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Electroquimica
Electroquimica
PRESENTACIÓN
Este documento fue elaborado por Luis Cesar Antonio Julca Alejo, Estudiante de la
Universidad San Martín de Porres, en donde se explica la electroquímica y su aporte a la
ingeniería de la construcción, donde veremos varios puntos importantes como el de carga e
intensidad, el cual nos dará una visión de la dinámica y comportamiento del concreto y
acero. Dirigido a estudiantes en el ámbito de la construcción.
INDICE
RESUMEN ---------------------------------------------------------------------------------------PAG
3
INTRODUCCION ----------------------------------------------------------------------------PAG 4
CONSTRUCCION --------------------------------------------------------------------------PAG 5
2.1.- LA CORROSION
2.2.- EL GALVANIZADO
2.3.- EL CROMADO
CONCLUSIONES -------------------------------------------------------------------------PAG 14
BIBLIOGRAFIA ---------------------------------------------------------------------------PAG 15
RESUMEN
INTRODUCCION
Electroquímica, es una parte de la química que trata de la relación entre las corrientes
eléctricas y las reacciones químicas, y de la conversión de la energía química en eléctrica y
viceversa. En un sentido más amplio, la electroquímica es el estudio de las reacciones
químicas que producen efectos eléctricos y de los fenómenos químicos causados por la
acción de las corrientes o voltajes.
Esto nos lleva al proceso de electrólisis que tiene lugar cuando se aplica una diferencia de
potencial entre 2 electrodos produciéndose una reacción óxido-reducción, esta última
consiste en reacciones de transferencia de electrones, en donde una sustancia se oxida
cuando los pierde y se reduce cuando los gana, ambos procesos son dependientes.
MARCO TEORICO
Para empezar, tenemos que una de las principales áreas de desarrollo de la Ingeniería Civil
es la industria de la construcción, donde es indispensable el empleo de cementos y
concretos de diferentes tipos; por ejemplo, concretos de fraguado rápido, concretos que
inhiben el crecimiento de bacterias, concretos impermeables, etc. Las diferencias en las
características físicas y químicas de cada concreto dependen de su composición química;
por lo que, resulta de singular importancia que los ingenieros civiles conozcan los
conceptos de: unidades de concentración, fuerzas intramoleculares, fuerzas
intermoleculares y estructuras cristalinas, que les serán útiles para comprender y aprovechar
al máximo las características de cada concreto. Un fenómeno común en la industria de la
construcción es la corrosión de las estructuras metálicas; la cual no es otra cosa que una
reacción electroquímica, que bien puede evitarse, minimizarse o incluso hacerse reversible.
Otras áreas importantes de desarrollo de los ingenieros civiles, son la Ingeniería Ambiental
5 Universidad San Martin de Porres | Facultad de Ingeniería y Arquitectura
[ELECTROQUIMICA EN LA INGENIERIA DE LA
CONSTRUCCION] 9 de noviembre de 2015
La corrosión.-
En la ingeniería civil este fenómeno actúa en la corrosión del concreto, por ejemplo, este se
ha convertido en el principal problema de las construcciones civiles, poniendo en duda la
efectividad de las herramientas de diseño que se han venido utilizando y provocando que
muchas estructuras diseñadas para la vida útil del 50 a 100 años presenten graves daños
luego de 10 a 30 años de servicio.
El galvanizado.-
En la ingeniería civil este fenómeno actúa en la galvanización del acero, por ejemplo, este
se da cuando cubrimos al acero con zinc.
El cromado.-
En la ingeniería civil este fenómeno actúa en el cromado del acero, por ejemplo, esto viene
a ser el deterioro del acero.
ELECTROLISIS
El hierro puro, preparado por la electrólisis de una disolución de sulfato de hierro II, tiene
un uso limitado. El hierro comercial contiene invariablemente pequeñas cantidades de
carbono y otras impurezas que alteran sus propiedades físicas, pero éstas pueden mejorarse
considerablemente añadiendo más carbono y otros elementos de aleación. La mayor parte
del hierro se utiliza en formas sometidas a un tratamiento especial, como el hierro forjado,
el hierro fundido y el acero. Comercialmente, el hierro puro se utiliza para obtener láminas
metálicas galvanizadas y electroimanes. Los compuestos de hierro se usan en medicina para
el tratamiento de la anemia, es decir, cuando desciende la cantidad de hemoglobina o el
número de glóbulos rojos en la sangre. A principios de la década de 1990, la producción
anual de hierro se aproximaba a 920 millones de toneladas métricas. El hierro es un
material estructural fundamental para la construcción de buques , equipos ferroviarios ,
puentes, automóviles, etc. las planchas de hierro se recubren con otros materiales. Cuando
esta recubierto con zinc se le llama hierro galvanizado; cuando la capa protectora es de
estaño se tiene la hojalata. En la fabricación de envases de hojalata las hojas de hierro
laminado o chapa se decapan en un baño ácido y se les hace pasar atrevas de un estaño
fundido, o se les somete a un proceso electrolito. Este último da un revestimiento de estaño
mas delgado pero es igualmente eficaz a causa que no tiene grietas ni interrupciones. Si el
revestimiento de estaño es imperfecto, la corrosión es rápida a causa de que el estaño esta
LA CORROSION
La corrosión es un fenómeno natural que se produce por la reacción del oxígeno del aire
con el hierro del acero. En esta reacción se produce una liberación de energía, dando lugar a
compuestos químicamente más estables.
La corrosión se ve favorecida por diversas circunstancias, entre las que caben destacar las
siguientes:
• Elevada temperatura
Salvo la oxidación por elevadas temperaturas, que puede tener lugar en un medio no iónico,
el resto de los fenómenos de oxidación se produce por reacciones electroquímicas. La
existencia de diferencias de potencial entre el hierro y otros elementos, menos activos que
él, hace que, puestos en contacto en un medio electrolítico, se produzca una pequeña
corriente eléctrica entre ánodo (hierro) y cátodo (otros elementos), dando lugar a una
transferencia jónica que convierte al hierro en óxido férrico que se deposita sobre la
superficie del material.
Por tanto, el medio más simple para evitar este fenómeno es introducir una capa dieléctrica
que impida el contacto del acero con el medio que le rodea. Esta capa se consigue
normalmente por recubrimiento de pinturas, cuyo proceso de aplicación más general se
describe a continuación.
La correcta elección de las pinturas de protección requiere el conocimiento de las
características del material a proteger, del tipo de ambiente que lo rodea y de los posibles
productos agresivos. cuya actuación sea previsible.
En el caso de las estructuras de acero, el proceso general requiere las siguientes fases:
El método más completo consiste en:
• Eliminación de aceites y grasas.
• Limpieza final mediante chorreado de las superficies con arena, granaila o perdigones. El
grado del chorreado puede variar desde el grado comercial hasta el denominado de metal
blanco.
Es recomendable pintar lo más rápidamente posible estas superficies. una vez preparadas,
para evitar nuevas oxidaciones.
La barrera de protección se divide en dos partes, activa y pasiva. La protección pasiva se
realiza por un recubrimiento uniforme y continuo, que no permita al oxígeno llegar hasta el
hierro. Sin embargo cualquier pequeño poro convierte esta barrera en insuficiente. Para
evitar la penetración del oxigeno hasta la superficie del acero por dichos poros, se aplica
una capa interior, que contiene partículas metálicas activas que pueden combinarse con el
oxígeno, antes que el hierro. Estos metales son el plomo, el cinc y el cadmio, entre otros.
Este es el recubrimiento activo.
Las pinturas activas o de fondo más empleadas llevan pigmentos de minio de plomo o de
polvo de cinc. Debido a la toxicidad del plomo, la tendencia actual es la utilización de
pinturas a base de compuestos de cinc. Los espesores habituales son de 80 pm para
exteriores y de 40 μm para interiores.
Las pinturas pasivas o de acabado, impiden la destrucción prematura de la capa activa. Los
compuestos de ambas capas deben tolerarse químicamente. Los pigmentos de las pinturas
pasivas proporcionan los colores deseados. Los espesores varían de 30 a 50 μm.
Entre los sistemas de aplicación, directamente relacionados con el tipo de pintura a aplicar,
los habituales son la brocha, el rodillo y la pistola.
Una adecuada protección de pintura consigue hacer muy duraderas a las estructuras de
acero. Buen ejemplo de ello son los numerosos puentes de ferrocarril construidos en
nuestro país a finales del siglo pasado y que todavía están en servicio o lo han estado hasta
hace muy escasos años.
2. OTRAS PROTECCIONES.
El galvanizado del acero consiste en recubrirlo de una capa de cinc puro, metal mucho más
resistente que el hierro a los ataques ambientales. El recubrimiento puede hacerse por
inmersión en un baño de metal fundido, por proyección del cinc sobre el acero o por
deposición electrolítica. La aplicación de uno u otro medio depende de los espesores de
recubrimiento que se quieran obtener, del tamaño y de la situación de los elementos a
galvanizar.
APLICACIONES DE LA ELECTROQUIMICA EN LA
CONSTRUCCION
Actualmente se reconocen una gran cantidad de aplicaciones relacionadas con el
tratamiento y caracterización de diferentes materiales, algunos ejemplos destacados se
mencionan a continuación:
c) Protección de la corrosión.
- Protección catódica.
CONCLUSIONES
La aplicación de campos eléctricos en los suelos ha tenido básicamente dos vertientes, por
un lado la remediación de suelos contaminados por metales pesados y por otro la
modificación de propiedades físicas y mecánicas inducida por aplicación de campos
eléctricos intencionales y accidentales. Generalmente el tratamiento de suelos
contaminados propiamente es un campo de estudio que atiende la ingeniería ambiental, en
BIBLIOGRAFÍA
Consejo divisional de ciencias básicas e ingeniería (setiembre 2011)
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http://materiales.azc.uam.mx/area/Construccion/Proyecto%20Nuevo/PROYECTO-
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15 Universidad San Martin de Porres | Facultad de Ingeniería y Arquitectura
[ELECTROQUIMICA EN LA INGENIERIA DE LA
CONSTRUCCION] 9 de noviembre de 2015
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http://civilgeeks.com/2011/11/02/evaluacion-de-la-corrosion-en-las-estructuras-de-
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