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MB 211.0 - Grados de Viscosidad SAE de Aceites de Motor - Engranajes - Especificaciones de Mercedes-Benz para Fluidos Operativos
MB 211.0 - Grados de Viscosidad SAE de Aceites de Motor - Engranajes - Especificaciones de Mercedes-Benz para Fluidos Operativos
0 - Grados de viscosidad SAE de aceites de motor / engranajes - Especificaciones de Mercedes-Benz para fluidos operativos
Alemán Proveedor
Visión general
Aceite de motor: SAE J300, revisado en abril de 2013 (solo un extracto, estándar original disponible en http://standards.sae.org)
Viscosidad cinemática de Viscosidad de alta velocidad de corte
Viscosidad de arranque a baja Viscosidad de bombeo a baja baja tasa de corte (ASTM D 4683, CEC L-36-A-90 (ASTM D
temperatura (° C) temperatura (° C)(ASTM D 4684) (ASTM D 445) 4741), ASTM D 5481)
Clases de viscosidad SAE 2
(ASTM D 5293) (mPa s) (mPa s) s
(mPa s) Sin límite elástico (mm / s) 6 -1
máx. máx. a 100 °C Para 150 ° C y 10 s
min. máx. min.
0W 6200 en - 35 60.000 a - 40 3.8 - -
5W 6600 en - 30 60.000 a - 35 3.8 - -
10W 7000 en - 25 60.000 a - 30 4.1 - -
15W 7000 en - 20 60.000 a - 25 5.6 - -
20W 9500 en - 15 60.000 en - 20 5.6 - -
25W 13.000 en - 10 60.000 a - 15 9.3 - -
dieciséis - - 6.1 <8,2 2.3
20 - - 6,9 <9.3 2.6
30 - - 9.3 <12,5 2.9
40 - - 12,5 <16,3 2.9 (0W-40, 5W-40, 10W-40)
40 - - 12,5 <16,3 3,7 (15W-40, 20W-40, 25W-40, 40)
50 - - 16,3 <21,9 3,7
60 - - 21,9 <26,1 3,7
1. Usando ASTM D 2983, los requisitos adicionales de viscosidad a baja temperatura pueden ser apropiados para los fluidos destinados a su uso en transmisiones
manuales sincronizadas de servicio ligero.
2. El límite también debe cumplirse después de la prueba en CEC l-45-T-93, Método C (20 horas)
3. No se ha establecido la precisión de ASTM D 2983 para determinaciones realizadas a temperaturas por debajo de - 40 ° C. Este hecho debe tenerse en cuenta en
cualquier relación productor-consumidor.
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