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I. INTRODUCCIÓN:
Actualmente, las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal del Jr. San Martín y Jr.
Antonio Raymondi del barrio Azana se encuentra en pésimas condiciones para brindar un
servicio adecuado, comprobándose el grado de deterioro de las calles.
Ante esta problemática, la unidad formuladora en concordancia con la propuesta de
elaboración de estudios de pre inversión, plantea un proyecto de mejoramiento de
transitabilidad vehicular y peatonal del Jr. San Martín y Jr. Antonio Raymondi del barrio la Azana
del distrito de Chupaca – Huancayo - Junín, la cual guarda relación directa con los lineamientos
de Política.
En tal sentido, el presente diseño metodológico se realiza para poder determinar la situación
actual de la población directamente afectada por el proyecto en los aspectos sociales,
económicos, percepción, entre otros; los cuales nos permitirán conocer la realidad actual de la
población y nos permitirá realizar un correcto análisis de la situación actual.
II. OBJETIVOS:
2.1. Objetivo General:
Realizar un levantamiento de información primaria representativo referido a aspectos
socio-económicos y percepción sobre los problemas que hay en la zona, de qué manera
el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal ayudaría a solucionarlos y los
beneficios que les traería.
2.2. Objetivos Específicos:
Conocer los principales aspectos socio-económicos de la población directamente
afectada por el proyecto.
Conocer la percepción sobre el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal,
que problemas se podrían solucionar con esto y de qué forma se beneficiarían.
4.2. FÓRMULA:
Para aplicar la fórmula, se ha asumido un grado de confianza del 95% y un error muestral
de 5%.
- DETERMINACIÓN DE LA MUESTRA:
El tamaño de la muestra representativa para la población universo (Barrio Azana), ha
sido definido a partir de la aplicación de la formula estadística bajo los siguientes
parámetros:
46 ∗ 0.95 ∗ 0.05 ∗ 1.962
𝑛=
0.032 (46 − 1) + 0.95 ∗ 0.05 ∗ 1.962
𝒏 = 𝟒𝟎
Es así que la encuesta se desarrollara tomando en cuenta una muestra de 40 viviendas
de las calles a intervenir en el Barrio Azana, tomadas al azar, las cuáles serán mayores de
18 años (Jefes de hogar).
V. ESTRATEGIAS:
5.1. PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS
Obtenida la información de campo, se realizará la consistencia de la encuesta, se
procederá a la digitalización en una base de datos en el programa estadístico Excel.
Después de procederá al análisis de los indicadores y variables obtenidas.
5.2. SISTEMATIZACIÓN Y ELABORACIÓN DEL INFORME
La elaboración de este informe se desarrollará tomando en cuenta los criterios del equipo
técnico. En el proyecto se plasman los resultados del análisis realizado a los indicadores
operativos sociales en cada uno de los cuadros estadísticos, el cual refleja el estado actual
de la población directamente afectada por el proyecto.
VI. MODELO DE ENCUESTA A APLICAR:
VII. RESULTADOS DE APLICACIÓN DE ENCUESTA:
a. Respecto a las características del encuestado
Edad del encuestado
Respecto a la edad de los encuestados el 20 % se encuentra en la edad de 18 a 30 años,
por otro lado, el 15 % se encuentra en la edad de 30 a 40 años, así mismo el 20, % se
encuentra en el rango de 40 a 50 años, mientras que el 25,00 % se encuentra en la edad
de 50 a 60 años y finalmente el 20.00 % de los encuestados se encuentra en la edad de
60 y 80 años.
Tabla 3. Edad de los encuestados
EDAD CASOS PORCENTAJE
18-30 8 20.00%
30-40 6 15.00%
40-50 8 20.00%
50-60 10 25.00%
60-80 8 20.00%
Total General 40 100%
Fuente: Encuesta
20.00% 20.00%
18-30
15.00% 30-40
25.00% 40-50
50-60
20.00% 60-80
Fuente: Encuesta
40.00%
60.00% FEMENINO
MASCULINO
Fuente: Encuesta
Grado de instrucción
Respecto al grado de instrucción, del total de encuestados el 5.00 % no cuentan con
grado de educación, mientras que el 2.50 % su grado de educación es inicial, así mismo
el 15.00 % han cursado la primaria, por otro lado, el 41.57% han cursado la secundaria
y finalmente el 30.00% han cursado el nivel superior.
Tabla 5. Grado de instrucción
GRADO CASOS PORCENTAJE
SIN EDUCACIÓN 2 5.00%
INICIAL 1 2.50%
PRIMARIA 6 15.00%
SECUNDARIA 19 47.50%
SUPERIOR 12 30.00%
Total general 40 100%
Fuente: Encuesta
Figura 3. Grado de instrucción
5.00% 2.50%
30.00% 15.00%
SIN EDUCACIÓN
INICIAL
PRIMARIA
47.50% SECUNDARIA
SUPERIOR
Fuente: Encuesta
Ocupación del encuestado
Respecto a la ocupación del encuestado, del total de encuestados el 27.50 % es
trabajador independiente, el 5.00 % son comerciantes, mientras que el 7.50 % es obrero,
así mismo el 52.50 % es ama de casa y el 7.50 % de la población encuestada es empleado.
Tabla 6. Ocupación
DESCRIPCIÓN CASOS PORCENTAJE
COMERCIANTE 2 5.00%
EMPLEADO 3 7.50%
INDEPENDIENTE 11 27.50%
OBRERO 3 7.50%
SU CASA 21 52.50%
Total general 40 100.00%
Fuente: Encuesta
Figura 4. Ocupación
5.00%
7.50%
COMERCIANTE
Fuente: Encuesta
5.00%
22.50%
S/. 400 - S/. 1000
S/. 1001 - S/.2000
72.50%
S/. 2001 -MAS
Fuente: Encuesta
22.50% 27.50%
1-3 PERSONAS
4-6 PERSONAS
50.00% 7-A MÁS PERSONAS
Fuente: Encuesta
Tenencia de vivienda
Respecto a la tenencia de la vivienda, del total de encuestados el 5.00 % es vivienda
alquilada y el 95.00 % es vivienda propia.
Tabla 9. Tenencia de la vivienda
DESCRIPCIÓN CASOS PORCENTAJE
ALQUILADA 2 5.00%
PROPIA 38 95.00%
Total general 40 100.00%
Fuente: Encuesta
Figura 7. Tenencia de la vivienda
5.00%
ALQUILADA
PROPIA
95.00%
Fuente: Encuesta
20.00%
ADOBE O TAPIA
NOBLE
75.00%
OTRO
Fuente: Encuesta
30.00% 27.50%
0-5 AÑOS
6-10 AÑOS
11-15 AÑOS
17.50%
16- 20 AÑOS
20.00%
5.00% 21-MÁS
Fuente: Encuesta
¿Tiene movilidad propia?
Respecto a tenencia de movilidad propia del total de encuestados el 77.50 % no tiene
movilidad mientras que el 22.50 % tiene movilidad propia.
Tabla 12. ¿Tiene movilidad propia?
MOVILIDAD CASOS PORCENTAJE
NO 31 77.50%
SI 9 22.50%
Total general 40 100%
Fuente: Encuesta
Figura 10. ¿Tiene movilidad propia?
22.50%
NO
77.50% SI
Fuente: Encuesta
NO
SI
95.00%
Fuente: Encuesta
Servicio de desagüe
Respecto al servicio de desagüe, del total de encuestados el 60.00 % cuentan con el
servicio de desagüe, mientras que por otro lado el 40.00 % no cuenta con el servicio
mencionado.
Tabla 14. Servicio de desagüe
DESAGUE CASOS PORCENTAJE
NO 16 40.00%
SI 24 60.00%
Total general 40 100%
Fuente: Encuesta
Figura 12. Servicio de desagüe
40.00%
60.00% NO
SI
Fuente: Encuesta
2.50%
NO
SI
97.50%
Fuente: Encuesta
12.50%
NO
SI
87.50%
Fuente: Encuesta
c. Respecto a la opinión de la situación del servicio vehicular y peatonal
Calles adecuadas para la transitabilidad vehicular
Respecto a la opinión de las calles de intervención, del total de encuestados el
80.00% considera que las calles son inadecuadas para el tránsito vehicular y el
20.00% considera que son adecuadas.
Tabla 17. Calles adecuadas para la transitabilidad vehicular
DESCRIPCIÓN CASOS PORCENTAJE
NO 32 80.00%
SI 8 20.00%
Total general 40 100%
Fuente: Encuesta
Figura 15. Calles adecuadas para la transitabilidad vehicular
20.00%
NO
SI
80.00%
Fuente: Encuesta
37.50%
NO
62.50%
SI
Fuente: Encuesta
2.50% 5.00%
ENF. RESPIRATORIAS
POLVO/BARRO
Fuente: Encuesta
Importancia del proyecto de pistas y veredas
Respecto a la importancia del proyecto de pistas y veredas, el 22.50% considera que
el proyecto es importante y el 77.50 % considera que el proyecto es muy importante.
Tabla 20. Importancia del proyecto de pistas y veredas
IMPORTANCIA CASOS PORCENTAJE
IMPORTANTE 9 22.50%
MUY IMPORTANTE 31 77.50%
Total general 40 100%
Fuente: Encuesta
Figura 18. Importancia del proyecto de pistas y veredas
22.50%
IMPORTANTE
77.50% MUY IMPORTANTE
Fuente: Encuesta
0.00%
NO
SI
100.00%
Fuente: Encuesta
22.50%
SI
77.50% NO
Fuente: Encuesta
Forma de participación en el proyecto
Teniendo en cuenta la población que va participar en el proyecto se extrae
información respecto a la forma de participación en el proyecto, del total de
encuestados el 43.33% participaría asumiendo el costo parcial del proyecto y el
56.67% apoyaría con mano de obra.
Tabla 23. Forma de participación en el proyecto
DESCRIPCIÓN CASOS PORCENTAJE
COSTO PARCIAL 13 43.33%
MANO DE OBRA 17 56.67%
Total general 30 100.00%
Fuente: Encuesta
Figura 21. Forma de participación en el proyecto
43.33%
Fuente: Encuesta