It Sgiii TBM 2023 Ofc Tec

PROYECTO HIDROELÉCTRICO SAN GABÁN III
INFORME TECNICO N°001_23_OFC_TEC
Puno, carabaylla, San Gaban, 24 de julio del 2023
ITEM Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

Oficina de Administración y Gerente de Proyecto
Planeamiento Gestión
Nombre: Ing. Marco Benito J.
Firma:
Fecha: 24/07/2023
CONSIDERACIONES DE LAS OPERACIONES DE Fecha: 24-07-2023
EXCAVACION DEL TUNEL DE CONDUCCION CON
EQUIPO TBM N° Páginas: Página 2 de 23
INFORME TECNICO
Proyecto: Tunel de Conduccion con TBM de la Central Hidroeléctrica San Gabán III
CONTENIDO
1. RESUMEN ...........................................................................................................................3
1.1. GENERALIDADES ......................................................................................................3
1.2. DESCRIPCIÓN EJECUTIVA DEL PROYECTO .....................................................3
1.3. OBJETIVO ....................................................................................................................4
1.4. ALCANCE .....................................................................................................................4
2. CRONOGRAMA DE OBRA ..............................................................................................5
2.1. CUADRO DE HITOS CONTRACTUALES ..............................................................5
3. DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS REALIZADOS Y AVANCE DE OBRA. ..................5
3.1. EXCAVACION CON TBM. .........................................................................................6
3.2. AVANCE REAL Vs AVANCE PLANEADO – CURVA S Y SPI TOTAL ..............8
3.3. PROCEDIMIENTO DE EXCAVACION CON TBM .................................................9
3.3.1. FLUJO DE PROCESOS .........................................................................................9
3.3.2. SELECCIÓN DE PARAMETROS DE EXCAVACION .....................................11
3.3.3. OPERACIÓN DE EXCAVACION ......................................................................12
3.3.4. SOPORTE DEL MACIZO ROCOSO ..................................................................14
3.3.5. RENDIMIENTOS .................................................................................................18
4. ANEXOS ............................................................................................................................19
AV. VÍCTOR ANDRÉS BELAÚNDE # 147 REAL DIEZ, OF. 502 – SAN ISIDRO, LIMA. TELF: (+51) 221-5580 / 422-
3437WWW.CWE.CN / WWW.CTGPC.COM.CN 2
INFORME TECNICO
CENTRALES HIDROELECTRICA SAN GABAN III

OBRAS SUBTERRANEAS
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. RESUMEN
1.1. GENERALIDADES
La central hidroeléctrica San Gabán III es uno de los proyectos de energía hidroeléctrica
en la planificación estratégica de Empresa de Generación Eléctrica San Gabán (EGESG)
para el desarrollo y la utilización de los recursos hídricos del Río San Gabán. La central
hidroeléctrica aprovecha el largo recorrido del río y la baja altura de presa, centralizando el
salto para la generación de energía. El sistema de generación de energía está dispuesto
en el margen derecho en caverna y tiene un salto nominal de 224.0 m. Se instala dos
unidades de generadores con turbina de agua impulsiva con una potencia instalada total
de 209.3MW. El caudal promedio es de 51.21m3/s, el caudal nominal total de las dos
unidades es de 38m3/s y la capacidad de generación anual diseñada es de 1’250,000
MWh-año. El efecto de generación de energía es bueno y se cuenta con la ubicación
ventajosa para suministrar la energía a la zona sur de Perú: tales como Puno, Arequipa y
Moquegua.
1.2. DESCRIPCIÓN EJECUTIVA DEL PROYECTO
Los trabajos a ejecutar enmarcan principalmente la construcción con TBM (Tunnel Boring
Maching – Tuneladora de Tipo GRIPPER de escudo Abierto) de la progresiva Y6+000 al
Y14+774 del túnel de desvió (Línea de Conducción), con una longitud total de 9147 m
utilizando la máquina de excavación TBM, y un diámetro de excavación de diseño de 5.8m.
De acuerdo con las condiciones geológicas, inicialmente se adopta anclajes de
pulverización y arcos de acero como soporte. Una vez que se completa la excavación
realizada con el TBM, se realiza el apoyo secundario con hormigón de revestimiento de
roca circundante de Clase IV y V, aproximadamente de 789.6m.
Para la excavación del túnel se adopta una TBM abierta para ingresar desde el túnel
ventana #2, y se excava desde la dirección aguas abajo hacia la dirección aguas arriba. El
material de excavación que sale del túnel es descargado por una cinta transportadora
continua.
El sistema de transporte de personal y materiales cuenta con una locomotora ferroviaria.
INFORME TECNICO
Para la ventilación en el túnel, se dispone de un ventilador axial en la entrada del túnel para
la alimentación de aire hacia el túnel, y el área de operación de la tuneladora TBM es
ventilada por el ventilador aerotransportado TBM.
El suministro de energía y el suministro de agua se extienden a lo largo del túnel de ventana

#2, la tubería se extiende en el túnel de conducción al igual que el cable eléctrico hasta el
equipo TBM.
Una vez completada la construcción de TBM, de acuerdo con las condiciones geológicas,
se establece una caverna de desmontaje en la parte de aguas arriba de Y6 + 000 con
buenas condiciones geológicas. La TBM y el equipo de soporte se desmantelan en la cueva
de desmantelamiento con la grúa pórtico, y después de desmantelamiento serán
transportado con un remolque desde el agua arriba del túnel hasta afuera.
1.3. OBJETIVO
• Señalar que los procesos internos como parte de la gestión de logística del proyecto
“Construcción del Túnel de Conducción con TBM de la Central Hidroeléctrica San
Gabán III”, es un gran soporte dentro de la gestión de planeamiento de las
operaciones, optando por aplicar una filosofía de la producción JIT (Just in time).
• Se puede asegurar que el buen funcionamiento de los procesos internos del

proyecto, está dirigido y alineado a una buena gestión del capital humano, que
contempla sus habilidades y competencias para el acrecentamiento durante todo el
desarrollo del proyecto.
• Señalar que la gestión de riesgos en el proyecto “Construcción del Túnel de

Conducción con TBM de la Central Hidroeléctrica San Gabán III”, está definida
como un proceso ordenado y formal que se encarga de identificar, analizar y
responder sistemáticamente a eventos de riesgos que puedan originarse durante el
proceso de ejecución.
• Como parte de la gestión de planeamiento, control de la calidad y diseño, se emplea

un proceso que permite cuantificar la planificación del tipo (Fast tracking), que
dependerá de las estrategias que se opte en reducir tiempos y alguna variación
(Benchmarking) que este afecte directamente a la programación de las operaciones.
1.4. ALCANCE
En este documento se describe el desarrollo de la planificación a partir de un Schedule
INFORME TECNICO
(cronograma operativo) con línea base contractual, así mismo se dará a conocer el avance
físico de Drilling del túnel de conducción realizada por el equipo TBM, teniendo como datos
el Performance Index.
2. CRONOGRAMA DE OBRA
2.1. CUADRO DE HITOS CONTRACTUALES
El cronograma de ejecución del proyecto con fecha de culminación y entrega definitiva del
túnel el 21 de agosto del 2024. En el siguiente cuadro se presenta los hitos con la fecha
contractual.
TABLA 1. Cuadro de Hitos Contractuales
Se adjunta a la presente en el Anexo 01 el cronograma de ejecución EPC-LBO, los trabajos

se están realizando de acuerdo al cronograma antes mencionado.
3. DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS REALIZADOS Y AVANCE DE OBRA.
Las actividades ejecutadas según contrato contractual se detallan a continuación:
INFORME TECNICO
3.1. EXCAVACION CON TBM.

a) Excavación con TBM.
• Instalación de cinta transportadora continua.
La actividad comprende en la Instalación de la cinta transportadora continua
desde la tuneladora TBM hasta el punto de descarga.
Fecha Inicio Planeado: 01/03/2022
Fecha Fin Planeada: 25/03/2022.
Duración Planeada: 25 días calendario
Tipo de Actividad: Crítica
Unidad de Medida: glb.
Porcentaje Programado Acumulado: 0.00 %
Porcentaje Ejecutado Acumulado: 100.00 %
Los trabajos de la partida avance al túnel de Inicio de TBM tiene un avance
ejecutado acumulado de 100.00 %.
De lo anterior se puede deducir que se encuentra adelantado en un 100%
• Termino de Montaje y Pruebas de Funcionamiento de TBM.

La actividad comprende en la realización de las pruebas de funcionamiento de
la tuneladora TBM (Hidráulica, Eléctrica y Comunicación).
Duración Planeada: 20 días calendario
Unidad de Medida: glb.
Porcentaje Programado Acumulado: 0.00 %
Los trabajos de la partida avance al túnel de Inicio de TBM tiene un avance
ejecutado acumulado de 100.00 %.
De lo anterior se puede deducir que se encuentra adelantado en un 100.00 %
• Ventana 2# 0+480 ~ 0+834 tramo de Excavación.

La actividad comprende en la excavación del túnel de acceso ventana # 2 con
TBM.
INFORME TECNICO

Duración Planeada: 38 días calendario.
Fecha Inicio Real: 19/02/2022
Fecha Fin Real: 05/04/2022.
Unidad de Medida: m.
Los trabajos de la partida ventana 2# 0+480 ~ 0+834 tramo de excavación tiene
un avance ejecutado acumulado de 100.00 %.
• Excavación del Tramo 02 E&S de la progresiva Y14+773.45 ~ Y14+127.29

túnel de conducción (L= 646.16 m), con una sección de 3.83m.
La actividad comprende en la excavación del túnel de conducción con TBM.
Fecha Inicio Planeado: 03/05/2022.
Fecha Fin Real: 12/08/2022.
Porcentaje Programado Acumulado: 100.00. %
Los trabajos de la partida excavación de túnel de conducción de TBM tiene un
avance ejecutado acumulado de 100.00 %.
• Excavación del Tramo 03 E&S de la progresiva Y14+127.29 ~ Y6+000.00 túnel

de conducción (L= 8127.29 m), con una sección de 3.83m.
La actividad comprende en la excavación mecánica del túnel de conducción
con TBM.
Fecha Inicio Planeado: 14/06/2022.
INFORME TECNICO

Porcentaje Programado Acumulado: 75.12. %
Los trabajos de la partida excavación mecánica de túnel de conducción con
TBM tiene un avance ejecutado acumulado de 72.84 %.
De lo anterior podemos deducir que el avance de excavación del Tramo
03 de la progresiva Y14+127.29 ~ Y6+000.00 túnel de conducción es (L=
6390.15 m), con un saldo por ejecutar de 2382.85 m.
3.2. AVANCE REAL Vs AVANCE PLANEADO – CURVA S Y SPI TOTAL
Resumen de avance del mes de octubre es el siguiente:
TOTAL ACUMULADO
Avance Planeado 64.61%
Avance Ejecutado: 58.70%
∆= -5.91%
SPI: 0.91
El avance físico ejecutado total del proyecto se elabora semanal y mensualmente,

el cual en este mes de OCTUBRE del 2022 tiene una variación -5.91 % y un SPI = 0.91
con respecto al avance planificado.
Por tanto, el avance físico acumulado ejecutado total del proyecto hasta el
21/07/23 es de 58.70 %.
En el mes de julio se tuvo presencia de roca circundante con variación entre TIPO II ~
IV, en su gran mayoría tipo III y con filtraciones mínimas de agua, el avance de
excavación promedio se mantiene según los rendimientos programados, la restricción
que se tuvo en este mes fue la paralización por huelgas (huelga en el distrito de san
gaban) los días de paralización no se realizaron ningún tipo de labores generando
retrasos en las actividades programadas de excavación. a la fecha de cierre se tiene
roca TIPO III, con lo cual los rendimientos son variables, un avance máximo en este mes
de JULIO de 39.40 m el día 17/07/23.
El avance de excavación para el presente mes hasta el cierre con fecha 21/07/23 es:
400.00 m, de lo programado para el mes de julio de 596.00 m.
INFORME TECNICO
3.3. PROCEDIMIENTO DE EXCAVACION CON TBM
Se comienza con la medición la cual se realiza con el sistema de guiado automatizado

PPS, este sistema se encarga de definir el punto de perforación optimo al cual el
operador debe llevar la máquina. Posterior a esto se arranca la maquina verificando que
todos los sistemas funcionen correctamente y que la cinta transportadora se encuentra
en estado óptimo, el proceso de excavación es de 1.8m para luego cambiar paso,
retraer el sistema, agregar los soportes del túnel y extender las tuberías como
conexiones eléctricas, una vez terminado el cambio de paso se da inicio nuevamente a
la perforación.
3.3.1. FLUJO DE PROCESOS
➢ En la siguiente Figura 1 se podrá ver el flujo de proceso de excavación con TBM

de escudo abierto.
Figura 1, Diagrama de flujo de proceso excavación de túneles TBM abiertos
EXCAVACION DEL TUNEL DE CONDUCCION CON Página 10 de
EQUIPO TBM N° Páginas:
23
INFORME TECNICO
➢ El proceso de excavación en roca dura se muestra en la Figura 2.
Figura 2, Diagrama de flujo del proceso de excavación de roca dura
➢ El proceso de excavación en roca blanda se debe llevar a cabo estrictamente de

acuerdo con el proceso de construcción de túneles TBM. La predicción geológica
y la adopción de refuerzo avanzado de la roca circundante son las claves para
determinar si TBM puede pasar rápida y suavemente a través de secciones de
roca blanda. El flujo del proceso de la excavación de rocas circundantes débiles
y fracturadas se muestra en la Figura 3.
23
INFORME TECNICO
Figura 3, Diagrama de flujo del proceso de excavación de roca dura
3.3.2. SELECCIÓN DE PARAMETROS DE EXCAVACION
La velocidad de conducción de TBM depende de tres factores principales. Las
23
INFORME TECNICO
condiciones geológicas del túnel, la utilización del equipo y los parámetros de

excavación dependiendo al tipo de roca de II a V teniendo en cuenta que
mientras más alta la escala de roca más fracturada es por consecuencia más
difícil de avanzar. La velocidad de excavación de TBM se refleja principalmente
en la velocidad de avance de excavación por el tipo de roca, siendo que en tipo
de roca II se puede avanzar de 4rpm a 7rpm en función al cabezal, tipo III de
4rpm a 5rpm, tipo IV de 3rpm a 4rpm y de tipo V de 2rpm a 3rpm, y la tasa de
utilización efectiva de TBM. Cuanto mayor sea la tasa de utilización de TBM y la
velocidad de avance de excavación, más rápida será la velocidad de excavación
y mayor será el metraje mensual. La tasa de utilización de TBM está determinada
principalmente por la experiencia y el nivel de gestión de la construcción.
De acuerdo con los parámetros de diseño de los fabricantes de TBM, la

velocidad de excavación inicial de las rocas circundantes de Clase II y III es de
60 ~ 110 mm / min, la velocidad de excavación de la roca circundante de Clase
IV es de 40 ~ 80 mm / min, y la velocidad de excavación de la roca circundante
de Clase V es menor de 40 mm / min.
3.3.3. OPERACIÓN DE EXCAVACION
➢ CICLO DE EXCAVACION
El equipo TBM consta principalmente de un cabezal de corte, un bastidor viga

principal, un soporte de zapatas o soporte anclaje y un dispositivo de propulsión
(Cilindros de avance), el mantenimiento de la maquina se realiza de forma diaria
por un mínimo de 4 horas establecidos entre las 7am y las 12am, de no
terminarse el mantenimiento en las horas programadas no se podrá iniciar el
proceso de excavación hasta que el mantenimiento sea culminado.
Los pasos normales del ciclo de trabajo se muestran en la Figura 4 a

continuación.
23
INFORME TECNICO
Figura 4, Diagrama de flujo de los pasos del ciclo de operación de excavación

del equipo TBM
Al comienzo de la operación, la parte de las zapatas de soporte está en la

posición frontal y se sostienen en la pared del túnel. se levantan los soportes
posteriores, En este momento se da la dirección de la máquina, se da inicio
de giro al cabezal de corte, el cilindro hidráulico de propulsión se extiende
iniciando un nuevo ciclo de avance.
Al final del proceso de excavación, se prepara para cambiar los pasos (Cilindro
de avance extendido a cilindro de avance retraido), en este momento el
cabezal de corte está detenido, el soporte trasero se extiende hasta el nivel
del túnel para soportar el peso de la máquina por el extremo posterior del
equipo TBM, el cilindro hidráulico de las zapatas de soporte horizontal se
retraen quedando la máquina TBM soportada por el escudo inferior en la parte
de adelante y por el soporte posterior por la parte posterior.
El soporte principal del cilindro de propulsión está extendido, y las zapatas de
23
INFORME TECNICO
soporte está libre para retraer los cilindros de avance. Una vez retraido los
cilindros de avance las zapatas de soporte horizontales se extienden y luego
se ponen en contacto con la roca circundante para sostenerla firmemente.
Después de levantar el soporte posterior del fondo del túnel, el equipo TBM
se direcciona y se corrige el guiado de la máquina.
El cabezal de corte se puede girar nuevamente y el equipo TBM está listo para
reiniciar un nuevo ciclo de excavación.
En líneas generales el equipo de TBM de escudo abierto están diseñados

principalmente para poder excavar rocas duras y medias, sin grandes
necesidades de soporte inicial. Estas máquinas constan de una cabeza
giratoria, dotada de cortadores, que se acciona mediante motores eléctricos y
que avanza en cada ciclo mediante empuje de unos gatos que reaccionan
sobre las zapatas de los grippers, los cuales a su vez están anclados contra
la pared del túnel. Recipientes instalados en la cabeza voltean y depositan el
escombro en una cinta transportadora que los lleva hacia la parte trasera de
la máquina para su evacuación del túnel.
3.3.4. SOPORTE DEL MACIZO ROCOSO
➢ De acuerdo con las condiciones geológicas de la roca circundante en esta

sección, el soporte de roca inicial se realizará utilizando el propio equipo de
sostenimiento de TBM para llevar a cabo las cuatro formas de sostenimiento:
lanzamiento de hormigón, varillas de anclaje, malla de acero electrosoldada y
marco de acero, por separado o conjuntamente. El orden y la ejecución del
soporte están estrechamente relacionados con el tiempo de estabilización de la
roca circundante. Si la roca circundante está relativamente fracturada débil, la
estabilización del túnel debe de ser de inmediato para evitar colapsos de material
posteriormente.
➢ Hormigón lanzado
Previo al lanzamiento del shotcrete topografía verificara y ara la liberación de

este para poder ser utilizado posteriormente.
23
INFORME TECNICO
El sostenimiento mediante hormigón lanzado se completa con el sistema de

proyección de shotcrete que viene con la TBM, El hormigón se transporta
desde plataforma hasta el área de bombeo mediante un mixer de transporte
ferroviario.
El robot de shotcrete instalado en la TBM puede moverse longitudinal y

circunferencialmente en el área de hormigón proyectado.
Pasos de proyección de concreto:
• Liberación del hormigón por parte de topografía.
• Lavado del área a proyectar el hormigón con agua a presión.
• Bombeo de hormigón hasta el robot de shotcrete.
• Proyección del concreto con robot operado a control remoto.
• Cuidar el espesor requerido de acuerdo con el tipo de roca.
• Limpieza del rebote y sobre espesor de hormigón proyectado.
Figura 5, Diagrama esquemático de proyección de hormigón
23
INFORME TECNICO
➢ Pernos de Anclaje
Los requisitos de calidad de la instalación de los anclajes son exactamente los

mismos que los del método de perforación y voladura: durante la operación de
construcción, la máquina de perforación de anclajes equipada en la máquina
TBM se utiliza para realizar la perforación dentro del rango del diseño de soporte
de roca. Este proyecto utiliza anclajes de mortero el proceso de instalación es el
siguiente:
• Ubicación del punto a perforar: Esta se ara de acuerdo con el tipo ya sea
sistemático o puntual.
• Perforación o taladrado: Dependiendo al tipo de roca, para el tipo II y III

se perforará cada 1.5m de distancia radial con una profundidad de 3m y
para el tipo IV y V se perforará cada 1m con una profundidad de 3m.
• Instalación del perno a colocar: No requiere centralizador en este tipo de

perforación.
• Rellenado de mortero entre la perforación y el perno: El diseño de

mortero que se utilizara está aprobado.
• Fraguado.
Figura 6, Esquema de la perforación de perno de anclaje
23
INFORME TECNICO
➢ Malla de Refuerzo
La instalación de malla de refuerzo en la sección de roca circundante se realiza

de acuerdo con los requisitos de los parámetros de diseño de soporte. La malla
de refuerzo se fija manualmente en el sitio con la ayuda de un taladro percutor
se realizarán perforaciones de 70 a 100 mm de profundidad y un diámetro de
8mm. En estos agujeros se insertarán varillas de 8mm de diámetro y 150mm de
longitud. La misma que una vez insertada y presionada en la roca se doblara
para sujetar la malla. Estas varillas serán las encargadas de sostener la malla
electrosoldada. La malla refuerzo estará firmemente conectada a los anclajes o
marco de acero, esta será de 6mmØ 150mm x 150mm, el traslape será de 2
aceros 1 cuadro.
Figura 7, Instalación de malla de refuerzo
➢ Entibado de acero (Cimbra)
La cimbra se instala con el apoyo del instalador de cimbra que viene con TBM,
el marco de acero A36 de 150x40 Para facilitar el transporte y la instalación, cada
marco de acero se divide en 5 segmentos, placas de acero se sueldan a los
23
INFORME TECNICO
extremos de cada segmento para poder unir mediante pernos. El marco de acero
se conecta en secciones y el instalador se gira hasta que el siguiente segmento
del marco de arco se puede fijar con los pernos al final del segmento anterior,
repita este proceso hasta que se complete todo el ciclo. Cuando se completa el
primer anillo, el mecanismo tensor en la montadora del arco expande el marco
de acero hacia afuera y la calza a la superficie de la roca. Después de que se
expande el marco de acero y se instala el ultimo segmento y se instalan los
distanciadores de conexión longitudinales se sueldan y se conectan al marco de
acero anterior de acuerdo con los requisitos de diseño.
Figura 08，instalaciónón del marco de acero.
3.3.5. RENDIMIENTOS
➢ El ciclo total del equipo TBM, considera interferencias dentro de las actividades
principales, lo cual entrega un rendimiento máximo de 24 m por guardia,
equivalente a 48 ml de avance máximo en un performance optimo, la cual esta
se medirá de acuerdo a la mejora OEE (Overall Equipment
Effectiveness_Eficacia Global del Equipo), dicha fórmula se establece de la
siguiente manera: OEE = Utilización X Rendimiento X Calidad.
23
INFORME TECNICO
HIGH PERFORMANCE LOW PERFORMANCE

CONCEPTOS
TOTAL (hr) % TOTAL (hr) %
Tiempo de excavacion y Sostenimiento 13.00 54% 7 29%
Mantenimiento, lubricacion e inspeccion del cabezal de corte 4.50 19% 5.5 23%
limpiezas, problemas hidrogeologicos 2.00 8% 2 8%
fallos de: agua, aire y energia electrica 0.05 0% 0.05 0%
Problemas con vagones y descarrilamiento 0.20 1% 0.2 1%
Supervision de trabajos, topografia 0.05 0% 0.05 0%
Paradas debidas al escudo y backup 2.00 8% 5 21%
Averias especiales 1.00 4% 2 8%
Otros 1.20 5% 2.2 9%
Total 24.00 100% 24.00 100%
Figura 09，desglose de tiempos en la construcción del T.C por día.
Figura 10, Esquema detallado de las partes de una TBM Gripper de escudo
abierto.
4. ANEXOS
Anexo 1: CRONOGRAMA EPC-LB0 DEL PROYECTO TC CON TBM.

Anexo 2: PHYSICAL ADVANCE OF DRILLING WITH TBM.
Anexo 3: ESQUEMA DEL SISTEMA DE CONDUCCION Y TRATAMIENTO DE AGUAS
SUBTERRANEAS.
Anexo 4: DIAGRAMA DE RECORRIDO DE LOS EFLUENTES POR EXCAVACION DE
TUNEL DE CONDUCCION.
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INFORME TECNICO
ANEXO 1: CRONOGRAMA EPC-LB0 DEL PROYECTO TC CON TBM.
AV. VÍCTOR ANDRÉS BELAÚNDE # 147 REAL DIEZ, OF. 502 – SAN ISIDRO, LIMA. TELF: (+51) 221-5580 / 422-3437WWW.CWE.CN /
WWW.CTGPC.COM.CN 20
23
INFORME TECNICO
ANEXO 2: PHYSICAL ADVANCE OF DRILLING WITH TBM.
WWW.CTGPC.COM.CN 21
23
INFORME TECNICO
ANEXO 3: ESQUEMA DEL SISTEMA DE CONDUCCION Y TRATAMIENTO DE AGUAS

SUBTERRANEAS.
WWW.CTGPC.COM.CN 22
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INFORME TECNICO
ANEXO 4: DIAGRAMA DE RECORRIDO DE LOS EFLUENTES POR EXCAVACION

DE TUNEL DE CONDUCCION.
WWW.CTGPC.COM.CN 23

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PROYECTO HIDROELÉCTRICO SAN GABÁN III

INFORME TECNICO N°001_23_OFC_TEC

Puno, carabaylla, San Gaban, 24 de julio del 2023

ITEM Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

CENTRALES HIDROELECTRICA SAN GABAN III

1.2. DESCRIPCIÓN EJECUTIVA DEL PROYECTO

El sistema de transporte de personal y materiales cuenta con una locomotora ferroviaria.

El suministro de energía y el suministro de agua se extienden a lo largo del túnel de ventana

• Se puede asegurar que el buen funcionamiento de los procesos internos del

• Señalar que la gestión de riesgos en el proyecto “Construcción del Túnel de

• Como parte de la gestión de planeamiento, control de la calidad y diseño, se emplea

En este documento se describe el desarrollo de la planificación a partir de un Schedule

2.1. CUADRO DE HITOS CONTRACTUALES

TABLA 1. Cuadro de Hitos Contractuales

Se adjunta a la presente en el Anexo 01 el cronograma de ejecución EPC-LBO, los trabajos

3. DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS REALIZADOS Y AVANCE DE OBRA.

Las actividades ejecutadas según contrato contractual se detallan a continuación:

3.1. EXCAVACION CON TBM.

• Termino de Montaje y Pruebas de Funcionamiento de TBM.

• Ventana 2# 0+480 ~ 0+834 tramo de Excavación.

Fecha Inicio Planeado: 26/03/2022

• Excavación del Tramo 02 E&S de la progresiva Y14+773.45 ~ Y14+127.29

• Excavación del Tramo 03 E&S de la progresiva Y14+127.29 ~ Y6+000.00 túnel

Tipo de Actividad: Crítica

3.2. AVANCE REAL Vs AVANCE PLANEADO – CURVA S Y SPI TOTAL

Resumen de avance del mes de octubre es el siguiente:

El avance físico ejecutado total del proyecto se elabora semanal y mensualmente,

3.3. PROCEDIMIENTO DE EXCAVACION CON TBM

Se comienza con la medición la cual se realiza con el sistema de guiado automatizado

3.3.1. FLUJO DE PROCESOS

➢ En la siguiente Figura 1 se podrá ver el flujo de proceso de excavación con TBM

Figura 1, Diagrama de flujo de proceso excavación de túneles TBM abiertos

➢ El proceso de excavación en roca dura se muestra en la Figura 2.

Figura 2, Diagrama de flujo del proceso de excavación de roca dura

➢ El proceso de excavación en roca blanda se debe llevar a cabo estrictamente de

Figura 3, Diagrama de flujo del proceso de excavación de roca dura

3.3.2. SELECCIÓN DE PARAMETROS DE EXCAVACION

La velocidad de conducción de TBM depende de tres factores principales. Las

condiciones geológicas del túnel, la utilización del equipo y los parámetros de

De acuerdo con los parámetros de diseño de los fabricantes de TBM, la

3.3.3. OPERACIÓN DE EXCAVACION

El equipo TBM consta principalmente de un cabezal de corte, un bastidor viga

Los pasos normales del ciclo de trabajo se muestran en la Figura 4 a

Figura 4, Diagrama de flujo de los pasos del ciclo de operación de excavación

Al comienzo de la operación, la parte de las zapatas de soporte está en la

El soporte principal del cilindro de propulsión está extendido, y las zapatas de

En líneas generales el equipo de TBM de escudo abierto están diseñados

3.3.4. SOPORTE DEL MACIZO ROCOSO

➢ De acuerdo con las condiciones geológicas de la roca circundante en esta

Previo al lanzamiento del shotcrete topografía verificara y ara la liberación de

El sostenimiento mediante hormigón lanzado se completa con el sistema de

El robot de shotcrete instalado en la TBM puede moverse longitudinal y

Pasos de proyección de concreto:

• Liberación del hormigón por parte de topografía.

• Lavado del área a proyectar el hormigón con agua a presión.

• Bombeo de hormigón hasta el robot de shotcrete.

• Proyección del concreto con robot operado a control remoto.

• Cuidar el espesor requerido de acuerdo con el tipo de roca.

• Limpieza del rebote y sobre espesor de hormigón proyectado.

Figura 5, Diagrama esquemático de proyección de hormigón

Los requisitos de calidad de la instalación de los anclajes son exactamente los

• Perforación o taladrado: Dependiendo al tipo de roca, para el tipo II y III

• Instalación del perno a colocar: No requiere centralizador en este tipo de