Nuestra evolución

2011
Creación de Aena
Aeropuertos,
S.A. en virtud del
Real Decreto-Ley
13/2010
2015 2016
Privatización parcial Aprobación de las políticas
1991 2009 de Aena, salida a de Responsabilidad
Constitución Plan Barcelona: Corporativa y de
bolsa del 49% del
efectiva de Aena Inauguración de comunicación con
1998 la terminal T1 del
capital. Entrada en
inversores por el Consejo de
el Ibex 35
Creación de Aena
Aeropuerto de Administración
Internacional
Barcelona-El Prat

2010 2017(*)
Plan Málaga: 2014 27 de enero de
Puesta en Aena Aeropuertos S.A. cambia de nombre y
funcionamiento 2013 pasa a denominarse Aena S.A.
2017, aprobación
del “DORA”
Adquisición del Con el fin de garantizar la calidad del
1992 2006 de la T3 del
Aeropuerto de servicio y el mantenimiento de las
(Documento
Plan Barajas: Aeropuerto de de regulación
Adecuación de Londres-Luton infraestructuras de la red, se aprueba
Entrada en Málaga-Costa del aeroportuaria
instalaciones (Reino Unido) el marco regulatorio y de supervisión
funcionamiento Sol 2017-2021)
aeroportuarias al aeroportuaria
espacio Schengen de la T4 de
Barajas

(*) La existencia de un Gobierno en funciones en España durante gran parte de 2016, imposibilitó la aprobación definitiva del marco regulatorio. Con fecha 27 de enero de 2017, el
Consejo de Ministros aprobó el “DORA” (Documento de regulación aeroportuaria 2017-2021).