BIT
Nueva tecnología para la construcción con hormigón
La tecnología del Hormigón Auto Com-
pactante (HAC) es un nuevo concepto de
hormigón que ofrece una muy fácil colo-
cación de la mezcla, suprimiendo la obli-
gatoria fase de vibrado. Las ventajas son:
facilidad de operación de una faena pe-
sada, mejor terminación de las superfi-
cies, mayor rapidez de hormigonado,
menos contaminación acústica, ahorro
en personal y equipos, y óptima cali-
dad de los elementos hormigonados.
BERNARDO DE LA PEÑA R.
Jefe Departamento Técnico - Sika S.A. Chile
Además de las ventajas mencionadas, el
Hormigón Auto Compactante permite obte-
ner altas resistencias a corto y largo plazo,
baja relación agua/cemento, alta impermeabi-
lidad y durabilidad. Para lograr estas pro-
piedades siempre deseadas, actualmente las
empresas deben recurrir a formulaciones
complejas y a menudo de alto costo, que exi-
gen, en cualquier caso, la obligación de una
potente vibración para garantizar un óptimo
llenado de los encofrados.
La operación de vibrado muchas veces
no deja el hormigón completamente consoli-
dado, especialmente en elementos esbeltos,
densamente armados o de formas compli-
cadas. Además, la vibración, en la mayoría
de los casos, produce un alto nivel de ruido y
Marque el 32 en su tarjeta de consulta
puede ser causa de seria enfermedad para
los operarios. La vibración también produce
desgaste y ejerce fuerte presión en los mol-
des. Por otro lado, una vibración mal hecha
produce segregación en el hormigón. En la
industria de prefabricados a medida que los
productos se hacen más y más complejos
se necesita mayor fluidez y más enérgica vi-
bración. Ambas necesidades son caras y, de-
pendiendo de la complejidad de los elemen-
tos fabricados, no siempre se obtienen los
resultados deseados.
Revista Bit, Junio 2000
Confección de losas con Hormigón
Auto Compactante.
El HAC es una mezcla que puede ser con-
solidada en el interior de cada rincón de un
encofrado solamente mediante su propio
peso y sin la necesidad de compactación
por vibrado. A pesar de su alta fluidez, el
agregado grueso no se segrega.
EL INICIO
La primeras investigaciones se iniciaron
en Japón, buscando hormigones que no de-
pendieran de la habilidad de la mano de obra
en la vibración para asegurar la durabilidad
de las estructuras de hormigón armado,
puesto que se requieren operarios entre-
nados que realicen la adecuada compacta-
ción del hormigón, para obtener un mate-
rial suficientemente consolidado y, por lo
tanto, durable en el largo plazo. Una reduc-
ción en la cantidad de operarios calificados
para la vibración del hormigón significa tam-
bién una reducción similar en la calidad de
la construcción.
En 1988, en la Universidad de Tokio, se
tuvo éxito en desarrollar el Hormigón Auto
Compactante. A partir de entonces se ha
llevado a cabo una intensa investigación en
diversos instituciones y empresas que han
permitido, desde hace varios años, la apli-
cación práctica en las obras de esta nueva
tecnología que pretende convertirse en el
futuro en un hormigón estándar más que
en un hormigón especial.
¿DONDE SE APLICA?
Hasta la fecha, se han realizado un gran
número de aplicaciones para una gran di-
versidad de estructuras y elementos de hor-
migón, incluyendo: pisos y losas armadas,
elementos modulares de sólo algunos cen-
tímetros de espesor, vigas y otros elemen-
tos pretensados, muros densamente arma-
dos en viviendas edificios y estanques, re-
vestimiento de túneles, puentes, rellenos
de difícil acceso y especialidades arquitec-
tónicas con superficies complejas.
El Hormigón Auto Compactante es ideal
para formas complejas y donde es dificul-
toso obtener la fluidez y adecuada consoli-
dación del hormigón. Permite también ha-
cer aquello que se pensaba era imposible
de realizar en el pasado.
Esta nueva tecnología puede mejorar am-
pliamente los sistemas de construcción ba-
sados en hormigón tradicional que requie-
ren necesariamente compactación por vi-
brado. Eliminando o reduciendo a un míni-
mo la compactación, la construcción en
hormigón puede ser racionalizada y nuevos
sistemas de construcción, incluyendo mol-
dajes, armaduras, diseño estructural y ar-
quitectónico pueden ser desarrollados.
En Chile, el Hormigón Auto Compactan-
te ya se está utilizando para la construc-
ción de estructuras de hormigón y ha en-
contrado una muy entusiasta acogida por
parte de empresas constructoras, prefa-
bricadores y proyectistas. La facilidad de
colocación y la excelente terminación ha-
cen al usuario elegir esta nueva tecnología.
CONTROL DE CALIDAD
El Hormigón Auto Compactante se presen-
ta como una mezcla de extrema fluidez. El ensa-
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 NOVEDADES
Confección de
muros con
Hormigón Auto-
Compactante.
yo tradicional de asentamiento del cono de Abra-
ms no puede aplicarse porque la fluidez es ma-
yor a la que se puede medir por este método.
En lugar de medir el asentamiento se usa el
mismo cono pero se mide el diámetro dejado
por el flujo sobre la base. De esta forma, se
obtienen hasta 65 cm o más de escurrimiento.
También se utiliza para el diseño del hor-
migón un equipo simple denominado «caja
L» que permite observar las característi-
cas de fluidez y cohesión de la mezcla. Para
casos especiales se pueden fabricar ma-
quetas con la forma y densidad de armadu-
ras que simulen las condiciones de la obra
para asegurar que el HAC diseñado llenará
correctamente todos los espacios.
Para el control de calidad del hormigón
endurecido no se requieren medidas extraor-
dinarias que difieran del hormigón tradicio-
nal, siendo el aspecto del hormigón una vez
desmoldado el principal control en la obra.
Ensayo de medición del flujo dejado por el cono.
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OBTENCION DE HORMIGON AUTO
COMPACTANTE
Este revolucionario hormigón se logra
utilizando aditivos químicos de última ge-
neración que actúan por diferentes meca-
nismos. Mediante su absorción superficial
y el efecto de separación espacial de las
partículas de cemento, en paralelo al pro-
ceso de hidratación, se obtiene una alta flui-
dez con un fuerte comportamiento autocom-
pactante en conjunto con una alta cohesión
de la mezcla permitiendo el vaciado y escu-
rrimiento del hormigón sin ninguna segre-
gación o exudación. Tampoco hay cambios
significativos en el fraguado y endurecimien-
to de la mezcla.
La obtención de un hormigón autocom-
pactante requiere de un estudio detallado
de cada caso en particular. Para ello se
analizan los elementos a confeccionar y los
materiales disponibles, luego se ajusta la
dosificación para conseguir la fluidez y co-
hesión requerida.
EL COSTO
Pese al mayor
costo directo del
material, el uso
del Hormigón
Auto Compactan-
te permite nota-
bles ahorros en la
obra, producto
de la facilidad de
hormigonado, de
la menor necesi-
Ensayo en la "caja L".
dad de personal, de la calidad de la termina-
ción y del menor desgaste de equipos y mol-
daje. Por otro lado, abre notables perspecti-
vas para el diseño de formas más complejas
que hasta ahora hacían difícil su materializa-
ción. Los principales factores de reducción
de costos con el HAC son los siguientes:
• Alta velocidad de colocación del hormi-
gón lo que se traduce en notable re-
ducción de los plazos de construcción
• Ahorro en mano de obra
• Ahorro en equipos y maquinaria
• Alta calidad y durabilidad
• Superficies sin defectos
• Mayor flexibilidad en el diseño (elemen-
tos esbeltos)
• Reducción de ruido (trabajo continuo).
COLOCACION EN LA OBRA
El Hormigón Auto Compactante no re-
quiere de instalaciones especiales en la
obra. Se aplican los mismos moldajes, equi-
pos de transporte y las mismas alturas de
vaciado. Debe tenerse en cuenta que por
su alta fluidez las uniones de los moldes
deben estar adecuadamente selladas. La
presión sobre los moldes es algo mayor que
el hormigón tradicional pero no supera la
que se ejerce cuando se aplica hormigón
bombeado.
El llenado del encofrado se realiza por
simple gravedad, sean cuales sean las for-
mas, dimensiones o densidad de armadu-
ras. El HAC escurre fácilmente varios me-
tros y llena completamente los moldes prác-
ticamente sin ayuda. BIT
Revista Bit, Junio 2000