MURO DE CONTENCION A GRAVEDAD PARA EL

EMPUJE DE UN TRAMO DE LA VIA A TANQUE DE

PRESION DE LA CENTRAL HIDROELECTRICA RIO
BLANCO

Diciembre 2023

1
 INFORME TECNICO

Índice:
1. OBJETIVOS...................................................................................................................................3
1.1. OBJETIVO GENERAL..........................................................................................................3
1.2. OBJETIVO ESPECIFICO......................................................................................................3
2. MARCO TEORICO.......................................................................................................................3
Deslizamiento.....................................................................................................................................7
Vuelco................................................................................................................................................7
Capacidad Soporte..............................................................................................................................7
3. EJERCICIO PROPUESTO............................................................................................................8
4. CONCLUSIONES........................................................................................................................21
5. RECOMEDACIONES.................................................................................................................21

Índice de ilustraciones:
 MEMORIA ARQUITECTÓNICA
SUBESTACIÓN BALSAYÁN

MURO DE CONTENCION A GRAVEDAD

1. Introducción
Muros de contención

Los muros de contención es un sistema estructural que está compuesta a base de

mampostería y cemento armado, está sujeta a flexión por tener que soportar empujes
horizontales de diversos materiales, sólidos, granulados y líquidos. La estabilidad de un muro
se la debe fundamentalmente al peso propio y al peso del material que está sobre su
fundación.

Los muros de gravedad son de diferentes tipos los cuales dependen de diferentes
factores como son la altura, el tipo de relleno, y del tipo de material del cual vaya a ser el
muro, etc.

Muros a Gravedad

Ilustración 1 Muro de gravedad (Braja, 2016)

Según define Braja M. Das (1999): “Los

muros de retención a gravedad se construyen con concreto simple o con mampostería,
depende de su peso propio y de cualquier suelo que descance sobre la mampostería para su
estabilidad, este tipo de construcción no es económico para muros altos”.

Existen diferentes tipos de muros a gravedad como se observa en la Figura 2.

Ilustración 2 Tipos de
muros de gravedad
(Allan Block Engineering Manual, 2016)
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A su vez ya se han considerado dimensiones mínimas para dichos muros, las cuales no
son fijas, pero son opcionales para iniciar el chequeo, es decir pueden variar dependiendo el
criterio del diseñador hasta obtener las dimensiones con las cuales el muro pase cada uno de
los estados de chequeo.

Ilustración 3 Dimensiones aproximadas para los componentes de un muro (Braja M, 2011)

Ilustración 4 Dimensiones preliminares para los componentes de un muro

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Análisis de Muros de Gravedad

Todos los muros de contención tienen que ser diseñados para resistir las presiones que
ejercen los suelos y otras cargas, detrás y encima de los mismos. El análisis estándar de
los muros de gravedad, toma en consideración el deslizamiento, el vuelco y la capacidad
soporte.

Antes de diseñar cualquier muro de contención, hay que asegurarse de tener una idea exacta
de las condiciones del lugar de trabajo. Todos los muros de contención tienen que ser
diseñados para resistir las presiones que ejercen los suelos y otras cargas, detrás y encima de
los mismos. El análisis estándar de los muros de gravedad, toma en consideración (Allan
Block Engineering Manual, 2016):

 El deslizamiento.
 El vuelco.
 La capacidad soporte.

Deslizamiento
Habilidad de la estructura para resistir la fuerza horizontal aplicada al muro.
Factor de Seguridad = 1.5

Ilustración 5 Deslizamiento (Allan Block Engineering Manual, 2016)

Vuelco
Habilidad de la estructura para resistir el momento de vuelco, creado por las fuerzas rotantes
aplicadas al muro.
Factor de Seguridad = 1.5
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Ilustración 6 Vuelco (Allan Block Engineering

Manual, 2016)
Capacidad Soporte
Habilidad del suelo de fundación para sostener el peso de la estructura.
Factor de Seguridad = 2.0

Ilustración 7 Capacidad Soporte (Allan Block Engineering Manual, 2016)

2. MURO A GRAVEDAD PROPUESTO

El muro a gravedad propuesto cuenta con un desnivel de 4.30 m y la capacidad admisible

asumida del suelo es de 15 T/m2. El suelo esta constituido por una arcilla arenosa con un f =
0.50. Como material de relleno se utilizará una arena cuyo γ = 1.80 T/m 3 con un Ø = 33° y una
inclinacion del talud β = 0, y una sobrecarga de 1 Tn/m2. Usar la teoria de Coulomb para
evaluar la magnitud del empuje y la forma del muro que se indica en la figura:
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Figura 8 muro a gravedad propuesto

DATOS:
ɣ (T/m³) relleno= 1.8
Ø= 35°
β= 0°
δ= 23.33°
α= 90°
f= 0.5
Q adm(T/m²)= 12
ɣ (T/m³) muro [1]= 2. 3

Para obtener las dimensiones con las cuales el muro es satisfactorio en cada uno de los
chequeos se procedió a iniciar por las más críticas de la Figura 3, obteniendo así finalmente
las dimensiones satisfactorias que son:

1
Peso específico del muro ciclópeo, obtenido de (Villar; Farez; Lozada, 2016)
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Figura 9 Dimensiones reales del muro a gravedad a diseñar

A continuación, se realiza los diferentes chequeos que debe pasar el muro:

1) Empuje activo

1.1) Coeficiente de presión activa de Coulomb

Según Coulomb

α + ∅ = 125.00
α - δ = 66.67
∅ + δ = 58.33
∅ - β = 35.00
α + β = 90.00

2
Sen (α +ϴ)
Ka=

[ √ ]
2
2 Sen ( ∅ + δ )∗Sen( ∅ −β)
Sen α∗Sen ( α −δ )∗ 1+
Sen ( α −δ )∗Sen (α + β)
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2
Sen (125.00)
Ka=

[ √ ]
2
2 Sen ( 58.33 )∗Sen( 35.00)
Sen 90∗Sen ( 66.67 )∗ 1+
Sen ( 66.67 )∗Sen( 90.00)

Ka=0.244

1.2) Empuje

2
γ relleno∗H
Ea= ∗Ka
2
2
1.80∗3.10
Ea= ∗0.244
2

Ea=2.11T /m

H
y=
3

3.10
y=
3

y=1 . 03 m

Eah=Ea∗cos z

Eah=2.11∗cos (23.33)

Eah=1.937 T
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Eav=Ea∗Sen δ

Eav=2.11∗Sen(23.33)

Eav=0.836 T T

2) Análisis de estabilidad

Figura 10 Muro seccionado para el análisis de estabilidad

Fuerzao Brazode M M
ELEMENTO Peso Palanca Estabilizador volcamiento
(T/m) (m) (T.m/m) (T.m/m)
1 6.417 1.200 7.700
3.760
2 4.278 2.100 8.984
∑ 10.70 16.684

Tabla 1.

2.1) Deslizamiento Fs ≥ 1.5

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f .∑W
Fsd =
∑Fh

0.50 x 10.70
Fsd =
1.937

Fsd =2.73

2.73 ≥ 1.5 OK

2.2) Volcamiento Fs ≥ 1.5

M . estabilizador
Fs volc=
M . volcamiento

16.684
Fs volc=
3.760

Fs volc=4.44

4.44 ≥ 1.5 OK

3) Chequeo de presiones

ΔM Mesta−Mvolc
X A= =
∑ Wi ∑ Wi

16.684−3.760
X A=
10.695

X A =1 . 21m
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L
e≤
6

L
e= −x
2

2.40
e= −1.21
2

e=0.01 m[ ]

L
e max =
6

2.40
e max =
6

e max =0.4

0.01 m≤ 0.400 m[ ]OK

q 1−2=
∑W
BL
1±
6e
L ( )
q 1=
10.70
1∗2.40
1−(6∗0.01
2.40 )

q 1=¿4.367

q 1−2=
∑W
BL
1±
6e
L ( )
q 2=
10.70
1∗2.40
1+(6∗0.01
2.40 )

q 2=¿4.545
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Figura 11 Diagrama de presiones y ubicación de la resultante

 La resultante se encuentra dentro del tercio medio.

4) Calculo y diseño
4.1) Chequeo de secciones

 Sección C-C’

Se realiza el primer chequeo a una distancia de 0.50m desde la base.

Figura 12
Corte C.C’
para el
chequeo

Ka=0.244
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2
γh
Ea= . Ka
2
2
1.8 ( 3.10 )
Ea= . 0.378
2

Ea=2.11T (T /m)

H
y=
3

3.10
y=
3

y=1 . 03 m

Eah=Ea . cos( z)

Eah=2.11 x cos (23.333)

Eah=1 . 937 T

Eav =Ea . Sen (z)

Eav =2.11 x Sen (23.333)

Eav =0 .836 T

Momento Último Calculado

Mu calcu=1 .7 ( Eah∗H
3 ) + (Sobre
carga∗Ka∗H∗H
2 )
=1.7 ( )+( 1.5∗0.244∗2.80∗2.80 )
1.937∗2.80
Mu calcu
3 2

Mu calcu=1.7(1.937∗0.93+ 0.366∗2.80∗1.40)

Mu calcu=5.51 Tn. m/m

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Momento Último Resistente

2
Mu Resistente=¿0.60*1.33*1*√ f ' c * 100∗B∗l
6
2
Mu Resistente=¿ 0.60*1.33*1*√ 180 * 100∗223
6

Mu Resistente=88 . 4 Tn .m/m

Mu calcu << Mu Resistente

5.51 88.4

OK

Cortante Ultimo Resistente

Vuresistente =0 . 60∗0. 53∗1∗√ 180∗100∗223

Vu resistente =0.60∗0.53∗1∗√ 1.80∗100∗223

Vu resistente =94.96 Tn/m

Cortante Ultimo Calculado

Vu=1.7 (sobrecarga+ Eah)

Vu=1.7 (1.025+1.937)

Vu=5.04 Tn . m/m
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Vu calcu << Vu Resistente

5.04 94.96

Ok

 Sección D-D’

Se realiza el tercer chequeo a una distancia de 2.00 m desde la base.

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Figura 13 Corte D-D’ para el chequeo

Ka=0.244
2
γh
Ea= . Ka
2
2
1.8 ( 1.50 )
Ea= . 0.244
2

Ea=0.494 T (T /m)

H
y=
3

1.50
y=
3

y=0 .50 m

Eah=Ea . cos( z)

Eah=0.494 x cos (23.333)

Eah=0 . 454 T

Momento Último Calculado

Mu calcu=1 .7 ( Eah∗H
3 ) + (1 .
5∗Ka∗H∗H
2 )
Mu calcu=1.7 ( 0.454∗0.50+ 0.549∗0.75 )

Mu calcu=1 .09 Tn . m/m

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Momento Último Resistente

2
Mu Resistente=¿0.60*1.33*1*√ f ' c * 100∗B∗l
6
2
Mu Resistente=¿0.60*1.33*1*√ 180 * 100∗1.76
6

Mu Resistente=55 . 27 Tn . m/m

Mu calcu << Mu Resistente

1.09 55.27

Cortante Ultimo Resistente

Vu resistente =0 . 60∗0. 53∗1∗√ 180∗100∗176

Vu resistente =0.60∗0.53∗1∗√ 1.80∗100∗176

Vu resistente =75.09 Tn/m

Cortante Ultimo Calculado

Vucalculado=1.7 (sobrecarga+ Eah)

Vu calculado=1.7 (0.549 .T +0.454 )

Vu calculado=1.71 Tn .m/m

Vucalcu << VuResistente

1.71 75.09

OK
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3. CONCLUSIONES

 El muro se diseñó con las medidas más económicas, pero siempre garantizando que
sea satisfactorio para cualquier tipo de solicitación que caiga sobre el mismo, a su vez
se consideró la fricción entre el suelo y el muro, aplicando Coulomb.
 Se logró conocer las variantes que existe entre un muro a gravedad de hormigón
simple frente a un muro a base de hormigón ciclópeo, como es su peso específico y
esfuerzo, datos que son de suma importancia para el diseño.

4. RECOMEDACIONES

 En este caso se recomienda no tomar en cuenta la presión pasiva ya que estrato de

suelo con el pasar del tiempo puede ser removido, viéndose así afectada la estabilidad
del muro.
 Las medidas ya preestablecidas para los muros no son fijas, por eso es importante
tener criterio para poder definir las dimensiones que tendrá el muro.
 Evitar los esfuerzos a tensión, ya que estos no son soportados por la tierra, de caso
contrario tocara diseñar nuevamente el muro.