IZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA Compania aD Sistema Integrado de Gestion blinera intamina ANTAMINA wea: SEGURIDAD INDUSTRIAL fersionO1 SA Unidad GSSL - SIND - PETS112 gust OF 7 Yanacancha Copia N° Asignada a PREFARADO FOR evisa00 POR REVIEADO POR: ‘4PROBADO FOR SUPEIVISOR EL AKEA Y [AME HICO AYALA suns Pow MANUEL LA PUEKTE TRABALADORES ) . N\ Bry Wen Garcia tedra J ao UIs senor segica nant ae SUPERINTENDENTE DEL AREA | GERENTEDELPROGRAMADE | GEAENTEDE SEGURIDAD Y pone ‘SEGURIDAD Y SALUD ‘SALUD OCUPACIONAL Sie? COCUPACIONAL FECHA DE REVISION: a sieao%e sore2012 Una vez impreso este documento se convierte en copia no controlada, Verificar su vigencia en intranetIZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA Compania ‘Sistema Integrado de Gestion Minera A Antamina ANTAMINA Javea: SEGURIDAD INDUSTRIAL sion 1 SA Unidad sédigo: GSSL - SIND — PETS112 [Pagina Of 7 Yanacancha 1, PERSONAL 4.1. Supervisor de! Trabajo: Asegurar que sélo personal entrenado, cettiicado y autorizado opere equipos de izaje. Asegurar que se dé al equipo el uso para el cual fue disefiado. Asegurar la inspeccién Pre-uso realizada por el operador del equipo. 1.2 Supervisor del Area: Asegurar que en su area de responsabilidad los trabajos de izado deben contar con un permiso de izaje entes del inicio. Asegurar que las condiciones del area y equipos se mantengan tal como las registradas cuando se generé el permiso. Apoyar al maniobrista en la evaluacién y control de los riesgos del permiso. 4.3 Operador ‘Sequir las indicaciones solo del maniobrista. Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma inmediata. Reportar cualquier anomalia del equipo antes de iniciar la maniobra. Operar los equipos bajo los pardmetros establecidos por el fabricante, caso contrario, usar su derecho a rehusarse al trabajo inseguro. 1.4 Maniobrista Tomar el liderazgo de la maniobra y controlar las interferencias de otras personas. Comunicar al supervisor del érea la labor a realizar. Coordinar la labor con el operador de la griia, antes de la maniobra. Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma inmediata. Operar los equipos bajo los parémetros establecidos por el fabricante, caso contrario, usar su derecho a rehusarse al trabajo inseguro. 2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL N/A 3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES N/A 4. PROCEDIMIENTO 4.1 Toda maniobra de izaje realizada con puentes gria (formato GSSL - SIND - FRO15 y gras o camiones Grias (GSSL - SIND - FRO14) deberd contar con un “permiso de Una vez impraso este documento se convierte en copia no controlada, Verificar su vigencia en intranetIZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA. Compania i = Minera VN ‘Sistema Integrado de Gestion neta ANTMINA, SEGURIDAD INDUSTRIAL reson OT Sa Unidad \cédigo: GSSL - SIND - PETS112 lpagna3 of 7 Yanacancha izaie’ 4.2 Elpermiso sera verificado, revisado y firmado por el maniobrista y el operador a cargo del trabajo. 4.3. Para el caso en que las maniobras contemplen trabajos en areas cercanas a lineas eléctricas de alta tensién se debera contar con al aprobacién de un electricista de Antamina. 4.4 El armado de los aparejos de carga se realizaran en tierra, se izard con la gria y se asegurara a la carga. Concluida la maniobra se liberara la carga y con la gria se bajaran los aparejos al piso para el desarmado total. 4.5 En maniobras a realizar con dos grias, maniobras de montaje de estructuras o- desniveles de mas de 10 mts. seré obligatoria la presentacién de un piano de carga y esfuerzos, plano de recorride y montaje. Los diagramas deberdn contar con las medidas de control para los peligros de; precipitacion de la carga, vuelco de la maquina, atrapamiento entre mecanismos 0 partes en movimiento, contacto de carga 0 pluma con lineas eléctricas y vias de uso alternas para cuando se delimite reas de transito. 46 PUENTE GRUA + No opere un puente gra si no cuenta con autorizacién, se siente mal o con suefio. * Algunos puentes griia se operan desde el piso por medio de botoneras que cuelgan desde el puente por un cable y con conductores eléctricos de control o por tableros portatiles de radio control (controles remotos) en vez de hacerlo desde una cabina o desde un pulpito. * Los pulsadores de la botonera son del tipo de retorno automdtco, es decir, una vez que el operador deja de presionarlos retoman a su posicién neutra o de apagado (off). Algunos modelos de control remoto permiten incrementar la velocidad de operacién a medida que se aumenta la presién sobre el pulsador, el uso de guantes con este tipo de controles no esta permitida por que puede complicarle al operador el control de los comandos. El operador debe memorizar la posicién de los comandos de la botonera pues si 41 esta realizando una operacién de izado critica, no puede dejar de atender permanentemente la carga. «Se debe tomar en consideracién que cuando se trabaja en una velocidad alta con cualquiera de los controles, al aplicar el freno, este se activa a los 30 5 segundos * El operador no debe abandonar los controles de comando cuando tiene una carga suspendida del gancho. Si por cualquier circunstancia debe abandonar la gria y dejarla desatendida, debe primero bajar la carga y dejarla firmemente apoyada en el suelo. Ademas debe dejar los controles o la llave maestra en posicién neutra o de apagado. + El operador bajo ninguna circunstancia debe arrastrar lateralmente la carga. NO esta permitido arrancar con el gancho objetos firmemente adherides al suelo. * El operador debe tener la seguridad que durante la maniobra de izaje, desplazamiento y descenso de carga, hay suficiente espacio libre en los lugares, Una vez impreso este documento se convierte en copia no controlada, Verificar su vigencia en intranetIZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA Compania 7 Minera man Sistema Integrado de Gestion liners ANTAMINA wea: SEGURIDAD INDUSTRIAL persionO1 SA Unidad Icodigo: GSSL - SIND - PETS112 font of7 Yanacancha cercanos. * El operador debe estar seguro que las sefiales de alarmas audibles y visuales estan operativas, caso contrario deberd informar a su supervisor. 4.7 GRUA, CAMION GRUA ¢ Ninguna persona operara una griia 0 camién grtia si no cuenta con autorizacién, se siente mal 0 con suefio. © En todo momento deberd mantener una distancia segura de cables eléctticos, depresiones del terreno, zanjas u otras condiciones peligrosas. * No use grias moviles para levantar personal, excepto en canastillas debidamente aprobadas y certificadas. ¢ Transportar personal con la carga no esta permitido. * Aseguirese que la carga esté debidamente estrobada para evitar su caida. * Nunca abandone la cabina con la carga suspendida. © Cuando baje las gatas aseguirese que nadie esta cerca o bajo ellas. * En terrenos inclinados el Angulo maximo de inclinacién deberd ser, el establecido por el fabricante. + Verifique siempre la firmeza del terreno. Las gatas no deben hundirse. + Nunca maniobrar las gatas hidrdulicas con carga suspendida. + No permitir e! paso de personal bajo la carga suspendida o del brazo de izaje. + Eno posible cuando la gria no esta en uso, el brazo se colocaré en la posicién de plegado o fijado sobre la plataforma. Evite desplazar el equipo con carga suspendida, salvo si el fabricante lo permite, este se realizara bajo las instrucciones del mismo. * Una vez montados los accesorios compruebe siempre la fijacién de los mismos. Nunca ajuste un accesorio mientras la gnia trabaje. 4.8 DE LOS APAREJOS Y ACCESORIOS DE IZAJE © Un aparejo y/o accesorio de izaje solo se utilizara cuando se pueda evidenciar que fue inspeccionado y aprobado para su fin, esta inspeccién se podra verficar con el color que corresponde a la fecha, estos son los siguientes : © Rojo Enero a Abril © Azul = — Mayoa Agosto © Amarillo = Septiembre a Diciembre. * Para todos los casos el color deberé cambiar a mas tardar, la segunda quincena del mes establecido como primero para cada color. Un aparejo de carga se retirard del servicio, se sefializara claramente hasta su destruccién, si se detecta lo siguiente fallas: © Siun able se encuentra ensortijado. © Desgaste de 1/3 tercio del diametro de los alambres externos. Una vez impreso este documento se convierte en copia no controlada, Verificar su vigencia en intranetIZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA Compania ik Minera WN Sistema Integrado de Gestion Minera ANTAMINA res: SEGURIDAD INDUSTRIAL Jersion.O1 SA Unidad igo: GSSL - SIND - PETS112 PognaS of 7 Yanacancha ° ° * Evite Si tiene 10 0 més alambres rotos en un torén en un largo de cable igual a 10 veces el didmetro del mismo, Una eslinga sintética serd retirada del servicio y destruida si presenta deterioro del trenzado hasta la altura de la costura (deshilachado). Si el pemo pin de un grillete ha sido sustituido por otro elemento. Si cualquier gancho, grillete u otro accesorio rigido de los aparejos de izaje se encuentra deformado o rajado. que los cables se enrosquen en curvas muy agudas, sean doblados o tengan contacto con cantos agudos. * Cuando se manipulen accesorios de izaje en la parte superior de las cargas estas no deben ser arrojadas al suelo, el maniobrista se asegurara que sean bajados por la grias al piso. 4.9 PREPARACION DEL IZAJE. * Gatas estabilizadoras estarén extendidas y las ruedas separadas del piso Siempre. ° Cada griia 0 camién — gria deberé contar con una cinta métrica para poder verificar los radios de trabajo antes de estabilizar. * Cada griia debe contar con un extintor operativo e inspeccionado. * Eluso de plumin sélo estara permitido cuando: ° eo 0000 La estructura del plumin se encuentra en buen estado. Se tienen especiticaciones del fabricante para uso de plumin, Se tiene el diagrama de cargas especificas del plumin. El indicador de carga funciona con el plumin instalado. El operador de gria conoce el procedimiento de montaje y desmontaje. El plegado y desplegado del plumin de celosia adosado al lateral de la pluma se hard bajo las especificaciones del fabricante. Asi mismo, se sefializard el area de bartido del plumin + 20% antes de proceder a su plegado o desplegado. 4.10 DE LACARGA * El peso de cada carga se determinara, antes de comenzar el trabajo, por medio de alguno de los siguientes métodos: ° ° 2 ° ° Por planos del fabricante o placa de caracteristicas. Por cubicacién (verificado en el lugar del trabajo). Por-medio.de dinamémetro calibrado.. La carga de trabajo es siempre la suma de los pesos de todos los componentes suspendidos de la pluma. Ello incluye: El peso de la carga determinado Una vez impreso este documento se convierte en copia no controlada, Veri su vigencia en intranetANTAMINA IZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA Compafiia ii id) Minera Sistema Integrado de Gestion Minera Joa: SEGURIDAD INDUSTRIAL jorsion 01 SA Unidad |eoaigo: GSSL - SIND - PETS112 Pagna6 of 7 Yanacancha EI peso del bloque del gancho y cable suspendido. El peso de, eslingas, estrobos, grilletes, argollas, etc. El peso de balancines o repartidores de carga. El peso del plumin (cuando se utiliza). Todo elemento auxiliar que pendan de aparejo de izaje. 00000 4.11 ELIZADO * Antes de iniciar las labores el maniobrista deberd verificar la eficiencia de la ‘comunicacién con el operador de la gria, en caso la visién no sea total o la distancia ente ambos sea mas de 30 metros, se debera destinar un radio de comunicacién para cada uno, que deberén utilizar durante toda la maniobra. * El maniobrista debidamente capacitado y autorizado, sera el unico personal autorizado para dirigir el estrobado de la cargas y transmitir sefiales al operador. durante el izaje, el maniobrista debera llevar puesto un chaleco de color vivo con franjas reflectantes. * Antes del inicio de la operacién el maniobrista revisara el plan de trabajo con el ‘operador y el ayudante si los hubiera * Los aparejos de izaje deberan ser montados y desmontados en el piso e izados con la gria para su instalacién. En los casos que no sea posible preparar el aparejo en el piso, se realizara una evaluacién del riesgo de subir, armar y bajar los aparejos desde la parte alta de la carga «Los operadores de las griias obedecerdn las érdenes de un solo maniobrista. + Nunca mover una carga a menos que la sefial haya sido claramente entendida. Una duda en la interpretacién de la sefial debe tomarse como una seftal de parada. 4.12. CONSIDERACIONES DEL PERMISO. * Rlepaso minucioso del permiso y plan de izaje. + Funcién especitica y cometido de cada integrante del equipo. * Definicién del sistema de comunicacién. © Sefializacién del radio de trabajo con cintas. * Comprobar que todos los elementos de izado estin yensionados para el esfuerzo a que van a estar sometidos y en buenas condiciones. + Establecer ntimero y ubicacién de las personas que guiaran la carga con vientos durante todo su recorrido. ‘* Revisar que la velocidad del viento sea adecuada y no exista amenaza de tormenta eléctrica. 4.13 OTRAS MEDIDAS DE SEGURIDAD. Una vez impreso este documento se converte en copia no controlada, Verificar su vigencia en intranetANTANNA IZAJES CON PUENTES GRUA, GRUAS Y CAMIONES GRUA Compania i 5 Minera Sistema Integrado de Gestion Minera Jaro: SEGURIDAD INDUSTRIAL persion: 01 SA Unidad go: GSSL - SIND - PETS112. Peoine:7 Of 7 Yanacancha 4.14 Ab Las griias y camiones gria sélo se usarén al aire libre o en locales con ventilacién adecuada. Sino existe ventilacion se deberd medir gases. Veriticar visualmente el area de trabajo buscando peligros potenciales, instalaciones o personas que pueda golpear en el movimiento del equipo. Asegurar que exista siempre como minimo tres vueltas de cable en el tambor 0 malacate. No operar una gria si el cable esté incorrectamente enrollado en el tambor. Nunca apoyar la pluma de una grtia sobre estructuras o edificios. Si el trabajo de la grua involucra lineas eléctricas, deberdn contar con un electricista para establecer las medidas de control. Mantenga al personal fuera de la sombra de caida de la carga o pluma. Cuando se utilicen varias eslingas o ramales ha de usarse un gillete o argolla entre éstas y el gancho de la gria. Las eslingas deben estar protegidas contra los cantos vivos de la carga con cantoneras u otros medios. reviaturas y Definiciones Gria: Es una méquina disefiada para izar carga basada en el principio fundamental de la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar. Viento 0 Cuerda guia: Cuerda usada para controlar la posicién de la carga a fin de evitar que los empleados entren en contacto 0 se acerquen a ésta. Permiso de operacién de izaje: Es el documento escrito que especifica las condiciones seguras bajo las cuales se puede izar una carga (ver FRO14 permiso de izaje con gria o camién gia y FRO15 permiso de izaje con gria puente) Operador: Persona con entrenamiento, experiencia y autorizacién para operar puentes gras, griias y camiones grias. Maniobrista: Persona capacitada como tal mediante un curso de sefiales de movimiento que debera ser el Unico medio de comunicacién entre él y el operador de la gra. Un operador de gria también puede ser maniobrista. 5. REFERENCIAS Estandar de Antamina DC 111: “Maquinas y equipos de izaje”. OSHA Estandar CFR 29- 1917. ANSI 45 y 1926.15 al 55 830-9 6. ANEXOS Ningu ano Una vez impreso este documento se convierte en copia no controlada, Verificar su vigencia en intranet