Universidad Autónoma de Nuevo León

Facultad de Ingeniería Civil

Semestre Agosto-Diciembre 2022

Materia: Diseño de Pavimentos
Evidencia No. 1 “Ejercicio Ejes Equivalentes”

Nombre: Bautista de la Rosa Grecia A.

Matricula: 1727893
Grupo: 003
Profesor: Ing. Luis Guillermo Díaz Félix

Fecha: 08/Septiembre/2022
Tramo de carretera seleccionado

Estado: Jalisco
Carretera: Dolores Hidalgo – Ojuelos de Jalisco
Estación: X. C. León – San Felipe
KM: 51.38

De acuerdo a las coordenadas (Foto Satelital)

La estación seleccionada para esta evidencia tiene un sentido de
circulación (SC) con valor de 0; por lo tanto, se tendrá que multiplicar
por su factor de distribución (D).

TDPA = 4695
SC = 0
D = 0.536
TDPA = (4695) * (0.536) = 2,516 Veh/Día

DC = 1.00
Por lo tanto, TDPA en carril de diseño es de 2,516 Veh/Día.
 CÁLCULO DEL TRÁNSITO EQUIVALENTE ACUMULADO (∑L)
NUMERO DE EJES SENCILLOS EQUIVALENTES
COEFICIENTES DE DAÑO
COMPOSICION DEL DE 8.2 ton
COMPOSICION DEL COMPOSICION DE DISTRIBUCION DE
TIPO DE VEHICULO TRÁNSITO CARGADOS CARPETA Y BASE SUB-BASE Y CARPETA Y BASE SUB-BASE Y
TRÁNSITO VEHICULOS CARGADOS O VACIOS
O VACIOS TERRACERIAS TERRACERIAS
0_ cm_
Z=_ Z= 30
cm_ Z=_0_ cm_ Z= cm_

Cargados 100 % 0.78 0.004 0 0.003 300

A 79.5 %
Vacios 0% 0.00
Cargados 100 % 0.03 3.000 4.573 0.09 0.137
B 2.6 %
Vacios 0.00
Cargados 1000 % 0.11 2.000 5.845 0.22 0.643
C2 10.9 %
Vacios 0% 0.00
Cargados 100 % 0.03 3.000 4.573 0.09 0.137
C3 2.9 %
Vacios 0% 0.00
Cargados 100 % 0.03 5.000 7.418 0.15 0.223
T3 - S2 3.1 % Vacios 0% 0.00
Cargados 100 % 0.01 6.000 8.492 0.06 0.085
T3 - S3 0.8 %
Vacios 0% 0.00
Cargados 100 % 0.01 9.000 4.643 0.09 0.046
T3 - S2 - R4 0.2 %
Vacios 0% 0.00
EJES EQUIVALENTES PARA
SUMAS 100.00 % --- --- 100.00 % TRÁNSITO UNITARIO 0.703 1.271

TPDA INICIAL EN EL
COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRANSITO (CT)
CARRIL DE PROYECTO 2,516 2,516

AÑOS DE SERVICIO (n) = 15 Años

COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRÁNSITO (CT) 6,545.15 6,545.15
2.5 %
TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DEL TRANSITO (r) =

0.536
TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA) = DISTRIBUCIÓN DIRECCIONAL (DD) = 20,930,316.3
ESAL´s 11,576,720.97
2,516 1.00
TPDA APLICANDO COEF. DE DISTR. DIRECCIONAL = DISTRIBUCIÓN POR CARRIL (DC) =
 CÁLCULO DEL TRÁNSITO EQUIVALENTE ACUMULADO (∑L)
TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA) =

DISTRIBUCIÓN DIRECCIONAL (DD) = 0.536

TPDA APICANDO COEF. DIST. DIRECCIONAL = 2,516 Veh/Dia
DISTRIBUCIÓN POR CARRIL (DC) = 1.00
TPDA INICIAL EN EL CARRIL DE PROYECTO = 2,516 Veh/Dia
AÑOS DE SERVICIO (n) = 15 Años
TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DEL TRÁNSITO (r) = 2.5 %

COMPOSICION DEL
COMPOSICION DEL CANTIDAD DE VEHÍCULOS FACTOR DE EQUIVALENCIA FACTOR DE CRECIMIENTO
TIPO DE VEHICULO TRÁNSITO EN ESAL´S
TRÁNSITO EN VEHÍCULOS DURANTE EL PRIMER AÑO DE CARGA DEL TRÁNSITO
PORCENTAJE

A 79.5 % 2,000

B 2.6 % 65

C2 10.9 % 274

C3 2.9 % 73

T3 - S2 3.1 % 78

T3 - S3 0.8 % 20

T3 - S2 - R4 0.2 % 6

SUMAS 100.00 % 2,516 --- ---