FICHA MENSUAL Nº 07

Período: 01/07/19 al 31/07/19

1.- DATOS GENERALES

CONVENIO : N° 1033-2018-MTC/21 – SP–2018–044

Construcción de Puente y Accesos en la Carretera

OBRA :
Kimbiri – Irapitari
LONGITUD : 100.00 m.
Distrito: Kimbiri, Provincia: La Convención,
UBICACIÓN :
Departamento: Cusco
FINANCIAMIENTO : Recursos Ordinarios.
CONTRATISTA : SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARIA S.A.
CONTRATO DE OBRA Nº : C044-2018-MTC/21
SUPERVISIÓN : CONSORCIO RMG
CONTRATO DE SUPERVISIÓN Nº : 231-2018-MTC/21.
PROYECTISTA : SIMA PERU
COORDINADOR PVD : Ing. Miguel Mendoza Bendezú
PRESUPUESTO DE OBRA : S/. 16´766,915.55 (Inc. I.G.V.)
AVANCES DEL PERIODO : Del 01.07.19 al 31.07.19

2.- PLAZO VIGENTE

PLAZO CONTRATO : 360 d.c.

PLAZO VIGENTE : 396 d.c.
INICIO DE PLAZO : 24 de enero del 2019.
AMPLIACIÓN DE PLAZO : 36 d.c.
TERMINO DE PLAZO INICIAL : 18 de enero del 2020.
TERMINO DE PLAZO VIGENTE : 23 de febrero del 2020.

3.- PRESUPUESTOS VIGENTES (Inc. IGV)

VALOR REFERENCIAL : S/ 17`911,986.46 (incluido I.G.V.)

CONTRATO PRINCIPAL : S/ 16´766,915.55 (incluido I.G.V.)

PRESUPUESTO VIGENTE : S/ 16´766,915.55 (incluido I.G.V.)

4.- ADELANTOS.

ADELANTO DIRECTO : S/ 1´676,691.56 (incluido I.G.V.)

ADELANTO PARA MATERIALES Nº 01 : S/ 3´353,383.11 (incluido I.G.V.)

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Obra: Construcción de Puente y Accesos
en la Carretera Kimbiri – Irapitari
5.- METAS DE TRABAJO Y PORCENTAJES DE AVANCE DE OBRA APROXIMADO.

5.1 Del Contrato Principal

ACUMULADO AVANCE ACUMULADO

ANTERIOR MENSUAL ACTUAL

PROGRAMADO 7.93 % 2.24 % 10.17%

EJECUTADO 6.80% 1.77% 8.57%

A la fecha el ejecutor presenta un avance de obra de 84.27% en relación a la programación

de avance acelerado.

Los avances obtenidos son de acuerdo al Cronograma de Avance de Obra Valorizado

Acelerado N°02, tramitado por la Supervisión el día 10 de junio del 2019.

MESES AVANCE PROGRAMADO VIGENTE

PARCIAL ACUMULADO %

31 DE ENERO 2019 12,193.49 12,193.49 0.09%

28 DE FEBRERO 2019 14,366.03 26,559.52 0.19%

31 DE MARZO 2019 354,171.40 380,730.92 2.68%

30 DE ABRIL 2019 271,251.69 651,982.61 4.59%

31 DE MAYO 2019 308,210.34 960,192.95 6.76%

30 DE JUNIO 2019 167,124.33 1,127,317.28 7.93%

31 DE JULIO 2019 317,076.32 1,444,393.60 10.17%

31 DE AGOSTO 2019 363,653.41 1,808,047.01 12.72%

30 DE SETIEMBRE 2019 938,799.03 2,746,846.04 19.33%

31 DE OCTUBRE 2019 2,400,420.79 5,147,266.83 36.22%

30 DE NOVIEMBRE 2019 4,185,112.03 9,332,378.86 65.68%

31 DE DICIEMBRE 2019 2,465,204.45 11,797,583.31 83.03%

31 DE ENERO 2020 1,555,621.59 13,353,204.90 93.98%

23 DE FEBRERO 2020 856,045.57 14,209,250.47 100.00%

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6.- TRABAJOS Y/O ACTIVIDADES EJECUTADOS EN EL PRESENTE MES:

Los principales trabajos ejecutados del contrato principal en el presente mes son las siguientes:

01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.04 MANTENIMIENTO TEMPORAL DEL TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

01.07 ACCESO A CANTERAS, DME Y FUENTES DE AGUA

01.08 CAMPAMENTO

01.09 DESMONTAJE DE MURO DE GAVIONES

01.10 INTERFERENCIAS

01.10.01 REUBICACION DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO

02 PUENTE IRAPITARI

02.01 SUB ESTRUCTURA

02.01.03 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN SECO

02.02 SUPER ESTRUCTURA

02.02.02 FABRICACION DE ESTRUCTURA METÁLICA

7.- FACTORES O CAUSAS QUE NO HAN PERMITIDO CUMPLIR CON LAS

METAS PROGRAMADAS:

1. Retraso injustificado en la ejecución del ítem 01.01 MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS. El

Ejecutor en el presente mes ha iniciado con la movilización de algunos equipos y
maquinarias a obra; cabe indicar que este retraso solamente es responsabilidad del
ejecutor de obra.

Figura N° 01: Detalle de la Programación de avance de obra vigente (Considerando la Ampliación

de plazo N°02).

2. Retraso en la ejecución de los trabajos del ítem 01.09 DESMONTAJE DE MURO DE

GAVIONES. Según la programación vigente, estos trabajos debieron culminar el día
13.04.19, sin embargo a la fecha se tiene un avance del 65.74%

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 Figura N° 02: Detalle de la Programación de avance de obra vigente (Considerando la Ampliación
de plazo N°02).

3. Retraso en la ejecución de los trabajos del ítem 02.01.03 EXCAVACION PARA

ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN SECO, cabe indicar que a la fecha solamente
se ha culminado con las excavaciones en seco en el estribo derecho, que representa el
53.58%; quedando pendiente las excavaciones en seco en el estribo izquierdo,
excavacion bajo agua en ambos estribos.

Figura N° 03: Detalle de la Programación de avance de obra vigente (Considerando la Ampliación

de plazo N°02).

8.- ACCIONES ADOPTADAS PARA CONSEGUIR EL AVANCE

REPROGRAMADO:

1. Traslado progresivo de equipos y maquinarias a obra, así como la instalación de la planta

chancadora.

2. Demolición del puente peatonal antiguo, toda vez que se encuentra dentro del prisma de
excavación y no está contemplada en el proyecto.

3. Se viene solicitando al ejecutor para que presente a la Supervisión al personal obrero,

asimismo que realice el traslado los materiales de construcción a obra.

4. Se reitera la solicitud al ejecutor de obra, para que proceda con la reubicación de postes
de luz, postes de alta tensión y realice la reubicación de la línea de cableado eléctrico
(partida 01.10 INTERFERENCIAS).

9.- ACONTECIMIENTOS DE IMPORTANCIA PRODUCIDOS EN EL MES:

1. El Administrador de Contratos, Ing. Miguel Mendoza Bendezú, en el presente mes ha

realizado una visita de inspección a la zona donde se ejecuta el proyecto “Construcción de
puente y accesos en la carretera kimbiri – Irapitari”.

10.- EQUIPO Y PERSONAL EN OBRA

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Obra: Construcción de Puente y Accesos
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 EQUIPO CANTIDAD

CAMIONETA PICK UP 4X4 01

EXCAVADORA ORUGA 01

EXCAVADORA SOBRE RUEDAS 01

CAMION VOLQUETE 15 m3 02

RODILLO LISO VIBRATORIO 01

PLANTA CHANCADORA MOVIL 01

MINICARGADOR 70HP 01

TOTAL 08

CANTIDAD
EQUIPO DE PRESICION
ESTACION TOTAL 01
NIVEL 01
MIRA 01
PRISMAS 02
WINCHA DE 30 M. 01
TOTAL 06

RUBRO CARGO CANTIDAD

PERSONAL Ing. Residente de obra 01

TÉCNICO - Ing. Especialista Ambiental 01
ADMINISTRATIVO Ing. Especialista en Seguridad 01
Ing. Estructural 01
Administrador 01
Topógrafo 01

PERSONAL DE Obras Civiles 10

OBRA

TOTAL 16

11.- COMENTARIOS:

 A la fecha, aún no se cuenta con la opinión favorable del ANA, para la explotación de la
cantera Irapitari, como consecuencia se tiene la imposibilidad de producir agregados para el
concreto hidráulico.

 El avance acumulado real de la obra a la fecha es de 8.57% representa el 84.27% del avance
acumulado programado 10.17%, es decir la obra se encuentra atrasada. Los avances
programados de obra se han realizado teniendo en cuenta el Calendario de Avance de Obra
Valorizado Acelerado.

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