INTRODUCCION

El presfuerzo significa la creacin intencional de esfuerzos permanentes en una estructura o conjunto de piezas, con el propsito de mejorar su comportamiento y resistencia bajo condiciones de servicio y de resistencia. El Concreto presforzado consiste en crear deliberadamente esfuerzos permanentes en un elemento estructural para mejorar su comportamiento de servicio y aumentar su resistencia, dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al concreto. Este ha demostrado ser tcnicamente ventajoso, econmicamente competitivo, y estticamente superior para puentes, esto es para estructuras de claros muy cortos que emplean componentes prefabricados estndar, hasta las trabes atirantadas con cables y las trabes de seccin cajn continuas con longitudes de claros grandes. El concreto presforzado para soportar grandes esfuerzos necesita de un acero de alta resistencia, el cual es el material que va a provocar de manera activa momentos y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas. El objetivo de la presente investigacin en conocer un poco ms sobre el concreto presforzado, sus caractersticas, sus ventajas y desventajas, los diferentes tipos, y as mismo el acero con el cual se construye, como son los alambres, los torones y las varillas de refuerzo.

CONCRETO PREESFORZADO El presfuerzo significa la creacin intencional de esfuerzos permanentes en una estructura o conjunto de piezas, con el propsito de mejorar su comportamiento y resistencia bajo condiciones de servicio y de resistencia. Los principios y tcnicas del presforzado se han aplicado a estructuras de muchos tipos y materiales, la aplicacin ms comn ha tenido lugar en el diseo del concreto estructural. El Concreto presforzado consiste en crear deliberadamente esfuerzos permanentes en un elemento estructural para mejorar su comportamiento de servicio y aumentar su resistencia, dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al concreto. Esta tcnica se emplea para superar la debilidad natural del concreto frente a esfuerzos de traccin, y fue patentada por Eugne Freyssinet en 1920. El objetivo es lograr que parte de las tracciones que produciran las cargas de servicio se traduzcan en una disminucin de la compresin ya existente en el material. El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al concreto de dos formas:

Mediante armaduras pretesas (generalmente barras o alambres), mtodo utilizado

mayoritariamente en elementos prefabricados.

Mediante armaduras postensadas o postesas, (generalmente torones, grupos de

cables), utilizadas mayoritariamente en piezas hormigonadas in situ. CARACTERISTICAS DEL CONCRETO PRESFORZADO. Gracias a la combinacin del concreto y el acero de presfuerzo es posible producir, en un elemento estructural, esfuerzos y deformaciones que contrarresten total o parcialmente a los producidos por las cargas gravitacionales que actan en el elemento, logrndose as diseos ms eficientes.

El concreto que se usa para presforzar se caracteriza por tener mayor calidad y resistencia con respecto al utilizado en construcciones ordinarias. Los valores comunes de fc oscilan entre
4

350 y 500 kg/cm2, siendo el valor estndar 350 kg/cm2. Se requiere esta resistencia para poder hacer la transferencia del presfuerzo cuando el concreto haya alcanzado una resistencia de 280 kg/cm2. El acero utilizado en el concreto presforzado es un acero de alta resistencia, los torones tienen una resistencia aproximada de 17600 kg/cm2 y los alambres una resistencia entre 10000kg/cm2 a 12600kg/cm2 . VENTEJAS DEL CONCRETO PRESFORZADO Algunas ventajas del concreto presforzado son las siguientes: Mejor comportamiento ante cargas de servicio por el control del agrietamiento y la deflexin. Permite el uso ptimo de materiales de alta resistencia. Se obtienen elementos ms eficientes y esbeltos, con menos empleo de material; en vigas, por ejemplo, se utilizan peraltes del orden de L/20 a L/23, donde L es el claro de la viga, a diferencia de L/10 en concreto reforzado La produccin en serie en plantas permite mayor control de calidad y disminucin de costos. Mayor rapidez de construccin al atacarse al mismo tiempo varios frentes o construirse simultneamente distintas partes de la estructura; esto en general con lleva importantes ventajas econmicas en un anlisis financiero completo.

DESVENTAJAS DEL CONCRETO PRESFORZADO

Conviene tambin mencionar algunas desventajas que en ocasiones pueden surgir en ciertas obras. Estas son:

 La falta de coordinacin en el transporte de los elementos presforzados puede encarecer el montaje. En general, la inversin inicial es mayor por la disminucin en los tiempos de construccin. Se requiere tambin de un diseo relativamente especializado de conexiones, uniones y apoyos. Se debe planear y ejecutar cuidadosamente el proceso constructivo, sobre todo en las etapas de montaje y colados en sitio

PRETENSADO El trmino pretensado se usa para describir el mtodo de presfuerzo en el cual los tendones se tensan antes de colar el concreto. Se requiere de moldes o muertos (bloques de concreto enterrados en el suelo) que sean capaces de soportar el total de la fuerza de presfuerzo durante el colado y curado del concreto antes de cortar los tendones y que la fuerza pueda ser transmitida al elemento.

La mayora de los elementos presforzados se fabrican en serie dentro de plantas con instalaciones adecuadas, donde se logra la reutilizacin de moldes metlicos o de concreto y se pueden presforzar en una sola operacin varios elementos. Los elementos pretensados ms comunes son viguetas, trabes, losas y gradas, aplicados edificios, naves, puentes, gimnasios y estadios principalmente.

El curado de los elementos se realiza con vapor de agua cubrindolos con lonas. La accin del presfuerzo en el concreto es interna ya que el anclaje se da por adherencia.

Las trayectorias del presfuerzo son siempre rectas y en moldes adaptados es posible hacer desvos para no provocar esfuerzos excesivos en los extremos. En aquellas secciones

donde el presfuerzo resulte excesivo, como en los extremos de vigas simplemente apoyadas sin desvo de torones, se debe disminuir la fuerza presforzante encamisando algunos de ellos. Los tendones, que generalmente son de cable torcido con varios torones de varios alambres cada uno, se re-estiran o tensan entre apoyos que forman parte permanente de las instalaciones de la planta. Se mide el alargamiento de los tendones, as como la fuerza de tensin aplicada por los gatos. Caracteristicas: 1. Pieza prefabricada 2. El presfuerzo se aplica antes que las cargas 3. El anclaje se da por adherencia 4. La accin del presfuerzo es interna 5. El acero tiene trayectorias rectas 6. Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento esttico) POSTENSADO El postensado es el mtodo de presfuerzo que consiste en tensar los tendones y anclarlos en los extremos de los elementos despus de que el concreto ha fraguado y alcanzado su resistencia necesaria.

Previamente al colado del concreto, se dejan ductos perfectamente fijos con la trayectoria deseada, lo que permite variar la excentricidad dentro del elemento a lo largo del mismo para lograr las flechas y esfuerzos deseados. Los ductos sern rellenados con mortero o lechada una vez que el acero de presfuerzo haya sido tensado y anclado. Las funciones primordiales del mortero son las de proteger al presfuerzo de la corrosin y evitar movimientos relativos entre los torones durante cargas dinmicas. En el postensado la accin del presfuerzo se ejerce externamente y los tendones se anclan al concreto con dispositivos mecnicos especiales (anclajes), generalmente colocados en los extremos del tendn.

Este postensado puede emplearse tanto para elementos fabricados en planta, a pie de obra o colados en sitio. Las aplicaciones ms usuales son para vigas de grandes dimensiones, dovelas para puentes, losas con presfuerzo bidireccional, diafragmas de puentes, vigas hiperestticas, cascarones y tanques de agua, entre otros.

Las trayectorias del presfuerzo pueden ser curvas, lo que permite disear con mayor eficiencia elementos hiperestticos y evitar esfuerzos en los extremos del elemento.

Caractersticas: 1. Piezas prefabricadas o coladas en sitio. 2. Se aplica el presfuerzo despus del colado. 3. El anclaje requiere de dispositivos mecnicos. 4. La accin del presfuerzo es externa. 5. La trayectoria de los cables puede ser recta o curva. 6. La pieza permite continuidad en los apoyos (elemento hiperesttico).

ELEMENTOS PRE Y POSTENSADOS Hay ocasiones en que se desean aprovechar las ventajas de los elementos pretensados pero no existe suficiente capacidad en las mesas de colado para sostener el total del presfuerzo requerido por el diseo del elemento; en otras, por las caractersticas particulares de la obra, resulta conveniente aplicar una parte del presfuerzo durante alguna etapa posterior a la fabricacin. Al menos ante estas dos situaciones, es posible dejar ahogados ductos en el elemento pretensado para postensarlo despus, ya sea en la planta, a pie de obra o montado en el sitio.

ETAPAS DE UN ELEMENTO PRESFORZADO

Existen dos etapas en las que se deben revisar las condiciones de servicio y seguridad del elemento: la etapa de transferencia y la etapa final; sin embargo, para muchos elementos existen etapas inter-medias que resultan crticas

Etapa de Transferencia.

Esta tiene lugar cuando se cortan los tendones en elementos pretensados o cuando se libera en los anclajes la presin del gato en concreto postensado. Es decir, cuando se transfieren las fuerzas al concreto que comnmente ha alcanzado el 80 por ciento de su resistencia. Aqu ocurren las prdidas instantneas y las acciones a considerar son el presfuerzo que acta en ese instante y el peso propio del elemento.

Esta etapa puede ser crtica en los extremos de elementos pretensados sin desvo de torones donde el presfuerzo es excesivo. Dado que la accin del presfuerzo solo es contrarrestada por la del peso propio del elemento, en esta etapa se presentar la contraflecha mxima.

Etapa intermedia.

Dentro de esta etapa se presenta el transporte y montaje del elemento Se debe tener especial cuidado en la colocacin de apoyos temporales y ganchos y dispositivos de montaje para no alterar la condicin esttica para la que fue diseado el elemento. Algunas vigas para puente son tan largas que es necesario dejar volado uno de los extremos para que se puedan transportar.

Muchos elementos presforzados tienen un comportamiento en etapas intermedias distinto al que tienen en transferencia o en el estado final. Tal es el caso de algunas viguetas, trabes y losa que, antes de que la seccin compuesta est lista para soportar cargas, requieren de cimbrado temporal que es removido cuando los colados en sitio y la losa o el firme han fraguado.

Otro tipo de elementos que requieren un diseo muy refinado son aquellos que fueron fabricados, transportados y montados como simplemente apoyados pero que en la etapa final formarn parte de un sistema hiperesttico.

Etapa final.

El diseador debe considerar las distintas combinaciones de cargas en la estructura en general, y en cada elemento en particular, para garantizar el comportamiento adecuado de los elementos.

En la etapa final se considerarn las condiciones de servicio tomando en cuenta esfuerzos permisibles, deformaciones y agrietamientos, y las condiciones de resistencia ltima de tal manera que adems de alcanzar la resistencia adecuada se obtenga una falla dctil. En esta etapa ya han ocurrido todas las prdidas de presfuerzo y en la mayora de los casos el elemento presforzado se encuentra trabajando en conjunto con el firme colado en sitio, lo que incrementa notablemente su inercia y resistencia.

ACERO DE ALTA RESISTENCIA El acero de presfuerzo es el material que va a provocar de manera activa momentos y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas. Existen tres formas comunes en las cuales se emplea el acero como tendones en concreto presforzado: alambres redondos estirados en fro, torn y varillas de acero de aleacin. Los alambres y los cables trenzados tienen una resistencia a la tensin de ms o menos 17600 kg/cm2, en tanto que la resistencia de las varillas de aleacin est entre los 10,200 y 11250 kg/cm2 dependiendo del grado.

ALAMBRES.

Los alambres individuales se fabrican laminando en caliente lingotes de acero hasta obtener alambres redondos que, despus del enfriamiento, pasan a travs de troqueles para reducir su dimetro hasta su tamao requerido. El proceso de estirado, se ejecuta en fro lo que
10

modifica notablemente sus propiedades mecnicas e incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades mecnicas prescritas. Los alambres se fabrican en dimetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las resistencias varan desde 16,000 hasta 19,000 kg/cm2. Los alambres de 5, 6 y 7mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.

Tambin se puede conseguir alambres de bajo relajamiento, a veces conocidos como estabilizados. Se emplean cuando se quiere reducir al mximo la prdida de presfuerzo. Los tendones estn compuestos normalmente por grupos de alambres, dependiendo el nmero de alambres de cada grupo del sistema particular usado y de la magnitud de la fuerza pretensora requerida. Los tendones para prefabricados postensados tpicos pueden consistir de 8 a 52 alambres individuales. Se pueden emplear tendones mltiples, cada uno de ellos compuesto de grupos de alambres para cumplir con los requisitos.

TORN.

El torn se fabrica con siete alambres firmemente torcidos cuyas caractersticas se mencionaron en el prrafo anterior; sin embargo, las propiedades mecnicas comparadas con las de los alambres mejoran notablemente, sobre todo la adherencia.

El paso de la espiral o hlice de torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal del cable. La resistencia a la ruptura, fsr, es de 19,000 kg/cm2 para el grado 270K (270,000 lb/pulg2), que es el ms utilizado actualmente. Los torones pueden obtenerse entre un rango de tamaos que va desde 3/8 hasta 0.6 pulgadas de dimetro, siendo los ms comunes los de 3/8 y de 1/2" con reas nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente. Para los torones se usa el mismo tipo de alambres relevados de esfuerzo y estirados en fro que los que se usan para los alambres individuales de presfuerzo. Sin embargo, las propiedades mecnicas se evidencian ligeramente diferentes debido a la tendencia de los alambres torcidos a enderezarse cuando se les sujeta a tensin, debido a que el eje de los
11

alambres no coincide con la direccin de la tensin. Al torn se le releva de esfuerzos mediante tratamiento trmico despus del trenzado. Los torones de bajo relajamiento se pueden conseguir mediante pedido especial. VARILLAS DE ACERO DE ALEACIN.

La alta resistencia en varillas de acero se obtiene mediante la introduccin de algunos minerales de ligazn principalmente manganeso, silicn y cromo durante su fabricacin. Adicionalmente se efecta trabajo en fro en las varillas para incrementar an ms su resistencia. Despus de estirarlas en fro se les libera de esfuerzos para obtener las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleacin se producen en dimetros que varan de 1/2" hasta 13/8.

12

CONCLUSION Es necesario comprender los conceptos bsicos del concreto presforzado para tener un buen criterio en el diseo de estos elementos. Gracias a la combinacin del concreto y el acero de presfuerzo es posible producir en un elemento estructural esfuerzos y deformaciones que se contrarresten total o parcialmente con los producidos por las cargas, logrndose as diseos muy eficientes. Los elementos que se pueden obtener son ms esbeltos y eficientes. Existen aplicaciones que solo son posibles gracias al empleo del concreto presforzado como el caso de puentes sobre avenidas con trnsito intenso o de claros muy grandes. El concreto presforzado permite que el diseador controle las deflexiones y grietas al grado deseado. Como se observ, el uso de materiales de alta resistencia y calidad son necesarios en la fabricacin de elementos de concreto presforzado ya que si estos no cumplen con las caractersticas requeridas podran fallar en cualquiera de las etapas crticas. Es necesario que el acero sea de una resistencia mucho mayor que el acero ordinario ya que este se debe de presforzar a altos niveles para que el elemento sea eficiente y debido a que esta fuerza de presfuerzo es disminuida con el tiempo por a las prdidas que ocurren.

13

BIBLIOGRAFIA Referencia Documental. MANUAL DE DISEO DE ESTRUCTURAS PREFABRICADAS Y PRESFORZADAS. Rinoso Angulo Eduardo.

Referencias Electrnicas. http://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_pretensado http://www.construaprende.com/tesis01/11-conceptos-basicos/111-definicion-depreesfuerzo.html http://www.construaprende.com/tesis01/122-acero/1222-acero-de-presfuerzo.html www.elprisma.com/apuntes/curso.asp?id=9978

14

ANEXOS

15

ANEXO 1

Fabricacin de un elemento pretensado

ANEXO 2

Fabricacin de un elemento postensado

16

ANEXO 3

Maquinaria utilizada para el tensado de los torones

ANEXO 4

Construccin de una viga d concreto presforzado

17