“REPARACIÓN DE VÍAS VECINALES; EN EL(LA) C.P.

COCHACHARAO - CARIAC DISTRITO DE SAN FRANCISCO DE

ASÍS DE YARUSYACÁN, PROVINCIA PASCO, DEPARTAMENTO PASCO”

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE

1. OBJETO DEL INFORME

El presente informe tiene como objetivo proponer el diseño de las estructuras y obras de arte de
la vía vecinal DEL TRAMO C.P. COCHACHARAO – CARIAC, el cual se efectuó en base al
inventario y evaluación de las estructuras existentes a lo largo de todo el tramo de la carretera.

2. UBICACIÓN
El camino vecinal donde se prevee efectuar el proyecto se encuentra en el:
Nombre del Proyecto : EXPEDIENTE TÉCNICO IOARR DENOMINADO:
“REPARACIÓN DE VÍAS VECINALES; EN EL(LA) C.P.
COCHACHARAO - CARIAC DISTRITO DE SAN FRANCISCO
DE ASÍS DE YARUSYACÁN, PROVINCIA PASCO,
DEPARTAMENTO PASCO” CON CUI N°2609887
Región : PASCO
Provincia : PASCO
Distrito : SAN FRANCISCO DE ASÍS DE YARUSYACÁN
Localidades : Centro poblado de COCHACHARAO
Zona del servicio : 18S
Región natural : SUNI Y PUNA
Altitud promedio : 3657.03 m.s.n.m.
Longitud : 1.693 Km
Código de Ruta : sin codigo

3. ESTUDIOS EXISTENTES
No se cuenta con estudios anteriores.

4. INVENTARIO DE LAS ESTRUCTURAS EXISTENTES

En el tramo no existen estructuras como alcantarillas, badenes y puentes.

5. EVALUACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS EXISTENTES

Realizado el inventario de condición vial, donde no se encontró estructuras existentes, pero
teniendo la necesidad mejorar el tránsito por zonas de cruce de agua, la presente platea la
construcción de 02 badenes a lo largo de la via.

6. ESTRUCTURAS PROYECTADAS
6.1. OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL
El objetivo del sistema de drenaje transversal propuesto es permitir el paso del flujo inalterado
de agua superficial presente en el ámbito de la carretera y que discurre en forma transversal a
ésta. El agua superficial, principalmente proviene de fuentes tales como quebradas, acequias,

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canales de riego, recolección del agua que cae sobre la actual plataforma, etc que discurren en
sentido transversal a la carretera y que requieren ser evacuadas por medio de apropiadas
estructuras, a fin de conducirlos adecuadamente sin afectar su estabilidad.
Las estructuras de drenaje transversal establecidas en el presente Estudio, están constituidas
por: 02 badenes de concreto.

6.2. BADEN
Este tipo de obra de drenaje, se ha establecido en concordancia a las características
hidráulicas de las estructuras existentes y la demanda hidrológica de la zona en estudio. Los
badenes proyectados son de tipo concreto y emboquillado, las cuales se describen a
continuación:

a) BADEN PROPUESTA:
Las estructuras tipo badén son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante de la
carretera coincide con el nivel de fondo del cauce del curso natural que intercepta su
alineamiento, porque permite dejar pasar flujo de sólidos esporádicamente que se
presentan con mayor intensidad durante períodos lluviosos y donde no ha sido posible la
proyección de una alcantarilla o puente.

b) HIDROLOGÍA Y DRENAJE DEL PROYECTO

El Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial, dispone entre otros la

implementación del Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje, el cual es un documento
que resume lo más sustancial de la materia, que es la guía y procedimiento para el diseño
de las obras de drenaje superficial y subterránea de la infraestructura vial, adecuados al
lugar de ubicación de cada proyecto.
Se ha visto que el sistema de drenaje funciona regularmente evitando que la
infraestructura de la carretera se deteriore prematuramente.
Los pases de agua y/o quebradas pequeñas, cuentan con obras de drenaje que las
encausan y/o hacen atravesar adecuadamente la sección transversal de la carretera.
Existe una relación entre la altitud y la precipitación media anual, por lo tanto, en las zonas
altas la precipitación es mayor que en las zonas bajas de la cuenca. Como el territorio que
comprende la vía vecinal C.P. COCHACHARAO – CARIAC,. La escorrentía existente, así
como la producida en el área en Estudio, proviene exclusivamente de las precipitaciones
pluviales caídas en la zona y de afloramientos de aguas subterráneas (manantiales) que
es lo que abunda en la via vecinal.
Si bien el sistema de drenaje en general está en un estado regular, la reparación,
mejoramiento y/o reconstrucción de las obras de arte que lo necesiten se planteará de
acuerdo al orden de prioridad de los trabajos a realizar que está encabezado en primer
lugar por la reparación de la superficie de rodadura.

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CRUCE DE AGUA N°01; se plantea la construcción de 01 baben, a fin de mejorar la

transitabilidad y preservar el afirmado a colocar.

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CRUCE DE AGUA N°02; se plantea la construcción de 01 baben, a fin de mejorar la

transitabilidad y preservar el afirmado a colocar.

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c) ANÁLISIS HIDROLÓGICO DE LA VÍA

En la vía vecinal del C.P. COCHACHARAO – CARIAC se pudo observar que en su
recorrido se cruza por quebradas de régimen regular que transportan el agua, que sin
embargo no dejan de ser peligrosas para el camino al aumento de su caudal. En el caso
de que las obras de arte se obstruyan y el agua pueda discurrir sobre la superficie de
rodadura de la vía existe una peligrosidad para la comunidad aledaña. Ésta daña la
plataforma socavándola.
En los primeros tramos, la topografía es relativamente ondulado, con presencia de baches,
ahuellamiento, que no favorecen a la evacuación de las aguas producto de las
precipitaciones, pero incrementa el volumen de agua en las cunetas, por lo que la
conformación de cuentas es indispensable y necesario.
El camino es igualmente ondulado con curvas pronunciadas a lo largo del trayecto, es un
inconveniente para el desfogue de las aguas ya que los taludes arrojan a través de la
escorrentía agua que se depositan en la plataforma y esta misma necesita un bombeo
para que sus aguas se desfoguen en las cunetas.
No se puedo presenciar las existencias de diversas obras de artes por ello se ve la
necesidad de plantear 02 badenes a lo largo de la via.

d) RESUMEN DE OBRAS DE ARTE Y DIMENSIONES.

Los badenes planteados a lo largo de la vía vecinal son:

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