentales de las personas que tienen arraigo.

Héctor Jairo Gil, presidente de la veeduría VIDA JMC manifiesta que dentro de los impactos
que traería esta segunda pista es que cambiaría la geoforma del área, borraría colinas y es un
territorio con fauna y campesinos que perderían su territorio. Se van afectar más de 100
árboles y se van a secar 1600 fuentes de agua.

Rionegro y los municipios del oriente cercano fueron la despensa agrícola de Medellín, sus
tatarabuelos eran agricultores y salían con papa, lechuga y entre otros alimentos que
comercializaban.

Las gucharacas son aves autóctonas de la región que estñan en vía de extinción.

María Eugenia Orrego, integrante de la veedurñia VIDA

Se pregunta a qué figura jurídica acudirá el gobierno para adquirir los terrenos, ya que no los
han adquirido. Se vence la afectación y para retener los terrenos porque necesitan estudios
previos. Debemos solicitar que se desafecten los previos y mostrarle al mundo que este
proyecto no se necesita.

Carlos Cadavid

El turismo contemplativo y de salud que le asignaron a RIonegro tiene un alto impacto social
en desfavor de la scomunidades rurales y de lso originarios, han incrementado el volumen de
gente, el turismo de slaud de Europa y de Estados Unidos tienen como pagar la medicina
prepagada y saturan las agendas por seis meses y vienen supuestamente a gastar en dólares,
pero ese negocio establecido por eso esa pista solo le conviene a grandes poderes y punto.

https://www.youtube.com/watch?v=INuLJumQfWI