5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

Parcial - Escenario 4

Fecha de entrega 6 de jun en 23:55 Puntos 75 Preguntas 15

Disponible 3 de jun en 0:00 - 6 de jun en 23:55 Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

Volver a realizar el examen

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 1/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

Historial de intentos

Intento Hora Puntaje

MÁS RECIENTE Intento 1 28 minutos 75 de 75

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 6 de jun en 23:55 al 7 de jun en 23:55.

Puntaje para este intento: 75 de 75

Entregado el 5 de jun en 18:20
Este intento tuvo una duración de 28 minutos.

Pregunta 1 5 / 5 pts

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad

fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de
logística de transporte terrestre?

  Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero.

  Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos.

  Aprovechar al máximo su flota disponible.

  Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas.

Pregunta 2 5 / 5 pts

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte terrestre:

  Transporte ferroviario.

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 2/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

  Puertos y muelles

  Transporte por Carretera.

  Oleoductos y gaseoductos.

Pregunta 3 5 / 5 pts

De las siguientes opciones, señale la que corresponde a una ventaja del

transporte por carretera:

  Infraestructura vial universal.

  Impacto ecológico.

  Funcionalidad en largas distancias.

  Dependencia del combustible.

Pregunta 4 5 / 5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja

del transporte por carretera:

  Inversión requerida.

  Funcionalidad en largas distancias.

  Infraestructura vial universal.

  Utilización de medios propios o alquilados.

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 3/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

Pregunta 5 5 / 5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

transporte por carretera:

  Utilización de medios propios o alquilados.

  Funcionalidad en largas distancias.

  Impacto ecológico.

  Dependencia del combustible.

Pregunta 6 5 / 5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

  Forma de conducción

  Sistemas de electrificación

  Poca capacidad de carga

  Anchos de vía

Pregunta 7 5 / 5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario

  Accesibilidad

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 4/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

  Dependencia de la infraestructura

  Flexibilidad

  Intermodalidad

Pregunta 8 5 / 5 pts

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

  El tráfico que circula por la red de transporte.

  El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

 
Infraestructura construida previamente por la que discurren las
mercancías y las personas.

  El flujo máximo que es capaz de absorber la red.

Pregunta 9 5 / 5 pts

Si se va a transportar carga pesada entre Buenaventura y La Tebaida,

¿cuál es el medio de transporte más adecuado para minimizar los
costos?:

  Ferroviario.

  Terrestre por carretera.

  Fluvial.

  Marítimo.

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 5/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

Pregunta 10 5 / 5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja

del ferroviario:

  Capacidad de carga.

  Intermodalidad.

  Baja flexibilidad.

  Alta velocidad.

Pregunta 11 5 / 5 pts

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su

densidad en:

  Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial.

  Terrestre, marítimo y aéreo.

  Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas.

  Carretera, puerto y ferrocarril.

Pregunta 12 5 / 5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario:

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 6/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

  Flexibilidad.

  Dependencia de la infraestructura.

  Accesibilidad.

  Capacidad de carga.

Pregunta 13 5 / 5 pts

De las siguientes opciones, señale la que corresponde a una desventaja

del fluvial:

  Baja velocidad.

  Capacidad de carga.

  Alto costo.

  Intermodalidad.

Pregunta 14 5 / 5 pts

De las siguientes opciones, señale la que corresponde a una ventaja del

transporte marítimo:

  Costos de embalaje.

  Capacidad de carga.

  Accesibilidad.

  Velocidad.

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 7/8
5/6/23, 18:21 Parcial - Escenario 4: SEGUNDO BLOQUE-TEORICO-PRACTICO - VIRTUAL/GESTIÓN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN-[GR…

Pregunta 15 5 / 5 pts

Tradicionalmente, la carga fue clasificada como:

  Graneles sólidos y graneles líquidos

  Carga general, graneles sólidos y graneles líquidos

  Carga unitarizada y carga refrigerada

  Carga refrigerada y no refrigerada

Puntaje del examen: 75 de 75

https://poli.instructure.com/courses/53533/quizzes/124283 8/8