Evolucin Histrica de los Puentes en Chile

Departamentos de Puentes, DV MOP

Agosto 2012

Puentes en Chile Siglo XVI al Siglo XXI

SIGLO
XVI

SIGLO
XXI

Direccin de Vialidad

La Direccin de Vialidad del

Ministerio de Obras Pblicas
tiene, entre otras, la misin de
la
Planificacin,
Diseo,
Construccin, Reposicin y
Reparacin de los puentes,
Cruces
Desnivelados
y
Pasarelas Peatonales que
estn dentro de la Red Vial
bajo su tuicin, abarcando
tambin en esta especialidad,
la Red Bsica y Comunal.

Un poco de historia

Prehistoria
El hombre, desde los ms
remotos tiempos, busc
con ingenio salvar los
obstculos
que
la
naturaleza le impona para
desplazarse en busca de
alimentos y abrigo.

Puentes de Piedra

12.000 AC
El de la imagen est
considerado
como
el
puente
ms
antiguo
conocido (Wycoller, Reino
Unido). Puentes de este
tipo
fueron
tambin
desarrollados por los incas
en los siglos XV y XVI, cuya
destreza en el trabajo de la
piedra es admirada hasta
nuestros das.

Puentes Incas

Siglo XV
A la llegada de los espaoles a
Amrica, los Incas ya haban
construido mas de 200 puentes,
del tipo tablero suspendido,
tablero rgido o de piedra.
El puente Apurimac en Per, de
tablero suspendido, es llamado
el ltimo puente Inca. Por
generaciones ha sido conservado
por los lugareos.

Puentes de Troncos

Siglo XVI

En Chile, los primeros puentes como los que se muestran en

fotografas - fueron armados
por los pueblos originarios,
probablemente con tcnicas
tradas por los Incas, en su
periplo hasta la ribera norte del
Ro Maule, lugar en que fueron
contenidos por los mapuches.

Puentes de Varios Tramos

Siglo XVI

El primer puente construido

por los espaoles sobre el ro
Maipo, data de 1546. Puentes
como el de la imagen y
colgantes
fabricados
con
cuerdas trenzadas de vegetales
y crines de caballo, fueron
materializados
durante
la
Conquista.

Puente de Palos

1609
Primer Puente sobre el Ro
Mapocho, estructurado con bases
de cal y canto y superestructura de
madera (techado), que enfrentaba
la Recoleta Franciscana. Fue
construido a principios del siglo
XVII, solamente para uso peatonal
y por tanto no solucionaba la
conectividad hacia el sector de La
Chimba, para los carruajes de la
poca. Fue totalmente destruido
en 1748.

Puentes de Albailera

Siglo XVIII
Un puente de cal y canto
sobre el Canal San Carlos,
construido
por
los
espaoles a fines del siglo
XVIII,
fue
descubierto
recientemente en el sector
denominado Canal Viejo, en
la comuna de Puente Alto,
en el camino que una
Santiago con Mendoza a
travs del Cajn del Maipo
y el Paso del Portillo de
Piuquenes, en el valle del
Yeso
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Puente de Cal y Canto

1782 - 1888
Este puente, construido con
cal y piedra, que conectaba la
ciudad con el sector de La
Chimba, estaba conformado
por 11 arcos de 9,2 m. de
altura, con una longitud total
de 202 m. Salvaba un cauce de
102 m. y contaba con dos
rampas de acceso de 50 m.
cada una. Fue daado por
varias crecidas y finalmente
dinamitado para dar paso a los
tajamares del Ro Mapocho.
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Puente Claro en Ruta 5

1870
Puente mas antiguo de Chile, en
servicio hasta el 27 de febrero de
2010, de una longitud de 117 m. y
23 m. de altura, estaba
conformado por 7 arcos tipo
romano, en base a albailera de
piedra. Respondi a un diseo
bastante utilizado por el incipiente
ferrocarril.
Hoy
ha
sido
reemplazado por un moderno
puente de tipologa tradicional.

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Grandes Puentes Metlicos

1888 1895
Puente Malleco ferroviario,
de 347,5 m. de longitud y
101
m.
de
altura,
conformado
por
siete
tramos metlicos continuos,
apoyado sobre estribos de
albailera de piedra.
1888 Puentes Maule
1889 Puente Laja
1889 Puente uble
1890 Puente Biobo

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Puentes de acero sobre el Mapocho

1890 - 1892
Tambin en 1890, comienzan a
cruzar el ro Mapocho, grandes
puentes de acero, en reemplazo
del puente de Cal y Canto.
Puentes Pursima, Mackenna y 21
de Mayo (1890).
Puentes Pio Nono, La Paz,
Recoleta, Manuel Rodrguez y
Caadilla (1892)

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Puentes de Acceso a Villarrica

1910
Primer Puente Toltn en
Villarrica, estructurado con un
tramo central en arco de
madera y tramos laterales tipo
marco. Aos mas tarde, fue
reemplazado por un puente de
madera sobre pilotes rieles y
posteriormente, por un arco de
hormign armado. Hoy se ha
puesto en servicio un segundo
puente en arco de hormign
armado.

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Puentes de Hormign Armado

1925 - 1950
En 1925, junto con la creacin del
Departamento
de
Caminos,
comienza a masificarse el uso del
hormign armado en estructuras
de puentes, ya sea en tipologas
tipo marco o vigas con losa, con
luces no mayores a 24 m.
Varias de estas estructuras aun
prestan servicio.

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Puentes en arco de Hormign Armado

1930 - 1950
En esta dcada se disean y
construyen varios puentes con
esta tipologa, algunos de los
cuales aun se encuentran en
buenas
condiciones
de
serviciabilidad.
El puente en la fotografa,
Toltn en Villarrica, tiene un
vano principal de 72 m. y una
altura de 15 m. sobre el cauce.

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Puentes Colgantes con tablero de madera

1940 - 1967
A partir de 1940, se disean y
construyen algunos puentes
colgantes con tablero de
madera, con luces entre 40 y 50
m.

Luego de producido el terremoto

que afect al sur de Chile en
mayo de 1960, en el marco de la
Alianza para el Progreso, se
repusieron
varios
puentes
utilizando esta tipologa.

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Puentes con vigas metlicas doble T

1940 - 1980
En las cuatro dcadas siguientes
irrumpen
con
fuerza
las
superestructuras
con
vigas
metlicas y tablero de madera o
con losa colaborante de hormign
armado.
Se disean puentes con tramos
simplemente apoyados, con vigas
continuas o tornapuntas, con vanos
de hasta 50 m.

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Puentes Colgantes con viga atiesadora

1961 - 1966
Entre los aos 1961 y 1966, se
construye el puente colgante
Presidente Ibez en la ciudad de
Puerto Aysn, que con sus 210
metros, es hasta hoy el puente
con mayor luz libre en Chile.
Luego, en la dcada de los 90 se
construyeron otros puentes de
este tipo en la Regin de Aysn

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Puentes de hormign preesforzado

1980 -2010
En los aos 60 se construyen
algunos
puentes
con
vigas
pretensadas (Maipo, Juan Pablo II,
Manuel Rodrguez), pero no es sino
hasta 1980 que se masifica el uso de
vigas
postensadas
con
losa
colaborante de hormign armado.
Tambin en los aos setenta y
ochenta se construyen un par de
puentes
con
vigas
cajn
postensadas.

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Puentes metlicos desmontables

1978
A fines de los aos setenta, la
Direccin de Vialidad adquiere
los
primeros
puentes
modulares metlicos (tipo
mecano),
destinados
a
recuperar en plazos bastante
breves,
la
conectividad
afectada
por
desastres
naturales. Hasta entonces,
reponer
trnsito
poda
significar varios meses.

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Puentes metlicos desmontables

Puente Compact DSHR2H
Longitud 30,48 m.
Pte. Rincn de Paine, R.M.

P uente C ompact DS HR 2H
Longitud 57,91m.
C oinco VI Regin

e C ompact DS HR 2H
ngitud 79,26 m.
E l Y acal VII R egin

e CompactSSHR2H
ongitud 45.72 m
Pal-Pal, VIIIReg.

mpact SSRH2H++
8,30m. Pte. Sargento
anilahue VIII Regin
pact DSRH2H
.62 m.
al en Temuco ( Shell )
/ nariz delanzamiento
mpact DSHR2H
.86 m. Puente Carol
aitn ), X Regin

Puente Compact DSHR2H

Longitud 89.91 m.
Maestranza Central, R.M.

Pasarela Peatonal
Longitud 60 m.
Maestranza Central , RM.

Puente Compact SSHR2H ++

Longitud 36,58 m
Pte. Los Quillayes, VIIIReg.

Puente Compact SSHR2H

Longitud 18,30m.
Puente Curileo ( Cajn - Vilcn ), IX
ReginTemuco
IX ReginTemuco

Puente Compact SSHR2H ++

Longitud 21,33m.
Puente Chelle ( Hualpn - Pto.
Dominguez ), IX Regin Temuco

Puente Compact SSHR2H

Longitud 18,30m.
Pte. Ancahual ( Loncoche - Villarrica )
IX ReginTemuco

Puente Compact E.W. SSHR2H

Longitud 30.48 m
Pte. Chanleo, IXReg.

pact SSHR2H Longitud

70.11
Instalados

Compact SSR Longitud

33,53m.

Puente Compact TSHR3H Longitud

51,82m. Recinto fiscal Los Lagos, X
Regin.
Puente Compact DSHR2H
Longitud 42,67m. Pte. Rio Oscuro
(sector Los Muermos) X Reg.

ue Del Lago Cisnes (Rio

Bailey SSR Longitud

te. Hostera LasTorres,
armiento S/ Rol, XII
Regin.
Acrow SSR, Longitud
Pte. Tte. Merino, cruce
La Vega ), Pta. Arenas
XIIRegin
Bailey SSR2 Longitud
Pte. Aeropuerto Dawson,
Naval S/rol, XII Regin
Baquedano
Acrow SSR, Longitud
m. Pte. C. Baquedano,
cruce Y-71 (KM. 35), XII
Regin

Pte. Compact SSHR2H Longitud 42.67m.

Pte. Piloto Pardo ,Pto. Cisnes XI R. Nota:
Se agregaron dos tramos por socavn en
estribo lado postemacho

Puente Bailey SSR, Longitud 27.43m.

Pte. San Juan ( rol 9 ) km. 65
Punta Arenas XII Regin

Puente Bailey SSR2

Longitud 21.33 m Pte. Morro Chico,
cruce Ruta 255 CH ( km. 53 ), XII
Regin Pta. Arenas

Situacin Actual

m. lineales

Puentes Instalados

38

1.433

Puentes disponibles

283

Totales

46

.1716

Puente Bailey SSR Longitud 39,65

m
TallerVialidad

23

Puentes con vigas pretensadas

1990
Ya en la ltima dcada del
siglo XX se comienza a
adoptar el concepto de
prefabricacin,
bastant
masificado
en
e
desarrollados
pases
Se
construye
mayoritariamente
con
vigas
pretensadas fabricadas en
planta, lo que permite
reducir plazos de ejecucin y
por ende, costos
24

Puentes de suspensin atirantados

1990
Puente Yelcho en el
camino Chaitn-Puerto
Crdenas, con un tramo
central de 150 m.

Pasarela
Peatonal
Hurfanos en Santiago
Centro, con un tramo
central de 57 m.

25

Pasarelas Modulares Desmontables

Recientemente la Direccin
de Vialidad ha adquirido 48
pasarelas
peatonales
modulares con una longitud
total de 876 m.l., que
permiten dar solucin de
paso en sectores rurales y
urbanos, en plazos y costos
bastante reducidos.
Las operaciones de armado
y montaje, al igual que en el
caso de los puentes
modulares, es ejecutada
por trabajadores de la
Direccin de Vialidad.
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Puentes con Inters Particular

Juan Pablo II
Este puente, que cruza
el ro Biobo en la
ciudad de Concepcin,
es actualmente el ms
largo del pas. Tiene
2.430 m.l. y est
estructurado en 75
tramos de 32,4 m. cada
uno, con fundaciones
por pilas y vigas
pretensadas.

27

Puentes con Inters Particular

Conchi

Este puente, que data de

principios del siglo XX, fue la
parte de va frrea de
La Paz y
Antofagastaa
posteriormente se adapt
para uso mixto. Tiene una
altura de 102,6 m. sobre el
lecho, constituyndose en el
puente mas alto de Chile.

28

Puentes con Inters Particular

Claro
El puente Claro, declarado
Monumento Nacional en 1991,
fue hasta el terremoto del 27F, el
mas antiguo de Chile en
servicio.
Esta
obra,
fue
construida en el ao 1870 y
estaba estructurado con 7 arcos
de albailera de piedra. Tena
una altura de 23 m. Hoy ha sido
reemplazado por una estructura
tradicional de losa colaborante
sobre vigas pretensadas.

29

Puentes con Inters Particular

Rodrigo de Bastidas
El puente, ubicado en el
acceso a la ciudad de y
Villarrica
plenamente al
incorporado paisaje del
entorno tiene 120 m. de
longitud y est estructurado
mediante un tramo central
en arco de hormign armado
de 60 m. de longitud y dos
tramos extremos de 30 m.
cada uno.

30

Puentes con Inters Particular

Cautn en Cajn

El puente Cautn en Cajn, que data

del ao 1930, fue rehabilitado en
2004, mediante el reemplazo de la
losa original, por un tablero de
madera tensada transversalmente.
El proyecto fue adjudicado por el
Fondo de Innovacin Tecnolgica del
M.O.P. a la Universidad de Concepcin y
fue ejecutado en su totalidad por
personal de la Direccin de Vialidad.

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Puentes con Inters Particular

Cau Cau
El proyecto considera una
estructura de atravieso
del Ro Cau - Cau,
conformada
por
un
Puente basculante de dos
hojas de 35 metros cada
una y dos tramos fijos,
viaducto lado norte de
142 metros y lado sur de
120 metros, adems de
una torre de control de
54 metros de altura

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Puentes con Inters Particular

Canal de Chacao

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