Estudio Topografico - Mejoramiento Estadio Municipal

Ficha Técnica Simplificada:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PRÁCTICA DEPORTIVA Y/O RECREATIVA EN EL ESTADIO

MUNICIPAL DE RANRAHIRCA, DISTRITO DE RANRAHIRCA DE LA PROVINCIA DE YUNGAY DEL
DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO TOPOGRAFICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PRÁCTICA
DEPORTIVA Y/O RECREATIVA EN EL ESTADIO
MUNICIPAL DE RANRAHIRCA, DISTRITO DE
RANRAHIRCA DE LA PROVINCIA DE YUNGAY DEL
INDICE
1. ANTECEDENTES
2. ASPECTOS GENERALES
2.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO
2.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO
2.3 DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
2.3.1 UBICACIÓN POLITICA
2.3.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA
2.3.3 VIAS DE ACCESO
2.3.4 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
2.3.5 ALTITUD DEL AREA DE PROYECTO
2.4 METODOLOGIA DE TRABAJO DE CAMPO
2.4.1 RED DE CONTROL HORIZONTAL
2.4.2 PLANEAMIENTO
2.4.3 RECONOCIMIENTO Y MONUMENTACION
2.4.4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE CAMPO
2.5 EQUIPOS UTILIZADOS
2.6 PERSONAL
3. TRABAJOS DE GABINETE
3.1 SOFTWARE UTLIZADO
4. DATOS OBTENIDOS DE CAMPO
5. CUADRO DE ESTACIONES (BM’s)
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
1. ANTECEDENTES
Para el desarrollo de levantamiento topográfico no se ha podido encontrar ningún punto
conocido para poder iniciar el levantamiento topográfico de la obra “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE PRÁCTICA DEPORTIVA Y/O RECREATIVA EN EL ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA,
DISTRITO DE RANRAHIRCA DE LA PROVINCIA DE YUNGAY DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”. Por lo
que los trabajos deberán desarrollarse desde cero obteniendo puntos referenciales con GPS
que serán necesarios para el inicio del levantamiento topográfico.
2. ASPECTOS GENERALES
2.1 Objetivo del Proyecto
El objetivo del proyecto es mejorar la infraestructura deportiva y recreativa en
ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA, distrito de Ranrahirca, provincia de Yungay,
departamento de Ancash.
Estos trabajos se ejecutaron con la finalidad de desarrollar los diseños de
construcción de graderías, mejoramiento de la infraestructura deportiva y obras
complementarias.
2.2 Objetivo del Estudio Topográfico
El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría
como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para obtener la representación
fidedigna de un determinado terreno natural a fin de:
 Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos
topográficos.
 Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los
elementos estructurales.
 Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.
Además, el Estudio Topográfico proporciona información básica y necesaria basada
en informes recopilados y evaluados, en data topográfica tomada en campo y
procesada en gabinete de la topografía, cartografía, elementos estructurales, y
demás de la zona materia del estudio.
2.3 Descripción Del Área Del Proyecto
EN LA LOCALIDAD DE RANRAHIRCA DEL DISTRITO DE RANRAHIRCA – PROVINCIA DE
YUNGAY - DEPARTAMENTO ANCASH. se encuentra ubicada a 50.9 Km
aproximadamente de la Ciudad de Huaraz, se llega por una carretera asfaltada en un
tiempo aproximado de 1h y 13min.

Ubicación Política:
CUADRO N°01: Ubicación Política
UBICACIÓN POLÍTICA
LOCALIDAD: RANRAHIRCA
DISTRITO: RANRAHIRCA
PROVINCIA: YUNGAY
DEPARTAMENTO: ANCASH
Ubicación Geográfica:
CUADRO N°02: Ubicación Geográfica
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
ESTE: 8985549
NORTE: 199629
ALTITUD: 2475 msnm
MACRO Y MICROLOCALIZACIÓN
Vías de Acceso:
La vía de acceso desde la ciudad de Huaraz siguiendo la carretera 3N Huaraz-
Caraz, se encuentra el ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA. Haciendo un
recorrido Total aproximado de 50.9 Km.
CUADRO N°03: Vías de Acceso
Trayectoria Medio de Distancia

Tipo de vía
De a Transporte (km)
Transporte
Huaraz Ranrahirca Asfaltada 50.9km
púbico
Fuente: Elaboración Propia
Condiciones Climatológicas:
El clima en el distrito de Ranrahirca es un clima de frio, con temperaturas
relativamente bajas durante todo el año, en periodos de 17:00 a 07:00 horas,
temperaturas con alto nivel de radiación desde las 07:00 a 17:00 horas. La
temperatura promedio es de es 11 °C. la precipitación promedio anual hasta
2022 fue de 1000mm en el periodo del 2023 la precipitación aumento a
1088mm.
Altitud del Área del Proyecto:
El área de proyecto se encuentra 2475.00 msnm.
2.4 METODOLOGIA DE TRABAJOS DE CAMPO
Red de Control Horizontal:
El levantamiento topográfico fue realizado con coordenadas relativas ya que
no existen puntos de primer orden cercanos para amarrar el levantamiento
topográfico, dando al punto BM-01 (BM), las coordenadas UTM en el Datum
Horizontal WGS-84 obtenidas con el GPS navegador, luego se hizo vista atrás
a otro punto AUX1 (PR-01), cuyas coordenadas también se obtuvieron con el
GPS navegador, para obtener las otras estaciones.
A partir de estos puntos se empezó con el levantamiento topográfico general
de la zona del proyecto, de acuerdo a los términos de referencia, se tomó
detalles como niveles de pisos, borde de carretera existente, canales de tierra
y revestidas existentes, servicios existentes, las prospecciones realizadas para
el estudio de suelos, etc., levantándose aproximadamente un área de:
El modo levantamiento con Estación Total se hizo con el método de colección
de datos por coordenadas, obteniendo ángulos horizontales, verticales,
distancia inclinada y la altura de instrumento, así como también las
coordenadas Norte y Este y altura de cada punto radiado:

 La medición de distancia horizontal entre estación a estación se hizo
con el modo alta precisión con el objeto de que se pueda tener datos
fidedignos en los cambios ya que estos son de mucha importancia al
momento de realizar el levantamiento topográfico.
 La medición de los ángulos horizontales de los rellenos topográficos
se dará por el método de radiación.
Planeamiento:
La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones
geométricas, técnicas, económicas y de factibilidad que permiten la
elaboración de un anteproyecto para realizar un levantamiento dado,
destinado a satisfacer una determinada necesidad.
Esta etapa está ligada con la pre evaluación, la cual deberá tener en cuenta
factores de precisión requerida, disponibilidad de equipo, materiales,
personal y demás facilidades, o sus requerimientos, incluyendo la
consideración de factores ambientales previstos, de modo que sea posible
hacer un planeamiento óptimo y establecer las normas y procedimientos
específicos del levantamiento de acuerdo a las normas contenidas en este
documento o las requeridas en casos específicos o especiales.

Reconocimiento y Monumentación:
El Reconocimiento y la Monumentación consisten en las operaciones de
campos destinados a verificar sobre el terreno las características definidas por
el planeamiento y a establecer las condiciones y modalidades no previstas por
el mismo.
Las operaciones que en este punto se indican deben desembocar
necesariamente en la elaboración del proyecto definitivo. Por otra parte, esta
etapa contempla el establecimiento físico de las marcas o monumentos del
caso en los puntos pre establecidos.
Procedimiento de Trabajo de Campo:
Antes de iniciar con los trabajos de campo, se efectuó un reconocimiento de
la zona a fin de poder ubicar los puntos de control; BMs relativos.
Los trabajos de levantamientos topográficos se iniciaron con la ubicación de
un punto oficial de Control Vertical y Horizontal relativo, el cual se encuentra
ubicados en los diferentes lugares.
Así mismo se ha determinado las coordenadas UTM de diferentes puntos de
control a lo largo de la línea de conducción, aducción, distribución y de los
diversos componentes.
Para los trabajos de levantamiento topográfico de las obras siguió el siguiente
procedimiento:
• Se ejecutó una poligonal con medida directa, utilizándose para ello la
Estación Total con colector interno de información.
• Se implantaron BMs relativos a lo largo de la localidad beneficiada, los
mismos que se ubicaron en zonas fijas del área topográfica.
• Se levantaron en campo todos los detalles planimétricos y
altimétricos, tales como las estructuras existentes.
• La información almacenada del campo en la Estación Total se ha
bajado en memoria externa y procesado en office la que convierte la
información codificada al Programa de CIVIL 3D en información para
planos: el Número de punto, los valores de coordenadas X (este), Y
(norte), Z (cota) y Desc (descripción ó código de punto) y con el empleo
de un programa específico para el tratamiento de modelos digitales
de terreno (MDT) SOFTDESK CIVIL / SURVEY, el que trabaja como
subrutina de AUTOCAD, se procedió al ploteo de puntos, luego se
dibujaron los detalles uniendo los puntos codificados, se procedió a la
generación de curvas de nivel.
• Los trabajos se han ejecutado con los siguientes límites de precisión:

CUADRO N°03: Ubicación e Implantación de Hitos
 MC = Mínimos cuadrados
 N = Número de Vértices
CUADRO N°04: Nivelación Geométrica

 N = Distancia en Kilómetros
CUADRO N°05: Levantamiento Topográfico en Obras Lineales
CUADRO N°06: Levantamiento Topográfico en Obras No Lineales
CUADRO N°07: Levantamiento Topográfico de la Localidad

Colocación del BM – 02
2.5 Equipos Utilizados:
CUADRO N°08: Equipos de Campo
DESCRIPCIÓN MARCA CANTIDAD UNIDAD

Teodolito Electrónico SOUTH 1 UNIDAD
GPS 12XL TIPO NAVEGADOR 1 UNIDAD
Prismas 3 UNIDAD
Radio y/o Intercomunicadores MOTOROLA 3 UNIDAD
Wincha Metálica de 100m STANLEY 1 UNIDAD
Flexómetro 5m STANLEY 1 UNIDAD
Cámara Fotográfica SONY 1 UNIDAD
Libreta de Campo 1 UNIDAD
CUADRO N°09: Transporte

Camioneta TOYOTA 1 UNIDAD
CUADRO N°10: Materiales

DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD
Pintura Esmalte color rojo 0.25 GLOBAL
Pinceles 2 UNIDAD
2.6 Personal:
CUADRO N°11: Personal

Topógrafo 1 PROF.
Ayudante de Topógrafo 1 PERS.
Prismeros 1 PERS.
3. TRABAJOS DE GABINETE
Una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento
en gabinete primeramente transmitir los datos de la estación total mediante un USB
a un documento de texto para poder procesar la información topográfica en el
software AutoCAD Civil 3D 2021.
Proseguimos con el ingreso de los puntos de campo al software, triangulamos y
generamos las curvas de nivel a cada 1m las curvas menores y a cada 10 m de las
curvas mayores indicados en el plano.

Los planos topográficos se imprimirán a escala 1:2 000
Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:
• Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.
• Elaboración de planos topográficos y de ubicación a escalas
adecuadas.
Software Utilizado y Útiles de Escritorio:
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en
sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y software:
CUADRO N°12: Software

AutoCAD Civil 3d 2011 1 Software
Excel 2021 1 Sotfware
CUADRO N°13: Equipos de Gabinete

Computadora Portátil (laptop) HP core i7 3 EQUIPO
Plotter HP T-120 Tamaño A-1 HP 1 EQUIPO
Fotocopiadora Hasta A-3 Ricoh Cx4504 Ricoh 1 EQUIPO
Impresora Tamaño A-4 (HP-1020) HP 4 UNIDAD
Impresora Tamaño A-4 (HP-1006) HP 1 UNIDAD
Impresora Tamaño A-4 (Epson L6270) -
EPSON 1 UNIDAD
Color
Libretas de Campo --- 1 UNIDAD
CUADRO N°14: Materiales de Gabinete

Papel Bond Tamaño A-1 1 ROLLO
Papel Bond Tamaño A-4 2 MILLAR
Lapiceros (rojo, Azul,
3 UNIDAD
Negro)
Útiles de escritorio varios 1 VARIOS
CUADRO N°15: Personal de Gabinete

Ingeniero Experto en Civil 3D 1 Ing.
Cadista 2 Bach.
Secretaria 3 Prof.
4. DATOS OBTENIDOS DE CAMPO
PUNTOS TOPOGRAFICOS
N° ESTE NORTE COTA DESCRIPCION
1 200731.0830 8984772.9229 2474.4900 "B1"
2 200726.2631 8984774.0621 2472.8750 "B2"
3 200671.1783 8984843.5718 2477.0450 "E"
4 200665.8040 8984838.4971 2474.0750 "ESTA"
5 200668.2969 8984840.9210 2476.4960 "R"
6 200666.6890 8984839.4051 2475.1360 "R"
7 200670.5344 8984833.3522 2473.9450 "R"
8 200675.2595 8984839.0413 2476.4900 "R"
9 200671.8278 8984833.9072 2475.3750 "R"
10 200673.4749 8984836.2437 2476.1030 "R"
11 200681.1622 8984832.6684 2475.9380 "R"
12 200675.6382 8984827.8786 2473.8550 "R"
13 200679.7847 8984831.4079 2475.8680 "GRAD"
14 200677.5582 8984828.9007 2474.7520 "GRAD"
15 200679.7708 8984831.3883 2476.2300 "GRAD"
16 200680.7989 8984825.5183 2474.3170 "GRAD"
17 200683.2612 8984827.8090 2475.8090 "GRAD"
18 200684.6303 8984828.8257 2475.8550 "R"
19 200679.2901 8984823.9010 2473.7930 "R"
22 200687.7578 8984818.0404 2474.2540 "GRAD"
23 200690.2725 8984820.3527 2475.3920 "GRAD"
24 200691.3325 8984821.5745 2475.5640 "R"
25 200686.0486 8984816.6352 2473.6730 "R"
26 200698.2313 8984813.9796 2475.0170 "R"
27 200694.5865 8984810.7102 2473.4620 "GRAD"
28 200697.1810 8984812.9548 2474.9240 "GRAD"
29 200692.9777 8984809.1915 2473.5570 "R"
30 200695.8480 8984806.1147 2473.2540 "PUERTA"
31 200697.5227 8984804.3128 2473.2030 "PUERTA"
32 200700.1214 8984809.6260 2474.7760 "B"
33 200701.3801 8984810.5836 2474.8310 "PUERTA"
34 200702.4372 8984809.4624 2474.7310 "PUERTA"
35 200699.9674 8984805.6292 2473.8860 "R"
36 200701.6964 8984807.9173 2474.5370 "R"
37 200704.5545 8984796.8643 2472.8670 "R"
38 200709.3477 8984801.8489 2474.4840 "R"
PUNTOS TOPOGRAFICOS
39 200707.1164 8984797.2406 2473.1460 "GRAD"
40 200709.5194 8984799.3403 2474.4070 "GRAD"
41 200708.3624 8984792.7031 2472.8260 "R"
42 200712.1933 8984788.6332 2472.7280 "R"
43 200717.9913 8984790.0626 2474.4930 "R"
44 200719.1816 8984791.1504 2474.5020 "R"
45 200716.3197 8984787.3959 2472.7700 "R"
46 200726.3774 8984780.9072 2474.1450 "GRAD"
47 200724.2180 8984778.8329 2473.0900 "GRAD"
48 200727.5618 8984781.9421 2474.3230 "R"
49 200720.9515 8984779.0916 2472.8920 "R"
50 200729.2868 8984780.1013 2474.1150 "PUERTA"
51 200732.0610 8984777.0175 2474.1020 "PUERTA"
52 200724.4521 8984775.2802 2472.8200 "PUERTA"
53 200731.1045 8984776.1070 2473.7140 "E"
54 200727.1231 8984772.4279 2472.7370 "PUERTA"
55 200732.1066 8984774.9757 2473.6580 "E"
56 200732.6637 8984774.4077 2473.9080 "E"
57 200726.6363 8984774.6292 2472.9410 "B"
58 200732.2017 8984773.8743 2473.7710 "GRAD"
59 200729.7946 8984771.7623 2472.9400 "GRAD"
60 200728.7984 8984770.6373 2472.7230 "R"
61 200732.8173 8984774.6759 2474.6220 "E"
62 200733.0397 8984766.0588 2472.6390 "R"
63 200736.6043 8984769.1599 2474.7900 "R"
64 200734.1790 8984766.9423 2472.9020 "R"
65 200737.2743 8984769.9034 2474.8190 "R"
66 200738.1374 8984762.7837 2472.7240 "R"
67 200740.5184 8984764.9475 2474.7700 "R"
68 200737.0577 8984761.7339 2472.5610 "R"
69 200741.2682 8984765.5759 2474.7840 "R"
70 200743.4459 8984756.9531 2473.0450 "R"
71 200745.7715 8984759.3747 2474.6710 "R"
72 200742.4050 8984756.0549 2472.7140 "R"
73 200743.5019 8984757.0104 2473.0430 "GRAD"
74 200746.4419 8984760.0211 2474.8670 "R"
75 200745.8095 8984759.3557 2474.6470 "GRAD"
76 200746.3954 8984757.5187 2473.4380 "RESERV"
77 200744.9930 8984756.2022 2473.3440 "RESERV"
PUNTOS TOPOGRAFICOS
78 200746.4823 8984754.4956 2473.2800 "RESERV"
79 200747.9594 8984755.8590 2473.4350 "RESERV"
80 200744.6154 8984753.6140 2473.0410 "R"
81 200749.3793 8984756.9368 2473.6530 "R"
82 200748.0784 8984749.8795 2473.5550 "CANAL"
83 200748.6976 8984749.2066 2473.7820 "E"
84 200752.9992 8984752.9962 2473.8320 "E"
85 200751.6470 8984751.7704 2473.7570 "CANAL"
86 200749.2621 8984750.9252 2473.5280 "CANAL"
87 200751.1290 8984752.4561 2473.7430 "R"
88 200750.7401 8984750.9835 2473.7360 "INGRESO"
89 200750.2314 8984751.4595 2473.6290 "INGRESO"
90 200747.8992 8984749.6198 2473.7130 "R"
91 200747.8802 8984749.6293 2473.3170 "R"
92 200744.2194 8984746.1787 2473.1390 "CANAL"
93 200744.7611 8984745.5199 2473.1900 "CANAL"
94 200744.2212 8984746.2350 2472.7380 "R"
95 200743.1611 8984745.2345 2472.6880 "CANAL"
96 200743.7771 8984744.5774 2472.6880 "CANAL"
97 200729.4465 8984732.6428 2472.1130 "CANAL"
98 200730.0160 8984732.0708 2472.0800 "CANAL"
99 200729.1614 8984733.0782 2472.1960 "R"
100 200728.3389 8984731.7752 2471.8190 "CANAL"
101 200728.8990 8984731.0608 2471.7820 "CANAL"
102 200728.1005 8984732.2339 2472.1020 "R"
103 200715.1335 8984719.6464 2471.2530 "CANAL"
104 200715.6373 8984718.9845 2471.2690 "CANAL"
105 200713.8300 8984720.9265 2472.0420 "R"
106 200714.5215 8984720.4202 2471.4990 "R"
107 200714.1457 8984718.8380 2471.0200 "CANAL"
108 200714.6204 8984718.0856 2471.0260 "CANAL"
109 200709.1175 8984717.2610 2471.9010 "R"
110 200709.9341 8984716.3990 2471.2690 "R"
111 200706.6607 8984714.2075 2471.2750 "R"
112 200705.8479 8984715.5530 2471.9570 "R"
113 200697.0445 8984703.2366 2470.4140 "CANAL"
114 200697.5404 8984702.6142 2470.4230 "CANAL"
115 200697.2853 8984709.3409 2472.1220 "R"
116 200698.6552 8984707.3958 2471.1270 "R"
PUNTOS TOPOGRAFICOS
117 200692.1464 8984711.6180 2472.1650 "ESTA"
120 200695.2450 8984700.3280 2469.5840 "CANAL"
121 200694.6420 8984701.0335 2469.5600 "CANAL"
123 200691.1990 8984696.4102 2468.8800 "PUERTA"
124 200689.0939 8984694.3853 2469.3170 "E"
125 200694.8056 8984706.5385 2471.9110 "R"
126 200683.4876 8984700.4519 2469.0980 "R"
127 200691.4886 8984706.7402 2471.5110 "R"
128 200691.3977 8984708.2059 2472.1870 "R"
129 200690.7607 8984707.2354 2471.6320 "R"
130 200690.2190 8984706.6463 2471.1950 "R"
131 200688.7564 8984707.2395 2470.9830 "R"
132 200689.6112 8984708.4368 2471.9680 "R"
133 200686.5262 8984704.4616 2468.8150 "R"
134 200686.6943 8984711.0506 2472.3520 "R"
135 200686.0610 8984710.8039 2471.7570 "R"
136 200685.3020 8984710.3567 2471.0880 "R"
137 200679.5201 8984705.2038 2469.0230 "R"
138 200683.1042 8984708.5218 2469.1220 "R"
139 200683.1024 8984712.8488 2470.9430 "R"
140 200684.1887 8984714.0007 2472.1700 "R"
141 200681.0113 8984717.5959 2472.3270 "R"
142 200673.0607 8984712.4849 2469.3800 "R"
143 200675.7140 8984715.9957 2469.5540 "R"
144 200679.3380 8984717.3370 2471.9820 "R"
145 200665.2667 8984720.0974 2469.9360 "CAMERINO"
146 200675.7764 8984721.0411 2472.1640 "R"
147 200675.1093 8984720.7467 2471.6480 "R"
148 200674.9930 8984723.7922 2472.3220 "R"
149 200673.7855 8984726.0290 2472.1340 "R"
150 200670.0017 8984724.4036 2469.5700 "R"
151 200658.3186 8984727.5601 2469.8960 "CAMERINO"
152 200671.5204 8984729.0971 2472.0900 "R"
153 200656.5456 8984729.4085 2470.6220 "PUERTA"
154 200669.8306 8984728.7668 2471.7920 "R"
155 200664.8410 8984731.7331 2470.5300 "R"
156 200662.0967 8984735.0746 2470.9190 "R"
157 200668.7427 8984732.8260 2472.1100 "R"
158 200663.2302 8984738.7086 2472.0380 "R"
PUNTOS TOPOGRAFICOS
159 200650.1832 8984736.2052 2470.5110 "R"
160 200660.1855 8984739.4784 2471.7270 "R"
161 200655.5344 8984743.1930 2471.8900 "R"
162 200655.9549 8984746.5974 2472.0940 "CAMERINO"
163 200657.4036 8984747.8374 2472.1610 "CAMERINO"
164 200655.7254 8984749.7143 2472.1830 "CAMERINO"
165 200654.1113 8984748.5758 2472.1050 "CAMERINO"
166 200642.9577 8984743.8540 2471.6930 "R"
167 200644.6813 8984745.5938 2471.8320 "R"
168 200640.8652 8984749.8126 2472.0840 "R"
169 200637.4483 8984749.7872 2472.1350 "R"
170 200635.6974 8984755.5246 2472.3090 "R"
171 200633.6038 8984753.8827 2472.7340 "R"
172 200627.3955 8984760.5976 2472.6780 "R"
173 200628.7422 8984763.3048 2472.1620 "R"
174 200621.0363 8984767.3785 2472.6500 "R"
175 200606.1794 8984783.1126 2472.9860 "E"
176 200619.4355 8984795.4891 2473.3100 "PUERTA"
177 200621.2183 8984797.1312 2473.3890 "PUERTA"
178 200650.9348 8984783.7735 2472.5700 "R"
179 200653.9410 8984788.6108 2472.5920 "R"
180 200667.4784 8984794.2349 2472.7240 "R"
181 200679.0667 8984798.4420 2472.7510 "R"
182 200674.7829 8984808.5488 2472.7980 "R"
183 200699.7193 8984786.8445 2472.5660 "R"
184 200686.5856 8984780.0489 2472.5800 "R"
185 200668.2257 8984769.2792 2472.4500 "R"
186 200669.9429 8984760.7327 2472.3880 "R"
187 200686.4572 8984769.1108 2472.5460 "R"
188 200704.0142 8984777.3917 2472.4110 "R"
189 200716.5576 8984771.3510 2472.2870 "R"
190 200699.1375 8984753.4423 2472.3200 "R"
191 200681.3654 8984733.8201 2472.2020 "R"
192 200704.6738 8984759.5517 2472.3700 "R"
193 200710.3178 8984755.1599 2472.3260 "R"
194 200716.8546 8984741.7551 2472.3010 "R"
195 200695.1347 8984722.6087 2472.1590 "R"
196 200728.3091 8984755.0167 2472.3270 "R"
197 200619.8501 8984783.2942 2472.6530 "ESTA"
PUNTOS TOPOGRAFICOS
198 200722.1943 8984768.8186 2472.3160 "ESTA"
199 200728.7530 8984757.1043 2472.3180 "ESTA"
200 200717.8795 8984737.8454 2472.3610 "E"
201 200712.3976 8984732.8340 2472.2800 "E"
202 200650.0044 8984810.6714 2472.9840 "E"
203 200644.6453 8984805.6075 2472.9470 "E"
204 200604.5123 8984781.7198 2474.8250 "PUERTA"
205 200601.7178 8984779.1370 2474.8560 "PUERTA"
206 200728.1989 8984779.5812 2474.1800 "B"
207 200662.0424 8984716.9800 2472.8740 "E"
210 200742.4456 8984783.3684 2475.8380 "E"
211 200741.4442 8984784.4605 2475.7590 "V"
212 200739.9820 8984783.7688 2475.6190 "V"
213 200737.8266 8984783.0749 2475.2980 "V"
214 200738.2010 8984790.1254 2476.3490 "E"
215 200739.0318 8984789.4231 2475.7240 "V"
216 200741.0639 8984786.1268 2475.4720 "V"
217 200742.2175 8984786.8474 2475.6070 "V"
218 200739.9033 8984790.1417 2475.8750 "V"
220 200737.4085 8984783.8358 2475.1900 "R"
221 200735.1726 8984784.1573 2475.0410 "R"
222 200732.0209 8984782.0718 2474.5670 "R"
223 200732.9433 8984780.0395 2474.4190 "R"
224 200731.6789 8984779.0776 2474.2580 "R"
225 200730.4713 8984780.1550 2474.2370 "R"
226 200730.2332 8984781.3999 2474.5050 "V"
227 200730.1643 8984782.6369 2474.6510 "V"
228 200734.0355 8984779.6223 2474.5630 "V"
229 200734.8766 8984779.0589 2474.6090 "V"
5. CUADRO DE ESTACIONES (BM’S)
N° ESTE NORTE COTA BMS

01 200671.1783 8984843.5718 2477.0450 E
02 2006658040 8984838.4971 2474.0750 ESTA
N° ESTE NORTE COTA ESTACION

03 200731.0830 8984772.9229 2474.4900 B1
04 200726.2661 8984774.0621 2472.8750 B2
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 La automatización del trabajo de campo se efectuó en el día utilizando: 01
estación total, 02 prismas, software Civil para el procesamiento de los datos
topográficos, software AutoCAD 2021 para la elaboración de los planos
correspondientes.
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a
coordenadas UTM con Datum horizontal: WGS-84 y Datum vertical: nivel
medio del mar.
 Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:2,500 con
equidistancia de curvas de nivel a 2 m, la topografía procesada sirvió de base
para la elaboración del estudio de pre inversión del proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PRÁCTICA DEPORTIVA Y/O RECREATIVA
EN EL ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA, DISTRITO DE RANRAHIRCA DE
LA PROVINCIA DE YUNGAY DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”

PANEL FOTOGRAFICO
Foto N°01: Vista del pintado de las estaciones.
Foto N°02: Vista del lugar donde su ubico la estación total.

Foto N°01: Vista de los prismeros
Foto N°02: Vista de la ubicación de los puntos para definir los linderos.
Foto N°01: Vista de la ubicación de los puntos donde se definen los detalles del proyecto.
Foto N°02: Vista del lugar donde su ubico la estación total.

Estudio Topografico - Mejoramiento Estadio Municipal

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Ficha Técnica Simplificada:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PRÁCTICA DEPORTIVA Y/O RECREATIVA EN EL ESTADIO

Para el desarrollo de levantamiento topográfico no se ha podido encontrar ningún punto

conocido para poder iniciar el levantamiento topográfico de la obra “MEJORAMIENTO DEL

SERVICIO DE PRÁCTICA DEPORTIVA Y/O RECREATIVA EN EL ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA,

DISTRITO DE RANRAHIRCA DE LA PROVINCIA DE YUNGAY DEL DEPARTAMENTO DE ANCASH”. Por lo

que serán necesarios para el inicio del levantamiento topográfico.

2.1 Objetivo del Proyecto

El objetivo del proyecto es mejorar la infraestructura deportiva y recreativa en

ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA, distrito de Ranrahirca, provincia de Yungay,

Estos trabajos se ejecutaron con la finalidad de desarrollar los diseños de

construcción de graderías, mejoramiento de la infraestructura deportiva y obras

2.2 Objetivo del Estudio Topográfico

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría

como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para obtener la representación

fidedigna de un determinado terreno natural a fin de:

 Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos

 Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los

 Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.

Además, el Estudio Topográfico proporciona información básica y necesaria basada

en informes recopilados y evaluados, en data topográfica tomada en campo y

procesada en gabinete de la topografía, cartografía, elementos estructurales, y

demás de la zona materia del estudio.

2.3 Descripción Del Área Del Proyecto

EN LA LOCALIDAD DE RANRAHIRCA DEL DISTRITO DE RANRAHIRCA – PROVINCIA DE

YUNGAY - DEPARTAMENTO ANCASH. se encuentra ubicada a 50.9 Km

aproximadamente de la Ciudad de Huaraz, se llega por una carretera asfaltada en un

tiempo aproximado de 1h y 13min.

CUADRO N°01: Ubicación Política

CUADRO N°02: Ubicación Geográfica

La vía de acceso desde la ciudad de Huaraz siguiendo la carretera 3N Huaraz-

Caraz, se encuentra el ESTADIO MUNICIPAL DE RANRAHIRCA. Haciendo un

recorrido Total aproximado de 50.9 Km.

CUADRO N°03: Vías de Acceso

Trayectoria Medio de Distancia

El clima en el distrito de Ranrahirca es un clima de frio, con temperaturas

relativamente bajas durante todo el año, en periodos de 17:00 a 07:00 horas,

temperatura promedio es de es 11 °C. la precipitación promedio anual hasta

2022 fue de 1000mm en el periodo del 2023 la precipitación aumento a

Altitud del Área del Proyecto:

El área de proyecto se encuentra 2475.00 msnm.

2.4 METODOLOGIA DE TRABAJOS DE CAMPO

Red de Control Horizontal:

El levantamiento topográfico fue realizado con coordenadas relativas ya que

no existen puntos de primer orden cercanos para amarrar el levantamiento

topográfico, dando al punto BM-01 (BM), las coordenadas UTM en el Datum

a otro punto AUX1 (PR-01), cuyas coordenadas también se obtuvieron con el

GPS navegador, para obtener las otras estaciones.

A partir de estos puntos se empezó con el levantamiento topográfico general

de la zona del proyecto, de acuerdo a los términos de referencia, se tomó

detalles como niveles de pisos, borde de carretera existente, canales de tierra

y revestidas existentes, servicios existentes, las prospecciones realizadas para

el estudio de suelos, etc., levantándose aproximadamente un área de:

El modo levantamiento con Estación Total se hizo con el método de colección

de datos por coordenadas, obteniendo ángulos horizontales, verticales,

distancia inclinada y la altura de instrumento, así como también las

coordenadas Norte y Este y altura de cada punto radiado:

 La medición de distancia horizontal entre estación a estación se hizo

fidedignos en los cambios ya que estos son de mucha importancia al

momento de realizar el levantamiento topográfico.

 La medición de los ángulos horizontales de los rellenos topográficos

se dará por el método de radiación.

La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones