ACTIVIDAD GLOBAL 1. CASO GAMARRA, S.A.
La empresa Complementos Gamarra, S.A., situada en Vitoria-Gasteiz, ha recibido un pedido
de complementos para automoción que debe entregar en condiciones CIF Puerto de
Muhammad Bin Qasim (Port Qasim), en Karachi (Pakistán), en la línea de costa del Mar de
Arabia.
De entrada, dispone de los siguientes datos básicos para confeccionar el precio DAP Port
Qasim:
Datos de la mercancía: 335.000 piezas cuadradas de 40 mm x 40 mm x 60 mm y un
espesor 2 mm aleación níquel/zinc. Ref. 20056
Precio EXW Vitoria: 0,8 €/unidad
Peso total bruto: 4.600 Kg
Volumen unitario: 0,04 m x 0,04 m x 0,06 m = 0,000096 m3 x 335.000 piezas = 32,16
m3 (volumen total de la operación)
Oferta del transportista
Por parte de nuestro agente de transporte se nos pasa la siguiente oferta:
Cálculo de costes por parte de la empresa
En base a los anteriores datos, el Sr. José Corcuera, responsable de exportación de la empresa
Complementos Gamarra, SA. debe realizar la oferta CIF Karachi.
En primer lugar, ha realizado el cálculo de los costes correspondientes a los gastos de salida
de la mercancía desde el puerto español. La primera operación ha sido realizar el cálculo del
peso volumétrico de la mercancía, en base al factor de estiba:
El peso real de la mercancía es de 4.600 Kg (4,6 Tm) y el volumen total es de 32,16 m3.
Aplicando el factor de estiba nos encontramos con que el peso volumétrico es de 32.160 Kg
(32,16 Tm). Como se puede comprobar, el peso volumétrico es superior al peso real y, por
tanto, el coste del flete se calculará en base a la segunda magnitud.
En este sentido, es necesario hacer el cálculo del precio del transporte interior. Por tanto,
encontramos los siguientes datos:
32.160 Kg x 0,03 €/Kg = 964,8 €
El siguiente paso es añadir los gastos de la aduana de exportación: 256 €.
Continuamos con el BAF (Bunker Adjustment Factor), que se calcula sobre el precio del
transporte interior, para alcanzar la posición FOB. Por tanto, un 3% de 964,8 €: 28,94 €
El CAF (Currency Adjustment Factor) debe aplicarse sobre el importe de la mercancía en
condiciones FOB. De este modo tenemos:
268.000 € (EXW) + 256 € (gastos aduaneros export) + 964,9 € (transporte interior) = 269.220,8
€
Obtendremos el CAF aplicando a 269.220,8 € el 0,2%: 538,44 €
Una vez ya hemos calculado CAF y BAF, será necesario sumar el flete para obtener el precio
CFR Puerto Muhammad Bin Qasim:
Flete 2.200 €
BAF 28,94 €
CAF 538,44 €
Edición del B/L 65 €
T3 (4,6 Tm x 3 €/Tm) 13,8 €
Estiba (4,6 Tm x 5 €/Tm) 23 €
THCO 358 €
Carga y descarga en origen (32,16 Tm x 2,7
86,83 €
€/Tm)
Asistencia al despacho de exportación 23,50 €
272.558,31
CFR Puerto Muhammad Bin Qasim
€
SE PIDE al alumno:
A partir de aquí calcular el precio DAP Port Qassim
Tenemos un FOB de 1137,57 € que sumado al flete hace un total de 3337,57 €
Habria que añadir al precio de CR Puerto Muhammad Bin Qasim:
- Sobre este precio calculamos el 110%, para obtener la base de cálculo sobre la que
aplicamos el tanto por ciento de prima de seguro:
272.558.31 x 110%= 299.814,14 €
Sobre estos 12.608,2 € calculamos el 0,4% de la póliza:
299.814.14 x 0,4% = 1.199,26 €
- THC = 435 €
- Desestiba = 60 €
Total precio DAP Port Qassim= 272.558,31 + 1199.26 + 435 + 60 = 274.252,57 €