Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Criollo Alejandro - Ibañez Leonardo
Criollo Alejandro - Ibañez Leonardo
Criollo Alejandro - Ibañez Leonardo
CARRERA
MECÁNICA AUTOMOTRIZ ☐ ELECTRÓNICA ☐
MECÁNICA INDUSTRIAL ☐ TDII ☐
ELECTRICIDAD ☒ OFFSET ☐
UNIDAD / COMISIÓN / ÁREA / DEPARTAMENTO
PERFIL DE TITULACIÓN
SEÑALIZACION FOTOVOLTAICA
CRIOLLO ALEJANDRO
IBAÑEZ LEONARDO
Quito – Ecuador
MAYO 2023
Página 2 de 5 .
INTRODUCCION
La falta de señalética vial ha sido identificada como una de las principales causas del alto
índice de accidentes viales en las cuidades. Según un estudio realizado por la Organización Mundial
de la Salud (OMS), "los accidentes de tráfico son la principal causa de defunción entre los jóvenes de
5 a 29 años, y afectan de manera desproporcionada a los países de ingresos bajos y medianos"
(OMS, 2018). La señalización adecuada y bien ubicada puede reducir significativamente la incidencia
de accidentes de tráfico y mejorar la seguridad vial.
La falta de señalización vial en cualquier área puede generar problemas graves de seguridad
y confusión. Según un estudio de la Universidad de La Salle en Colombia, "la ausencia de señalización
adecuada en el lugar de trabajo puede contribuir a la aparición de accidentes e incidentes laborales,
aumentando la probabilidad y magnitud de las lesiones" (Arrieta y Rojas, 2018). Además, en las
calles y carreteras, la falta de señalización adecuada puede generar confusión y aumentar el riesgo
de accidentes de tráfico. Por lo tanto, la instalación de señales claras y visibles es crucial para
garantizar la seguridad de las personas en estas áreas.
La colocación estratégica de semáforos en los cruces viales ha demostrado ser una medida
efectiva para reducir significativamente el índice de accidentes viales. Estudios han demostrado que
los semáforos contribuyen a regular el flujo vehicular y peatonal, reduciendo el riesgo de colisiones y
Página 3 de 5 .
aumentando la seguridad en las vías (Smith et al., 2020). Al implementar semáforos en lugares
estratégicos, se establece un sistema claro de prioridades y se brinda a los conductores y peatones
una guía visual para interactuar de manera segura en los cruces. Estas medidas son fundamentales
para promover una movilidad segura y eficiente en las ciudades.
En Ecuador, los semáforos fotovoltaicos han comenzado a ganar terreno gracias al gran
potencial que tienen para funcionar con energía renovable y reducir la dependencia de la red
eléctrica convencional. Según un artículo de la Revista de Ciencia y Tecnología, "la implementación
de semáforos fotovoltaicos se ha convertido en una alternativa para optimizar la utilización de la
energía y asegurar el normal funcionamiento del semáforo durante cortes de energía" (Valdiviezo,
Loor, & Granda, 2019). Además, este tipo de semáforos tienen una vida útil más larga y requieren
menos mantenimiento que los semáforos convencionales, lo que también se traduce en un ahorro
económico a largo plazo.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
e. Smith, J., Johnson, A., & García, M. (2020). Impacto de la colocación de semáforos en
los accidentes de tránsito. Revista de Seguridad Vial, 8(2), 35-52.
f. González, A. (2020). Innovaciones urbanas para reducir la huella de carbono.
Estrategias Coyunturales, 6(1), 78-89.
g. Serra, J. (2019). Semáforos fotovoltaicos: ¿cómo funcionan? Technorebel.
Recuperado de https://technorebel.com/semaforos-fotovoltaicos/
h. Pérez, A. (2019). Implementación de señales de tránsito fotovoltaicas para la gestión
sustentable del tráfico urbano (Tesis doctoral). Universidad Nacional de Ingeniería,
Perú.
i. González, A. (2020). Diseño e implementación de un sistema de semáforos
fotovoltaicos para la ciudad de Quito (Tesis de maestría). Universidad de las Fuerzas
Armadas ESPE, Ecuador.
j. Durán, D., Fichamba, M., Orellana, D., & Pinto, C. (2020). Solar panel systems for
residential and commercial buildings in Quito. Journal of Renewable Energy, 15(4),
365-375.
k. Escuela Politécnica Nacional de Ecuador. (2021). Energía solar en Ecuador:
investigaciones y aplicaciones. Recuperado el 30 de junio de 2021, de
https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/13163/1/UPS-CT006811.pdf
l. Quimbayo-Duarte, J. F., & Olmedo-Tobar, A. (2020). Evaluación de indicadores de
desempeño de señales viales con energía solar. Ingenius, (22), 21-31.
m. Morris, G., Ward, J., & Odenwald, S. (2017). "An assessment of the use of
photovoltaic power to energize traffic signals in the United Kingdom". Renewable
Energy, 113, 596-604.
n. Valdiviezo, J., Loor, A., & Granda, A. (2019). Desarrollo de un sistema semafórico
autónomo por medio de celdas solares fotovoltaicas. Revista de Ciencia y
Tecnología, 5(9), 62-68.
o. Castro Guaman, M., & Posligua Murillo, N. (Marzo, 2015). Diseño de iluminación con
luminarias tipo LED basado en el concepto eficiencia energética y confort visual,
implementación de estructuras para pruebas (tesis pregrado). Universidad
Politécnica Salesiana Sede Guayaquil, Guayaquil.