DISEÑO GEOMÉTRICO

VELOCIDAD DE DISEÑO
 TIPO DE CARRETERA (PRIMARIA, SECUNDARIA, TERCIARIA). 1.2.1. SEGÚN
FUNCIONALIDAD P5.
 TIPO DE TERRENO (PLANO, ONDULADO, MONTAÑOSO, ESCARPADO). 1.2.2 SEGÚN TIPO
DE TERRENO P5.
 RANGOS DE VELOCIDADES TABLA 2.1 P38.

LINEA DE CEROS
 PENDIENTE LONGITUDINAL MAXIMA. 4.1.2. PENDIENTE MAXIMA TABLAS 4-1 y 4-2 P128.
 PENDIENTE LONGITUDINAL MINIMA 0.3%, 0.5%. 4.1.1 PENDIENTE MINIMA P127.

EJE - ALINEAMIENTO HORIZONTAL

 RADIO MINIMO DE CURVATURA HORIZONTAL TABLA 3-2 P104. TABLA 3-3 P105
 ENTRETANGENCIA MINIMA Y MAXIMA (CCS: 5¨-15¨), (ECE: 0¨-5¨), (15VD).
3.4 ENTRETANGENCIA HORIZONTAL P119.
 LOGITUD DE CURVA CIRCULAR PARA CCS y ECE. 3.1.1.3 P79, 3.6 LONGITUD MINIMA DE LA
CURVA CIRCULAR P122.
 LONGITUD MINIMA Y MAXIMA DE ESPIRAL (CUATRO CRITERIOS). 3.3.1. LONGITUD
MINIMA P117 (CUATRO CRITERIOS), 3.3.9 LONGITUD MAXIMA P119.
 PARA DEFLEXIONES MENORES DE 20 ͦ SE RECOMIENDA ARREGLOS EE. LA DEFLEXION DE LA
EXPIRAL DEBE SER INFERIOR A 10 GRADOS.
 PARA DEFLEXIONES ENTRE 2 ͦ y 7 ͦ RADIOS DE CURVATURA ENTRE 9000 Y 1000 m. TABLA
3.10 P123.
 DEPENDENCIA DE CURVAS PARA ENTRETANGENCIAS INFERIORES A 400 m. 3.5 P120.
 SEGÚN EL MDGC DEL INVIAS PARA RADIOS INFERIORES DE 1000 m. SE DEBE ESPIRALIZAR
3.7 P123. SEGÚN AASHTO EXHIBIT 3-36 P-187.

PERALTES
 PERALTES MDGC-2008 TABLA 3-4 P106, AASHTO 2011 P 3-44 TABLA 3-5 P107 TABLA 3.8,
3.9, 3.10a, 3.11a
 PENDIENTE LONGITUDINAL RAMPAS DE PERALTE TABLA 3.6 P110 (MDGC-2008).

RASANTE - ALINEAMIENTO VERTICAL

 PENDIENTE LONGITUDINAL MINIMA 0.3%, 0.5%. 4.1.1 PENDIENTE MINIMA P127.
 PENDIENTE LONGITUDINAL MAXIMA. 4.1.2. PENDIENTE MAXIMA TABLAS 4-1 y 4-2 P128.
 DISTANCIA ENTRE PIV´s. (ENTERTANGENCIA VERTICAL). 4.1.3 LONGITUD MINIMA
TANGENTE VERTICAL P129.
 LONGITUD CRITICA DE LA TANGENTE VERTICAL. 4.1.4.1. P129.
 K GRADINTE VERTICAL KMIN Cóncava, Convexa. TABLA 4.4 P142.
KMAX = 50 (DRENAJE). P139 y P142.
 LONGITUD MINIMA DE CURVA VERTICAL CRITERIO DE OPERACION.TABLA 4.4 P142.
 SI LA DIFERENCIA ALGEBRAICA DE LA PENDIENTE DE ENTRADA Y LA PENDIENTE DE SALIDA
ES <1%, NO ES NECESARIO PROYECTA CURVA VERTICAL (PQV).
 RASANTE MUY CERCANA AL TERRENO NATURAL.
 NO TRASLAPAR CURVAS HORIZONTALES CON CURVAS VERTICALES.
 DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA 4.2.3.1 CURVA CONVEXA (CRITERIO DE
SEGURIDAD) P137, ALTURA OJO 1.08 m. ALTURA OBSTACULO 0.60 m.
 DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA EN TRAMOS A NIVEL Y A DESNIVEL TABLA 2.6 Y
TABLA 2.7 P60.
 PIV EN MULTIPLOS DE 10.
 TENER EN CUENTA LOS DIFERENTES ESTUDIOS: TOPOGRAFIA, ESTRUCTURA DE
PAVIMENTO, GEOTECNIA, GEOLOGIA, HIDRAULICA, ESTRUCTURAS, AMBIENTAL, ETC.