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TIEMPOS OPERATIVOS
Intervalos de mantenimiento
Pala retroexcavadora 310K (PIN: 1T0310KX_ _E219607—277405 ) Pala retroexcavadora TMC 310SK (PIN: 1T0310TK_
_E219607—277405 )
Pala retroexcavadora 310SK (PIN: 1T0310SK_ _E219607—277405 ) Pala retroexcavadora TMC 410SK (PIN: 1T0410TK_
_E219607—277405 )
Pala retroexcavadora 410K (PIN: 1T0410KX_ _E219607—277405 )
Según se requiera
□ Vaciado del agua y de los sedimentos de los filtros de combustible □ Mantenimiento del filtro de escape
□ Inspección de los neumáticos y revisión de presión □ Limpieza o sustitución de elementos del filtro de aire
□ Revisión de fijaciones de ruedas (ver manual del operador) □ Inspección y limpieza del sistema de refrigeración
□ Limpieza de filtros de aire fresco y de aire de recirculación de la □ Engrase de los rodamientos de las ruedas delanteras no motrices
cabina (si existen) (si existen)
□ Agregado de prolongador de refrigerante según indican las tiras Cool-Gard™ II
Cada 10 horas o diariamente
□ Revisión del nivel de refrigerante □ Engrase de la pluma de retroexcavadora, cilindros de empuje y pivotes
□ Revisión del nivel de aceite del depósito hidráulico □ Engrase del gato elevador mecánico del acoplador de la
retroexcavadora (si existe)
□ Revisión del nivel de aceite de motor □ Engrase del cilindro de la cuchara y de los pivotes de la retroexcavadora
□ Lubricación de los puntos de pivote de la cargadora □ Lubricación del cilindro de giro y de los pivotes de la retroexcavadora
□ Engrase del enchufe rápido de la cargadora (si existe) □ Lubricación del eje delantero y de las juntas universales de la TDM (si
existe)
□ Engrase del pasador de pivote del eje delantero □ Engrase de los pivotes de dirección del eje delantero no motriz (si
existen)
□ Engrase de los pivotes de estabilizador y los pasadores de cilindro □ Engrase de los pivotes de la cuchara multiusos (si existe)
Cada 250 horas de trabajo
□ Muestreo de aceite de motor □ Revisión del nivel de aceite para eje trasero
□ Revisión del nivel de aceite de la carcasa de planetarios de la TDM (si □ Revisión del nivel de aceite de la transmisión
existe)
□ Revisión del nivel de aceite de la carcasa del eje delantero TDM (si □ Engrase de la estría del eje de transmisión de la TDM (si existe)
existe)
□ Revisión del nivel de electrolito de la batería y los bornes
Cada 500 horas de trabajo
□ Muestreo del aceite de la transmisión □ Revisión del par de apriete del perno del pasador de la pluma al brazo
□ Muestreo del aceite hidráulico □ Vaciado de agua y sedimentos del depósito de combustible
□ Muestreo de aceite para eje trasero □ Cambio de aceite del motor
□ Muestreo del refrigerante del motor □ Sustitución del filtro de aceite del motor
□ Muestreo de combustible diésel □ Sustitución del filtro de combustible primario
□ Revisión del conducto de admisión de aire □ Sustitución del filtro final de combustible
Cada 1000 horas de trabajo
□ Revisión del refrigerante □ Sustitución de los filtros de aire fresco y de recirculación de la cabina
(si existe)
□ Limpieza, empaque y ajuste de los rodamientos de ruedas delanteras □ Sustitución del filtro del respiradero del depósito hidráulico
no motrices (si existe)
□ Vaciado y llenado de aceite de transmisión □ Sustitución del respiradero de combustible
□ Sustitución del filtro de aceite de la transmisión □ Sustitución de los cartuchos del filtro de aire del motor
□ Sustitución del filtro del aceite hidráulico □ Inspección de la correa serpentina
Cada 2000 horas de trabajo
□ Vaciado y llenado de aceite de la carcasa de planetarios de la TDM (si □ Inspección y limpieza de la malla de llenado del depósito hidráulico
existe)
□ Vaciado y llenado de aceite del eje delantero de la TDM (si existe) □ Vaciado y llenado de aceite del depósito hidráulico
□ Cambio de aceite del eje trasero y el planetario □ Sustitución del filtro de ventilación del cárter del motor abierto (OCV)
Cada 3000 horas de trabajo