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Proyecto Final
Proyecto Final
INTEGRANTES:
JAIME ALEJANDRO PAREDES CASTAÑO
LUIS MIGUEL GUAVITA ROJAS
JESUS DAVID RAMÍREZ FIGUEROA
PRESENTADO A:
1. INTRODUCCIÓN
2. AVALÚO DE CARGAS
3. MÉTODO DE ANÁLISIS MODAL ESPECTRAL
3.1. DESCRIPCIÓN E IMÁGENES DEL MODELO ESTRUCTURAL EN
SAP 2000.
3.2. ANÁLISIS MODAL DE LA ESTRUCTURA.
3.3. REACCIONES EN LA BASE.
3.4. DIAGRAMAS DE CARGA AXIAL, CORTANTE Y MOMENTO DE
TODOS LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
3.5. CÁLCULO DE DERIVAS.
El presente trabajo se realiza con el fin de analizar estructuralmente una edificación de 7 plantas,
con ascensor, escaleras y rampas. El programa UTILIZADO fue SAP 2000, utilizando los planos
estructurales enviados por el docente se realiza el modelo en SAP con secciones, longitudes y
alturas ya definidas en los planos para después realizar una avaluo de cargas y asignarlas
debidamente en el modelo. Ya con el modelo totalmente montado y asignado con las cargas se
realiza el análisis por dos métodos, primero se realiza el método del análisis modal espectral y
después el método de la fuerza horizontal equivalente, cada uno de estos procedimientos se realizan
paso a paso explicados debidamente en este documento con el fin de dar claridad a los resultados
obtenidos.
2. AVALÚO DE CARGAS
Para el avalúo de cargas se analizaron los siguiente items: dead, superdead, live, EQX EQY.
● Dead: Es la correspondiente a cargas muertas que el programa implícitamente calcula.
● Superdead: Son las cargas de elementos no estructurales las cuales se asignan (cargan) en
el modelo de manera distribuidas sobre las vigas y los elementos de losa.
● Live: Son cargas dinámicas que se asignan a algunos elementos basados en el uso del
edificio, en este caso uso residencial.
● EQX / EQY: Es un patrón de carga asignadas a la edificación mediante el espectro de diseño,
las cuales solo se usan para el análisis modal espectral.
2.1. Dead.
Las cargas muertas son calculadas directamente por el programa SAP 2000 al momento de realizar
la modelación.
Las columnas y las vigas son cargadas en el programa, introduciendo la sección y la longitudes de
cada uno de los elementos y para cargar la placa aligerada se realiza el cálculo de espesor
equivalente y con ese se introduce la carga de placa entrepiso.
- Cálculo de espesor equivalente.
Para este cálculo se halla el volumen de una sección tipo de la placa entrepiso a calcular, luego se
multiplica por la densidad del concreto y teniendo el peso se divide en el área estudiada y de esta
manera se obtiene la cuantía de kg/m2. Después de esto se calcula el espesor equivalente.
Placa entrepiso Nivel +1.50 m
2.2. Superdead.
Para la carga super dead tenemos los siguientes elementos no estructurales:
● Muros.
- Partición liviana de acero altura total: 20 kg/m2
- Muro mampostería bloque de arcilla pañetado en ambas caras: 310 kg/m2
La suma para muros es igual a 330 kg/m2, este valor es cargado a las placas de los pisos tipos.
● Acabados.
- Acabado de piso en baldosa cerámica (20 mm) sobre 25 mm de mortero: 110 kg/m2
- (sólo para cubierta) Lámina de yeso de 12 mm: 10 kg/m2
- Acabado muro Baldosín de cemento: 80 kg/m2
- Acabado muro Tablero de yeso 12 mm: 10 kg/m2
- Ventanas, vidrio, entramado y marco: 45 kg/m2
En acabados para cubierta tipo tenemos: 10 kg/m2
En acabados para piso tipo tenemos: 245 kg/m2
● Escaleras y rampas.
- Escaleras y rampas (densidad concreto reforzado 2400 kg/m3)
Para hallar el peso de escaleras y rampas, se calculó el volumen de cada una de las
estructuras y luego se multiplicó por la densidad (2400 kg/m3), el peso se expresa en
Toneladas.
- Escalera nivel +1.5, con un volumen total de 1,17 m3 equivalente a un peso de 2,81 ton.
- Escalera tipo +4.6 a +13, con un volumen total de 1,05 m3 equivale a un peso de 2,52 ton.
- Rampa nivel [-1.6 a 00], con un volumen total de 5,68 m3 equivalente a un peso de 13,62 ton.
- Rampa nivel [00 a +1.5], con un volumen total de 6,8 m3 equivalente a un peso de 16,33 ton.
● Ascensor.
Según catálogos y teniendo en cuenta dimensión del hueco para el ascensor, se considera un
peso de cabina de 300 kg y un peso de motor de 800 kg.
● Fachada
- Para este según tablas se asigna un peso de 450 kg/m2 (Para el piso tipo)
● Cuarto de ascensor.
- Para el cuarto de ascensor (columnas y placas), un volumen total de 3,85 m3 equivalente a
un peso de 9,24 ton.
2.3. Live
Los siguientes valores fueron sacados de la norma NSR 10, basados en el uso de la edificación, en
este caso uso residencial.
- Entrepiso cuartos privados y sus corredores: 180 kg/m2
- Escaleras: 300 kg/m2
- Cubierta: 180 kg/m2
- Cubierta granizo: 100 kg/m2
- TOTAL CUBIERTA: 280 kg/m2
2.4. EQX y EQY
Teniendo en cuenta que la edificación se encuentra ubicada en zona lacustre 50, se consulta en el
Decreto 523 de 16 de diciembre de 2010,en la tabla 3.1. Coeficientes de diseño y se encuentran los
valores de Fa y Fv, siendo:
Fa= 1.4
Fv= 2.9
3. MÉTODO DE ANÁLISIS MODAL ESPECTRAL
● Convenciones:
Columna tipo 1 - Color verde
Columna tipo 2 - Color rojo
Columna tipo 3 - Color amarillo
Columna tipo 4 - Color negro
Columna tipo 5 - Color morado
Columna tipo combinado -
Color magenta
Viga tipo 1 - Color cafe
Viga tipo 2 - Color rosado
Viga tipo 3 - Color azul
Viga tipo 4 - Color naranja
Muro ascensor - escalera 1 -
Color lila
Muro ascensor - escalera 2 -
Color lila
Losa de todos los niveles -
Color gris
● Consideraciones:
- Se asumieron todos los apoyos empotrados.
- Se omitieron las vigas longitudinales y transversales del nivel de cimentación N -1,6 m
● Descripción de la posición de los ejes.
La siguiente imagen ilustra la distribución de cada uno de los ejes (en la dirección X y Y) que se
asumieron para el desarrollo de la construcción del modelo.
Esta es la definición de cada una de las combinaciones de carga , las cuales fueron obtenidas de la
NSR a conveniencia.
Para el análisis modal inicialmente ilustramos una tabla que contiene la participación de masa y el
periodo de los modos de vibración de la edificación.
- Se puede concluir que el modelo está bien construido ya que cuando avanza el número de
modos, el periodo de la estructura disminuye.
- Se puede concluir que el modelo está bien construido ya que presenta un porcentaje de
participación de masa mayor del 90% en sus principales direcciones de movimiento (eje X, eje
Y y rotación alrededor de Z).
MODO 2: Podemos concluir que el principal movimiento de este modo es torsión alrededor del eje Z,
con una participación del 62,08 % de su masa total alrededor de dicho eje.
MODO 3: La principal dirección de este modo es en la dirección del eje X con una combinación de
una torsión alrededor del eje Z con una participación del 68,95 y del 13,43% de su masa total en los
respectivos ejes.
MODO 4: La dirección de este movimiento es una combinación en X y una torsión alrededor del eje Z
con un respectivo porcentaje de participación de masa del 3,15% y del 12,82%.
MODO 5: La principal dirección de este modo es una combinación entre el movimiento en el eje Y y
una rotación alrededor del eje X con un respectivo porcentaje de participación de masa del 15,62% y
del 20,81%.
MODO 6: La principal dirección del movimiento de este nodo es una combinación entre
desplazamiento en el eje X y una rotación alrededor del eje Y, con un respectivo porcentaje de
participación de masa del 10,74% y del 14,25%.
MODO 7: La principal dirección del movimiento de este modo se da como la combinación de dos
rotaciones alrededor de los ejes Y y Z, con un respectivo porcentaje de participación de masa del
2,63% y del 4,42%.
MODO 8: La principal dirección de movimiento de este modo es una rotación alrededor del eje X con
una participación de masa del 0,03%.
MODO 9: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
4,11% del total.
MODO 10: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
0.04% del total.
MODO 11: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
0.05% del total.
MODO 12: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
0,1% del total.
3.3. REACCIONES EN LA BASE.
EM Rx Ry Rz Mx My Mz EM Rx Ry Rz Mx My Mz
1 60.23 41.00 369.19 -73.64 120.89 2.39 351 -42.66 40.52 341.25 -66.67 -76.22 1.50
8 18.07 49.95 191.21 -82.83 61.83 2.59 358 -77.83 54.85 324.11 -96.37 -183.5 2.88
15 17.03 50.49 104.66 -83.45 55.06 1.09 372 -10.51 26.46 62.57 -42.12 -16.26 0.59
22 44.57 52.10 75.75 -85.15 87.91 0.95 379 78.20 40.63 343.36 -69.87 139.74 1.42
29 29.52 51.87 166.51 -84.96 67.67 1.43 386 -72.15 51.69 600.59 -80.47 126.08 1.40
36 34.78 50.60 328.20 -83.68 68.52 1.49 400 -92.10 39.95 1356.5 -69.24 -135.7 1.37
43 63.47 69.72 301.63 -122.39 170.30 2.88 414 -43.62 45.90 284.06 -75.13 -77.20 1.49
57 30.63 42.62 103.10 -75.50 55.81 1.46 421 -78.33 63.74 268.14 -110.0 -183.9 2.85
64 78.50 38.73 326.63 -68.77 139.83 1.37 435 9.96 30.04 56.99 -47.51 15.70 0.60
71 60.63 45.16 268.94 -75.39 115.58 1.42 442 -72.69 45.20 393.85 -78.50 133.65 -1.33
99 44.93 44.58 164.60 -74.86 78.71 -1.46 449 56.80 52.32 262.84 -85.82 111.75 1.36
106 82.43 65.66 206.93 -113.91 188.21 2.89 463 55.98 52.28 229.86 -85.85 100.04 1.63
120 -10.59 30.21 58.48 -48.40 -16.31 0.59 477 42.84 50.72 221.38 -84.21 76.75 1.45
148 -54.57 43.79 188.36 -73.62 -98.07 1.52 484 75.49 76.27 271.71 -129.5 181.56 2.92
190 78.81 37.12 438.86 -64.88 140.51 1.43 498 -10.40 34.20 72.44 -54.30 -16.12 0.59
197 79.76 45.15 157.29 -73.05 134.65 1.49 505 -58.26 47.18 362.98 -83.82 -117.8 2.32
211 33.26 83.35 362.63 -158.06 49.40 1.49 512 -17.69 56.73 178.97 -93.66 60.94 2.53
225 45.06 42.11 279.77 -69.97 78.79 1.49 519 -16.91 57.41 105.15 -94.49 54.89 -1.11
232 78.74 58.54 330.65 -102.87 184.80 2.90 526 -45.30 59.43 84.37 -96.70 -88.26 0.93
246 10.60 28.41 62.79 -45.14 16.34 0.60 533 -30.02 59.56 170.80 -96.90 -68.01 1.39
316 -77.47 34.19 397.63 -60.40 -138.6 1.43 540 -33.73 58.25 319.88 -95.62 -67.39 1.48
323 -65.21 54.65 723.15 -81.25 -119.8 1.43 547 61.52 81.19 273.25 -140.7 168.24 2.85
337 -79.88 -693.6 1760.2 -2166.9 172.06 -85.15 561 -29.89 49.70 105.75 -86.86 -55.10 1.51
3.4. DIAGRAMAS DE CARGA AXIAL, CORTANTE Y MOMENTO DE
TODOS LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
● Ordenada 0.
Según la NSR10 el valor de la deriva de entrepiso no debe superar el 1% por lo tanto este modelo
de edificación no cumple en ninguno de sus niveles con dicho requerimiento, se recomienda el
redimensionamiento de las secciones de sus elementos estructurales hasta que cumpla con dicho
parámetro.
4. MÉTODO DE LA FUERZA HORIZONTAL EQUIVALENTE
Según la Tabla A.4.2.1 Valores de los parámetros y para el cálculo del período aproximado del
Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente. (NSR-10) que mostramos a
continuación:
Se escoge el primer ítem ya que cumple con las características descritas del sistema estructural de
resistencia sísmica de la edificación, por lo tanto,
La edificación se encuentra ubicada en Bogotá y tiene un destino de uso residencial, por lo tanto, los
coeficientes que representan la aceleración horizontal pico efectiva para diseño ( Aa ) y la velocidad
horizontal pico efectiva para diseño ( Av ) mediante la Tabla A.2.3.2 Valor de y de para las ciudades
capitales de departamento del Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente.
(NSR-10).
El proyecto se realizará en zona Lacustre 50. Se hallan los coeficientes de sitio y periodos, mediante
la Tabla 3. Coeficiente y curva de diseño del Decreto N.° 523 del 16 DIC 2010. "Por el cual se adopta
la Microzonificación Sísmica de Bogotá D.C."
El sismo de diseño tiene una probabilidad de sólo el 10% de ser excedidos en un lapso de cincuenta
años, por lo tanto el periodo promedio de retorno es de 475 años.
Se observa que los valores de Lacustre 50 son:
el Reglamento
Teniendo en cuenta la Tabla A.2.5-1 Valores del Coeficiente de importancia, I. d
Colombiano de Construcción Sismo Resistente. (NSR-10).
Obtenemos que el grupo de uso del proyecto es I ya que es una estructura de ocupación normal.
Mediante las fórmulas que se dan en la Figura A.2.6-1 Espectro Elástico de Aceleraciones de Diseño
allamos los valores T o , T c y T L
como fracción de g. H
Se halla el S a1 desde T=0 s hasta T=0.2762 s. En este caso se hará como ejemplo con el valor de
0.010 s
Se encuentra después del valor de T=0.2762 s hasta 1.3257 s.
Después se encuentra el valor de S a3 después del valor de 1.3257 s hasta 6.96 s. En este caso se
hará como ejemplo con el valor de 6.870 s
Luego, se encuentra el valor de S a4 después del valor de 6.96 s hasta 10 s. En este caso se hará
como ejemplo con el valor de 9.870 s
CARGAS TOTALES
Peso placa entrepiso Nivel +1.50 m
Muros 176,114
Acabados 130,752
Escaleras 2,52
Rampa 16,330
Instalaciones 15,148
Fachada 132,858
TOTAL 845,964
Peso placa entrepiso Nivel +4.6 m
Muros 142,827
Acabados 106,038
Escaleras 2,520
Instalaciones 15,148
Fachada 128,502
TOTAL 663,474
Muros 142,827
Acabados 106,038
Escaleras 2,520
Instalaciones 15,148
Fachada 116,865
TOTAL 630,518
Muros 142,827
Acabados 106,038
Escaleras 2,520
Instalaciones 15,148
Fachada 111,762
TOTAL 625,415
Muros 142,827
Acabados 106,038
Escaleras 2,520
Instalaciones 15,148
Fachada 111,762
TOTAL 625,415
Muros 139,145
Acabados 4,217
Escaleras 1,260
Instalaciones 14,758
Ascensor 1.,100
Fachada 55,881
TOTAL 452,597
ESPECTRO DE DISEÑO
Cortante Basal
V s = W T * Sa
V s = 3843.385 ton * 0.525
V s = 2017.777 ton
F x = C vx * V s
W x * hkx
C vx = N
∑ ( W x * hkx )
i=1
Nivel Wx hx W x * hkx C vx Fx
- COMBOMHFE: 1 D + 1 SD + 1 MFHE
Para el análisis modal inicialmente ilustramos una tabla que contiene la participación de masa y el
periodo de los modos de vibración de la edificación.
- Se puede concluir que el modelo está bien construido ya que cuando avanza el número de
modos, el periodo de la estructura disminuye.
- Se puede concluir que el modelo está bien construido ya que presenta un porcentaje de
participación de masa mayor del 90% en sus principales direcciones de movimiento (eje X, eje
Y y rotación alrededor de Z).
MODO 1: Posee una participación de masa mayor en el eje Y, siendo su participación de masa
total del 79,5 % en dicho eje.
MODO 2: Podemos concluir que el principal movimiento de este modo es torsión alrededor del eje Z,
con una participación del 62,08 % de su masa total alrededor de dicho eje.
Modo 3: La principal dirección de este modo es en la dirección del eje X con una combinación de una
torsión alrededor del eje Z con una participación del 68,95 y del 13,43% de su masa total en los
respectivos ejes.
Modo 4: La dirección de este movimiento es una combinación en X y una torsión alrededor del
eje Z con un respectivo porcentaje de participación de masa del 3,15% y del 12,82%
Modo 5: La principal dirección de este modo es una combinación entre el movimiento en el eje
Y, y una rotación alrededor del eje X con un respectivo porcentaje de participación de masa
del 15,62% y del 20,81%.
Modo 6: La principal dirección del movimiento de este nodo es una combinación entre
desplazamiento en el eje X y una rotación alrededor del eje Y, con un respectivo porcentaje de
participación de masa del 10,74% y del 14,25%.
Modo 7: La principal dirección del movimiento de este modo se da como la combinación de dos
rotaciones alrededor de los ejes Y y Z, con un respectivo porcentaje de participación de masa del
2,63% y del 4,42%.
Modo 8: La principal dirección de movimiento de este modo es una rotación alrededor del eje X con
una participación de masa del 0,03%.
Modo 9: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
4,11% del total.
Modo 10: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
0.04% del total.
Modo 11:La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
0.05% del total.
Modo 12: La principal dirección de este modo se da en el eje Z, con una participación de masa del
0,1% del total.
4.3. REACCIONES EN LA BASE.
EM Rx Ry Rz Mx My Mz
A continuación ilustraremos los diagramas de axial, cortante y momento de cada uno de los pórticos
por ejes a manera de ilustrar todos los elementos de la edificación. Se presentarán a continuación el
eje X:
Se realiza la verificación de los desplazamientos en los ejes X y Y en el modelo cargado para luego
calcular su desplazamiento resultante. Luego se calcula la deriva como la diferencia entre el
desplazamiento del piso superior y el piso actual dividiéndolo por la altura que separa dichos pisos.
Como dato adicional se expresa en porcentaje.
Según la NSR10 el valor de la deriva de entrepiso no debe superar el 1% por lo tanto este modelo
de edificación no cumple solamente para uno de sus niveles, se recomienda el redimensionamiento
de esta sección y de sus elementos estructurales hasta que cumpla con dicho parámetro.
CONCLUSIONES.
● Se puede ver claramente que en el análisis modal espectral las fuerzas actuantes que
dominan el comportamiento de la estructura son las debidas a los SISMO X y SISMO Y. El
rasgo más notable de esta observación se da gracias a los diagramas axiales de las
columnas de la estructura ya que presentan valores muy bajos, aun estando bajo el peso
propio y las cargas de esta. Por parte de los diagramas de cortante se nota que las columnas
presentan altos valores en estos diagramas, lo cual indica que existe un movimiento de gran
magnitud en dirección transversal a la sección de estas (el actuar del sismo).
● Los muros estructurales que rodean el hueco destinado para el ascensor llega hasta el nivel
de cimentación lo cual hace que se comporten como una “reacción”, ya que los valores de
cortante en este punto de la estructura son muy altos.
● Debido a la orientación de la sección de las columnas es posible ver, bajo el efecto de
desplazamiento de las derivas que el movimiento se encuentra mucho más restringido en la
dirección del eje Y (lado más corto de la sección).
● El análisis modal de la estructura es igual para el método modal espectral y el método de la
fuerza horizontal equivalente, por lo que es posible concluir que el comportamiento modal del
edificio es función de su geometría y no de las cargas impuestas sobre este.
● Los elementos muro y losa son esenciales en el aumento de la rigidez de la edificación ya
que, al observar la animación del movimiento del análisis modal en la simulación, es posible
notar como los desplazamientos de los entrepisos son cortos y uniformes, causando que los
periodos de vibración de la estructura sean bajos.
● Comparando los dos métodos y asumiendo que el análisis espectral es más cercano a la
realidad del comportamiento sísmico de la estructura es posible observar que el
comportamiento de los elementos difiere en detalles fundamentales que hace que
concluyamos que el Método de la Fuerza Horizontal Equivalente no haga que la estructura se
comporte como realmente lo haría bajo el efecto de la acción sísmica.