Una persona con certificado de competencia no siempre puede ser competente a pesar de obtener el título

Antes la escuela se hacía bordo del buque, cosa que hoy no sucede, este código se aplica a todos los buques
 DOC

5 años de verificación y toma lugar en tierra

SMC

Toma lugar en el mar

 A veces para que tengan un adecuado manejo del sistema de Seguridad se embarca instructores cuando se instauran
nuevos elementos dentro de estos

El consultor se encarga de armar el Plan de Gestión de la Seguridad, pero se tiene que ve que este familiarizado con las
políticas de la empresa, los buques y organización.

El código IGS tiene incumplimientos y se tienen que levantar y estar siempre establecido cada punto como quien, como,
cuando.

Para tomar cultura de seguridad deberías de tener conocimiento del buque y al menos haber embarcado una
temporada, para saber lo que se afronta.

El auditor externo es alguien que envía la Autoridad Marítima Portuaria que no necesariamente puede ser del mismo
gobierno sino también de una Organización reconocida, la Compañía solo escoge a los auditores internos y tiene
autoridad sobre ellos para saber lo que sucede en la naviera y el buque.
 El 2006 es el modelo de la enmienda

El certificado de Gestión de seguridad va al buque.