CÁLCULO DE LOS EJERS EQUIVALENTES - ESAL

PERIODO DE DISEÑO 20 AÑOS

Tasa de Crecimiento por Región en % rvp = 1.45 PARA LA REGIÓN DE LIMA (vehículos de pasajeros)
rvc = 3.69 PARALA REGIÓN DE LIMA (vehículos de carga)

FUERZA DE PRESIÓN (Fb) 1

FACTOR DIRECCIONAL (Fd) 1
FACTOR CARRIL (Fc) 0.8

Tráfico Actual por Tipo de Vehículo

Tipo de Vehículo IMD Distribución
(%)
Automovil 2228 29.67
Camioneta 1114 14.83 EJE CONJUNTO DE EJES
CONFIGURACIÓN
B4-1 557 7.42 DELANTER POSTERIORES
VEHICULAR
Micro 1486 19.79 O 1RO 2DO 3RO
Bus Grande 0 0.00 Bus Grande 7 16
8X4 743 9.89 2E 7 11
Camión 3E 0 0.00 3E 7 18
C4R3 0 0.00 4E 7 23
Semi Trayler 2S1 /2S2 0 0.00 2S1 /2S2 7 11 18
Semi Trayler 2S3 0 0.00 2S3 7 11 25
Semi Trayler 3S1 /3S2 307 4.09 3S1 /3S2 7 18 18
Semi Trayler ≥3S3 614 8.18 ≥3S3 7 18 25
T3Se2 461 6.14 2T2 7 11 11 11
Trayler 2T3 0 0.00 2T3 7 11 11 18
Trayler 3T2 0 0.00 3T2 7 18 11 11
Trayler ≥3T3 0 0.00 ≥3T3 7 18 11 18
IMD 7510 100.00

EJE CONJUNTO DE EJES POSTERIORES

DELANTERO 1 2 3 Fvp.
Bus Grande 1.27 1.37 2.63
2E 1.27 3.24 4.50
3E 1.27 2.02 3.28
4E 1.27 1.51 2.77
2S1 /2S2 1.27 3.24 2.02 6.52
2S3 1.27 3.24 1.71 6.21
3S1 /3S2 1.27 2.02 2.02 5.30
≥3S3 1.27 2.02 1.71 4.99
2T2 1.27 3.24 3.24 3.24 10.98
2T3 1.27 3.24 3.24 2.02 9.76
3T2 1.27 2.02 3.24 3.24 9.76
≥3T3 1.27 2.02 3.24 2.02 8.54

DEMANDA PROYECTADA
Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

T n  T 0 1  r 
 n 1 

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año en vehículo por día

T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n= año futuro de proyeccción
r= tasa anual de crecimiento de tránsito

DEMANDA PROYECTADA
Distribución
Tipo de Vehículo IMDpi
(%)
Automovil 2929 25.90
Camioneta 1464 12.95
C.R. 732 6.47
Micro 1953 17.27
Bus Grande 0 0.00
Camión 2E 1479 13.08
Camión 3E 0 0.00
Camión 4E 0 0.00
Semi Trayler 2S1 /2S2 0 0.00
Semi Trayler 2S3 0 0.00
Semi Trayler 3S1 /3S2 611 5.40
Semi Trayler ≥3S3 1222 10.81
Trayler 2T2 918 8.11
Trayler 2T3 0 0.00
Trayler 3T2 0 0.00
Trayler ≥3T3 0 0.00
IMD 11309 100.00

FACTOR DE CRECIMIENTO ACUMULADO:

(1 + 𝑟)𝑛 − 1
𝐹𝑐𝑎 =
𝑟
Fca V. Ligeros= 23.01
Fca V. Pesados= 28.84

EJES EQUIVALENTES POR CADA TIPO DE VEHÍCULO:

𝐸𝐸𝑑í𝑎−𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙 = 𝐼𝑀𝐷𝑃𝐼 ∗ 𝐹𝐷 ∗ 𝐹𝐶 ∗ 𝐹𝑉𝑃𝐼 ∗ 𝐹𝑃𝐼

EJES EQUIVALENTES POR CADA TIPO DE VEHÍCULO

Tipo de Vehículo EEdía-carril Distribución
(%)
Bus Grande 0 0.00
Camión 2E 5329 25.54
Camión 3E 0 0.00
Camión 4E 0 0.00
Semi Trayler 2S1 /2S2 0 0.00
Semi Trayler 2S3 0 0.00
Semi Trayler 3S1 /3S2 2593 12.43
Semi Trayler ≥3S3 4880 23.39
Trayler 2T2 8061 38.64
Trayler 2T3 0 0.00
Trayler 3T2 0 0.00
Trayler ≥3T3 0 0.00
IMD 20863 100.00
NUMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES DE

Nrep de 𝐸𝐸8.2𝑡𝑛 = ෍ 𝐸𝐸𝑑í𝑎−𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙 ∗ 𝐹𝑐𝑎 ∗ 365

Nrep de 𝐸𝐸8.2𝑡𝑛 219605758

= EE