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06.08.2020
1.- DATOS GENERALES:
NOMBRE DEL EQUIPO: REPONSABLE SMCV TURNO A B
EMPRESA CONTRATISTA: SUP. CONTRATISTA TURNO A B
TAG DEL EQUIPO: FECHA DE INICIO FECHA DE TERMINO
CODIFICACIÓN DE EJE M1 M2 M3 M4
2.- CONTROL DIMENSIONAL
A B C D
Distancia aprox. es de 617 mm
2.6 Medición con feller gauge entre el core y el eje Distancia aprox. que ingresa Feeler gauge de 0.05mm es de 15 a 20 mm
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
SI NO Observaciones
3.1 Upper mantle
3.2 Midle mantle
3.3 Lower mantle
*Se debe retirar la pintura de la parte interna de los mantos (Contacto con backing)
SI NO Observaciones
4.5 Sello de Polvo
4.6 Sello de Aceite
4.7 Mainshaft Thrust Ring
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
1 Lower Mantle SI NO
2 Midle Mantle SI NO
3 Upper Mantle SI NO
A
B
C
D
SI NO Observaciones
6.7 ¿Se realizó calentamiento por baño maría? 1 Lower Mantle
2 Middle Mantle
3 Upper Mantle
2 Middle Mantle SI NO
3 Upper Mantle SI NO
7.3 Observaciones
SI NO Observaciones
10.1 Mainshaft Thrust Ring
11.- OBSERVACIONES
NOTA: Considerar 12 horas finalizada el vaciado del manto Upper para realizar movimientos en mainshft