Intervención adecuada de fuga de aceite por la caja

filtro de aire en modelo Victory Advance 110

Circular No. 062- 17

Para Socios Comerciales y Centros de Servicio Autorizado (CSA)

Fecha 8 de agosto de 2017

Apreciada red de Socios Comerciales y Centros de Servicio Autorizado (CSA):

En búsqueda de mejorar nuestros procesos y optimizar nuestros estándares de

calidad, además con el fin de informar a nuestra red de CSA, en el siguiente
instructivo pueden ver la intervención adecuada para el “Paso de aceite de
motor hacia la caja filtro” el cual se ha presentado en algunas motocicletas
Victory Advance 110 y es producido por represamiento del aceite en el
circuito interno del desfogue de motor.

1. Remplazo del empaque del centro motor

Para darle solución al modo de falla “Paso de aceite de motor hacia la caja
filtro”, se recomienda reemplazar el empaque del centro motor referencia
PHM11119A0A00, este empaque como se puede apreciar en la siguiente
imagen tiene una perforación adicional con la cual se garantiza el paso del
aceite al circuito interno del desfogue de motor y se evita la acumulación de
aceite en la manguera de desfogue y en la caja filtro.

Empaque de motor sin Empaque de motor con

modificacion perforacion adicional
 Empaque de motor con perforacion adicional

Nota: Para garantizar un buen trabajo, al desarmar el motor le recomendamos

reemplazar todos los empaques. En la siguiente tabla usted puede ver el
listado con las referencias correspondientes de los empaques del motor.

Descripción de la parte Referencia

Empaque carcasa centro motor PHM11119A0A00
Empaque culata PHG12221A0A00
Empaque tapa culata PHX12245A0A00
Empaque múltiple admisión PGA17332A0A00
Empaque cilindro PHG12121A0A00
Empaque carcasa clutch PHM11319A1A00
Empaque cubierta volante PGB11419A0A00
Empaque tubo escape YHL18920A0A00

2. Verificación y limpieza de la caja filtro

Luego de realizar el cambio del

empaque del centro motor, le
recomendamos realizar una limpieza
interna a la caja filtro para eliminar los
residuos de aceite.
 3. Revisar las mangueras

Realice la limpieza de las mangueras y

verifique e inspeccione que ninguna
de estas presente obstrucción o se
encuentre doblada.

Si la manguera de desfogue queda

obstruida esto puede generar daños
en el motor.

4. Drenar la manguera de la caja filtro

Retire el tapón de la manguera de

drenaje y asegúrese de drenar el
líquido.

Recuerde que esta operación se debe

realizar en cada revisión

5. Revisión del nivel de aceite

Verificar el nivel de aceite del motor.

La cantidad recomendada de aceite de
motor son 900 ml.

Para medir el nivel de aceite se

recomienda hacerlo con la motocicleta
en el gato central y con el motor en
condiciones de temperatura ambiente
para garantizar que el aceite se
encuentre estable.
Los invitamos amablemente a compartir esta información con sus equipos de
trabajo.

Cualquier duda, con gusto será atendida por el personal de Servicio Posventa.

Cordialmente,

Servicio Posventa
Dirección Comercial