2010/10/28 Localización Y Solución De Problemas De Calentamiento Excesivo Del Aceite De Los Frenos (KENR9933-00)

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Si ocurre una condición de recalentamiento en el sistema de frenos, el operador se enterará probablemente de la condición
de recalentamiento a través del Sistema Monitor de Caterpillar.

Ilustración 1 g01258890
(1) Indicador de temperatura del aceite de los frenos

(2) Indicador de alerta

(3) Luz de acción

Ilustración 2 g01258888
(4) Pantalla de Messenger de Caterpillar

Ilustración 3 g01258889
(5) Pantalla de Advisor de Caterpillar

La máquina recibe una señal del sensor de temperatura del aceite del freno. El sensor de temperatura de aceite del freno está ubicado en la
tubería de retorno de enfriamiento de los frenos antes del tanque hidráulico (sección de convertidor de par, unidad remolcada y frenos). El medidor
de temperatura del aceite de los frenos (1) muestra la entrada de este sensor.

Ilustración 4 g01258989
(A) Lectura de temperatura de 124 °C (255 °F)

(B) Lectura de temperatura de 134 °C (273 °F)

Revise con regularidad el medidor de temperatura de aceite de los frenos (1). Durante esta secuencia de prueba, no deje que la temperatura del
aceite de los frenos aumente demasiado. El aceite excesivamente caliente puede dañar los frenos.

Cuando la temperatura del aceite es demasiado alta para las condiciones actuales, se activan la alarma de acción, el indicador de alerta (2) y la
luz de acción (3). Messenger de Caterpillar o el Sistema de Administración de Carga Útil del Camión (4) (si tiene) muestran un suceso, o bien lo
hacen Advisor de Caterpillar o el Sistema de Administración de Información Vital (5) (si tiene). Si el aceite de los frenos está demasiado caliente,
reduzca la carga o la velocidad de la máquina. Efectúe también un cambio en la transmisión a una marcha inferior. Para obtener un enfriamiento
adicional, estacione la máquina en un lugar apropiado. Coloque la transmisión en la posición NEUTRAL y ponga a funcionar el motor a
aproximadamente 1.500 rpm.

Problema: el medidor de temperatura del aceite indica alta temperatura, pero no

hay indicadores de alarma.
Según el medidor de temperatura del aceite del freno (1), la temperatura del aceite es demasiado alta. La luz de acción (3) y el indicador de alerta
(2) están apagados.

Causa probable

Observe los sucesos en el área de mensajes (4) o (5). Determine la ubicación del error en el sistema eléctrico. Consulte Diagrama, "Diagrama
eléctrico del Camión de Obras 777G". Para obtener más información, consulte a su distribuidor de Caterpillar.

Problema: la temperatura del aceite es normal pero la luz de acción está

encendida.
La temperatura del aceite está dentro de la gama normal, pero la luz de acción (3) está encendida.

Nota: La luz de acción (3) se activa cuando la temperatura del aceite llega a 124 °C (255 °F). La luz de acción permanece activada hasta que la
temperatura del aceite disminuye a 113 °C (235 °F) aproximadamente. Por lo tanto, el medidor de temperatura del aceite de los frenos (1) puede
indicar una temperatura normal del aceite mientras que la luz de acción permanece encendida.

Causa probable

Observe los sucesos en el área de mensajes (4) o (5). Determine la ubicación del error en el sistema eléctrico. Consulte Diagrama, "Diagrama
eléctrico del Camión de Obras 777G". Para obtener más información, consulte a su distribuidor de Caterpillar.

Problema: la temperatura del aceite es alta.

Según el medidor de temperatura del aceite del freno (1), la temperatura del aceite es demasiado alta. El indicador de alerta (2) y la luz de acción
(3) están encendidos. El área de mensajes (4) o (5) muestra un suceso relacionado con la temperatura del aceite de freno.

Causa probable
Se está operando la máquina incorrectamente.

ReferenciaConsulte el Manual de Operación y Mantenimiento para obtener las técnicas correctas de operación del sistema de frenos y
retardador.

Vuelva a operar la máquina. Asegúrese de que la velocidad del motor no descienda por debajo de 1.700 rpm. Si se mantiene una velocidad de, al
menos, 1.700 rpm, se garantiza que fluya la suficiente cantidad de aceite a través de los enfriadores de aceite de freno como para mantener el
aceite a la temperatura normal de operación.

Problema: la temperatura del aceite es alta y la máquina funciona correctamente.

Según el medidor de temperatura del aceite del freno (1), la temperatura del aceite es demasiado alta. El indicador de alerta (2) y la luz de acción
(3) todavía están encendidos después de que la máquina se opera correctamente. El área de mensajes (4) o (5) muestra un suceso relacionado
con la temperatura del aceite de freno.

Causa probable

Ilustración 5 g02322016
(6) Bomba de enfriamiento de los frenos

Ilustración 6 g02322154
Vista de la válvula de control (dispositivo de levantamiento)

(7) Válvula de alivio del enfriador de aceite de los frenos

Hay una restricción en el sistema de enfriamiento de aceite. Consulte Pruebas y Ajustes, "Presión de enfriamiento de los frenos - Revisar"
para determinar si hay un flujo apropiado de aceite de enfriamiento de los frenos.

La bomba del dispositivo de levantamiento (6) presenta una falla. Consulte el procedimiento de revisión en Pruebas y Ajustes, "Localización
y solución de problemas del dispositivo de levantamiento".

La válvula de alivio del enfriador de aceite de freno (7) está fijada en un valor demasiado bajo. Consulte el sistema hidráulico en Pruebas y
Ajustes, "Válvula de alivio (Enfriador del aceite de los frenos) - Probar y ajustar".
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2022/06/21
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