PERFIL LONGITUDINAL→EJE DE VIA

ESC: H-1/1000→V-1/100
del km 31+400
al km 32+400
N 3415
3414 3414

5
S

POI-3
O

Sa
PI-36 3413
CÓNVEXA

PI - 3
3412 PROG.:32+255.01 3412

4
PIV:3403.00

00
3411

+0
O K:288.83

32

PTV:32+330.01
.0
A:0.52%

PTV:3407.01
00 3410 3410
34

00
LC:150.000

PI -
O

+1
3409

33

32
3408 3408
3407

PCV:32+180.01
3406 3406

PCV:3398.60
90
.0 3405
33

8
PI-4
O

PI-4
900

a=
O 3404 3404
31+

7
Sa= S

0.0
3403

342
00
3402 3402

+2

0
PI

60
32
3401

-3

+
2

32
O 3400 3400

.0
10
7.27m 3399

34
=
PI-3 3398 3398

O
7
3397
3396 3396
3395

O
PI-4 3394 3394

=aS
6
PI-38

O
31+800

PI-31 3393
O

3392 3392
3391
PI-45

O
=
3380.0

3390 3390

32+5
3389

34

32+800
32+

10

00
.0
300 3388 3388
PI-30
O

3387
3386 3386
44
PI=-

O
3385
Sa
BM-04
3380

O
SO 9 3384 3384
BRE.RO I-3
.0

CA.FIJA P
3383

43
O

PI-
=
3382 CÓNVEXA 3382
PROG.:31+629.99
PI PI-
29 PI-42

O
3381
O

PIV:3374.00
O

=
-28 O

PI-40
PI
-4
3380 K:52.96 3380
700

PTV:31+704.99
=. A:2.83%

PTV:3376.37
31+

LC:150.000 3379
31+3

0 3378 3378
32+40
00

3377

PCV:31+554.99
PCV:3369.50
3376 3376
3375
PI

.0
Sa=

80
-2

33
7

.0
80

3374 3374
33
O
00

3373
31+6

3372 3372
23 3371

SOBRE.R
BM-03 3370 3370
OCA.FIJ 3369
A
3368 3368
3367
PLANO DE PLANTA ESC. 3366 3366
31+400
3370.0

H:1/1500 3365
3364 3364
3363
3362 3362
31+400 31+450 31+500 31+550 31+600 31+650 31+700 31+750 31+800 31+850 31+900 31+950 32+000 32+050 32+100 32+150 32+200 32+250 32+300 32+350 32+400
O PI-

-3.204 3369.20 3372.41

-0.787 3402.62 3403.41

-0.613 3405.39 3406.01

-3.968 3365.93 3369.90

-0.557 3365.99 3366.55

-3.283 3366.77 3370.05

-2.315 3372.01 3374.32

-0.824 3374.35 3375.17

-0.432 3376.21 3376.65

-0.889 3377.80 3378.69

-0.464 3379.38 3379.84

-1.365 3380.97 3382.34

-1.278 3382.88 3384.16

-2.000 3385.23 3387.23

-5.214 3388.03 3393.24

-3.512 3390.96 3394.48

-4.426 3393.90 3398.32

-6.232 3396.83 3403.07

-2.737 3399.76 3402.50

-0.656 3408.08 3408.74

-2.694 3410.76 3413.45

4 26 COTA TERRENO
500

-2
PI-2
PI

31+
O

SUB RASANTE
5

a= . CORTE (-)
RELLENO (+)
DIAGRAMA en en 3.16% en 5.87% en 5.35% en
70
.0 1.74% 6.00% LCV:150.00m LCV:150.00m
LCV:150.00m m m LCV:150.00m 335.81m
33 VERTICAL 39.63 41.72 134.38m 190.64m
DIAGRAMA
PI-24 PI-25 PI-26 PI-27 PI-28 PI-29 PI-30 PI-31 PI-32 PI-33 PI-34 PI-35 PI-36 PI-37 PI-38 PI-39 PI-40
HORIZONTAL L=73.73m L=1.55m L=0.26m L=126.23m L=49.09m L=0.58m L=37.55m L=37.68m L=67.74m L=89.31m L=49.23m L=3.22m
L=1.27m L=145.21m L=22.41m L=50.41m L=40.73m
TIPO
ELEMENTOS DE CURVA TERRENO

N° R L T Δ C E M P.C. P.T. P.I. ESTE P.I. NORTE PLANO DE PERFIL LONGITUDINAL ESC.
H: 1/2000
PI-21 18 12.85 6.70 040°09'26" 12.59 1.19 1.11 31+238.70 31+251.55 596608.446 8535311.883
V: 1/200
PI-22 18 5.68 2.86 017°44'21" 5.66 0.22 0.22 31+278.55 31+284.23 596637.633 8535289.853 DATOS DE DISEÑO
INDICE MEDIO DIARIO : MENOR DE 50 VEH.

PI-23 18 7.29 3.69 022°45'47" 7.24 0.37 0.36 31+346.99 31+354.27 596677.599 8535233.228 ELEMENTOS DE CURVAS VELOCIDAD DIRECTRIZ
PENDIENTE MINIMA
: 20 Km/H
: 0.50 %

PENDIENTE MAXIMA : 12.00 %

PI-24 25 40.12 25.87 091°57'26" 35.95 10.98 7.63 31+428 31+468.12 596699.870 8535132.370 RADIO MINIMO CURVATURA : 15.00 mts.

RADIO MINIMO EXEPCIONAL : 12.00 mts.

PI-25 25 18.13 9.48 041°32'25" 17.73 1.74 1.62 31+469.67 31+487.80 596735.606 8535141.551
PI SUPERFICIE DE RODADURA
ANCHO DE BERMA
: 4.50 mts.
: No consideradas

PI-26 13 6.03 3.08 027°24'11" 5.98 0.37 0.36 31+488.05 31+494.09 596742.782 8535152.170 T BOMBEO % : 2.00 %

PC PT PERALTE MINIMO : 2.00 %

: 6.00 %
PERALTE MAXIMO NORMAL
PI-27 20 16.72 8.88 047°53'49" 16.24 1.88 1.72 31+620.31 31+637.03 596758.779 8535289.425 : 10.00 %
PERALTE MAXIMO EXCEPCIONAL
TALUD EN RELLENO :1:2
PI-28 20 19.73 10.75 056°31'26" 18.94 2.71 2.38 31+686.13 31+705.86 596814.764 8535329.293 PC: Inicio de curva ESPESOR DE AFIRMADO :

PI-29 12 9.54 5.04 045°32'02" 9.29 1.01 0.93 31+706.44 31+715.98 596814.199 8535345.653
R PT: Final de curva CUNETAS
PLAZOLETA DE CRUCE
: 0.50 x 0.30 mts.
: 3.50 x 30.00 mts.

LEYENDA PI: Punto de Inflexion

PI-30 20 13.68 7.12 039°10'45" 13.41 1.23 1.16 31+753.53 31+767.20 596777.545 8535379.224
Curva Mayor C/5m R: Radio de Curva TIPO DE TERRENO
PI-31 20 8.78 4.46 025°08'30" 8.71 0.49 0.48 31+804.89 31+813.66 596770.405 8535427.965 Curva Menor C/1m
L: Longitud de Curva ADJUNTO EN METRADO DE EXPLANACIONES

Punto De Estación
PI-32 20 10.26 5.25 029°23'37" 10.15 0.68 0.65 31+881.40 31+891.66 596792.800 8535502.103 LC: Longitud de Cuerda
Punto De BMs
PI-33 9 2.54 1.28 015°32'19" 2.53 0.09 0.09 31+980.98 31+983.52 596861.973 8535568.435 Buzon De Desague
T: Tangente
: Angulo de Deflexion
PI-34 28 17.76 9.18 035°51'43" 17.47 1.45 1.38 32+032.75 32+050.51 596892.413 8535619.778 Canal
C
Acceso
PI-35 9 10.39 5.80 063°35'15" 9.86 1.65 1.40 32+053.73 32+064.12 596909.113 8535627.031 Eje Proyectado
PI-36 10 14.05 8.46 080°28'47" 12.92 3.10 2.37 32+065.38 32+079.43 596920.990 8535617.025

PI-37 10 7.96 4.20 045°35'19" 7.75 0.85 0.78 32+224.64 32+232.60 596840.645 8535481.124

PI-38 79 41.29 21.12 029°45'41" 40.82 2.76 2.67 32+255.01 32+296.30 596852.997 8535435.013

PI-39 10 3.42 1.73 019°37'06" 3.41 0.15 0.15 32+346.71 32+350.13 596904.581 8535382.992

PI-40 10 9.14 4.92 052°22'54" 8.83 1.14 1.03 32+390.86 32+400 596947.295 8535362.505

PI-41 10 10.79 5.99 061°49'45" 10.28 1.66 1.42 32+404.21 32+415 596960.789 8535369.309

PLANO:

JEFE DE PROYECTO: FIRMA: RESPONSABLE: FIRMA: PLANO N°

Estudio Definitivo para la Rehabilitacion y Mejoramiento: PLANTA Y PERFIL LOGITUDINAL
Ing. Edgar, Avalos Infanzon
CAMINO VECINAL Hv. Emp. PE-3S (Ayacucho) - Tambillo - Tambochuco
- Matará - Emp. PE-3S (Dv. Ocros)
Departamento de Ayacucho - Huamanga
KM 31+400 AL 32+400 ESCALA: FECHA: PROCESO: DIBUJO: PP-02