“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA ESCUELA

PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INTEGRANTES:

Benites Correa Segundo Elvis (100%)

Bayona Deyra Ronald Fernando Junior (100%)

Chuna Chiroque Eddie Santiago (100%)

Culquicondor Carhuatocto Breyner (100%)

Machuca Saavedra Fiorella Soledad (100%)

Quispe García Sebastián Alexis (100%)

Paiva Querevalu Juan Junior (100%)

Ruiz Sullon Alexandra Nicole(100%)

DOCENTE:

ING. Novoa Castillo Oscar Walther

PIURA-PERÚ

2023
OBJETIVOS:
Objetivo General:

 Calcular la velocidad media de los vehículos para el diseño geométrico de carreteras.

 Estudiar las cargas y dimensiones que pueden soportar los vehículos.

Objetivos Específicos:
 Determinar el peso del vació.
 Determinar el peso total.
 Identificar carga útil.
 EJERCICIOS PARA EXPONER LA SIGUIENTE CLASE
1.- SI UN VEHICULO TIENE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: EL NUMERO DE REVOLUCIONES
DEL MOTOR ES N= 2500 REV/MIN, LA DESMULTIPLICACIÓN DE ENGRANAJES ES R = 8 A 1 Y LOS
NEUMÁTICOS SON 750-20 QUE DAN 865 REV/MIN. HALLAR LA VELOCIDAD MEDIA Y OTROS
DATOS QUE SON NECESARIOS REFERENTE A LOS VEHICULOS QUE NOS SERVIRAN PARA EL
DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS.

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2.- LAS CARGAS Y DIMENSIONES QUE SOPORTA UN VEHICULO SON LAS SIGUIENTES: CALCULO
DE LAS CARGAS EN EL CAMIÓN-TRACTOR:

PESO VACÍO:

 EN EL EJE DELANTERO: 4.000 LB

 EN EL EJE POSTERIOR: 6.000 LB
 CARGA ÚTIL CALCULADA: 9.000 LB

DISTANCIAS:

 A = 130’’
 B = 20
 C = 150

CALCULAR EL PESO TOTAL QUE SOPORTA EL PAVIMENTO

 TAREA
SE TIENEN LOS SIGUIENTES DATOS

V=50km/h

P=6%

H=1.10 mts

Ut=0.16

b=1.50

CALCULE EL RADIO PARA EL DESPLAZAMIENTO Y VUELCO, ASIMISMO DIGA QUE CONCLUSIÓN

PUEDE DAR AL RESPECTO.

1) SE TIENE UNA CURVA CUYO RADIO ES DE 54 MTS, ENTRE 02 ALINEAMIENTOS

RECTOS QUE FORMAN UN ÁNGULO DE INTERSECCIÓN DE 52° 26´, SI EL PUNTO DE
INTERSECCIÓN TIENE UNA PROGRESIVA DE P1=KM 0+527.30.
CALCULAR UTILIZANDO MÉTODOS ANALÍTICOS Y GRADO DE CURVATURA:
a) LOS PUNTOS PC, E, PT Y L. INDIQUE SU ESTACADO O PROGRESIVA.
b) LOS ÁNGULOS DE DEFLEXIÓN DE LA CURVA Y LA LONGITUD DE LAS CUERDAS
(ESTACADO CADA 10 MTS).
CONCLUSIONES:
 Logramos calcular la velocidad media de los vehículos del diseño geométrico de
carreteras en los ejercicios.
 Se estudiaron las cargas y dimensiones que pueden soportar los vehículos
 Se determinó el peso del vacío.
 Se halló el peso total
 Se identificó la carga útil