Sistema de Inyección Electrónica Nivel Superior

Contenidos del curso

Unidad 1

Sensores. Sensor de posición de Cigüeñal (CKP). Tipo Inductivo y tipo Hall.

Forma de onda del CKP. Conexionado. (CKP) Óptico. Sensor de posición de
Árbol de Levas CMP. Sensor de posición de Mariposa de aceleración (TPS).
Formas de onda del TPS, Vref, Rango de trabajo. Sensor de 6 cables. Sensor
de flujo de Aire (MAF). Analógico y Digital. Descripción, forma de onda, voltaje
en condiciones de trabajo. Sensor de Presión Absoluta (MAP). Analógico y
Digital. Funcionamiento del MAP, ubicación, forma de onda, rangos de trabajo.
Sensor de Temperatura de Líquido Refrigerante (ECT). Forma de onda. Rango
de trabajo en función de la temperatura del motor. Sensor de Temperatura del
Aire de Admisión (IAT). Forma de onda. Rango de trabajo.

Actuadores. Inyectores, forma de onda, conexionado con la ECU. Control de

los inyectores, prueba de atomización, estanquidad, cantidad de combustible
inyectado. Bobinas, tipo DIS, forma de onda, circuito primario y secundario,
drivers. Bobina con modulo incorporado. Bobinas COP, con drivers en la ECU,
con un driver incorporado y con dos drivers incorporados. Tecnología y
estrategia IGT e IGF.

Unidad 2

Cuerpo Motorizado (TAC). Descripción y funcionamiento. Forma de onda.

Sensor de Posición de Pedal de Acelerador (APP). Tipos APP 1, APP 2, APP
3. Formas de onda. Pines del APP descripción. Pines del TAC descripción.
Regulación de la marcha mínima y régimen bajo. Aceleración y regímenes
altos. Nuevos sensores de oxígeno. Sistemas Catalizados. Uso del scanner y
osciloscopio para la comprobación del catalizador. Rangos de trabajo. El uso
de Lambda 1 Banco 1 y de Lambda 2 Banco 1. Códigos de Averías.

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Unidad 3

Ajustes de combustibles. Ajustes de combustible a corto y a largo plazo. LTFT,

STFT. Códigos de averías. Formas de onda relacionadas. Parámetros de
identificación de componentes PID. Flujo de datos del scanner. Estrategias a
partir de la lectura del flujo de datos o PID. Congelados de datos (FREEZE
FRAME). Sistema de alimentación de combustibles sin retorno de bomba.
Modulo driver de bomba. Sensor de presión de rampa de combustible.
Esquemas eléctricos. Sistema EGR. Sensor DPFE. Válvula EGR. Sensor CHT.
Esquemas eléctricos. Sistema de control de emisiones evaporativas. Válvula
EVAP. Test de flujo. Test de pérdidas de fugas. Soluciones de problemas.

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