Electromecánica Automotriz Motores de Combustión Interna G2

Practica N.º3

Tema: Comprobación de funcionamiento, Orden de Trabajo, Orden de Encendido y

Pruebas de estado motor

Integrantes: Curso:
Grupo N.º:
Objetivo: Identificar los ciclos de combustión de los motores procesarlos y obtención de datos
característicos.

1.
COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO:

Datos Informativos del Motor Otto

N.º cilindros: Marca: N.º válvulas
Disposición Código: Tipo de
de cilindros distribución:
Combustible: Sentido de
giro:

1.1 Herramientas del taller:

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1.2 Describa el procedimiento de la Comprobación de Funcionamiento Real:
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 2 MEDICIÓN DE FUGAS DE FUGAS DE PRESIÓN DE COMPRESIÓN:

2.1 Herramientas utilizadas:

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2.2 Describa el procedimiento de la prueba:
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Estado % de fugas de presión

Excelente 0 – 10%
Bueno 10 – 40%
Moderado 40- 70%
Malo 70 – 100%

2.3 Prueba en frio.

Resultados:
N.º cilindro % de fuga 1 % de fuga 2 % de fuga 3 Promedio
1
2
3
4
Promedio total del % de fugas
en el motor
- Interprete los
resultados:________________________________________________________
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2.4 Prueba en caliente.
Resultados:
N.º cilindro % de fuga 1 % de fuga 2 % de fuga 3 Promedio
1
2
3
4
Promedio total del % de fugas
en el motor
- Interprete los
resultados:________________________________________________________
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2.4 Indique la presión de los cilindros por donde se pierde.
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2.6 Determine el estado de su motor, según los resultados obtenidos en esta prueba.
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2.7 Explique la diferencia de % de fugas del motor en frio versus el motor caliente.

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3. MEDICIÓN DE PRESIÓN DE COMPRESIÓN:

3.1 Herramientas utilizadas:

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3.2 Describa el procedimiento de la práctica de medición de presión de
comprensión.
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Estado Valores
Excelentes condiciones 150psi o mas
Buena condición 120 – 150 psi
Mala condición 90 – 120psi
Mal estado 90psi o menos

3.3 Prueba en frio:

Resultados:
N.º cilindro Medición Nº1 Medición Nº2 Medición Nº3 Promedio
1
2
3
4
Promedio total de presión
- Interprete los
resultados:________________________________________________________
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________________________________________________________________
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3.4 Prueba en caliente:

Resultados:
N.º cilindro Medición Nº1 Medición Nº2 Medición Nº3 Promedio
1
2
3
4
Promedio total de presión
- Interprete los
resultados:________________________________________________________
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3.5 Después de los resultados obtenidos, determine el estado de su motor
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3.6 Prueba de Presión de compresión con un porcentaje de aceite en el cilindro:

Suministrar un % de aceite lubricante dentro de cada cilindro del motor y repetir el

proceso de la práctica, presentar los resultados.

N.º cilindro Medición Nº1 Medición Nº2 Medición Nº3 Promedio

1
2
3
4
Promedio total de presión
3.7 Una vez obtenidos los resultados, indique si hay un % de mejora en la presión y
a que se debe.
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3.8 Cual es la diferencia porcentual de la prueba en frio versus la prueba en caliente.

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4. Conclusiones: (Escribir por lo menos 6 conclusiones de la practica)

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