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La Influencia de La Temperatura en Gestion de Medicion - CRE-SAT
La Influencia de La Temperatura en Gestion de Medicion - CRE-SAT
Volumen: 30,000 L = 30 m3
• Perdida
• Excedente
Densidad
Dilatación de líquidos
La dilatación térmica es el
proceso por el cual los
cuerpos aumentan su
volumen debido a su
temperatura.
Ga solina
T °C De nsida d g/m l
15 0.7286
16 0.7279
17 0.7268
Densidad Teórica: 680 kg/m3 18 0.7259 Densidad g/ml
19 0.7253 0.73
Densidad Experimental: 724 kg/m3 20 0.7243
0.725
21 0.7233
22 0.7224 0.72
23 0.7214 0.715
24 0.7206
25 0.7196 0.71
26 0.7188 0.705
27 0.7179
28 0.7171 0.7
15 20 25 30 35 40
29 0.7165
30 0.7150
31 0.7141
32 0.7132
33 0.7123
34 0.7114
35 0.7105
36 0.7096
37 0.7086
38 0.7079
39 0.7067
40 0.7058
DIÉSEL
T °C De nsida d g/m l
15 0.8307
16 0.83
17 0.8293
Densidad Teórica: 850 kg/m3 18 0.8286 Densidad g/ml
19 0.8278 0.832
Densidad Experimental: 827 kg/m3 20 0.8271 0.83
21 0.8264 0.828
0.826
22 0.8257
0.824
23 0.825 0.822
24 0.8243 0.82
25 0.8236 0.818
0.816
26 0.8229
0.814
27 0.8221 0.812
28 0.8214 0.81
15 20 25 30 35 40
29 0.8207
30 0.8200
31 0.8193
32 0.8186
33 0.8178
34 0.8171
35 0.8164
36 0.8157
37 0.815
38 0.8143
39 0.8136
40 0.8128
Estado Densidad
Kg/m3 @20°C
CDMX 0.7259
Gasolina: PUEBLA 0.7288
Mezcla de Hidrocarburos VERACRUZ 0.7347
YUCATAN* 0.7320
NUEVO LEON 0.7194
CHIAPAS 0.7328
*Importación
Al solicitar una Pipa de combustible ocurre lo siguiente:
VARIACION 388.4588318
Error 1.94%
Variacion de Gasolina
VARIACION -118.0345869
Error -0.59%
Variacion de Diesel
Variacion 262.1264086
Error 1.31%
Variacion de Diesel
Variacion -86.67388949
Error -0.43%
Cuando Nosotros Suministramos el Combustible no hacemos Corrección por Temperatura
La viscosidad es una propiedad de los
líquidos que describe la resistencia
del líquido al flujo y está relacionada
con la fricción interna en el líquido.
Pendiente
Deformación del tanque Calibración de tanque
Gracias por su atención.
Director general Ejecutivo de ventas Auxiliar de ventas
Andrés Gutiérrez Torres Robin Pérez Sánchez Tania Itzel Meneses Alvarado
gutierrez.a@ciefsa.com
Móvil: 551 242 9563 Móvil: 554 290 1840
Oficina: 557 598 7585 Ext. 112 Oficina: 557 598 7585 Ext. 113
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Nuestros Servicios:
• NOM-016-CRE-2016
• NOM-005-SCFI-2017
• NOM-005-ASEA-2016
Próximamente:
• NOM-004-ASEA-2017
PRESENTA: Dr. Luis Eduardo Chavarría Meza
FECHA: 25 de noviembre de 2021
La influencia de la temperatura
en gestión de medición (CRE-SAT)
Temperaturas en los Puntos de Importación y en Regiones de Consumo
Diferencial promedio 10 °C
Temperatura 32 °C
27
23
24 31
Temperatura 22 °C 19 33
22
Características Metrológicas de Instrumentos
MEDICIÓN DINÁMICA
MEDICIÓN ESTÁTICA
Características Metrológicas de Instrumentos
MEDICIÓN ESTÁTICA
36.7. El certificado de calibración del auto-tanque debe incluir la información relevante, incluyendo los elementos siguientes:
I. Volumen que contiene el tonel a la temperatura de referencia de 20 °C, V20 °C.
II. Incertidumbre del volumen, U(V20 °C).
III. Volumen remanente.
IV. Datos de identificación del tonel.
V. Datos de identificación del tractor.
VI. Altura de referencia, H.
VII. Medida húmeda, al nivel de referencia, h.
VIII. Medida seca desde el nivel de referencia, Cn.
IX. Altura de las ruedas.
X. Presión de las ruedas.
Diseño Incorrecto
MEDICIÓN EN LÍNEA
a) No considerar el total de equipos e instrumentos estipulados por API.
b) No considerar los distanciamientos aguas arriba y aguas abajo del medidor.
c) No seleccionar la tecnología adecuada del medidor de flujo (con base a viscosidad y a ritmo de flujo operativo)
d) No tener en condiciones ambientales adecuadas (techumbres)
e) No seleccionar la protección mecánica adecuada de los equipos e instrumentos
f) Tener en exceso líneas secundarias.
g) No considerar el equipo de bombeo y CCM como parte del Sistema de Medición (error en selección de bomba y error de
fuente de energía)
MEDICIÓN ESTÁTICA
a) No considerar el total de equipos e instrumentos estipulados por API.
b) No seleccionar la tecnología adecuada del medidor de nivel (con base a viscosidad y volatilidad)
c) No seleccionar la protección mecánica adecuada de los equipos e instrumentos
d) Tener en exceso líneas secundarias.
PRODUCTO PRODUCTO
Gasolina Gasolina
Si consideramos Merma por kilometro recorrido por la acción de la válvula de presión-vacío del AT con
un valor de 0.05% de vapores por segundo, considerando que cada emisión tiene una duración de 5
segundos, se tendría 2.27 litros de producto por relevo. Considerando que el viaje tuvo una duración de
9.4 horas y que cada 30 min se realiza una emisión, se tendrían 18.7 emisiones dando un total de 42.6
litros de merma.
ESCENARIO IDEAL
ESCENARIO REAL
ESCENARIO REAL
ESCENARIO REAL
ESCENARIO REAL
Medición en Medición en
Tanques Tanques
Producción
Patín de Patín de
Llenaderas
Medición Medición
Importación
Secundaria Primaria Primaria Secundaria Secundaria Primaria Terciaria N/A Primaria Terciaria Secundaria
Menor a 100 km
luis.chavarria@kepler-oilgas.com.mx