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ELT-264 Apuntes de Líneas de Transmisión Capacitancia y Reactancia Capacitiva de Líneas de Transmisión

3. Capacitancia y Reactancia
Capacitiva en Líneas de Transmisión
3.1. INTRODUCCION.
La admitancia paralela de una línea de transmisión se compone de la conductancia y
reactancia capacitiva, la conductancia por lo común se la desprecia debido a que su
contribución a la admitancia paralelo es muy pequeña. Por esta razón, este capítulo está
dedicada al cálculo de la capacitancia en vez de admitancia en paralelo.

Otra razón para no tener en cuenta la conductancia es que no hay una buena forma de
calcular debido a que es muy variable. Las fugas de los aisladores, las principales fuentes de
conductancia, varia apreciablemente con las condiciones atmosféricas y con las propiedades
de la suciedad que se adhiere a los aisladores. La corona que produce fugas entre líneas,
también varía mucho con las condiciones atmosféricas. Afortunadamente el efecto de
conductancia no es un componente de la admitancia paralelo digno a ser tomada cuenta.

La diferencia de potencial entre los conductores de una línea de transmisión hace que estos
se carguen como las placas de un condensador cuando existe una diferencia de potencial
entre ellas. La capacitancia entre conductores es la carga por unidad de diferencia de
potencial. La capacidad entre conductores paralelos es constante, dependiendo del tamaño
y de la separación de los conductores. El efecto de la capacidad de línea de menos de
50 [𝑘𝑚], es pequeño y se desprecia normalmente. En líneas más largas de alta tensión, la
capacidad llega a tener gran importancia.

Una tensión alterna aplicada a una línea de transmisión da lugar a que la carga de los
conductores, en cualquier punto, aumente o disminuya con el aumento o disminución,
respectivamente, el valor instantáneo de la tensión entre conductores, en aquel punto. El flujo
de la carga es una corriente y la producida por la carga y descarga alternativa de una línea,
debida a una tensión alterna, se llama corriente de carga de la línea. La corriente de carga
fluye en una línea de transmisión. Incluso, cuando está el circuito abierto. Tiene influencia
sobre la caída de tensión a lo largo de la línea, así, como sobre su rendimiento y factor de
potencia y la estabilidad de la red de la que forma parte de la Línea.

3.2. CAMPO ELECTRICO DE UN CONDUCTOR RECTO DE GRAN LONGITUD.


Al igual que el estudio de la inductancia es de gran interés el campo magnético, para el
estudio de la capacidad, lo es el campo eléctrico. Las líneas del campo eléctrico tienen su
origen en las cargas positivas de un conductor y van hacia las cargas negativas del otro.
Todo el flujo eléctrico que nace de un conductor es igual, al número de coulomb de su carga.
La densidad del flujo eléctrico es el flujo eléctrico por metro cuadrado, midiéndose en coulomb
por metro cuadrado.

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Si un conductor recto, cilíndrico y largo tiene una carga uniformemente en toda su longitud y
esta asilada de otras cargas, de tal forma que la carga este repartida uniformemente en su
superficie, el flujo que produce es radial. Todos los puntos equidistantes de un conductor de
estas características son puntos equipotenciales con la misma densidad de flujo eléctrico. La
figura 3.1. representan un conductor asilado y con una carga repartida uniformemente.
𝑬

Líneas de Campo
Eléctrico

+
+ + ++
+ +
+
+
𝒒 + +𝒒
+
+ +
+++
𝒙
𝒅𝒍

Figura 3.1: Identificación del Campo Eléctrico en la Superficie Gaussiana.

La densidad del flujo eléctrico a "𝑥" metros del conductor puede calcularse, considerando
una superficie concéntrica al conductor y de "𝑥" metros de radio. Como todos los puntos de
esta superficie están equidistantes del conductor, que tiene carga uniformemente repartida,
la superficie cilíndrica es una superficie equipotencial y su densidad de flujo eléctrico es igual
al flujo que nace en el conductor, por metro de longitud, dividido por el área de la superficie
correspondiente a un metro del eje longitudinal.

La ley de Gauss, establece que la carga eléctrica total dentro de una superficie cerrada es
igual al flujo eléctrico total que queda o entra de la superficie, es decir la carga total dentro
de una superficie cerrada es igual a la integral sobre la superficie de la componente normal
de la densidad de flujo eléctrico, es decir:
𝜀 ∮ 𝐸𝑑𝑆 = 𝑄 … … … … … … … … … … (1)
Donde:
𝐸: intensidad del campo eléctrico en [𝑉/𝑚].
𝑆: superficie gaussiana en [𝑚2 ].
𝑄: Carga total contenida en la superficie gaussiana en [𝐶 ].
𝜀: permeabilidad del conductor en [𝐹/𝑚]
𝜀 = 𝜀𝑟 ∙ 𝜀0
𝜀𝑟 : permeabilidad relativa del medio cuyo valor es aproximadamente igual a 1.
𝜀0 = 8.8542 ∙ 10−12 [𝐹/𝑚]: Es la permeabilidad en el vacío.

Si se desglosa la superficie gaussiana, se tiene, la siguiente figura:

𝒅𝒍

𝟐𝝅𝒙

Figura 3.2: Desarrollo de la faja de la Superficie Gaussiana.


De donde: 𝑑𝑆 = 2𝜋𝑥𝑑𝐿
Si: 𝜀𝑟 = 1 ⇒ 𝜀 = 𝜀0 , además si: 𝑑𝑆 = 2𝜋𝑥𝑑𝐿, Con lo cual la ecuación (1), resulta:

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𝜀0 ∮ 2𝐸𝜋𝑥𝑑𝑙 = 𝑄 … … … … … … … … … … (2)
Realizando la integral a lo largo de todo el conductor, será de 0 𝑎 𝐿, eso es:
𝐿 𝑄
2𝐸𝑥 𝜋𝑥𝜀0 ∮0 𝑑𝐿 = 𝑄 ⇒ 2𝐸𝑥 𝜋𝑥𝜀0 𝐿 = 𝑄 ⇒ 𝐸𝑥 = 2𝜋𝑥𝜀
0𝐿

La intensidad del campo eléctrico o el negativo, del gradiente de potencial, es igual a la


densidad de flujo eléctrico divida por la constante dieléctrica del medio. Además
𝑄
considerando la carga por unidad de longitud es 𝑞 = 𝐿 , de esta forma la intensidad del campo
eléctrico es:
𝑄 𝑞 𝒒
𝐸𝑥 = 2𝜋𝑥𝜀 𝐿 = 2𝜋𝑥𝜀 ∴ 𝑬𝒙 = 𝟐𝝅𝒙𝜺 … … … … … … … … … … (𝟑)
0 0 𝟎

3.3. DEFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE DOS PUNTOS DEBIDA A UNA CARGA.


La diferencia de potencial, es el trabajo en Joule por coulomb necesario para mover un
coulomb de carga de un lugar a otro punto. La intensidad del campo eléctrico es una medida
de la fuerza con que una carga es solicitada en el campo.

𝑷𝟏 Trayectoria de
integracion

𝑫𝟏

𝑷𝟐
+𝒒 𝑫𝟐

Figura 3.3: Camino de integración entre dos puntos exteriores un conductor.


𝐶
Considerando un conductor recto, largo con una carga positiva "𝑞", en [𝑚], tal cual se indica
en la figura 3.3 a las diferencias 𝐷1 y 𝐷2 en metros, respectivamente, del centro del conductor
que están situados en los puntos 𝑃1 y 𝑃2 . La carga positiva que hay sobre el conductor ejerce
una fuerza que repele las cargas positivas situadas en el campo.

La diferencial de potencial entre dos puntos, es independientemente del camino recorrido


del uno al otro punto. La forma más sencilla para calcular la caída de tensión entre los dos
puntos, es calcular la tensión que existe entre las superficies equipotenciales que pasa por
𝑃1 y 𝑃2 , integrando la intensidad de campo a lo largo de una camino radial entre las
superficies equipotenciales. De esta forma, la caída instantánea de tensión entre 𝑃1 y 𝑃2 , es:
𝐷 𝐷 𝑞 𝑞 𝐷 1 𝑞 𝐷
𝑉12 = 𝑉1 − 𝑉2 = ∫𝐷 2 𝐸𝑥 𝑑𝑥 = ∫𝐷 2 2𝜋𝑥𝜀 𝑑𝑥 = 2𝜋𝜀 ∫𝐷 2 𝑥 𝑑𝑥 = 2𝜋𝜀 𝑙𝑛 (𝐷2 ) [𝑉 ]
1 1 0 1 0 0 1

𝒒 𝑫𝟐
∴ 𝑽𝟏𝟐 = 𝟐𝝅𝜺 𝒍𝒏 (𝑫 ) [𝑽] … … … … … … … … … … (𝟒)
𝟎 𝟏

Nótese que la caída de tensión entre dos puntos, tal como viene dada por la ecuación 4.
puede ser positiva o negativa. El signo de "𝑞" puede ser positivo o negativo y el termino
logarítmico, también, según que "𝐷1 "sea mayor o menor que "𝐷2 ".

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3.4. CAPACITANCIA DE UNA LINEA BIFILAR.


Inicialmente analicemos la tensión 𝑉𝑎𝑏 que existe entre los dos conductores "𝑎" y "𝑏" de la
línea bifilar de la figura 3.4, donde se determina la diferencia de potencial entre ellos,
calculando, en primer lugar, la caída de tensión debida a la carga "𝑞𝑎 " del conductor "𝑎" y
luego, debida a la carga "𝑞𝑏 " del conductor "𝑏". Por el principio de superposición, la caída de
tensión del conductor "𝑎" y "𝑏", debida a las caídas de ambos conductores, es la suma de
las caídas de tensión producidas por cada una de las cargas independientemente.

𝒅𝒙 𝒓𝒃
𝒓𝒂 𝒙

𝒒𝒂
𝒒𝒃

𝑫
Figura 3.4: Vista de dos conductores en estudio.

Calculo de la caída de tensión debido al conductor "𝑎":


𝐷 𝐷 𝑞 𝑞 𝐷1 𝑞 𝐷
𝑉𝑎𝑏 = 𝑉𝑎 − 𝑉𝑏 = ∫𝑟 𝐸𝑥 𝑑𝑥 = ∫𝑟 𝑑𝑥 = 2𝜋𝜀 ∫𝑟 𝑥 𝑑𝑥 = 2𝜋𝜀 𝑙𝑛 (𝑟 ) [𝑉 ]
𝑎 𝑎 2𝜋𝑥𝜀0 𝑎
0 0 𝑎

𝒒 𝑫
∴ 𝑽𝒂𝒃 = 𝟐𝝅𝜺 𝒍𝒏 (𝒓 ) [𝑽] … … … … … … … … … … (𝟓)
𝟎 𝒂

Considerando la carga "𝑞𝑎 " del conductor "𝑎" y suponemos


que el conductor "𝑏" no tiene carga, siendo únicamente, una
superficie equipotencial en el campo creado por la carga de
"𝑎". La superficie equipotencial del conductor "𝑏" y las
debidas a la carga "𝑎" se representan en la figura 3.5. La
distorsión de las superficies equipotenciales en las
proximidades del conductor "𝑏" es debida a que este es
también una superficie equipotencial. La ecuación 4 se
dedujo suponiendo que todas las superficies equipotenciales,
debidas a la carga es uniforme de un conductor de sección
circular, eran cilíndricas y concéntricas con el conductor. Esto
es cierto, salvo en la zona próxima al conductor "𝑏". El
potencial del conductor "𝑏" es el de la superficie equipotencial
que le corta. Por lo tanto para calcular "𝑉𝑎𝑏 ", puede seguirse
un caminode "𝑎" a la superficie equipotencial que corta a "𝑏" Figura 3.5: Distorsión de las
, pasando por una zona en la que no están distorsionadas las Superficies equipotenciales
superficies equipotenciales. El camino de "𝑎" hasta "𝑏", no
supone un cambio alguno de tensión.
𝑞 𝐷
Entonces la diferencia de potencial "𝑉𝑎𝑏 " debida a la carga "𝑞𝑎 ", es: 𝑉𝑎𝑏(𝑞𝑎 ) = 2𝜋𝜀𝑎 𝑙𝑛 (𝑟 ) [𝑉 ]
0 𝑎

𝑞𝑏 𝑟
Por otro lado la "𝑉𝑎𝑏 " debida a la carga "𝑞𝑏 ", sera: 𝑉𝑎𝑏(𝑞𝑏) = 𝑙𝑛 ( 𝑏) [𝑉 ]
2𝜋𝜀0 𝐷

Entonces la diferencial de potencial total de una línea bifilar o monofásica, resulta:

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𝑞 𝐷 𝑞 𝑟
𝑉𝑎𝑏 = 𝑉𝑎𝑏(𝑞𝑎) + 𝑉𝑎𝑏(𝑞𝑏) = 2𝜋𝜀𝑎 𝑙𝑛 (𝑟 ) + 2𝜋𝜀𝑏 𝑙𝑛 ( 𝐷𝑏) … … … … … . . (𝟓. 𝟏)
0 𝑎 0

Además, se sabe que: 𝑞𝑎 = −𝑞𝑏 , con lo cual nuestra ecuación anterior resulta:
𝑞 𝐷 𝑞 𝑟 𝑞 𝐷2 𝒒 𝑫𝟐
𝑉𝑎𝑏 = 2𝜋𝜀𝑎 𝑙𝑛 (𝑟 ) − 2𝜋𝜀𝑎 𝑙𝑛 ( 𝐷𝑏 ) = 2𝜋𝜀𝑎 𝑙𝑛 (𝑟 ) ∴ 𝑽𝒂𝒃 = 𝟐𝝅𝜺𝒂 𝒍𝒏 (𝒓 ) [𝑽] … … … … (𝟔)
0 𝑎 0 0 𝑎 ∙𝑟𝑏 𝟎 𝒂 ∙𝒓𝒃

La capacitancia que existe entre estos dos conductores de una línea bifilar se define como la
carga que existe entre los conductores por unidad de potencial entre ellos. La ecuación de la
capacidad por unidad de longitud de la Línea es:
𝒒 𝑭
𝑪 = 𝑽 [ 𝒎 ] … … . . … … … ( 𝟕)
Donde:
𝐶
𝑞: Es la carga de la línea, por unidad de longitud en [𝑚].
𝑉: Es la diferencia de potencial entre conductores en [𝑉 ].

La capacidad entre conductores de nuestro análisis (línea bifilar), dispuesta en la figura 3.6,
estará dada por:
𝒂 𝒃

𝑪𝒂𝒃
Figura 3.6: Representación de la Capacidad entre conductores

𝑞𝑎 𝑞𝑎 2𝜋𝜀0 𝐹
𝐶𝑎𝑏 = = 𝑞𝑎 𝐷2
= 𝐷2
[ ]
𝑉 𝑙𝑛( ) 𝑙𝑛( ) 𝑚
2𝜋𝜀0 𝑟𝑎 ∙𝑟𝑏 𝑟𝑎 ∙𝑟𝑏
𝐹 2𝜋∙8.8542∙10−12 𝐹 1000 [𝑚] 1 [𝜇𝐹] 0.0556 𝜇𝐹
Si 𝜀0 = 8.8542 ∙ 10−12 [𝑚] ⇒ 𝐶𝑎𝑏 = 𝐷2
[ ]∙ ∙ 1∙10−6 [𝐹] = 𝐷2
[ ]
𝑙𝑛( ) 𝑚 1[𝑘𝑚] 𝑙𝑛( ) 𝑘𝑚
𝑟𝑎 ∙𝑟𝑏 𝑟𝑎 ∙𝑟𝑏
𝟎.𝟎𝟓𝟓𝟔 𝝁𝑭
∴ 𝑪𝒂𝒃 = 𝑫𝟐
[ ] … … … … . … (𝟖 )
𝒍𝒏( ) 𝒌𝒎
𝒓𝒂 ∙𝒓𝒃

Ahora si consideramos que en la figura 3.6, los conductores "𝑎" y "𝑏", son del mismo
diámetro, es decir: 𝑟𝑎 = 𝑟𝑏 = 𝑟, la ecuación (8), se transforma en:
0.0556 0.0556 0.0556 0.0278 𝜇𝐹 𝟎.𝟎𝟐𝟕𝟖 𝝁𝑭
𝐶𝑎𝑏 = 𝐷2
= 𝐷2
= 𝐷 = 𝐷 [ ] ∴ 𝑪𝒂𝒃 = 𝑫 [ ] … … … … . … (𝟗)
𝑙𝑛( ) 𝑙𝑛( 2 ) 2𝑙𝑛( ) 𝑙𝑛( ) 𝑘𝑚 𝒍𝒏( ) 𝒌𝒎
𝑟∙𝑟 𝑟 𝑟 𝑟 𝒓

La ecuación (9), muestra la capacidad de una línea bifilar, pero a veces, es necesario saber
conocer la capacitancia entre uno de los conductores a un punto neutro, tal cual se muestra
en la figura 3.7. Determinando la capacitancia respecto al neutro de una línea bifilar es dos
veces la capacitancia entre conductores.
𝒂 𝒃
𝒏

𝑪𝒂𝒏 = 𝟐𝑪𝒂𝒃 𝑪𝒃𝒏 = 𝟐𝑪𝒂𝒃


Figura 3.7: Representación de la Capacidad entre un conductor y neutro
Ahora si consideramos a esta situación como dos capacitores formados en serie, la tensión
de la línea se reparte por igual a dos, la capacidad respecto al neutro, es una de dos
capacidades en serie o dos veces la capacidad entre conductores.

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𝟎.𝟎𝟓𝟓𝟔 𝝁𝑭
𝑪𝒏 = 𝑪𝒂𝒏 = 𝑪𝒃𝒏 = 𝟐𝑪𝒂𝒃 = 𝑫 [ ] … … … … . … (𝟏𝟎)
𝒍𝒏( ) 𝒌𝒎
𝒓

La ecuación (5) y (10), fueron deducidas considerando una distribución uniforme de la


carga sobre la superficie del conductor. Si existiera otras cargas, alrededor del conductor en
el análisis, deja de cumplirse la uniformidad supuesta, sin embargo esto se podría compensar
según los datos de la tabla 3.1, donde en línea aéreas de transporte quedaría sin efecto
según la relación que existe entre "𝐷" y "𝑟".
Tabla 3.1: Error que se introduce al suponer una
distribución uniforme de la carga en el cálculo
de la capacidad de una línea bifilar.
Porcentaje de Error
Relación (𝑫/𝒓)
en la ecuación "𝟏𝟎"
10 0,44
20 0,084
50 0,010
100 0,002
200 0,0005

Ahora cuando se quiera aplicar la ecuación (10) a un conductor trenzado surge la duda del
valor que se tendría que poner en el denominador del logaritmo toda vez que la formula se
dedujo solo para conductores macizos de sección circular. Dado que el flujo eléctrico es
perpendicular a la superficie de un conductor macizo, el campo eléctrico de un conductor
trenzado no es el mismo que en un conductor macizo.

Además la capacidad calculada para cables trenzados con la ecuación (10), admitirá un
error, porque en lugar de "𝑟", se estaría usando el radio exterior del cable. Sin embargo, este
error es pequeño debido a que la diferencia señalada solo afecta a la zona más inmediata al
conductor. Por lo tanto para calcular la capacitancia de un conductor trenzado será la
ecuación (10), y en lugar de "𝑟", el radio exterior del conductor, es decir:
𝟎.𝟎𝟓𝟓𝟔 𝝁𝑭
∴ 𝑪𝒏 = 𝑫
[ ] … … … … . … (𝟏𝟏)
𝒍𝒏( ) 𝒌𝒎
𝒓𝒆𝒙𝒕𝒆𝒓𝒊𝒐𝒓

Encontrada la capacitancia respecto al neutro, la reactancia capacitiva entre un conductor y


el neutro viene dada por:
1 1 2.8625 𝐷
𝑋𝑐 = = = ∙ 𝑙𝑛 ( ) ∙ 106 [Ω ∙ 𝑘𝑚]
2𝜋𝑓𝐶𝑛 𝑓 𝑟𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟
0.0556
2𝜋𝑓[ 𝐷 ]
𝑙𝑛( )
𝑟𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟

𝟐.𝟖𝟔𝟐𝟓∙𝟏𝟎𝟔 𝑫 1𝐹
∴ 𝑿𝒄 = ∙ 𝒍𝒏 (𝒓 ) [𝛀 ∙ 𝒌𝒎] … … … … . … (𝟏𝟐) 𝜇𝐹 106𝜇𝐹
𝒇 𝒆𝒙𝒕𝒆𝒓𝒊𝒐𝒓

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Dada una línea monofásica, operando a 60𝐻𝑧. El conductor es RAIL. Determinar la


capacitancia y la reactancia capacitiva de la Línea respecto al neutro, si la distancia de
separación entre ambos conductores es 6 𝑚.

Solución:
0.0556 𝜇𝐹
La capacitancia por fase de la Línea será: 𝐶𝑛 = 𝐷
[ ] … … … … … … . (1)
𝑙𝑛( ) 𝑘𝑚
𝑟𝑒𝑥𝑡

De los datos del problema: 𝐷 = 6 [𝑚]


Para calcular el radio externo, acudimos a la tabla A.1, de donde se tiene un diámetro exterior
para el conductor RAIL de:
2.54 [𝑐𝑚] 1 [𝑚]
𝒅𝒆𝒙𝒕. = 𝟏. 𝟏𝟔𝟓 [𝒑𝒖𝒍𝒈] ∙ ∙ = 0.02959 [𝑚]
1[𝑝𝑢𝑙𝑔] 100 [𝑐𝑚]
𝑑𝑒𝑥𝑡. 0.02959
⇒ 𝑟𝑒𝑥𝑡 = = [𝑚] = 0.01480[𝑚]
2 2

Reemplazando los datos, en la ecuación (1), tenemos:


0.0556 𝜇𝐹 0.0556 𝜇𝐹 𝜇𝐹 𝝁𝑭
𝐶𝑛 = 𝐷
[ ]= 6 [𝑚] [ ] = 0.00926 [ ] ∴ 𝑪𝒏 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟐𝟔 [𝒌𝒎]
𝑙𝑛( ) 𝑘𝑚 𝑙𝑛(
0.01480[𝑚]
) 𝑘𝑚 𝑘𝑚
𝑟𝑒𝑥𝑡

Calculo de la Reactancia Capacitiva:


2.8625∙106 𝐷 2.8625∙106 6 [𝑚]
𝑋𝑐 = ∙ 𝑙𝑛 (𝑟 ) [Ω ∙ 𝑘𝑚] = ∙ 𝑙𝑛 (0.01480[𝑚]) [Ω ∙ 𝑘𝑚] = 0.2865 ∙ 106 [Ω ∙ 𝑘𝑚]
𝑓 𝑒𝑥𝑡. 60

∴ 𝑿𝒄 = 𝟎. 𝟐𝟖𝟔𝟓 ∙ 𝟏𝟎𝟔 [𝛀 ∙ 𝒌𝒎] , es la reactancia capacitiva respecto al neutro.

Ing. Samuel Morales Guaculla 9

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