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Puente colgante

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Este artculo est sobre puentes colgantes con la cubierta suspendida por debajo de los cables principales. Para otros, ver los tipos de suspensin del puente .

Puente colgante

Clifton Suspension Bridge (1864)

Antepasado

Puente colgante simple

Relacionados

Underspanned puente colgante , ver tambinpuente atirantado y a travs de puente de arco

Descendiente

Auto-anclados puente colgante

Lleva

Peatones , bicicletas ,animales , automviles ,camiones , tren ligero

Alcance de gama de

A medio y largo

Material

Cable de acero , varios cables de acero forjado o cadena o un yeso eslabones de la cadena

Mvil

No

Diseo esfuerzo

medio

Apuntalamientosnecesarios

No

Un puente colgante es un tipo de puente en el que se cuelga de la cubierta (la parte de carga) por debajo de la suspensin cables de tirantes verticales. Fuera del Tbet y Butn, donde los primeros ejemplos de este tipo de puente fueron construidas en el siglo 15, este tipo de fechas del puente de principios del siglo 19. [ 1 ] [ dudoso - discutir ] [ 2 ] Los puentes sin tirantes verticales tienen una larga la historia en muchas regiones montaosas del mundo. Este tipo de puente tiene cables suspendidos entre torres , ms vertical cables tirantes que soportan el peso de la cubierta de abajo, en la que el trfico de cruces. Esta disposicin permite que la cubierta para estar al mismo nivel o de arco ascendente de una autorizacin adicional. Al igual que otros tipos de puentes colgantes , este tipo a menudo se construye sin cimbras . Los cables de suspensin deben estar anclados en cada extremo del puente, ya que cualquier carga aplicada al puente se transforma en una tensin en los cables principales. Los cables principales continuar ms all de los pilares de apoyo del nivel de cubierta, y adems continan las conexiones con anclajes en el suelo. La carretera es apoyada por cables tirantes verticales o barras, ganchos llamados. En algunas circunstancias, las torres pueden sentarse en el borde acantilado o barranca donde el camino se podr proceder directamente a el vano principal, de lo contrario el puente por lo general tienen dos tramos ms pequeos, corriendo entre cualquiera par de pilares y de la autopista, lo que puede ser apoyado por suspender cables o puede utilizar un puente de celosa para realizar esta conexin. En este ltimo caso habr de arco muy poco en los cables principales fuera de borda.
Contenido
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1 Historia

o o o

1.1 precursor 1.2 En primer lugar los puentes colgantes 1,3 de cable por cable

2 Comportamiento estructural

o o o

2.1 Anlisis estructural 2.2 Ventajas sobre otros tipos de puentes 2.3 Las desventajas en comparacin con otros tipos de puentes

3 Variaciones

o o o

3.1 suspensin Underspanned puente 3.2 tipos de suspensin por cable 3.3 tipos de cubierta estructura

4 Las fuerzas que actan sobre los puentes colgantes

4.1 El uso que no sea por carretera y ferrocarril

5 Construccin de secuencia (hilo de alambre tipo de cable) 6 La ms larga se extiende por el puente colgante del mundo 7 Otros suspendidos de la cubierta puentes colgantes 8 Infamous suspendida de la cubierta puentes colgantes 9 Galera 10 Vase tambin 11 Referencias 12 Enlaces externos

[ editar ]Historia

De puentes, donde la cubierta sigue los tirantes, consulte puente colgante sencillo . Los puentes de suspensin ms temprana se cuerdas colgadas de un abismo, con una cubierta, posiblemente, en el mismo nivel o se cuelgan por debajo de las cuerdas de modo que la cuerda tiene una catenaria forma.

Dibujo del sur Chakzam puente de Lhasa, construido en 1430, con cables suspendidos entre torres y cables verticales de liga que lleva el peso de una acera tablones de abajo.

Detalle de "Vista del Puente de las Cadenas inventado por James Finley Esq.". (1810), tallado en madera, William Strickland , delineador. Aunque no se identifica especficamente, este es probablemente el Puente de las Cadenas en las Cataratas de Schuylkill (1808).

[ editar ]Los

primeros precursores

Los tibetanos santo y constructor de puentes Gyalpo Thangtong se origin el uso de hierro las cadenas en su versin de los puentes colgantes primitivos. En 1433, Gyalpo construido ocho puentes en el este de Butn . El nico sobreviviente de la cadena ligada al puente de Gyalpo fue el Thangtong Gyalpo puente en Duksum camino a Trashi Yangtse ,

que se lav finalmente fuera en 2004. [ 3 ] puentes Gyalpo de hierro de la cadena no incluye un tablero de puente suspendido que es el estndar en todos los modernos puentes colgantes en la actualidad. En cambio, tanto en la barandilla y la capa de caminar de los puentes Gyalpo se usa cables. Los puntos de tensin que llev a la regla se vieron reforzadas por las cadenas de hierro. Antes de que el uso de cadenas de hierro que se piensa que Gyalpo utiliza cuerdas de sauces trenzados o pieles de yak. [ 4 ]
[ editar ]En

primer lugar los puentes colgantes

El primer diseo de un puente parecido al puente colgante moderna es atribuida a Fausto Veranzio , cuyo libro de 1595 "Machinae Novae" incluye dibujos, tanto para la madera y un puente colgante, y una suspensin hbrida y puente atirantado con cadenas de hierro (ver galera ms abajo). Sin embargo, el primer puente colgante en realidad fue construida por el ingeniero estadounidense e inventor James Finley en la cala de Jacob, en el condado de Westmoreland, Pennsylvania , en 1801. [ 5 ] Finley puente fue el primero en incorporar todos los componentes necesarios de un puente colgante, incluyendo una cubierta suspendida del puente que colgaba por cerchas. En 1808, Finley haba patentado el puente colgante y en 1810, public su diseo en una revista de Nueva York titulado El Folio puerto . [ 6 ] Los primeros puentes de la cadena britnica incluy el Dryburgh Abbey Puente (1817) y 137 m del puente de la Unin (1820), se extiende con rapidez cada vez mayor a 176 m con la suspensin de Menai Bridge (1826). El puente colgante de Clifton se muestra arriba (diseado en 1831, completado en 1864 con 214 metros de luz central) es uno de los ms largos del tipo de arco parablico de la cadena.
[ editar ]de

cable por cable

El primer cable cable puente colgante fue la Pasarela en las Cataratas de Schuylkill (1816), una estructura modesta y temporal construido tras la cada de James Finley Puente de las Cadenas en las Cataratas de Schuylkill (1808), se muestra arriba. Lapso de la pasarela fue 124 m, aunque su cubierta fue slo de 0,45 m de ancho.

Alambre de puente en Fairmount (1842, sustituy a 1874).

El desarrollo de los puentes colgantes de cable de alambre, las fechas para el puente de suspensin temporal simple en Annonayconstruido por Marc Seguin y sus hermanos en 1822. Que abarc slo 18 m. [ 7 ] El primer cable permanente de alambre puente colgante fue Guillaume Henri Dufour 's Saint-Antoine-Puente de Ginebra de 1823, con dos tramos 40 metros. [ 7 ] La primera con cables montados en el aire en el mtodo moderno fue Jos Chaley 's Grand Pont SUSPENDU en Friburgo , en 1834. [ 7 ] En los Estados Unidos, la primera gran cable cable puente colgante fue el puente de alambre en Fairmount , en Filadelfia, Pennsylvania.Diseado por Charles Ellet, Jr. y completado en 1842, tuvo una duracin de 109 m. Ellet de las Cataratas del Nigara Suspension Bridge(1847-48) fue abandonado antes de completarse, y se utiliza como andamiaje para John A. Roebling 's de dos pisos del ferrocarril y el puente del carro (1855). El Otto Beit Bridge (1938-39) fue el primer puente moderno de suspensin fuera de los Estados Unidos construido con cables de alambre paralela. [ 8 ]
[ editar ]Comportamiento [ editar ]El

estructural

anlisis estructural

Las principales fuerzas en un puente de suspensin de cualquier tipo son la tensin en los cables y la compresin en los pilares. Dado que casi toda la fuerza de los pilares es vertical hacia abajo y tambin estn estabilizadas por los cables principales, los pilares se pueden hacer muy delgado, como en el puente Severn , en la frontera con GalesInglaterra.

Las lneas esbeltas del puente Severn

En un tablero de puente en suspensin, cables suspendidos a travs de torres de sostener la cubierta de carretera. El peso es transferido por los cables de las torres, que a su vez transferir el peso a la tierra.

Asumiendo un peso insignificante en comparacin con el peso de la cubierta y los vehculos con el apoyo, los cables principales de un puente colgante formarn una parbola (muy similar a una catenaria , la forma de los cables sin carga antes de tomar la cubierta es nuestro). Uno puede ver la forma del constante incremento de la pendiente del cable con el lineal (cubierta) de distancia, este aumento del gradiente en cada conexin con la cubierta proporciona una fuerza neta de apoyo hacia arriba. En combinacin con las restricciones relativamente simple colocado sobre la cubierta actual, esto hace que el puente colgante ms simple para disear y analizar de un puente atirantado , en donde la cubierta est en compresin.
[ editar ]Ventajas

sobre otros tipos de puentes

Un puente colgante se puede hacer a partir de materiales sencillos como la madera y cables de acero comn.

Se extiende por ms tiempo principal son alcanzables que con cualquier otro tipo de puente

Menos de material puede ser necesario que los tipos de otro puente, incluso en tramos que pueden lograr, lo que lleva a una reduccin de los costos de construccin

Excepto para la instalacin de los cables temporales iniciales, poco o ningn acceso desde abajo es necesario durante la construccin, por ejemplo, permitiendo una va de agua a permanecer abierta mientras se construye el puente por encima de

Puede ser mejor para resistir terremotos movimientos de los puentes ms pesada y ms rgida

[ editar ]Las

desventajas en comparacin con otros tipos de puentes

Rigidez considerable o perfil aerodinmico puede ser necesaria para evitar que la cubierta del puente vibra bajo los fuertes vientos

La rigidez de la cubierta relativamente bajo en comparacin con otros (que no suspensin) los tipos de puentes hace que sea ms difcil de llevar el transporte por ferrocarril en el trfico de alta cargas vivas concentradas producen

Algn tipo de acceso a continuacin pueden ser requeridos durante la construccin, para levantar los cables de inicial o para levantar las unidades de la cubierta. Este acceso se puede evitar en el puente atirantado de la construccin

[ editar ]Variaciones [ editar ]Underspanned

puente de suspensin

Micklewood puente como se muestra por Charles Drewry de 1832

Eyebar cables de la cadena de puente colgante de Clifton

Cables de alambre de hilo de puente Golden Gate

El Puente de Yichang , una plancha de cubierta puente colgante, sobre el ro Yangtze en China,

En un puente colgante underspanned, los cables principales colgar totalmente por debajo del puente, pero todava estn ancladas en el suelo de una manera similar a la de tipo convencional. Muy pocos puentes de esta naturaleza se han construido, ya que la cubierta es inherentemente menos estable que cuando se suspendi por debajo de los cables. Algunos ejemplos son el Pont des Bergues de 1834 diseado por Guillaume Henri Dufour , [ 7 ] James Smith Micklewood Puente; [ 9 ] y una propuesta de Robert Stevenson de un puente sobre el ro cerca de almendra de Edimburgo . [ 9 ] Delaware Acueducto de Roebling (iniciada 1847) consta de tres secciones con el apoyo de los cables. La estructura de madera en esencia oculta los cables, y de una vista rpida, no es inmediatamente evidente que incluso es un puente colgante.
[ editar ]tipos

de cables de suspensin

El cable de soporte principal en los mayores puentes fue hecha a menudo de la cadena de bares o vinculados, pero los cables modernos puentes estn hechos de varios hilos de alambre. Esto contribuye una mayor redundancia, un mechn fallas en los cientos utilizados no son una amenaza muy poco, mientras que un solo vnculo malo o eyebar puede provocar el fallo de todo el puente. (El fracaso de una eyebar solo se encontr que la causa del colapso del puente de plata sobre el ro de Ohio ). Otra razn es que a medida que se extiende por mayor, los ingenieros fueron incapaces de superar las grandes cadenas en su posicin, mientras que los cables de alambre de filamento puede ser ampliamente preparado en el aire de una pasarela temporal.
[ editar ]los

tipos de estructura de la cubierta

La mayora de los puentes colgantes tienen una estructura abierta armadura para soportar la capa de balasto, en particular debido a los efectos desfavorables de la utilizacin de vigas armadas, descubierto desde el puente de Tacoma Narrows (1940) colapso del puente. Los acontecimientos recientes en la aerodinmica del puente han permitido la reintroduccin de las estructuras de la placa. En la imagen delPuente de Yichang , tenga en cuenta el lmite de entrada muy fuerte y undergirders pendiente en el puente colgante se muestra. Esto permite que este tipo de construccin para ser utilizados sin el peligro de desprendimiento de vrtices y los consiguientes efectos aeroelsticos, como las que destruy el original puente de Tacoma Narrows.
[ editar ]Las

fuerzas que actan sobre los puentes colgantes

Tres tipos de fuerzas actan sobre un puente: la carga muerta, la carga viva, y la carga dinmica. Carga muerta se refiere al peso del propio puente. Al igual que cualquier otra estructura, un puente tiene una tendencia al colapso, simplemente por las fuerzas gravitatorias que actan sobre el material del que est hecho el puente. Carga viva se refiere al trfico que se mueve a travs del puente, as como normales los factores

ambientales tales como cambios de temperatura, precipitacin y vientos. Carga dinmica se refiere a los factores ambientales que van ms all de las condiciones climticas normales, los factores tales como rachas de viento y los terremotos. Los tres factores deben ser tenidos en cuenta en la construccin de un puente.
[ editar ]El

uso que no sea por carretera y ferrocarril

Cable suspendido pasarela en Dallas-Fort Worth Airport Terminal D

Los principios de la suspensin utilizados a gran escala tambin pueden aparecer en contextos menos dramticos que los puentes de carretera y ferrocarril. Suspensin de cable de luz puede resultar menos costosa y parece ms elegante para un puente peatonal que soporta la viga fuerte.Cuando dicho puente se extiende un hueco entre dos edificios, no hay necesidad de construir torres especiales, como los edificios pueden anclar los cables. Suspensin de cable tambin se puede aumentar por la rigidez inherente de una estructura que tiene mucho en comn con unpuente tubular .
[ editar ]secuencia

de la Construccin (hilo de alambre tipo de cable)

Nuevo Pequeo Cinturn de puente colgante, 1970 Dinamarca

Una de las sillas de cable principal sobre el puente Golden Gate.

Puente de Manhattan en Nueva York con la cubierta en construccin de las torres hacia el exterior.

Cables y tirantes de cable de banda de liga en el puente Golden Gate en San Francisco. Dimetro del cable principal es de 36 pulgadas, y el dimetro del cable tirante es de 3 1 / 2 pulgadas.

Puerta de los Leones del puente con la cubierta en construccin del centro de la duracin de la

Puentes tpicos de la suspensin se construyen utilizando una secuencia generalmente se describe como sigue. Dependiendo de la longitud y el tamao, la construccin puede durar entre un ao y medio (de la construccin en el original Tacoma Narrows Bridge en slo 19

meses) a un mximo de una dcada (la construccin del puente de Akashi-Kaikyo comenz en mayo de 1986 y fue inaugurado en de mayo de 1998 - un total de doce aos). 1. Donde las torres se basan en los muelles bajo el agua, cajones se hunden y los fondos blandos se excava para una fundacin. Si laroca es demasiado profunda para ser expuesto por la excavacin o el hundimiento de un cajn, los pilotes se ven obligados a la base o en la que recubre el suelo duro o un gran panel de hormign para distribuir el peso sobre el suelo menos resistente se puede construir, en primer lugar la preparacin de la superficie con una capa de grava compactada. (Por ejemplo una zapata tambin se puede acomodar los movimientos de una falla activa , y esto se ha implementado en los fundamentos del atirantado del puente Rio-Antirio . Los muelles se extiende entonces sobre el nivel del agua, donde son cubiertos con las bases de pedestal para las torres. 2. Donde las torres se basan en tierra firme, excavacin de cimentaciones y pilotes se utilizan. 3. Desde la fundacin torre, torres de columnas simples o mltiples, construido de alta resistencia de hormign armado, piedra, hierro o acero. El hormign se utiliza con mayor frecuencia en la construccin de modernos puentes colgantes, debido al alto costo del acero. 4. Dispositivos de gran tamao llamado sillas de montar , que llevar a los principales cables de suspensin, se colocan encima de las torres. Por lo general de acero fundido, que tambin pueden ser fabricados utilizando los formularios remachados, y estn equipadas con rodillos para permitir que los cables principales de cambio en construccin y las cargas normales. 5. Los anclajes se construyen, generalmente junto con las torres, para resistir la tensin de los cables y la forma como el sistema de anclaje principal de toda la estructura. Estos suelen ser anclados en la roca de buena calidad, pero puede consistir en grandes pesos muertos de hormign armado dentro de una excavacin. La estructura de anclaje se han abierto varios salientes cncamos encerrado dentro de un espacio seguro. 6. Temporal de pasarelas suspendidas, llamado pasarelas , luego se levant con un conjunto de cables de gua iz en su lugar a travs de tornos colocados encima de las torres. Estas pasarelas siguen la curva establecida por los diseadores del puente de los cables principales, en una trayectoria descrita matemticamente como una catenaria arco. Pasarelas tpicos son por lo general entre ocho y diez pies de ancho, y estn construidas con alambre rejilla y listones de madera.

7. Prticos se colocan sobre las pasarelas, que apoyar a los carretes de cable principal gira. Entonces, los cables conectados a los tornos estn instalados y, a su vez, los dispositivos de cable principal spinning estn instalados. 8. De alambre de alta resistencia (normalmente 4 6 hilos de acero galvanizado de calibre), se tira en un bucle por medio de poleas en el viajero, con un extremo fijado a un anclaje. Cuando el viajero llega al anclaje frente al bucle se coloca sobre un ancla abierta eyebar . A lo largo de la pasarela, los trabajadores tambin tirar de los hilos del cable a su tensin deseada. Esto contina hasta que un paquete que se llama "cadena de cable" se ha completado, y temporalmente incluido el uso de alambre de acero inoxidable. Este proceso se repite hasta que la cadena de cable final se completa. Los trabajadores entonces eliminar las envolturas individuales en las cadenas de cable (durante el proceso de hilado, la forma del cable principal se parece mucho a un hexgono), y luego el cable entero se comprime con una prensa hidrulica que viajan en un cilindro muy juntos y bien envueltos con cable adicional para formar la seccin final circular.El cable que se utiliza en la construccin de puente colgante es un alambre de acero galvanizado que ha sido recubierto con inhibidores de la corrosin. 9. En puntos especficos a lo largo del cable principal (cada uno es la distancia exacta horizontal en relacin a otro) los dispositivos llamados "bandas de cable" se instalan para llevar cables de acero llamados cables de Suspender. Cada cable de liga se ha diseado y cortado a la longitud precisa, y se enrollado sobre las bandas de cable. En algunos puentes, donde las torres estn cerca o en la orilla, los cables de liga slo se podr aplicar al tramo central. Cables a principios de liga fueron equipados con piedras de zinc y una serie de arandelas de acero, que forman el soporte de la cubierta. Los cables modernos de liga llevar a un ajuste de tipo grillete. 10. Elevadores especiales para izar fijado en los tirantes o de los cables principales se utilizan para levantar secciones prefabricadas de la cubierta del puente hasta el nivel adecuado, siempre que las condiciones locales lo permitan las secciones que se llevarn debajo del puente por medio de barcazas u otros medios. De lo contrario, un viaje en voladizo gra se puede utilizar para extender la cubierta de una seccin a la vez a partir de las torres y hacia afuera. Si la adicin de la estructura de la cubierta se extiende desde las torres de las partes de la cubierta terminada lanzar hacia arriba y no bruscamente, ya que no hay una fuerza hacia abajo en el centro del vano.Al trmino de la cubierta de la carga adicional se tire de los cables principales en un arco matemticamente descrito como unaparbola , mientras que el arco de la cubierta ser como el diseador pretende - por lo general un arco suave hacia arriba para el despacho de aadido, si ms de

un envo de canal, o planos, en otros casos, como un perodo de ms de un can. Se extiende la suspensin arqueado tambin la estructura ms rigidez y resistencia. 11. Con la finalizacin de los detalles de la estructura primaria de diversos tales como la iluminacin, pasamanos, terminar de pintar y la pavimentacin se han instalado o terminado.
[ editar ]El

puente colgante ms largo se extiende en el mundo

El puente de Akashi-Kaikyo , el ms largo mainspan mundo.

Artculo principal: Lista de los ms largos se extiende por el puente colgante Los puentes colgantes son normalmente clasificados segn la longitud de su tramo principal. Estos son los diez puentes con la ms larga se extiende, seguido de la longitud del tramo y el ao el puente se abri al trfico: 1. Puente de Akashi Kaikyo ( Japn ), 1991 m - 1998 2. Xihoumen Puente ( de China ), 1650 m - 2009 3. Puente del Gran Belt ( Dinamarca ), 1624 m - 1998 4. Runyang Puente (China), 1490 m - 2005 5. Humber Bridge (Inglaterra, Reino Unido ), 1410 m - 1981. (El tramo ms largo desde 1981 hasta 1998.) 6. Jiangyin Suspension Bridge (China), 1385 m - 1997 7. Puente Tsing Ma ( Hong Kong , China), 1377 m - 1997 (el ms largo periodo de carretera y metro) 8. Verrazano-Narrows Bridge ( EE.UU. ), 1298 m - 1964. (El tramo ms largo desde 1964 hasta 1981.) 9. Puente Golden Gate (EE.UU.), 1280 m - 1937. (El tramo ms largo desde 1937 hasta 1964.) 10. Yangpu Bridge (China), 1280 m - 2007
[ editar ]Otros

suspendidos de la cubierta puentes colgantes

Vase tambin: Historia de puente colgante ms largo del vehculo se extiende

Puente del Bsforo en Estambul, que conecta Europa (izquierda) y Asia (derecha). El Fatih Sultan Mehmet puente es visible en el fondo.

Puente de Brooklyn (EE.UU., 1883), El primer alambre de acero puente colgante. Oso de Montaa Puente (EE.UU., 1924), El tiempo de suspensin ms largo (497 m) desde 1924 hasta 1926. El primer puente colgante que tiene una cubierta de hormign. Los mtodos de construccin pionera en la construccin de lo que hacen posible varios proyectos mucho ms grandes que seguir.

John A. Roebling Suspension Bridge (EE.UU., 1866), A continuacin, el puente de alambre colgante ms largo del mundo en 1.057 pies (322 m) palmo principal.

Mackinac Bridge (EE.UU., 1957), El puente colgante ms largo entre los puntos de anclaje en el hemisferio occidental.

Roebling Delaware Acueducto (EE.UU., 1847) El puente de alambre ms antigua suspensin todava en servicio en Estados Unidos.

Si Du puente sobre el ro (China, 2009), El puente ms alto del mundo (por lo menos 472 metros).

San Francisco - Oakland Bay Bridge . (EE.UU., 1936), Hasta hace poco, esta fue la ms larga de acero de alto nivel del puente en el mundo (704 m) [ 10 ] La porcin del este (unpuente voladizo ) est siendo reemplazado con una auto- anclado puente colgante que ser la ms larga de su tipo en el mundo.

Union Bridge (Inglaterra / Escocia, 1820), el tramo ms largo (137 m) desde 1820 hasta 1826. Las ms antiguas del mundo an en uso hoy en da.

[ editar ]Historia

de un crimen suspendida de la cubierta puentes colgantes

El puente de San Luis Rey (de ficcin) Silver Bridge , Point Pleasant, West Virginia - cadena Eyebar puente de la carretera, construida en 1928, que se derrumb a finales de 1967, matando a cuarenta y seis personas.

Tacoma Narrows Bridge , (EE.UU.), 853 m - 1940. La Tacoma Narrows puente era vulnerable a las vibraciones estructurales en el fuerte y sostenido y moderadamente fuertes vientosdebido a su estructura de cubierta de placas viga. El viento causa un fenmeno llamado aeroelsticos aleteo que condujo a su colapso slo meses despus de su finalizacin. El colapso fue capturado en la pelcula.