RDM 8301 – MV16111

RENDIMIENTO DEL MOTOR

 Elasticidad
• La elasticidad de un motor es un parámetro que mide el grado de
aprovechamiento del mismo según evoluciona el régimen de giro. Un
motor ideal ofrecería par máximo en todo el rango de revoluciones a las
que puede funcionar, pero en realidad no acurre así, ya que el par motor
tiene un valor máximo a un determinado régimen de giro. Por debajo y
encima de ese régimen el par motor disminuye, ya que el llenado del
motor es menos eficiente, y por tanto su rendimiento es menor.
• La elasticidad se puede entender como la capacidad de respuesta que
tiene el motor cuando se le demanda potencia a bajo y medio régimen, es
decir, si se comparan dos motores que se montan en un vehículos iguales
en cuanto a peso y relaciones de transmisión del cambio.
Sera mas elástico el motor que permita recuperar y acelerar enérgicamente sin
necesidad de recurrir en exceso al cambio de marchas . Con lo cual cuanto mas
elástico sea el motor , mejor será su comportamiento ente variaciones de carga.

Motor 1.9l Motor 2.0l

Turbo diésel Aspiración natural
4 cilindros 4 cilindros
• La elasticidad mide la relación que hay entre la entrega de potencia del
motor a bajas y medias revoluciones en comparación con la que entrega a
altas revoluciones, en condiciones de plena carga, y su expresión es la
siguiente.

• E = Mmax . nNmax
Mnmax nMmax
Donde :
E = es la elasticidad , sin unidades
Mmax : es el par máximo que entrega el motor, en N.m o m.kg
Mnmax: es el par máximo que entrega el motor al régimen de potencia
máxima en N.m o M.kg
nNmax: es el régimen de giro del motor a la potencia máxima , en RPM.
nMmax: es el régimen del motor al par máximo, en RPM .
 RESULTADO ELASTICIDAD
• CUANDO LA ELASTICIDAD TIENE UN VALOR INFERIOR A 2, EL MOTOR SE
CONSIDERA POCO ELASTICO, ENTRE 2 Y 2.5 TIENE UNA ELASTICIDAD
MEDIA Y POR ENCIMA DE 2.5 ES MUY ELASTICO.

2.5 2

2-2.5
 SE PUEDE DEDUCIR QUE UN MOTOR ES MAS ELASTICO CUANTO MENOR SEA LA
DIFERENCIA ENTRE SU PAR MAXIMO Y SU PAR A LA POTENCIA MAXIMA Y MAYOR
SEA LA DIFERENCIA ENTRE EL REGIMEN DE POTENCIA MAXIMA Y EL REGIMEN DE
PAR MAXIMO .
 Ficha técnica
• – Tipo de motor: Motor diésel, 4 cilindros horizontalmente opuestos, turbodiésel, 4 tiempos,
DOHC 16 Válvulas.
• – Cilindrada: 1998 CC.
• – Potencia máxima: 110 KW. (150 CV) / 3600 rpm
• – Toque máximo: 350 Nm (35,7 kgf • m) / 1800 rpm
• – Emisiones de CO2: 148 g / Km. (sedán Legacy)
• – Sistema de inyección: conducto común
• – Turbo tipo: turbocompresor de entrada variable
• 2·· Calcula el coeficiente de elasticidad de un motor que
genera una potencia de 110 CV a 3 900 rpm y desarrolla un
par de 25 kgf.m a 1 800 rpm.

• SOLUCION:
• Potencia y par en unidades
• 110 CV . 0,736kW . 1000W = 80 960 W
1 CV 1 KW
• 25 kgf m . 9,8N = 245 Nm
1 kgf m
 RPM a RADIANES *SEG
• La velocidad angular que normalmente viene dada en revoluciones por minuto, se
debe pasar a radianes por segundo para obtener el resultado en vatios. Sabiendo
que una revolución es igual a 2∏ radianes y un minuto a 60 segundos es:

Rev. 2 ∏ radianes 1 minuto 1 radian

• 1 rpm = 1 ____ * ___________ * ________ = ________
Min 1 Rev. 60 seg 9,55 seg

• Por lo tanto, si la velocidad angular (n) viene dada en RPM se divide por la
constante 9,55 para obtenerla en radianes por segundo.

• P=M*n
9,55 M = P * 9,55
n
• Elasticidad de par = M max.
M p max.
• Cociente entre el par máximo y el par a la potencia máxima.

Elasticidad de régimen= n P máximo

n M máximo.
Corresponde a la división entre el régimen de potencia máxima y el régimen
de par máximo.
• Par correspondiente máxima potencia (MnMAX):
• P=M.n
9,55

M = 80960W . 9, 55 = 198,25 Nm
3 900
• La elasticidad respecto del par es:
• ηM = 245 Nm = 1,24
198,25 Nm

• El coeficiente de elasticidad respecto del régimen es:

• ηn = 3 900 rpm = 2,17
• 1 800 rpm

• El coeficiente de elasticidad total es:

• ηE = ηM . ηn ηE = 1,24 . 2,17 = 2,69
 Par Motor
• El par motor (M) es el Producto de la Fuerza
aplicada sobre un cuerpo para hacerle girar, por
la distancia del punto de giro.

• M= F * r
• Donde F : fuerza
• r: radio de giro
• La unidad de la fuerza en el sistema internacional es el newton (N) y la del
radio es el metro(m), por lo que la unidad de par motor es newton
metro(Nm).
• El par generado en el motor es consecuencia de la longitud de la muñeca
del cigüeñal, y de la fuerza que recibe esta del pistón a través de la biela.
La longitud de la muñeca es constante, no así la fuerza por el cigüeñal, que
es distinta para cada número de revoluciones.
 Curva de par motor
• El valor del par motor no es constante ya que, a pesar de que el radio de la
muñeca del cigüeñal sea siempre el mismo , la fuerza que recibe el
cigüeñal del pistón a través de la biela varia porque la presión que se
genera en la cámara de compresión cambia por una serie de factores.
 Cálculo de par motor
• ¿Qué par desarrolla un motor si recibe una fuerza de 625 kg
sobre la muñeca del cigüeñal y el radio de la muñeca tiene
una longitud de 40 mm?

• M= f*r ;
• M= 625kg . 9,8 n . 40 mm . 1 m = 6125 n . 0,04 m
1 kg 1000 mm

• M= 245 Nm
 Potencia
• La potencia del motor se obtiene, en cualquier
régimen, multiplicando el par motor por la
velocidad angular.
 Potencia
• La potencia N se define como trabajo W realizado por unidad de tiempo t

• N=w
t
• Donde :
• N es la potencia, en watios (W)
• W es el trabajo , en julios (j)
• T es el tiempo, en segundos (s)
 La formula general para calcular la
potencia en maquinas es :
P=M*n
• w
• Donde :
• N es el régimen de giro, en RPM
• M es el par motor, en N.m
• W es la frecuencia angular, en radianes por segundo ( rad)
• seg
• La potencia suele expresarse en (kw)
• 1kw = 1.000w
• 1 cv = 735,5 w
 Cálculo de potencia de motor
• Calcula la potencia de un motor trabajando a 4.000
rpm y un par motor de 200 Nm.

• P = 200 Nm * 4.000 rev * 1 min * 2 π rad * 1 kW

min 60 seg 1 rev 1.000w
 CALCULO DE POTENCIA DE UN
MOTOR
• Calcula la potencia de un motor si a 4.000 rpm desarrolla un
par motor de 25 kgm
• Expresa el resultado en vatios, kilovatios y caballos de vapor

• N= 4.000 rpm
P = 245 Nm * 4.000 rpm = 102,617 kw
• M= 25 kgm = 245 N.m 9,55
• 1kg = 9.8 N.m
P = 102,617kw * 1,36 cv = 139,56 CV
1kw

25 kg * 9,8 N * 1m = 245 NM
1 kg
Realizar un grafico
• https://books.google.cl/books?id=LJr_JQaw29kC&pg=PA69&lpg=PA69&dq=elasticidad+de+motor&source=bl&ots
=KaqsMTjuOC&sig=ACfU3U1Gq1QNkS2KxUgV92eUpvGibVjQ5Q&hl=es&sa=X&ved=2ahUKEwjR18vV-
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