Volvo Trucks.

Driving Progress

FM104FTR3HAX-FMX Rígido 10x4 13L-Alto FAA20, TRIDEM FM104FTR3HAX

3069
,993

Cabina 2490

Dimensiones del Chasis [mm]

WB Dist. entre ejes 4300 4350 4600 4900 5100 5600 6000
A Longitud total del chasis 9815 11315 11415 11865 11865 11515 11515
D Centro del eje trasero a inicio de carrocería 3728 3778 4028 4328 4528 5028 5428
N Voladizo trasero (Min.) 895 1245 1245 1245 1245 1245 895
N Voladizo trasero (Max.) 1245 2695 2545 2695 2495 1645 1245
T Dist. e.e. teórica 4561 4611 4861 5161 5361 5861 6261
Y Centro de Gravedad de la carga util (Min.) 28 61 134 228 285 424 539
Y Centro de Gravedad de la carga util (Max.) 28 61 134 228 285 424 539
W Longitud de carroceria (Min.) 7399 7434 7787 8199 8485 9207 9777
W Longitud de carroceria (Max.) 7399 7434 7787 8199 8485 9207 9777

Pesos del chasis [kg]

Ejes delantero 6850 6755 6760 6720 6730 6755 6760
Bogie trasero 3735 3950 3990 4070 4085 4050 4075
Peso en orden de marcha 10585 10705 10750 10790 10815 10805 10835
Carga util (incluye carroceria, conductor, 32415 32295 32250 32210 32185 32195 32165
combustible, etc.)

Diametro de giro [mm]

Diametro de giro entre bordillos 18100 18200 19000 20000 20600 22200 23500
Diametro de giro entre paredes 19500 19700 20500 21400 22100 23700 25000

Pesos legales [kg] Tecnico

Peso total del vehículo 43000
Peso total en combinación 44000
Ejes delantero 16000
Bogie trasero 27000

Notas Importantes
Dimensiones del Chasis
Los pesos de chasis incluyen aceite, agua, AdBlue, 0 litros de gasoil, sin
Altura de Cabina: +416 mm para CAB-HSLP, +554 mm para CAB-XHSL. conductor. Peso en orden de marcha puede variar ± 3%.
De eje delantero a trasera de cabina: +424 mm para CAB-HSLP y CAB-SLP y
CAB-XHSL. Diametro de giro calculado teoricamente. Tipo de eje de carga trasero: TA-
La distancia D incluye un espacio libre frontal de 50 mm y para rígidos también
HYDRS.
un falso bastidor de 100 mm.
La altura puede variar ± 20 mm para ballestas y ± 10 mm para suspensión
El peso legal puede variar según el país.
neumática.
Todas las dimensiones son de chasis sin carga y con eje auxiliar elevado. Para mayor detalle en la información de pesos, incluyendo equipamiento
Altura de chasis utilizada: CHH-HIGH. opcional, pida a su concesionario Volvo que introduzca los datos de su camión
El voladizo trasero utilizado para el calculo de peso del vehículo es el máximo en el sistema de información de pesos de Volvo (WIS).
(N Max.) para la d.e.e. seleccionada.
Cambio de altura según altura de bastidor CHH-MED,FRAME300: 0 mm.
No usen este dibujo para el carrozado. Utilicen las Instrucciones de
superestructuras y el dibujo de chasis FM104FTR3HAX.
Los pesos y dimensiones estan basados de acuerdo a los neumaticos:
Neumaticos en eje delantero: 315/80R22.5
Neumaticos en eje motriz: 315/80R22.5
Neumaticos de eje 315/80R22.5
auxiliar/pusher:

1 (6)
Ref: FM104FTR3HAX01 ESP 2019-12-05 ESP
FM104FTR3HAX-FMX Rígido 10x4 13L-Alto FAA20, TRIDEM FM104FTR3HAX
Condiciones de transporte □ FST-PAR3 Suspensión Delantera Parabólica (Mayor dureza que la
Normal)
□ RC-ROUGH Carreteras con superficie asfaltada en muy mal estado o
superficie de arena o grava compacta □ FSLS-BAS
□ RC-SMOOT Carretera en buen estado □ FSLS-HI
□ TIPP-PRE Preparación para volquete ■ FAL16.0 Carga Eje delantero 16.0 Ton (8 por eje)
□ UNIFORM Vehículo basico □ FAL18.0 Carga Eje delantero 18.0 Ton (9 por eje)
□ FAL20.0
Componentes esenciales
□ FALIM Limitador Carga Eje Delantero
■ CHH-HIGH Altura del chasis Alta
□ CHH-MED Altura del chasis Media □ FSTAB Barra estabilizadora delantera
■ FSTAB2 Barra estab. delantera, resist. media
■ TA-HYSBS Eje loco (detrás del motriz) direccionable hidraúlico eléctrico
□ FSTAB3 Barra estabilizadora delantera reforzada
para velocidad normal
■ RAL27 Bogie trasero de 27 Tm
■ RADDT-GR
□ RAL33 Bogie trasero de 33 Tm
■ FMX-DAY Cabina diurna □ RAL36 Bogie trasero de 36 Tm
□ FMX-HSLP Cabina Dormitorio FMX Alta
■ RSTAB3 Barra estabilizadora trasera reforzada
□ FMX-SLP Cabina Dormitorio FMX
■ RALIM105 Limitador Carga Eje Trasero, 10.5 Ton CONTROLADO POR
■ EU6SCR Nivel emisiones Euro 6 con Reducción Catalítica Selectiva
VELOCIDAD
(SCR), filtro de partículas y Recirculación de gases de escape
□ RALIM115 Limitador Carga Eje Trasero, 11.5 Ton CON CONTROL POR
(EGR)
VELOCIDAD
□ D13 420S □ RALIM13 Limitador Carga Eje Trasero, 13.0 Ton
□ D13 460S □ RALIM15 Limitador Carga Eje Trasero, 15.0 Ton
□ D13 500S □ RALIM95 Limitador Carga Eje Trasero, 9.5 Ton
□ D13 540S
□ ACTST-TO
■ D13K420 Motor D13K EU6 420 CV / 2.100 Nm SCR+EGR
□ ASFE-BAS
□ D13K460 Motor D13K EU6 460 CV / 2.300 Nm SCR+EGR
□ ASFE-PS
□ D13K500 Motor D13K EU6 500 CV / 2.500 Nm SCR+EGR
□ D13K540 Motor D13K EU6 540 CV / 2.600 Nm SCR+EGR ■ PSP-VAR Bomba de dirección de caudal variable (embolada variable)
□ EBR-EPGC Freno motor EPG (regulador de gases de escape), con VBC ■ EBS-MED Paquete EBS Medio
(freno compresión) solo para ayuda en la sincronización del
cambio de la caja de cambios I-shift, no para frenar. □ AUXPARK Freno auxiliar de estacionamiento todos los ejes.
□ EBR-VEB Freno motor VEB, que incluye regulador de gases de escape ■ FRAME300 Altura de bastidor 300 mm
(EPG)
□ EBR-VEB+ Freno motor Volvo VEB+, de mayor capacidad de frenado que ■ FST8080 Espesor de bastidor 8 mm
el VEB (ver curvas en las hojas de datos). Al igual que en el
VEB, incluye el regulador de gases de escape (EPG). ■ FIL-EEEB Refuerzo interior de bastidor desde el final del motor al final
del bogie
□ AT2412F □ FIL-EEEF Refuerzo interior de bastidor desde el final del motor al final
■ AT2612F del chasis
□ ATO2612F
□ SPO2812 SPO2812, Caja Automatizada de 12 velocidades con ■ BBOX-L Caja baterias a la izquierda
overdrive, Máx. Par motor 2800 Nm □ 2BAT210B
□ RTH2610F Eje tandem reducción cubo, MTMA/MTMC:26/100 ton. ■ 2BATT170 2 Baterías 170 Ah.
□ RTS2310A □ 2BATT225 2 Baterías 225 Ah.
■ RTS2370A Eje Tandem,reducción simple, MTMA/MTMC:23/70 Ton. ■ BATTAMP
□ BATTIND Indicador de carga de batería
Paquetes
□ EDITION □ ADR1 Con kit ADR, 1 interruptor
□ ADR2 Con kit ADR básico, 2 interruptores
□ DRIVEFM Paquete de Conducción FM
□ DRIVEFM+ Paquete de Conducción Plus FM □ MSWI-A Desconectador ADR de baterias
■ MSWI-C Desconectador de baterías manual
□ BEDFM Paquete Descanso 1 Litera FM □ MSWI-R Desconectador de baterías remoto (mando)
■ AUDBAS Sistema de Audio Básico ■ UR-FUEL Sin depósito combustible lado derecho
□ AUDHIG Sistema de Audio Superior Volumen mínimo 255l
□ MEDIA Volumen máximo 810l
□ MEDIADF
□ MEDIANAV ■ UL-FUEL Sin depósito lado izquierdo.
□ MEDIANDF Volumen mínimo 160l
Volumen máximo 450l
□ VISIX15
□ ADTP-L Posición depósito AD-Blue izquierda
□ ENOPT □ ADTP-LF
□ ENOPT+ ■ ADTP-R Posición depósito AD-Blue derecha
□ OFFRFMXD □ ADB032 Depósito de Ad-Blue de 32 litros
□ OFFRFMXS □ ADB048 Depósito de Ad-Blue de 48 litros
□ ADB064 Depósito de Ad-Blue de 64 litros
□ RCHAPAC1
□ ADTC-BF Cubierta depósito Ad-Blue, acabado brillante
Chasis
□ FST-AIR Suspensión Delantera Neumática ■ FCAP-L Tapón combustible con llave
■ FST-PAR Suspensión Delantera Parabólica (Dureza Normal)

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

2 (6)
Ref: FM104FTR3HAX01 ESP 2019-12-05 ESP
FM104FTR3HAX-FMX Rígido 10x4 13L-Alto FAA20, TRIDEM FM104FTR3HAX
■ FUFF-AS Sistema antipérdida en llenado combustible □ RT-AL LLantas de aluminio cepillado, con agujeros estándar (pernos
□ FUFF-ATS Sistemas antirrobo y antipérdida en llenado de combustible largos de fijación)
□ RT-ALDP LLantas de aluminio Durabright, con agujeros estándar
□ ESH-LEFT Silencioso Htal.Escape lado izdo. (pernos largos de fijación)
■ ESH-REAR Silencioso Htal.Escape trasero. □ RT-ALDPD LLantas de aluminio Durabright, con agujeros avellanados
□ ESH-VERT Silencioso Htal.Escape Vertical. (pernos cortos de fijación)
□ ESHVVERT □ RT-ALDU LLantas de aluminio cepillado, con agujeros avellanados
□ EXST-SSP Tubo escape acero inoxidable pulido brillo (pernos cortos de fijación)
□ EXST-ST Tubo de escape en acero ■ RT-STEEL LLantas de Acero

□ WHC-FIX2 2 calzos de rueda fijos □ WCAP Tapacubos

□ WHC-FOL2 2 calzos de rueda plegables □ SPWT-D Rueda de repuesto como la motriz
□ WHCP-F Calzos rueda en delantera de vehículo □ SPWT-F Rueda repuesto como la delantera
□ WHCP-R Calzos rueda en trasera de vehículo □ SWCP-LF Soporte de rueda de repuesto montado a la izquierda delante
□ WHCP-T Calzos rueda en posición de transporte (en compartimento del eje trasero
exterior de cabina) □ SWCP-T Rueda de repuesto en posición de transporte, amarrada a la
□ TB-L80 Caja herramientas izda.800mm. parte superior del chasis con cinchas de plástico.

□ TB-R80 Cja herramientas dcha.800mm. IMPORTANTE: No incluye su soporte

□ SWCP-TP Rueda de repuesto con su soporte en posición de transporte,
□ SUP-BAS Antiempotramiento lateral estandar
amarrada a la parte superior del chasis con cinchas de
□ CHAIN-S Cadenas para nieve plástico.

□ HOOK-SC Ganchos para cadenas de nieve IMPORTANTE: Incluye su soporte

■ TOWF-HD1 1 gancho delantero de remolcado para gran tonelaje □ JACK-12T Gato de 12 Ton.
□ TOWMBRH Travesaño montaje central □ JACK-15T Gato de 15 Ton.
□ TOWMBRL1 Travesaño remolque bajo chasis □ JACK-20T Gato de 20Ton.
□ TOWMBRM Travesaño remolque centrado. Altura media ■ TOOLKIT Kit herramientas completo
■ RFEC-S Final de voladizo trasero en corte recto □ INFLAHOS Manguera para inflado de neumaticos
□ RFEC-U Final de voladizo trasero en corte superior
□ GAUGE-TP Indicador de presión de neumáticos
□ C-RI4040 Enganche de remolque Ringfeder 4040 G-150
□ C-RI4045 Enganche de remolque, Ringfeder 4045 G-150 □ OBDEP-C
□ C-RI5055 Enganche de remolque Ringfeder 5055 G-150 □ OBDEP-D
□ C-RO400G Enganche remolque Rockinger 400 G-150
□ C-RO50 Equipamiento línea motriz
□ C-VBG750 Enganche remolque VBG 750 □ ASO-C Caja de cambios con velocidades supercortas
□ C-VBG850 Enganche remolque VBG 850 □ ASO-ULC Caja de cambios con marchas supercortas
□ TOWR-ONE Un dispositivo enganche trasero □ TRAP-HD Trasmisión,aplicación gran tonelaje
■ TREL-PK Kit preinstalación de conector eléctrico de remolque (cableado □ PVT-BAS
de chasis/cabina) □ PVT-EXT
□ TREL14 Conector eléctrico de remolque de 14 patillas
□ TREL15 Conector eléctrico de remolque de 15 patillas (certificado para □ TP-BAS Programación (Software) para caja de cambios I-SHIFT:
ADR) Básico
□ TREL7-7 2 conectores eléctricos de remolque de 7 patillas (24N+24S) □ TP-CON
(UADR) □ TP-DIST
□ TP-HD Programación (Software) para caja de cambios I-SHIFT:
□ TBC-EC Conexiones de semirremolque para Europa Transporte de gran tonelaje
□ TP-LONG
□ TRBR-HCF Control total presión frenos de remolque
□ TRBR-STA Control estacionario de frenos de remolque □ AMSO-AUT Cambio de marchas manual estando en modo automático(I-
Shift)
□ TRB-STRE Activación automática de freno de remolque para evitar efecto
tijera y mejorar la direccionabilidad □ AVO-ENH Funciones de programación (software) en la I-shift para
rendimiento mejorado de tracción en calzadas/terrenos
□ RUP-FOSL Antiempotramiento trasero abatible-deslizante, en aluminio difíciles, especialmente para camiones de obras y madereros.
□ FFEND-B Guardabarros standar montados en 2º eje delantero
□ APF-ENH Funciones de la toma de fuerza aumentadas
□ FFEND-T Guardabarros de 2º eje delantero en transporte
□ CD43-O
□ RFEND-B Guardabarros trasero en 3 piezas
□ RFEND-T Guardabarros traseros ,posicion transporte □ TC-MAOH2 Enfriador de aceite de extra alto rendimiento (aire/aceite)para
caja de cambios mecánica
□ RFH-BAS Altura básica de guardabarros trasero
□ TC-MWO Enfriador de aceite de prestaciones básicas (agua/aceite),
□ RFH-HIG Altura alta de guardabarros trasero
para caja de cambios mecánica sin ralentizador (retarder)
□ RFH-LOW Altura baja de guardabarros trasero
□ TC-MWOH2 Enfriador de aceite de alto rendimiento(agua/aceite)para caja
□ ATANK-AL Tanques de Aire de Aluminio de cambios mecánica
■ ATANK-ST Tanques de Aire en Acero
□ 2COM1080 Compresor aire 1080 l/min.,2 cilindros.
□ TL-LED Luces traseras de LED (diodos luminiscentes) □ 2COM1100
■ 2COMP900 Compresor aire 2 cilindros,900 L/min.
□ BLIGHT-E Luces de freno de emergencia
□ CLU-AIRC Compresor de aire automáticamente desembragado cuando
□ FRACLOS Travesaño de cierre. no se necesite, a fin de ahorrar combustible
Llantas y neumáticos ■ AIRIN-HI Entrada aire de admisión alta

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

3 (6)
Ref: FM104FTR3HAX01 ESP 2019-12-05 ESP
FM104FTR3HAX-FMX Rígido 10x4 13L-Alto FAA20, TRIDEM FM104FTR3HAX
□ AIRIN-LO Entrada aire de admisión baja □ ESP-BAS1 Programa electrónico estabilidad (ESP) básico
□ ACL1ST-S Filtro de aire de doble cartucho □ ESPC-RO
■ 24AL110B Alternador de 110 Amperios □ HWSS-AC Aviso de colisión delantera (objetos quietos y en movimiento)
□ 24AL120B Alternador de 120 Amperios con programador de velocidad adaptada ACC
□ 24AL150B Alternador de 150 Amperios □ HWSS-ACB Aviso de colisión delantera (objetos quietos y en movimiento)
con programador de velocidad adaptada ACC y frenada de
□ CCV-C Ventilación cerrada del carter emergencia
■ PRIM-EL □ HWSS-FCB Aviso de colisión delantera (objetos quietos y en movimiento)
□ PRIM-MAN con programador de velocidad básico y frenada de
emergencia
□ AF-E Filtro auxiliar combustible calefactado
□ AF-R □ LSS-DW Sistema de Seguimiento de Carril y Advertencia de Salida

■ FUEFE2LW Filtro doble de combustible con separador de agua en motores □ LCS Sistema de control de ángulo muerto
grandes □ DAS-W Alerta de cansancio de conductor
□ EST-AID Precalentador de ayuda para el arranque de motor □ RSENS-W Sensor de lluvia para limpiaparabrisas
□ 220EBH15 Calefactor de motor(220 volt.,1,5 kw) □ CU-ECC Aire acondicionado con control automático
□ PTER-DIN Toma de fuerza montada en el motor con hueco estriado DIN □ CU-ECC2 Climatizador con sensores de sol, humedad, calidad de aire y
5462 para eje filtro de carbón
■ CU-MCC Aire acondicionado con control manual
□ HPE-V45 Bomba Parker VP1-45, de embolada variable, caudal unitario,
montada en el motor ■ IMMOBIL Inmovilizador
□ HPE-V75 Bomba Parker VP1-75, de embolada variable, caudal unitario, □ ALARM-B Alarma Anti-Robo
montada en el motor □ ALARM-E Alarma antirrobo cabina/carroceria/remolque
□ PTR-D Toma fuerza, de velocidad baja, conexión DIN para bomba, en □ ALCOLOCK Alcoholímetro que impide el arranque del motor al detectar
caja de cambios. exceso de alcohol al soplar
□ PTR-DH Toma fuerza, de velocidad alta, conexión DIN para bomba, en
caja de cambios. □ BUPMON Cámara de marcha atrás
□ PTR-DM Toma fuerza, de velocidad media, conexión DIN para bomba,
en caja de cambios. □ PHONE-PK Kit preinstalación de teléfono
□ PTR-F Toma fuerza, con conexión de brida SAE, de velocidad media, □ WLIFT-AD Elevalunas eléctrico,subida/bajada aut. conductor
en caja de cambios. ■ WLIFT-EB Elevalunas eléctrico en ambas puertas
□ PTRD-D Toma fuerza, de alta velocidad, conexión DIN doble para □ WLIFT-ME Elevalunas manual
bomba, 1 delante y otra detrás, en caja de cambios manual.
□ PTRD-F Toma de fuerza, de alta velocidad, 1 brida SAE detrás, en caja □ ISUNS-BS Visera parasol interior, en ambos lados
de cambios. ■ ISUNS-DS Visera parasol interior en lado de conductor

□ HPG-F101 Bomba Parker F1-101, embolada fija, caudal unitario, montada ■ ISUNF-B Visera parasol delantera interior sin espejo
en la caja de cambios □ ISUNF-MD Visera parasol delantera interior con espejo en conductor
□ HPG-F41 Bomba Parker F1-41, embolada fija, caudal unitario, montada □ ISUNF-RE Estor eléctrico de tela integrado en bandeja frontal
en la caja de cambios □ ISUNF-RM Estor manual de tela integrado en bandeja frontal
□ HPG-F51 Bomba Parker F1-51, embolada fija, caudal unitario, montada
■ CSPU-S 1 compartimento abierto de almacenamiento (detrás de la
en la caja de cambios
puerta de apertura) en la parte superior de la sección central
□ HPG-F61 Bomba Parker F1-61, embolada fija, caudal unitario, montada
del salpicadero
en la caja de cambios
□ HPG-F81 Bomba Parker F1-81, embolada fija, caudal unitario, montada □ ADFS 2 huecos DIN extras en el compartimento de almacenaje de la
en la caja de cambios bandeja frontal
□ EIDLESD Parada de motor al ralentí □ BUPALARM Alarma de marcha atrás
Interior cabina, Conducción □ RTOLL-PK Kit de preparación para instalar el equipo de pago automático
de peajes en Alemania
■ STWPOS-L Volante a la izquierda.
□ LOADIND Indicador de carga electronico
□ STWM-LE Volante en cuero
□ REMC-MF Control inalámbrico multifunción
□ STGW-AD2 Volante ajustable, 3 movimientos
■ STGW-ADJ Volante ajustable, 2 movimientos □ FIREXT3S Extintor 3 kg, pegatina sueco/inglés
□ AIRBAG Con airbag □ WARNVEST Chaleco de emergencia.
□ INST-BAS Intrumentacion nivel basico □ AIDKIT Kit de primeros auxilios
□ AIDKIT1B Kit de primeros auxilios (según requisitos en Alemania)
■ DRC-AMII 0RAM1X, DRC-AMII, CONTROL REGENERACION FILTRO
DE PARTICULAS, INI AUTO / INI MAN /INHIB. MANUAL □ WARNLAMP Lámpara portatil de emergencia con pilas
■ 1DAYDIG2 Tacógrafo digital 1 dia estandar □ LAMP-IN Lámpara de inspección
□ 1DAYDIGP Tacógrafo digital 1 dia estandar
□ BULBKIT Incluido kit de bombillas y fusibles
□ ARSL Limitador de Velocidad Adicional (interruptor en salpicadero)
□ WRITEPAD Tablero para escribir que se acopla al volante.
□ CRUIS-E Eco programador de velocidad (con Eco-roll e I-cruise,
botones en volante) Interior cabina, Hogar
■ CRUISEC Programador de velocidad normal □ UPHTRI10
■ ACCLF-D ■ UPHTRI11
□ ACCLF-E □ UPHTRI12
□ ACCLF-S □ UPHTRI13
□ UPHTRI14

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

4 (6)
Ref: FM104FTR3HAX01 ESP 2019-12-05 ESP
FM104FTR3HAX-FMX Rígido 10x4 13L-Alto FAA20, TRIDEM FM104FTR3HAX
□ REFR-RUS Nevera de 28 litros con divisores montada en la parte superior
■ DST-CF1 Asiento conductor confort con suspensión trasera de cabina
□ DST-CF4 Asiento conductor confort,con suspensión y cinturon
incorporado □ MICRO-PK Preparación eléctrica para microondas
□ DST-CF5 Asiento conductor confort,con suspensión,cinturón
incorporado, y calefactado. □ BOTH-D 1 portabotellas, parte inferior central de salpicadero
□ DST-CF6 Asiento conductor confort,con cinturón □ COFMA-PK Con kit para cafetera
incorporado,calefactado y ventilado
■ INLI-BAS Luz Interior Básica
□ SBD-RED Cinturones en rojo, pasajero y conductor □ INLI-NL Luz Interior Nocturna
□ SBPRE-DS Pretensor cinturón seguridad conductor □ INLI-NLD Luz Interior Nocturna + Función atenuadora

□ PST-BENC Banco de pasajero □ ARL-FLEX 2 flexos de lectura

□ PST-CF4 Asiento de pasajero confort,con suspensión y cinturón □ RH-MSR Trampilla de Techo Manual, de Acero, apertura hacia atrás
seguridad incluido (FM)
□ PST-CF5 Asiento pasajero comfort ,con suspensión,cinturón seguridad ■ URH Sin Trampilla de Techo
incluido,calefactado
■ PST-STD2 Asiento pasajero estandar □ SWIND-BS Ventana lateral auxiliar en ambos lados
□ PST-STD4 Asiento pasajero estandar con suspension. □ SWIND-PS Ventana lateral auxiliar en pasajero

□ SBPRE-PS Pretensor cinturón seguridad para pasajero □ VANMIR Espejo en bandeja frontal

□ ARM-DBPS Dos reposabrazos en el asiento del conductor y uno en el □ AS-FUS Bandeja extra en compartimentos superiores frontales. Solo 1
asiento del pasajero (lado derecho) bandeja si se monta 1 microondas en un compartimento
□ ARMRE-BB Dos reposabrazos tanto en asiento del conductor como de
□ INFOT-PK Kit preinstalación TV en cabina
pasajero
□ ARMRE-DB Dos reposabrazos en el asiento del conductor Exterior de cabina
□ ARMRE-PB Dos reposabrazos en el asiento del Pasajero
□ ARMRE-PS Un reposabrazos en el asiento del pasajero (lado izquierdo) ■ PAICS-B Pincha en la página web de "ficha técnica" para abrir la hoja
de datos y ver que componentes circundantes de la cabina
□ ARU-BAS Tapizado de reposabrazos en vinilo vienen pintados.
□ ARU-LEA Tapizado de reposabrazos en cuero
■ GLAS-TIN Cristales Tintados
■ GRABHI-B Asa de entrada en acero □ GLAS-UNT Cristales sin tintar
■ FMAT-RU2 Alfombrillas de goma, lateral extendido □ AWIND-RF Ventana trasera fija
□ FMAT-RUB Alfombrillas de goma
□ FMAT-T2E 2 juegos de alfombrillas, tela y goma con lateral extendido □ DGLAS-L Cristales de puerta laminados
□ FMAT-TX2 2 juegos de alfombrillas, tela y goma □ LOCK-CTL Cierre centralizado de puertas
□ LBK-RES Kit de descanso abatible ■ LOCK-MAN Cierre manual de puertas
□ LBK70 Litera Inferior Fija, 700x2000 mm □ LOCK-MRP Cierre manual de puertas con cierre interno del lado de
■ ULBK Sin Litera Inferior pasajero desde el lado de conductor
□ LOCK-REM Cierre centralizado con mando a distancia
□ MATL-FI Colchón duro para litera inferior, de muelles encapsulados
□ MATL-SF Colchón semiduro para litera inferior, de muelles encapsulados ■ BUMP-HD Parachoques frontal para gran tonelaje
□ MATL-SO Colchón blando para litera inferior, de muelles encapsulados □ AUXFS Escalón básico Auxiliar
□ OLMAT-BA Cubrecolchón básico □ GUARD-EH Chapa protectora de cárter de motor y conductos de
□ OLMAT-PR Cubrecolchón premium refrigeración
□ TBK60F Litera superior fija de 600x1900 mm, abatible hasta 52º hacia □ SIDEH-B Agarre en cabina
la pared trasera (dependiendo de la versión de cabina y □ SIDSTP-R Escalón lateral con agarre, trasera de cabina
compartimento de almacenaje superior)
□ TBK70F Litera superior fija de 700x1900 mm, abatible hasta 52º hacia ■ BUGNET Con pantalla anti-insectos en el radiador
la pared trasera (dependiendo de la versión de cabina y
□ CTILTP-E Bomba de Abatimiento de Cabina Eléctrica
compartimento de almacenaje superior)
■ CTILTP-M Bomba de Abatimiento de Cabina Manual
□ PH-CAB2 Calefactor de estacionamiento en cabina, 2 kW
□ FCABS-A Suspensión neumática delantera de cabina
□ PH-ENGCA Calefactor de estacionamiento de motor y cabina
■ FCABS-M Suspensión mecánica delantera de cabina
□ SLCP-BAS Panel de Control Dormitorio Básico
□ RCABS-A Suspensión trasera neumática de cabina
□ SAFE Caja de seguridad en litera para objetos de valor ■ RCABS-M Suspensión trasera mecánica de cabina

□ ETSB-F Espacio para almacenamiento sobre tunel motor- entre los □ MIRCOMFX Espejos retrovisores robustos, accionados eléctricamente,
asientos calefactados eléctricamente, con espejo de gran angular en
□ ETSB-FR ambos lados y de proximidad en el lado del pasajero.
□ ETSB-FRS ■ MIRSTDX Espejos retrovisores robustos, calefactados eléctricamente,
□ ETSB-FS con espejo de gran angular en ambos lados y espejo de
□ ETSB-R Espacio para almacenamiento sobre tunel motor- junto a la proximidad en el lado del pasajero.
pared de la trasera cabina
■ AMIR-F20 Espejo de proximidad frontal, radio 200 mm
□ ETSB-RS
□ ETSB-S □ SUNV-H Visera parasol exterior frontal
□ RUS-BAS Compartimento superior trasero cabina de 154 litros (300 mm □ AD-ROOF Deflector de techo
de altura)
□ RUS-HIG Compartimento superior trasero cabina de 245 litros (440 mm □ AD-SIDEL Deflectores Laterales de Cabina Largos
de altura) □ AD-SIDES Deflectores Laterales de Cabina Cortos

□ TABLE Mesita abatible y ajustable en altura, para montarse en la litera ■ HL-BAS2

□ HL-BASIC Faros con bombillas halógenas de tipo H7 y lentes de cristal
□ REF-ICPK □ HL-BHID2

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

5 (6)
Ref: FM104FTR3HAX01 ESP 2019-12-05 ESP
FM104FTR3HAX-FMX Rígido 10x4 13L-Alto FAA20, TRIDEM FM104FTR3HAX
□ WLC-PKL Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
□ HL-CLEAN Sistema lavafaros de agua a presión. trabajo bajas detrás de cabina (pasacables en pared trasera
□ HLP-ST Protección de faros en acero de cabina incluido)
□ HLP-ST2 Rejilla de acero para protección de faros □ WLC-PKLH Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo tras cabina altas y bajas (pasacables en trasera de
□ HL-ADJ Con reglaje de faros techo y de cabina incluidos)
■ DRL-LED Luz Diurna, Tecnología LED ■ ECBB-HIG Centralita electrica de carrocero con unidad de mando de
carrocero (BBM)
■ UDRIVL Sin luces auxiliares de largo alcance
□ BBCHAS1 1 conector de 7 patillas para carrocero
□ ASL-RF2 2 faros de largo alcance Hella H11 70W en caja de letrero
□ BBCHAS3 3 conectores de 7 patillas para carrocero
Globetrotter
□ ASL-RFPK Preparación para 2 faros de largo alcance en caja de letrero □ BEPR-T2 Preinstalación eléctrica de carrocero, con mando remoto para
volquete
□ BEACOA2F 2 luces rotativas color ambar en frontal de techo
□ BEACOA2R 2 luces rotativas color ambar en trasera de techo □ EXSTER
□ BEACON-P Preinstalación luces rotativas en techo (interruptor, cableado,
relé). Max 300 W ■ TD-LED Detector de luces de diodos LED en remolque
□ BEACONA4 4 luces rotativas color ambar en el techo (2 delante/2 detrás) □ FRFS-BS Hueco libre en ambos lados del chasis para grúas u otros
□ CABPT-R1 Pasacables techo lado conductor equipos. Aproximadamente 500 mm de espacio libre detrás de
■ CABPT-R2 Dos pasacables techo ambos lados cabina para vehículos con un eje delantero y 600 mm con dos
ejes delanteros
□ SPOTP-F Preinstalación para luces de largo alcance en frontal de cabina
,max. 280 W □ FBA-BTF Fijación inferior delantera para carrocería flexible a torsión
□ SPOTP-R Preinstalación para luces de largo alcance en techo de cabina (plataformas)
,max. 280 W □ FBA-BTSF Fijación inferior delantera para carrocería semiflexible a torsión
□ SPOTP-RF Preinstalación de luces de largo alcance en techo y frontal de (furgón, caja con lonas)
cabina, máximo 2x280 W □ HBA-FSFB Agujeros para fijaciones flexibles/semiflexibles de carrocería
□ ROS-IL2 □ HBA-SB Agujeros para fijaciones de carrocería rígida
□ ROS-ILP Preinstalación de iluminación de letrero de techo □ RBA-T2 Fijaciones traseras carrocería, divididas
□ CSGN-FMX FMX en letrero de techo de cabina □ CRANEPK1 Placas de grúa en chasis (grúas máx. 10 Tm)
■ HORN-F1S 1 bocina de aire en frontal □ CRANEPK2 Placas de grúa en chasis (grúas máx. 20 Tm)
□ HORN-R2S Dos bocinas de aire en techo □ CRANEPK4 Placas de grúa en chasis (grúas máx. 40 Tm)

□ ANT-CBR Antena de techo CB(montada) □ AUXL-SPK Preinstalación luces para quitanieves (cableado e interruptor).
Para faros e intermitentes
□ ACCBR-AP Soportes de accesorios montados en trasera, mitad y frontal
de techo □ TAILPRE2
□ ACCBR-F Soporte de accesorios montado en frontal de techo □ TAILPREP Preinstalación trampilla elevadora
□ ACCBR-FM Soportes de accesorios montados en frontal y centro de techo □ AESW2 2 interruptores eléctricos de carrocero (marcados AUX1/AUX2)
□ ACCBR-FR Soportes de accesorios montados en frontal y trasera de techo □ AESW2PK 2 interruptores eléctricos de carrocero (marcados AUX1/AUX2)
□ ACCBR-M Soporte de accesorios montado en mitad de techo y preinstalación para otros 4 (no viene el interruptor, viene una
□ ACCBR-R Soporte de accesorios montado en trasera de techo tapa)
□ ACCBR-RM Soportes de accesorios montados en trasera y mitad de techo
□ AUXSW-4 Cableado para 4 interruptores extras de carrocero
□ REFS-TW Bandas reflectantes blancas lateral de cabina, empaquetadas
dentro de cabina Servicios
□ REFS-TY Bandas reflectantes amarillas lateral de cabina, empaquetadas
■ TGW-4GWL
dentro de cabina
□ FMS-PK Unidad de mando para comunicación de datos con sistemas
Carrozado/equipos de gestion de flotas (FMS) de otras marcas
□ SRWL-PK Preinstalación de luces de trabajo en chasis, con interruptor de
3 posiciones (luz apagada, luz encendida cuando la marcha □ DRUT Aplicación utilidad conductor
atrás está engranada, luz encendida)
□ SWL-2FW Luces de trabajo en chasis, con interruptor de 2 posiciones
(luz apagada, luz encendida). 2 lámparas H3 70W blancas en
la parte delantera del chasis
□ SWL-2RW Luces de trabajo en chasis, con interruptor de 2 posiciones
(luz apagada, luz encendida). 2 lámparas H3 70W blancas en
la parte trasera del chasis
□ SWL-4W Luz de Trabajo Lateral, 4 lamparas, blanca
□ SWL-PK Preinstalación de luces de trabajo en chasis, con interruptor de
2 posiciones (luz apagada, luz encendida)
□ WL-CHPK Preparación luces de trabajo en chasis (interruptor y
cableado). Máximo 2x70 W. Conector en el chasis a la altura
de la caja de cambios
□ WLC-H2A 2 luces de trabajo H3/70W ambar altas detrás de cabina
(incluye interruptor)
□ WLC-H2W 2 luces de trabajo H3/70W blancas altas detrás de cabina
(incluye interruptor)
□ WLC-PKCH Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo de chasis tras cabina.
□ WLC-PKH Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo altas detrás de cabina (pasacables en trasera de techo
de cabina incluido)

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS). Volvo Truck Corporation
volvotrucks.com
La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.
La especificación puede variar en diferentes países.

6 (6)
Ref: FM104FTR3HAX01 ESP 2019-12-05 ESP