7/31/23, 11:13 PM BOMBAS DE SUBSUELO DE PETROLEO | Petroblogger.

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BOMBAS DE SUBSUELO DE
PETROLEO
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Unas diapositivas
expuestas en el Lote
IX como parte teórica
de nuestro Programa
de Entrenamiento en
Talara realizadas por
el papi Beto (Luis
Olascoaga – un jóven
Ingeniero egresado
de la facu) y en la
parte práctica por el
Ingeniero David
Tolentino.
FUNCION DE LAS BOMBAS DE SUBSUELO

Admitir el fluido de la formación

Levantar el fluido admitido hacia superficie

COMPONENTES DE LA BOMBA DE SUBSUELO

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El principio de esta bomba es de desplazamiento positivo tipo

cilindro-pistón.

DESCRIPCION DE UNA BOMBA DE SUBSUELO

Precio del Petróleo

Wti Oil Price
$79.82 ▼-0.27 -0.34%

1m 1q 6m 1y 5y
CICLO DE LA BOMBA DE SUBSUELO 01:57 AM UTC 07.28.2023
Carrera ascendente

Al empezar la carrera ascendente, después que el pistón ha

alcanzado su más baja posición, la válvula viajera cierra debido a
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la alta presión hidrostática en la tubería encima de ella. Líquido

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contenido dentro de la tubería encima de la válvula viajera es
Seguir página 45 mil
elevada hacia superficie durante el movimiento hacia arriba del
pistón. Al mismo tiempo la presión cae en el espacio entre la
válvula viajera y estacionaria, causando que la válvula estacionaria
quede abierta. La presión en el wellbore mueve el líquido de la
formación a través de la válvula estacionaria dentro del barril bajo
el pistón. Elevando la columna líquida y llenando el barril con el
liquido de la formación en forma continua hasta el final de la
carrera ascendente.

Carrera descendente

Después de el pistón ha alcanzado el tope de su carrera, la sarta

de varillas se empiezan a mover hacia abajo. Empieza la carrera
descendente, la válvula viajera se abre inmediatamente y la
estacionaria se cierra. Esta operación de las válvulas es debido a la
incompresibilidad de los líquidos contenidos en el barril. Cuando
la válvula viajera abre, el peso del liquido es transferido del pistón
hacia la válvula estacionaria, causando un estiramiento en la
tubería. Durante la carrera descendente, el pistón hace que su
descenso con la válvula viajera abierta se llene el barril con liquido
de la formación. En el final de la carrera descendente , la dirección
del movimiento de la sarta de varillas es reversada y otro ciclo de
bombea comienza. El peso liquido es nuevamente transferido al
pistón, haciendo que las varillas se estiren y la tubería retorne a su
longitud original.

PARAMETROS EN EL DISEÑO DE UNA BOMBA DE SUBSUELO

1. Profundidad del pozo

2. Profundidad deseada para la bomba(profundidad del niple
de asiento o zapata)
3. Tamaño del revestimiento (casing)
4. Tamaño de la tubería
5. Nivel de fluido estático
6. Nivel de fluido dinámico
7. Gravedad del fluido °API
8. Corte de agua en %
9. Anotar si hay corrosión y en que porcentaje
10. Anotar si hay contaminantes como arena

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11. Producción deseada en barriles por dia y a que eficiencia

volumétrica de la bomba en %
12. Anotar si hay desvió en el pozo
13. Presión de fondo del pozo
14. Carrera máxima de la unidad
15. Carreras por minuto de la unidad
16. Capacidad de la unidad en libras
17. Torque máximo de la unidad

1. Selección del tipo de bomba de subsuelo (R o T)

2. El tamaño de la bomba
3. El diseño de la sarta de varillas
4. La producción diaria
5. La carga máxima y mínima del varillón
6. Tensión máxima de las varillas
7. Torque máximo
8. Potencia mínima en el varillón

TIPOS DE BOMBA DE SUBSUELO

DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA DE SUBSUELO

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PERDIDAS POR ESCURRIMIENTO ENTRE PISTON Y BARRIL

MEDIDAS DE LA BOMBA DE SUBSUELO

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DIMENSIONES DEL TUBING Y PISTON DE LA BOMBA DE

SUBSUELO

Para realizar los cálculos se utiliza el Software Qrod2.4

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PRUEBA DE LA BOMBA DE SUBSUELO

Capacidad de bombeo observada (agua emergente) en nuestro último

viaje a Talara (Servicio de OSPET a UNIPETRO)

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