Grupo de Válvulas Proporcionales: Información Técnica

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Información técnica
Grupo de válvulas proporcionales

PVG 100
powersolutions.danfoss.com
Grupo de válvulas proporcionales PVG 100
Revisión histórica Tabla de revisiones
Fecha Cambió Rvdo
marzo 2016 Actualizado para el diseño de Engineering Tomorrow. 0501
noviembre 2015 Varias actualizaciones 0500
Enero 2014 Convertido al diseño de Danfoss – DITA CMS EB
Febrero 2006 - Agosto 2013 Varios cambios BA-DE
febrero de 2005 Nueva edición Automóvil club británico
2| © Danfoss | marzo 2016 520L0720 es-ES | BC00000039en-US0501

Contenido
Información general
Siglas.................................................. .................................................... .................................................... ........................................6
Generalidades ........ .................................................... .................................................... .................................................... ..................................
7 Estándar, dirección del flujo de aceite y ajuste del flujo máximo ..... .................................................... .................................. 7 Sistema
de válvulas ............ .................................................... .................................................... .................................................... .............. 7
Características generales PVG 100, control de caudal independiente de la carga........................... .................................................... .............
7 PVP - módulo lado bomba ............................... .................................................... ....... .................................................... ............... 8
PVB – módulo básico.................................. .................................................... .................................................... ....................................
8 Módulo de actuación ............ .................................................... .................................................... .................................................... ....
8 Unidades de control remoto ....................................... .................................................... .................................................... .................... 9
Función PVG100
PVG 100 con centro abierto PVPF................................................ .................................................... ..........................................................10
PVG 100 con centro cerrado PVPV / PVPVP / PVPVM......................................... .................................................... ............... 11 Módulo
PVPVP de dirección de prioridad de centro cerrado PVG 100 ........................... .................................................... ............... 12 Módulo
PVPVM de centro cerrado PVG 100 ........................... .................................................... ............................................. 12 módulos
básicos PVG 100 PVB.................................................. .................................................... .................................................... ..12 Módulos de
tanque PVG 100 ........................................... .................................................... .................................................... ................ 13 Controles
de detección de carga ........................................... .................................................... .................................................... ...........14 Control LS
con orificio de purga (no usar con válvulas PVG) .................. .................................................... ...................14 Función integral de
PC........................... .................................................... .................................................... ..................................14 Características del
sistema de detección de carga:.......... .................................................... .................................................... ...................14 Controles
remotos compensados por presión........................... .................................................... .................................................... 14 Características
del sistema compensado por presión remota: ........................................... ................................................ 15 Aplicaciones típicas para
sistemas remotos compensados por presión: .................................. ....................................15 Bobina principal PVG 100 con control de
presión compensada ....... .................................................... .....................................15 Características del sistema de presión
compensada ........ .................................................... .................................................... .. 16 Aplicaciones típicas para sistemas de
presión compensada.................................... .................................................... 16 PVMR, fiador de
fricción.................................................... .................................................... .................................................... ...................17 PVMF, bloqueo
mecánico de posición de flotación .................. .................................................... .................................................... .........17 PVBS, piscinas
principales para control de flujo (estándar ).................................................. .................................................... ............... 17 PVBS, carretes
principales para control de flujo (con característica lineal) ...................... .................................................... ............. 17
Seguridad en la aplicación
Construir con seguridad .................................................. .................................................... .................................................... .........................19
FMEA (Análisis de Modo y Efecto de Falla) IEC EN 61508............. .................................................... ............................. 19 Análisis de
peligros y riesgos ISO 12100-1/14121 ......... .................................................... .................................................... ..... 19 Ejemplo de
sistema de control ...................................... .................................................... .................................................... ..........20 Ejemplos de
diagrama de bloques de cableado .................. .................................................... .................................................... ...... 22 Ejemplo de
supervisión de fallos ...................................... .................................................... ............................... ..........................23 PVG 32 –
Utilizado principalmente en sistemas con bombas de desplazamiento fijo ............ .................................................... ............24 PVG
100: descarga alternativa de LS o desconexión del suministro piloto ........................... .................................................... ........ 24 PVG
120 – Desconexión/bloqueo de bomba para bombas variables.................... .................................................... ............ 25
Datos técnicos
PVG 100 datos técnicos .................................................. .................................................... .................................................... .............. 26
PVH, accionamiento hidráulico.................................. .................................................... .................................................... ..........................
26 PVM, accionamiento mecánico .................. .................................................... .................................................... ..................................27
PVE, accionamiento eléctrico ............ .................................................... .................................................... ............................................. 27
PVEO .. .................................................... .................................................... .................................................... .....................................
28 PVEA, PVEH y PVES....... ...................................... .................................................... .................................................... .............28
Características técnicas
PVPF, módulo del lado de la bomba.................................... .................................................... .................................................... ........... 29
Caudal de centro abierto........................................... .................................................... .................................................... .................. 29
Caudal de centro cerrado.................... .................................................... .................................................... ...................................29 PVB,
módulo básico.......... .................................................... .................................................... .................................................... ..........30 PVB
con compensación de presión, centro cerrado PVP.................................. .................................................... ..................... 31 Característica
de PVHC - Carrera del carrete frente a corriente .................. ...................................... .................................................... .........33
Sistemas hidraulicos
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Contenido
Ejemplo esquemático de PVG 100 con bomba de caudal variable........................................... ....................................... 34 PVG 100
accionada eléctricamente, bomba de caudal variable, PVB 100 con pilotaje integrado
revisar válvulas................................................ .................................................... .................................................... ......................... 34
PVG 100/32 accionado eléctricamente, displ. bomba, PVB 100/32 con pilotaje integrado
revisar válvulas................................................ .................................................... .................................................... ......................... 35
Otras condiciones de funcionamiento

Aceite................................................. .................................................... .................................................... .................................................... ..36
Aceite mineral ............................................. .................................................... .................................................... ....................................36
Líquidos no inflamables .......... .................................................... .................................................... ............................................... 36
Aceites biodegradables .............................................. .................................................... .................................................... ..........36
Contenido de partículas, grado de contaminación........................... .................................................... .............................................36
Filtración.. .................................................... .................................................... .................................................... ..........................................
36 Filtros del sistema ........... .................................................... .................................................... .................................................... .............
36 Filtros internos................................... .................................................... .................................................... .......................................... 37
Montaje, subconjuntos de carrete de PVBS

Montaje estándar frente a montaje opcional.................................... .................................................... ......................................38
Módulos y números de código

Módulos de entrada PVPF (centro abierto) - para bombas con desplazamiento fijo .................................. ....................... 39 Accesorios
PVPF para módulos del lado de la bomba .................. .................................................... .................................................... ...... 39 Accesorios
PVP (abiertos y cerrados) para módulos del lado de la bomba .................. .................................................... ...... 40 Módulos de entrada
PVPV (Centro cerrado) .................................. .................................................... .................................................. 40 PVPVP, Módulos
laterales de prioridad de centro cerrado - para bombas con desplazamiento variable .................................. .. 41 PVPVM, Módulos de
entrada media de centro cerrado - para bombas con desplazamiento variable.................................. .......... 41 Módulos básicos PVB 100 -
para usar con bobinas estándar ........................... .......................................................... ...................... 41 Módulos básicos PVB 100: para
uso con carretes expuestos; placa de sello en el lado del puerto “A” incluida ..........................42 Módulos básicos PVB 100: para uso con
carretes de flujo alto. .................................................... ............................................. 42 PVM, Mecánica
Actuación .................................................. .................................................... .................................................... .43 PVM / PVH,
Cubiertas........................................... .................................................... .................................................... .......................... 43 PVEO,
Actuación ON/OFF .................. .................................................... .................................................... ....................................... 44 PVEA/
PVEH/PVES, Actuación Proporcional.. .................................................... .................................................... ......................44 PVLA, válvula
anticavitación instalada en PVB .................. .................................................... .................................................... ...45 PVLP, válvula de
choque / anticavitación montada en PVB.................................... .................................................... .................. 45 PVT 100, Módulo de
depósito ........................ .................................................... .................................................... ...................................... 46 PVTI 100/32,
Módulo de interfaz*... .................................................... .................................................... ....................................... 46 PVG 100 PVSI / PVT,
kit de montaje .................................................... .................................................... .......................................46 PVBE (Cuerpos finales), Kit
de montaje .................................................... .................................................... .......................................... 46 PVG 100 / PVTI, I Kit de
montaje del módulo de interfaz ........................................... .................................................... ...........46 PVB 32, Kit de
montaje........................... .................................................... .................................................... .......................................47 Módulos básicos
PVG 32 con T0, PVBZ (Compatible con PVG 100).................................................. ..........................47 Módulos Básicos PVG 32 con T0,
PVB (Compatible con PVG 100).. .................................................... ............................. 48 Bobinas estándar para accionamiento eléctrico y
mecánico .................. .................................................... ............................... 49 Carrete estándar para accionamiento
hidráulico .................. .................................................... .................................................... .............50 Carretes para Friction Detent, PVMR
(no compatible con PVBZ 1 00) .................................................. .......................... 50 Bobinas para posición de Flotación Mecánica, PVMF
(no compatible con PVBZ 100)....... .......................................... 50 Estándar Spools Características de Flujo Lineal (Actuación Eléctrica y
Mecánica) ........................................... ....51 Bobinas estándar (actuación eléctrica y mecánica), características de flujo
lineal.................................. ..........51 Carretes estándar (accionamiento hidráulico y mecánico), características de flujo
lineal .................. ...............51 Carretes Estándar (Accionamiento Eléctrico y Mecánico), Totalmente Abierto A/B ÿ T y Neutro; Progresivo
Características de flujo .................................................. .................................................... .................................................... ..........51

carretes estándar (accionamiento hidráulico y mecánico), totalmente abiertos A/B ÿ T y neutral; Progresivo
Características de flujo ............................................. .................................................... .................................................... ...........52
Spools de Alto Flujo (Actuación Eléctrica y Mecánica) .................................................. .................................................... ..... 52 Carretes de
Alto Flujo (Accionamiento Hidráulico y Mecánico) .................................. .................................................... .......... 52 Carretes de flujo alto,
completamente abiertos A/B ÿ T y neutral; Características de flujo progresivo ....................................... 53 Carretes
expuestos ..... .................................................... .................................................... .................................................... ..................... 53
Dimensiones
Dimensiones del PVG 100 en general.................................................. .................................................... ............................................. 54

Contenido
PVG 100 con centro abierto PVPF ................................................ .................................................... ..........................................55 PVG
100/32, centro cerrado PVPV.................................................. .................................................... ............................................. 57 PVG 100,
PVP de centro cerrado con válvula de prioridad integrada .................................. .................................................... 58
Ejemplos.................................................. .................................................... .................................................... ............................................. 60
Tabla de selección de módulos

Vista despiezada para la selección de módulos ........................................... .................................................... ...................................... 64
Especificación de pedido
Indique por favor................................................ .................................................... .................................................... ...................................69
Montaje estándar y opcional.................................................... .................................................... ...................................................69
Reordenación.................................................. .................................................... .................................................... ....................................70
Hoja de especificaciones
Formulario de especificaciones.................................................. .................................................... .................................................... ......................71
Ejemplo de especificación para PVPVM .................. .................................................... .................................................... ..........72

Acrónimos
Esta tabla proporciona una definición de algunos términos de uso común
PVG = Grupo de válvulas proporcionales
PVAS Kit de montaje (barra de acoplamiento)
PVB Módulo Básico (Cuerpo)
PVBE Módulo final básico (cuerpo)
PVBO Módulo básico abierto (cuerpo)
PVBS Bobina principal para PVB
PVBSO Bobina principal para PVBO
PVBZ Módulo Básico (Cuerpo) Cero Fugas
JcE Actuador eléctrico
PVEA Actuador Eléctrico-Proporcional Fino
PVED Actuador Eléctrico-Digital
PVEH Actuador Eléctrico-Alto Proporcional
PVEO Actuador eléctrico-ON/OFF
PVES Actuador Eléctrico-Super Proporcional
PVH Tapa para Actuación Hidráulica
PVHC Actuador eléctrico de alta corriente
PVLA Válvula anticavitación
PVLP Válvula de choque
IVA Actuador mecánico
PVMD Cobertura para Activación Mecánica
PVMF Cubierta para Flotador Mecánico
PVMR Cubierta para retén de fricción
JcJ Módulo del lado de la bomba (entrada)
PVPD Bobina simulada de PVPF de centro abierto
PVPE Válvula de descarga eléctrica para PVPF
PVPF JcJ de centro abierto
PVPH Válvula de descarga hidráulica para PVPF
PVPP Válvula de cierre de piloto eléctrico
PVPV JcJ de centro cerrado
PVPVP JcJ de centro cerrado con prioridad
TVP Módulo lateral del tanque
PVTI Módulo de interfaz

General
Estándar, dirección del flujo de aceite y configuración del flujo máximo
PVEH/PVES
PVEA
PVEO
PVH TVP
PVMD B
PVMR/PVMF A
Bien
PVB PB
Q máx: PB
IVA
Q máx: PA
7-9 N·m
[61-79 lbf•in]
JcJ P301 132
Sistema de válvulas
PVG 100 es una válvula de detección de carga hidráulica, diseñada para cumplir con los requisitos de eficiencia.
Desde una simple válvula direccional de detección de carga hasta una avanzada válvula proporcional independiente de
carga controlada electrohidráulica, el sistema modular PVG 100 hace posible construir un grupo de válvulas para cumplir con los requisitos
del cliente. Las dimensiones externas compactas de la válvula permanecen inalterables independientemente de la combinación que se
especifique.
Características generales PVG 100, control de flujo independiente de la carga
• Flujo compartido para máxima controlabilidad y seguridad • Control de flujo
independiente de la carga para un funcionamiento preciso y productividad mejorada

ÿ El flujo de aceite a una función individual es independiente de la presión de carga de esta función, independientemente de
caudal de bomba suficiente o insuficiente.
ÿ El flujo de aceite a una función es independiente de la presión de carga de otras funciones, independientemente de
caudal de bomba suficiente o insuficiente. •
Tecnología de detección de carga para una mayor eficiencia, seguridad, menor consumo de energía y más tiempo
vida útil del sistema
• Configurable como sensor de carga proporcional avanzado eléctrico, hidráulico o mecánico

válvula
• Extremos de carrete abiertos para el sistema que integra el cable mecánico o la activación del varillaje •
Diseño modular que proporciona una amplia gama de posibilidades de configuración • Hasta ocho secciones
diferentes por grupo de válvulas (caudal máximo por sección: 240 l/min [63,4 gal/min])
• Se puede configurar en combinación con PVG 32 (con T0) para máxima flexibilidad (hasta 20 válvulas básicas
módulos por grupo de válvulas)
• Características de flujo de retorno optimizadas, lo que minimiza la pérdida de presión
• Bajo peso
• Diseño e instalación compactos
• Roscas de conexión BSP y UNF

PVP - módulo del lado de la bomba
• Válvula de alivio de detección de carga incorporada
• Presión del sistema hasta 350 bar (5075 psi)
• Válvula de descarga de flujo completo (solo centro abierto)
• Corte del suministro del piloto (opcional) ••Conexión del manómetro del acumulador
• Conexión manómetro • Conexión
manómetro piloto
• Válvula de suministro piloto integrada
• Versiones:
ÿ Versión de centro abierto para sistemas con bombas de caudal fijo
ÿ Versiones de centro cerrado para sistemas con bomba de caudal variable
ÿ Válvula de prioridad integrada para la integración dinámica de la dirección
PVB – módulo básico
• Válvulas de retención operadas por piloto integradas en los puertos de trabajo A y B para fugas internas bajas •
Compensador de presión integrado • Carrete intercambiables
• Válvulas de choque/succión simples y dobles para puertos A y B • Diferentes
variantes de carrete intercambiables • Todas las versiones aptas para
accionamiento mecánico, hidráulico y eléctrico
• Versiones:
ÿ Versión PVG100-HF (caudal alto) para una pérdida de presión total menor con un caudal mayor
ÿ Versión de módulo final para ahorrar espacio adicional
ÿ Versión de extremo de corredera abierta para ampliar las posibilidades de accionamiento mecánico
Módulo de actuación
El módulo básico siempre está equipado con actuador mecánico PVM, que se puede combinar con lo siguiente según sea necesario:
• Actuador eléctrico (11 – 32 V AC/DC):
ÿ PVES – proporcional, Súper
ÿ PVEH – proporcional, alto rendimiento
ÿ PVEH-F: alto rendimiento proporcional, flotador
ÿ PVEA: histéresis proporcional baja (no recomendado para PVG 100-HF High Flow)
ÿ PVEM – proporcional, rendimiento medio
ÿ PVEO – ENCENDIDO/APAGADO
ÿ PVEU: proporcional, control de voltaje, 0-10 V
ÿ PVED-CC: J1939/ISOBUS controlado por CAN digital
ÿ PVED-CX: seguridad adicional del sistema del vehículo CAN controlado por CAN digital
ÿ PVEP – PVM controlado (11-32 V)
ÿ PVHC – Actuador de alta corriente para PVG
• PVMD, cubierta para accionamiento mecánico
• PVMR, cubierta para retén mecánico (no compatible con módulos de verificación PO)
• PVMF, cubierta para Flotador Mecánico (no compatible con módulos de verificación PO)
• PVH, tapa para accionamiento Hidráulico.
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Unidades de control remoto
• Unidades eléctricas de control remoto:
ÿ PVRE, PVRET ÿ JS1000 Empuñadura de bola

ÿ PVREL ÿ Empuñadura JS1000 PRO
ÿ PRES ÿ JS2000
ÿ Prof. 1 ÿ JS6000
ÿ Prof. 1 CIP ÿ JS7000
ÿ JS120
• Unidad de control remoto hidráulico: PVRHH
Unidades de control remoto eléctricas e hidráulicas
PVRE, electrical control unido, 162F… PVRH, unidad de control hidráulico, 155N…
155N0003 155N0001 155N0004 155N0005 155N0002
PVREL, unidad de control eléctrico, 155U… PVRES, unidad de control eléctrico, 155B…
Prof. 1, 162F…

Función PVG100
PVG 100 con centro abierto PVPF
Cuando la bomba arranca y los carretes principales en los módulos básicos individuales están en la posición neutral, el aceite
fluye desde la bomba, a través de la conexión P, a través del carrete de ajuste de presión (11) al tanque. El flujo de aceite
conducido a través del carrete de ajuste de presión determina la presión de la bomba (presión de espera).
Cuando se activan uno o más de los carretes principales, la presión de carga más alta se alimenta a través del circuito de la
válvula de lanzadera (4, 7) a la cámara del resorte (10) detrás del carrete de ajuste de presión y cierra total o parcialmente
la conexión al tanque. La presión de la bomba se aplica al lado opuesto del carrete de ajuste de presión. La válvula de alivio
de presión (1) se abrirá si la presión de carga excede el valor establecido, desviando el flujo de la bomba de regreso al
tanque.
El PVPC opcional con opción de válvula de retención se puede usar en sistemas donde es necesario operar la válvula PVG
100 por medio del control remoto eléctrico sin flujo de bomba.
Para obtener información adicional sobre PVPC, consulte la publicación 520L0344.
La válvula de cierre piloto accionada eléctricamente opcional PVPP proporciona seguridad funcional adicional al sistema al
eliminar el aceite piloto del sistema de accionamiento eléctrico o hidráulico, desactivando el accionamiento del carrete
principal. Cuando el PVPP se utiliza con el sistema de válvula de retención PVBZ PO, es posible desactivar el accionamiento
durante el accionamiento mecánico.

Función PVG100
PVG 100 vista seccional PVP con centro abierto
PAGS
Puerto 1
12
Piloto
Suministro
10
PVPD / PVPE
Coincidencia de presión
Instalaciones
Carrete
PAGS
11 2
B A
3
PAGS
T T
B A
PAGS
T T
P301 234
Leyenda: 7 – Válvula de choque y succión, PVLP 8 –

1 – Válvula de alivio LS Corredera principal, PVBS 9 – Máx. tornillos
2 – Válvula selectora de ajuste del flujo de aceite para puertos A y B 10 – Resorte 12 o 20 bar
3 – Válvula de retención operada por piloto, POC 11 – Corredera de ajuste de presión 12 – Orificio
4 – línea LS
5 – Cartucho lógico para POC
6 – Compensador de presión
PVG 100 con centro cerrado PVPV / PVPVP / PVPVM
En los sistemas de detección de carga, la presión de carga se conduce al control de la bomba a través de la conexión LS (2
en el diagrama a continuación). Cuando las funciones de trabajo están en la posición neutra del resorte, la presión del LS se drena
al tanque a través de la válvula PVG. En esta condición, el control de la bomba establece el desplazamiento para que se compensen
las fugas en el sistema, para mantener la presión de reserva establecida (margen de la bomba). Cuando un carrete principal es

Función PVG100
activado, el control de la bomba ajustará el desplazamiento para que se mantenga la presión diferencial establecida entre P y LS.
La válvula de alivio LS de entrada PVG100 (1) está diseñada específicamente para garantizar una presión de margen constante
en el carrete principal, proporcionando el flujo regulado requerido durante condiciones de presión de carga máxima. Este ajuste de
alivio es crítico cuando hay dos o más funciones operando juntas. Un alivio de entrada ajustado incorrectamente podría resultar en
una gran reducción en el flujo regulado de las funciones adyacentes que operan a una presión de carga más baja. Para ajustar con
precisión el alivio de LS de entrada, se debe conocer la presión de reserva de la bomba además de la presión de carga operativa
máxima.
Ejemplo
Nivel de presión de compensación de presión 172 bares [2500 psi]
Requisito de presión de reserva de LS que entrega el flujo deseado -20 bares [-290 psi]
Requisito de presión de carga máxima 152 bares [2210 psi]
Ajuste de presión de alivio de entrada 152 bares [2210 psi]
El PVPC opcional con opción de válvula de retención se puede usar en sistemas donde es necesario operar la válvula PVG 100 por
medio del control remoto eléctrico sin flujo de bomba.
Para obtener información adicional sobre PVPC, consulte la publicación 520L0344.
La válvula de cierre piloto accionada eléctricamente opcional PVPP proporciona seguridad funcional adicional al sistema al
eliminar el aceite piloto del sistema de accionamiento eléctrico o hidráulico, desactivando el accionamiento del carrete principal.
Cuando el PVPP se utiliza con el sistema de válvula de retención PVBZ PO, es posible desactivar el accionamiento durante el
accionamiento mecánico.
Módulo PVPVP de dirección prioritaria de centro cerrado PVG 100 La
versión de dirección prioritaria del PVPV admitirá caudales de bomba de hasta 250 l/min [66 gal EE.UU./min] y caudal de control
(CF) de hasta 60 l/min [16 gal EE.UU./min ] para sistemas de dirección dinámica. Se incluye un puerto de retorno adicional con el
módulo PVPVP.
Módulo PVPVM de centro cerrado PVG 100
La versión de entrada media del PVPV admitirá flujos de bomba de hasta 400 l/min [106 gal EE.UU./min], lo que brinda una
mayor eficiencia y flexibilidad cuando se combina con módulos de funciones de trabajo de flujo alto y estándar.
PVG 100 módulos básicos PVB
En el módulo básico con compensación de presión, el compensador (9) mantiene una caída de presión constante en el carrete
principal (11), tanto cuando cambia la carga como cuando se activa un módulo con una presión de carga más alta.
Además del flujo independiente, la otra ventaja de las secciones de trabajo poscompensadas es la capacidad de controlar la
operación multifunción cuando la demanda de flujo excede la capacidad de la bomba. Esto significa que todas las secciones de
trabajo seguirán funcionando independientemente de las diferencias en su carga y del caudal de la bomba.
Las relaciones de flujo especificadas entre las funciones se mantendrán en todo el rango de flujo del
bomba.
Las válvulas de choque PVLP (10) con ajuste fijo y las válvulas de succión PVLA en los puertos A y B se utilizan para la protección
de la función de trabajo individual contra la sobrecarga de presión intermitente y/o la cavitación. Las instalaciones opcionales para
válvulas de doble choque para los puertos A y B proporcionan un área de paso adicional que reduce la caída de presión para
aplicaciones anticavitación.
La opción PVBZ del sistema de válvula de retención operada por piloto (6, 8) en los puertos A y B se usa para reducir las fugas del
puerto de trabajo al tanque, lo que elimina la necesidad de retención de carga del actuador externo en aplicaciones de retención de
carga no críticas. Todos los módulos PVG 100 contienen un sistema de drenaje T0 integrado para asegurar un rendimiento óptimo
para PVBZ y todas las ofertas de accionamiento eléctrico. T0 es más efectivo cuando se conecta directamente al depósito del sistema
hidráulico independientemente del sistema de retorno del tanque principal.

Función PVG100
Módulos de tanque PVG 100
Diseñados para caídas de presión bajas en flujos de retorno altos, todos los módulos PVT incluyen instalaciones para válvulas de choque
PVLP que aseguran la protección contra picos de paso de presión durante la recuperación por inanición de la bomba.
Leyenda: 7 – Línea LS
1 – Válvula de alivio LS 8 – Cartucho lógico para POC 9 –
2 – Conexión LS Compensador de presión 10 – Válvula
3 – Carrete de prioridad para CF de choque y succión, PVLP 11 – Corredera
4 – Conexión LS para unidad de dirección principal, PVBS 12 – Máx. tornillos de ajuste del
5 – Válvula selectora flujo de aceite para los puertos A y B 13 – LS comp (señal LS devuelta a
6 –Válvula de retención operada por piloto, POC los compensadores)

Función PVG100
Controles de detección de carga
El control LS cumple con los requisitos del sistema tanto para la presión como para el flujo en el circuito, independientemente de la presión de
trabajo. Usada con una válvula de control de centro cerrado, la bomba permanece en modo de espera de baja presión con flujo cero hasta que
se abre la válvula. El ajuste LS determina la presión de espera.
Curva de operación típica Circuito de detección de carga
Q máx.
Caudal
computadora
configuración
de
la
0
0 Presión
P101 968E
P101 967
La mayoría de los sistemas de detección de carga utilizan válvulas de control paralelas de centro cerrado con puertos especiales que permiten
que la presión de función de trabajo más alta (señal LS) retroalimente al control LS.
La presión de margen es la diferencia entre la presión del sistema y la presión de la señal LS. El control LS monitorea la presión del margen
para leer la demanda del sistema. Una caída en la presión del margen significa que el sistema necesita más flujo. Un aumento en la presión
del margen le indica al control LS que disminuya el flujo.
Control LS con orificio de purga (no usar con válvulas PVG)
La línea de señal de detección de carga requiere un orificio de purga para evitar el bloqueo de alta presión del control de la bomba.
La mayoría de las válvulas de control de detección de carga incluyen este orificio. Se encuentra disponible un orificio de purga interna opcional,
para uso con válvulas de control que no purgan internamente la señal LS al tanque.
Función integral de PC
El control LS también funciona como un control de PC, disminuyendo el flujo de la bomba cuando la presión del sistema alcanza la configuración
de PC. La función de compensación de presión tiene prioridad sobre la función de detección de carga.
Para una protección adicional del sistema, instale una válvula de alivio en la línea de salida de la bomba.
Características del sistema de detección de carga:
• Presión y flujo variables • Modo de
espera de baja presión cuando no se necesita flujo • Flujo del sistema ajustado
para cumplir con los requisitos del sistema • Requisitos de par más bajos
durante el arranque del motor • Una sola bomba puede suministrar flujo y regular
la presión para múltiples circuitos • Respuesta rápida al flujo del sistema y requisitos de presión
Controles remotos compensados por presión
El control remoto de PC es un control de dos etapas que permite múltiples configuraciones de PC. Los controles remotos de PC se usan
comúnmente en aplicaciones que requieren una operación de PC de baja y alta presión.

Función PVG100
Curva de operación típica Circuito de centro cerrado con PC remoto
Q máx.
Caudal
Configuración
remota
PC
de computadora
configuración
de
la
0
0 Presión P101 969E
P101 966
El control remoto de PC utiliza una línea piloto conectada a una válvula hidráulica externa. La válvula externa cambia la presión
en la línea piloto, lo que hace que el control de PC opere a una presión más baja. Cuando la línea piloto se ventila al depósito, la
bomba mantiene la presión en el ajuste de detección de carga.
Cuando el flujo piloto está bloqueado, la bomba mantiene la presión en la configuración de PC. Se puede usar una válvula solenoide
de encendido y apagado en la línea piloto para crear un modo de espera de baja presión. Una válvula solenoide proporcional, junto
con un control de microprocesador, puede producir un rango infinito de presiones operativas entre la configuración de espera de baja
presión y la configuración de PC.
Dimensione la válvula externa y la tubería para un flujo piloto de 3,8 l/min [1 gal EE.UU./min]. Para una protección adicional del
sistema, instale una válvula de alivio en la línea de salida de la bomba.
Características del sistema compensado por presión remota:
• Presión constante y caudal variable
• Modo de espera de alta o baja presión cuando no se necesita flujo • El flujo del
sistema se ajusta para cumplir con los requisitos del sistema • Una sola bomba
puede proporcionar flujo a múltiples funciones de trabajo
• Respuesta rápida a los requisitos de flujo y presión del sistema
Aplicaciones típicas para sistemas remotos compensados por presión:
• Unidades de ventilador de modulación
• Control antibloqueo con retroalimentación de la velocidad del motor
• Asistencia en la rueda delantera
• Apisonadoras
• Cosechadoras
• Astilladoras de madera
Bobina principal PVG 100 con control de presión compensada
El control de PC mantiene constante la presión del sistema en el circuito hidráulico variando el flujo de salida de la bomba. Usada con
una válvula de control de centro cerrado, la bomba permanece en modo de espera de alta presión en la configuración de PC con flujo
cero hasta que se activa la función.

Función PVG100
Curva de operación típica Circuito simple de centro cerrado
Q máx.
Caudal
computadora
configuración
de
la
0
0 Presión P101 166E
P101 965
Una vez que se abre la válvula de centro cerrado, el control de PC detecta la caída inmediata en la presión del sistema y
aumenta el flujo de la bomba aumentando el ángulo del plato cíclico.
La bomba continúa aumentando el flujo hasta que la presión del sistema alcanza la configuración de PC. Si la presión del
sistema excede la configuración de la PC, el control de la PC reduce el ángulo del plato cíclico para mantener la presión del
sistema al reducir el flujo.
El control de PC continúa monitoreando la presión del sistema y cambia el ángulo del plato cíclico para hacer coincidir el flujo de
salida con los requisitos de presión de la función de trabajo.
Si la demanda de flujo excede la capacidad de la bomba, el control de PC dirige la bomba al desplazamiento máximo. En esta
condición, la presión real del sistema depende de la carga del actuador.
Para una protección adicional del sistema, instale una válvula de alivio en la línea de salida de la bomba. * No utilice el PVG 32
con control de detección de carga de purga.
Características del sistema compensado por presión
• Presión constante y caudal variable
• Modo de espera de alta presión cuando no se necesita flujo • El flujo
del sistema se ajusta para cumplir con los requisitos del sistema • Una
sola bomba puede proporcionar flujo a múltiples funciones de trabajo
• Respuesta rápida a los requisitos de flujo y presión del sistema
Aplicaciones típicas para sistemas compensados por presión
• Cilindros de fuerza constante (bailers, compactadores, camiones de basura)

• Unidades de ventilador de encendido/apagado
• Equipos de
perforación • Barredoras
• Zanjadoras

Función PVG100
PVMR, fiador de fricción
El retén de fricción PVMR permite que el carrete direccional se mantenga en

PVMR, fiador de fricción
cualquier posición, lo que da como resultado un flujo infinitamente variable,
reversible y compensado por presión.
Esto se puede sostener indefinidamente sin tener que continuar sosteniendo
la palanca mecánica.
La posición del carrete de retención por fricción puede verse afectada por las
altas fuerzas diferenciales de flujo del actuador y la vibración del sistema, lo
que resulta en una reducción del flujo de la función de trabajo.
PVMF, bloqueo mecánico de posición flotante
Permite que el carrete de flotación se mantenga en la posición de flotación después de soltar el mango mecánico.
PVMF, solo montaje estándar PVMF, solo montaje opcional
P ÿ A ÿ F (Entrada) P ÿ A ÿ F (extracción)
PVBS, piscinas principales para control de flujo (estándar)
Con válvulas poscompensadas, el flujo del puerto de trabajo A y B dependerá de la caída de presión en el PVBS del carrete principal.
En los sistemas de centro abierto, esta caída de presión (presión de espera) está determinada por el volumen del flujo fijo de la bomba
dirigido al tanque a través del carrete de ajuste de presión en el PVPF de entrada y la presión del resorte de polarización del carrete de
ajuste de presión. Dado que la caída de presión varía con el volumen de flujo de la bomba dirigido al tanque, el flujo del puerto de trabajo
A y B variará.
En los sistemas de centro cerrado, la caída de presión en el carrete principal es igual al ajuste de espera de la bomba, medido
en el puerto P de la válvula. El flujo del puerto de trabajo A y B permanecerá sin cambios mientras el modo de espera no cambie.
PVBS, carretes principales para control de flujo (con característica lineal)
Los carretes principales de PVBS con característica lineal ofrecen una mayor ganancia de flujo directamente proporcional al recorrido
del carrete lineal más allá de la banda muerta.

Función PVG100

Construyendo con seguridad
Todas las marcas y todos los tipos de válvulas de control (incluidas las válvulas proporcionales) pueden fallar. Por lo tanto,
siempre se debe incorporar al sistema la protección necesaria contra las graves consecuencias de la falla de la función.
Para cada aplicación, se debe realizar una evaluación de las consecuencias de la falla de presión y los movimientos
descontrolados o bloqueados.
Para determinar el grado de protección que se requiere incorporar en la aplicación, se pueden utilizar herramientas del sistema
como FMEA (Análisis de Modo y Efecto de Falla) y Análisis de Peligros y Riesgos.
FMEA (Análisis de modo y efecto de falla) IEC EN 61508
FMEA es una herramienta utilizada para analizar riesgos potenciales. Esta técnica analítica se utiliza para definir, identificar y
priorizar la eliminación o reducción de fallas conocidas y/o potenciales de un sistema determinado antes de que se lance para
producción.
Consulte el estándar IEC FMEA 61508.
Análisis de peligros y riesgos ISO 12100-1/14121
Este análisis es una herramienta utilizada en nuevas aplicaciones, ya que indicará si existen consideraciones especiales
de seguridad que deben cumplirse de acuerdo con las directivas de máquinas EN 13849.
Dependiendo de los niveles de conformidad determinados, este análisis determinará si existen requisitos adicionales para el
diseño del producto, el proceso de desarrollo, el proceso de producción o el mantenimiento, es decir, el ciclo de vida completo
del producto.
W Advertencia
Todas las marcas/marcas y tipos de válvulas de control direccional, incluidas las válvulas proporcionales, pueden fallar y
causar daños graves. Por lo tanto, es importante analizar todos los aspectos de la aplicación.
Debido a que las válvulas proporcionales se utilizan en muchas aplicaciones y condiciones de funcionamiento diferentes, el
fabricante de la aplicación es el único responsable de realizar la selección final de los productos y garantizar que se cumplan
todos los requisitos de rendimiento, seguridad y advertencia de la aplicación.
El proceso de elección del sistema de control, y los niveles de seguridad, se rige por las directivas de máquinas EN 13849
(Requisitos relacionados con la seguridad para los sistemas de control).

Ejemplo de sistema de control
Ejemplo de un sistema de control para manlift usando PVE Señales de entrada de monitoreo de fallas y señales de sensores externos
para asegurar que los controladores principales PLUS+1® funcionen correctamente en el manlift.
Leyenda:
1 – Fuente de alimentación principal
2 – Interruptor de parada de emergencia/hombre presente
3 – Control de HMI/palanca de mando
4 – Sensores de detección de movimiento
5 – Controlador principal
6 – válvula de control PVG
7 – Desactivación hidráulica

Diagrama de bloques eléctricos para la ilustración anterior
W Advertencia
Es responsabilidad del fabricante del equipo que se declare que el sistema de control incorporado en la máquina cumple
con las directivas de máquinas pertinentes.
PVG 32: se utiliza principalmente en sistemas con bombas de desplazamiento

fijo: • PVSK, comúnmente utilizado en aplicaciones de grúas - descarga de flujo total
• PVPX, descarga de LS al tanque
PVG 100: descarga alternativa de LS o desconexión del suministro

piloto: • PVPP, cierre del suministro de aceite piloto • Válvula de cartucho
externa que conecta la presión LS o la presión principal al tanque
PVG 120: desconexión/bloqueo de bomba para bombas variables: •

PVPE, descarga de flujo completo para PVG 120 • Válvula de cartucho
externa que conecta la presión de LS al tanque

Ejemplos de diagrama de bloques de cableado
Ejemplo de un diagrama de bloques de cableado típico que usa PVEH con interruptor de apagado de energía neutral y salida de monitoreo
de fallas para desactivación hidráulica.
Parada de Hombre presente

emergencia interruptor
JcE 1 Detección de neutro / Control de suministro PVEH
1) con conector
C señal
AMP
APAGADO
ÿ A NOSOTROS
Demora
neutro UDC2
B Error
JcE 2 Detección de neutro / Control de suministro PVEH

con AMP
1)
C conector
señal APAGADO
ÿ A NOSOTROS
Demora
neutro UDC2
B Error
E1 E2
Alarma
2)
lógica
Producción
O
3) Memoria
Y alto = encendido
bajo = apagado
Desactivación
Salida de detección de fallas D hidráulica
P301 318
A– Interruptor de parada de emergencia/hombre presente
B– Señales de monitoreo de fallas PVE
C– Detección de señal neutra.
D– Lógica de control del sistema de
desactivación hidráulica, por ejemplo, PLUS+1® para el control de la señal y la señal de activación para la desactivación del sistema hidráulico.
W Advertencia
Es responsabilidad del fabricante del equipo que se declare que el sistema de control incorporado en la máquina cumple con las
directivas de máquinas pertinentes.

Ejemplo de monitoreo de fallas para la desactivación del sistema hidráulico con entradas de fallas adicionales utilizando los PVE
con función DI (Indicación de dirección).
Emergencia Hombre presente

Deténgase
interruptor
JcE 1 Detección de neutro / Control de suministro PVEH-DI

1) Conector de
alimentación AMP
señal APAGADO
ÿ A NOSOTROS
Demora
neutro UDC2
Error
PVEH-DI
conector amplificador
Detección de fallas 3) DI-A

2)
DI B DI B
4)
DI-A DE Producción
Demora Memoria
A NOSOTROS
Lógica Error

1) suministro de AMP
conector
señal APAGADO
ÿ A NOSOTROS
Demora
neutro UDC2
Error
PVEH-DI
DI-A
Detección de fallas 2)
DI-B 3)
4)
DI-A DE Producción
Demora Memoria
A NOSOTROS
Lógica Error
O
Y alto = encendido
bajo = apagado
Desactivación
Salida de detección de fallas hidráulica
P301 319
Lógica de control del sistema, por ejemplo, PLUS+1® para el control de la señal y la señal de activación para la desactivación
del sistema hidráulico.
W Advertencia
Es responsabilidad del fabricante del equipo que se declare que el sistema de control incorporado en la máquina cumple
con las directivas de máquinas pertinentes.
Ejemplo de monitoreo de fallas
Similar al ejemplo anterior usando monitoreo de fallas para la desactivación del sistema hidráulico con entradas de fallas
adicionales usando los PVE con función DI (indicación de dirección).

Ejemplo de supervisión de fallos para la desactivación del sistema hidráulico
Emergencia Hombre presente

Deténgase
interruptor

1) Conector de
alimentación AMP
señal ÿ APAGADO
neutro A NOSOTROS
Demora
UDC2
Error
PVEH-DI
Detección de fallas DI-A

2)
DI-B DI B
3) 4)
DI-A DE Producción
Demora Memoria
A NOSOTROS
Lógica Error

1) Conector de
alimentación AMP
señal APAGADO
ÿ A NOSOTROS
Demora
neutro UDC2
Error
PVEH-DI
DI-A
Detección de fallas 2)
DI-B
3) 4)
DI-A DE Producción
Demora Memoria
A NOSOTROS
Lógica Error
O
Y alto = encendido
bajo = apagado
Desactivación
Salida de detección de fallas hidráulica
P301 319
Lógica de control del sistema, por ejemplo, PLUS+1® para el control de la señal y la señal de activación para la desactivación
del sistema hidráulico.
W Advertencia
Es responsabilidad del fabricante del equipo asegurarse de que el sistema de control incorporado en la máquina cumpla con las
directivas de máquinas pertinentes.
Otros módulos no eléctricos que se pueden utilizar en conexión con la desactivación hidráulica a diferentes niveles.
PVG 32: se usa principalmente en sistemas con bombas de desplazamiento fijo
• PVSK, comúnmente se usa en aplicaciones de grúas - descarga de flujo completo •
PVPX, descarga de LS al tanque
PVG 100: descarga alternativa de LS o desconexión del suministro del
piloto • PVPP, cierre del suministro de aceite del piloto • Válvula de cartucho
externa que conecta la presión del LS al tanque

• Válvula de cartucho externa que conecta la presión principal al tanque
PVG 120 – Desconexión/bloqueo de bomba para bombas variables
• PVPE, volcado de flujo total para el PVG 120

Datos técnicos
PVG 100 datos técnicos
Los datos técnicos del PVG 100 son resultados de medición típicos. Para el sistema hidráulico una base mineral
Se utilizó aceite hidráulico con una viscosidad de 21 mm2/s [102 SUS] y una temperatura de 50 °C [122 °F].
PVG 100 datos técnicos
máx. presión Puerto P continuo 350 bares [5075 psi]
Puerto P intermitente 1) 400 bares [5800psi]
Puerto A/B 2) 350 bares [5075 psi]
Puerto T, estático/dinámico 25 bares/40 bares [365/580 psi]
Puerto T0, estático/dinámico 5 bares/10 bares [75/145 psi]
Caudal de aceite, nominal Puerto P (PVPV / PVPVM) 250/400 l/min [66/106 gal EE.UU./min]
(Ver características)
Puerto A/B, con prensa. borrador 180 l/min [47,6 gal EE.UU./min]
@15 bares [217 psi]3) 240 l/min [63,4 gal EE.UU./min]
Carrete de viaje, estándar ± 7mm [±0,28 pulgadas]
Carrete de viaje, flotador rango proporcional A: 5,5mm R: [±0,22 pulgadas]
carrete de posición PÿAÿF B: 7,0 mm B: [±0,28 pulgadas]
posición flotante 8mm [±0,32 pulgadas]
banda muerta, Estándar ± 1,5 mm [±0,06 pulgadas]
carretes de control de flujo
máx. fuga de carrete A/BÿT, sin válvula de choque3) 20/30 cm3 /min [1,22/1,85 pulg3 /min]
a 100 bar [1450 psi] y

A/BÿT, con válvula de choque3) 25/35 cm3 /min [1,53/2,14 pulg3 /min]
21 mm2 /s [102 SUS]
máx. fuga interna con verificación operada por piloto A/BÿT, sin válvula de choque 1 cm3 /min [0,06 pulg3 /min]
válvula a 200 bar [2900 psi] y

A/BÿT, con válvula de choque 6 cm3 /min [0,37 pulg3 /min]
21 mm2 /s [102 SUS]
Temperatura del aceite Temperatura recomendada 30 ÿ 60°C [86 ÿ 140°F]
(temperatura de entrada)
mín. la temperatura -30°C [–22°F]
máx. la temperatura +90°C [194°F]
Viscosidad del aceite Rango de operación 12 - 75 mm2 /s [65 - 347 SUS]
mín. viscosidad 4 mm2 /s [39 SUS]
máx. viscosidad 460 mm2 /s [2128 SUS]
Temperatura ambiente -30 ÿ +60°C [–22 ÿ +140°F]
Filtración / Máx. contaminación (ISO 4406) 23/19/16
1) Funcionamiento intermitente: los valores admisibles pueden darse durante máx. 10% de cada minuto.
2) PVG 100-HF - 350 bar [5075 psi] clasificado para 250 000 ciclos, máx. presión continua 320 bar [4640 psi].
3) PVG 100-HF - Sección de trabajo con opción de caudal alto.
PVH, accionamiento hidráulico
PVH, datos de actuación hidráulica
Rango de presión de regulación 5 – 15 bares [75 - 220 psi]
máx. presión piloto 30 bares [435 psi]
máx. presión en la conexión T 1) 10 bares [145 psi]
1) La palanca de control remoto PVRHH (joystick hidráulico) debe conectarse directamente al tanque.

Datos técnicos
PVM, accionamiento mecánico
fuerza operativa PVM
Actuación Posición neutral máx. carrete de viaje
Fuerza de operación PVM + PVMD, PVM + PVE 22 ± 3N 28 ± 3N

(PVE sin tensión aplicada) [5 ± 0,7 lbf] [6,3 ± 0,7 lbf]
PVM + PVH 27 ± 3N 83 ± 3N
[6 ± 0,7 lbf] [18,7 ± 0,7 lbf]
PVM + PVMR Desplazamiento del carrete desde la posición neutral 34 N [7,6 lbf]
Desplazamiento del carrete desde cualquier otra posición 12 N [2,7 lbf]
PVM + PVMF Desplazamiento del carrete desde la posición neutral 22 N [5,0 lbf]
Desplazamiento del carrete a la posición de flotación 60 N [13,5 lbf]
Desplazamiento del carrete lejos de la posición de flotación 28 N [6,3 lbf]
Rango de regulación proporcional, palanca de control, corredera estándar ±19,5°
Rango de regulación proporcional ±15,3°

posición flotante 22,3°
Posiciones de la palanca de control Nº 2 × 6
PVE, accionamiento eléctrico
Tiempo de reacción de PVE (s)
Voltaje Función de tiempo de reacción PVEO PVEA 2) PVEH PVES

ENCENDIDO APAGADO
Prop. bien prop. alta Súper prop.
Neutral Desde la posición neutra hasta máx. máx. 0.235 0.500 0.230 0.230
cambiar carrete de viaje
Calificación 0.180 0.320 0.150 0.150
mín. 0.120 0.250 0.120 0.120
Desde el recorrido máximo del carrete máx. 0.175 0.550 0.175 0.175
a la posición neutra
Calificación 0.090 0.400 0.090 0.090
mín. 0.065 0.300 0.065 0.065
Constante De la posición neutra a máx. – 0.500 0.200 0.200

Voltaje recorrido máximo del carrete Calificado – 0.320 0.120 0.120
mín. – 0.250 0.050 0.050
Desde el recorrido máximo del carrete máx. – 0.250 0.100 0.100

a la posición neutra Calificado – 0.200 0.090 0.090
mín. – 0.150 0.065 0.065
1)
Histéresis Clasificado - 2% 4% <1%
2) Para carretes estándar PVG 100.

1)
La histéresis se indica a la tensión nominal y f = 0,02 Hz durante un ciclo. Un ciclo que incluye N > completo A > N > completo B > N.
Consumo de aceite PVE, l/min [gal EE.UU./min]
Voltaje Función PVEO PVEA 1) PVEH PVES

ENCENDIDO APAGADO
Prop. multa prop. alta Súper prop.
sin voltaje Flujo de aceite piloto Neutral 0
para PVE bloqueado

con voltaje 0,1 [0,026] 0,5 [0,132] 0,1 [0,026] 0,2 [0,053]
1 accionamiento 0,2 [0,053]
Actuaciones 0,7 [0,185] 0,75 [0,2] 1,1 [0,29] 1,1 [0,29]
1) Para bobinas estándar PVG 100.

Datos técnicos
PVEO
Tensión de alimentación UDC clasificado 12 voltios corriente continua 24V corriente continua
rango 11 V a 15 V 22V a 30V
máx. onda 5%
Consumo de corriente a tensión nominal 0,65 A a 12 V 0,33 A a 24 V
Impedancia de entrada en relación con 0,5 • U corriente continua 12 Kÿ
El consumo de energía 8 W.
PVEA, PVEH y PVES
Tensión de alimentación UDC clasificado 11 V a 32 V
rango 11 V a 32 V
máx. onda 5%
Consumo de corriente en PVEH/PVES (PVEA) 0,57 (0,28) A a 12 V 0,3 (0,15) A a 24 V

tensión nominal
Voltaje de señal neutral 0.5 • UDC
Puerto A ÿ Puerto B 0,25 • UDC a 0,75 • UDC
Señal de corriente a tensión nominal 0,25 mA es 0,70 mA
Impedancia de entrada en relación con 0,5 • UDC 12 Kÿ
Condensador de entrada 100 ÿF
El consumo de energía PVEH/PVES (PVEA) 7 (3,5) pulgadas
Para obtener información detallada, consulte el catálogo de actuadores PVE, 520L0553.

Las características de este catálogo son resultados típicos medidos. Durante la medición de una base mineral
Se utilizó aceite hidráulico con una viscosidad de 21 mm2 /s [102 SUS] a una temperatura de 50°C [122°F].
PVPF, módulo del lado de la bomba
Característica de la válvula limitadora de presión en PVP Presión de flujo neutral en PVP, centro abierto
¨ pag ¨ pag
psi bar
PAGS T
30
400 Resorte de 20 bar
25 [resorte de 290 psi]
300 Muelle de 12 bar
20
[muelle de 174 psi]
15
200 PVPH
10
100
5
PVPE
0 0 Q pag
0 50 100 150 200 250 300 l/min
Q pag
0 10 20 30 40 50 60 70 80 gal EE.UU./min.
155B390.11
La válvula de alivio de presión se ajusta a un flujo de aceite de 15 l/min [4 gal EE.UU./min]. Rango de ajuste: 30 a 350 bar [435 a
5075 psi].
Clasificación de flujo de centro abierto
El índice de flujo de los diferentes carretes principales dependerá de la presión de reserva disponible. en centro abierto
sistemas, la presión de reserva es igual a la caída de presión P–>T, consulte el diagrama anterior. Un caudal de bomba de 150
l/min llevado al tanque a través del carrete de ajuste de presión, generará una presión de espera de aprox. 15 bares (PVP
con resorte de 12 barras). Los valores nominales de flujo del carrete principal correspondientes corresponderán a las curvas.
Para PVP con un resorte de 20 bar, la presión de espera disponible será de 20 bar o superior. Por lo tanto, la
según correspondan las clasificaciones de flujo del carrete principal.
Clasificación de flujo de centro cerrado
El índice de flujo de los diferentes carretes principales, PVBS, depende del margen de detección de carga (bomba
presión marginal). Los flujos nominales especificados para cada PVBS se especifican en un margen Ls de 15 bar [218 psi]
presión. Si el margen Ls se incrementa por encima de 15 bar [218 psi], el PVBS entregará más flujo que el
clasificación nominal. Las siguientes curvas muestran la relación entre el margen Ls y el flujo del puerto de trabajo.
Flujo frente a margen LS @ desplazamiento máximo del carrete
gal EE.UU./min l/min

350 Bobina "H"*
90
Bobina "G"*
300
75
250
Carrete "F"
60
Carrete "E"
200
Carrete "D"
trabajo
puerto
Flujo
del
de
45
150
Carrete "C"
30
100
Carrete "B"
15 Carrete "A"
50
0 0
5 10 15 20 25 bares
50 100 150 200 250 300 350

[psi]
LS Margin P301 788
*Con cuerpo y carrete PVG100 High Flow

Precaución _
Debido a las fuerzas de flujo y las áreas diferenciales de los cilindros, Danfoss recomienda márgenes Ls inferiores a 25 bar [360 psi].
Como se indicó anteriormente, el flujo del puerto de trabajo depende del margen Ls establecido en la bomba. Las bombas PC mantienen un
presión de descarga constante que es igual a la configuración de PC en la bomba. De ahí el margen Ls para PC
Las bombas se pueden considerar como la diferencia entre la configuración de PC y la presión de carga. Por lo tanto trabajo
el flujo del puerto cambiará con la presión de carga, por lo tanto, no se obtendrá un flujo compensado por presión.
PVB, módulo básico
Caída de presión PVB a máx. recorrido del carrete principal
DD pags pags
psi bar
900
PVG 100 Recorrido máximo del carrete A/BT
60
Y
800 A = 40
50 F B = 65
700
C = 100
A
600 40 GRAMO
D = 130
B D
E = 150
500 F = 180
30 C G = 210
400 H
alto = 240
300 20
200
10
100
0 0 q A/B
40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 440 l/min
Control de calidad/B
0 15 30 45 60 75 90 105
gal EE.UU./min
V310 203.C
Caída de presión PVB para corredera abierta en posición neutra
DDA/ Bpsi
pags pags
Bobina de centro abierto neutral T
bar
100 130
3500 250
3000 40/65 150/180

200
2500
160
2000
120
1500
80
1000
500 40
0 0 Control de calidad/B
0 10 20 30 40 50 l/min
Control de calidad/B
0 2 4 6 8 10 12 14 gal EE.UU./min.
V310204.A

PVB con compensación de presión, PVP de centro cerrado
Flujo de aceite en función del recorrido del carrete para carretes A a F - 20 bar [290 psi]
q A/B q A/B
A NOSOTROS
gal/min l/min PAGS A/B

250
60 225
F
200
50 Y
175
D
40 150
125
30 C
100
20 75 B
50 A
10
25
0 0 a
0 1 2 3 4 5 6 7mm IVA
a IVA
0 0,04 0,08 0,12 0,16 0,20 0,24 0,28 en
p PVH
5 7 9 11 13 15 bar
p PVH
73 100 130 160 190 218 psi
A nosotros
JcE
0.50 0,55 0,60 0,65 0.70 0.75 CDU
157-689.11
Ajuste la diferencia de presión entre la presión de la bomba y la señal LS = 20 bar [290 psi] medida en el puerto P
de la válvula
Flujo de aceite en función del recorrido del carrete para carretes A a F - 15 bar [218 psi]
q q
A/B A/B
A NOSOTROS
gal/min l/min PAGS A/B

60
225
200
50
F
175
40 150 Y
125 D
30
100 C
20 75 B
50
10 A
25
0 0 a
0 1 2 3 4 5 6 7mm IVA
a IVA
0 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 0.24 0.28 en
pags
PVH
5 7 9 11 13 15 bares
pags
PVH
73 100 130 160 190 218 psi
EN
s
JcE
EN
0.50 0,55 0,60 0,65 0.70 0.75 corriente continua
157-690.11
Ajuste la diferencia de presión entre la presión de la bomba y la señal LS = 15 bar [218 psi] medida en el puerto P
de la válvula

PVLP, válvula de choque y succión PVLP/PVLA, válvula de succión
La válvula de choque PVLP está diseñada para absorber los efectos de choque. En consecuencia, no debe utilizarse como
válvula de alivio de presión. El PVLP se establece en un caudal de aceite de 10 l/min [2,6 gal EE.UU./min].
Flujo de aceite en función del recorrido del carrete para carretes flotantes AF - margen de 15 bar [218 psi]
PÿAÿF PAG ÿ B
l/min gal EE.UU./min
180 Carrete "F"
170 45
160
40
150 Carrete "E"
140
35
130 Carrete "D"
120
30
110
100 Carrete "C"

25
90
80
20
70
Carrete "B"
60
15
50
40 Carrete "A"
10
30
20 5
10
0 milímetro IVA
8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7
en IVA
0.32 0.28 0.24 0.20 0.16 0.12 0.08 0.04 0 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 0.24 0.28
JcE
A NOSOTROS
0.25 0.30 0.35 0.40 0,45 0.50 0,55 0,60 0,65 0.70 CDU
P301 789

Característica de PVHC: carrera del carrete frente a corriente
Carrera del carrete, mm
5
Curva ideal
3
Histéresis
Corriente en mA
1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0 200 400 600 800
1000 1200 1400 1600
@ 12V
@ 24V
800 700 600 500 400 300 200 100 100 200 300 400 500 600 700 800
500/1000mA 280/560mA 280/560mA 500/1000mA V310 000.A
Respuesta de corriente PVHC e histéresis @ 25 bar Pp, 21 ctS, 25 °C. La curva ideal está determinada por el resorte neutral del
carrete principal. El PVHC tiene una histéresis alta. La histéresis se ve afectada por la viscosidad, la fricción, las fuerzas de flujo, la
frecuencia de oscilación y la frecuencia de modulación. La posición del carrete cambiará cuando cambien las condiciones, por ejemplo,
un cambio de temperatura.

PVG 100 con ejemplo esquemático de bomba de caudal variable
A B A B A B A B
240
240 160
Entrada LS T
Ajuste de relieve
debe establecerse
por debajo de la
El ajuste de
configuración de PC
PVLP en PVT
de la bomba mediante el
250 debe ser un
LS margin" mínimo de 30 bar
por encima del
ajuste de la bomba o
válvula de alivio externa
300
T0 Página Páginas P301 790
PAGS
Configuración de PC de
270 bar con margen LS de 20 bar
PVG 100 accionada eléctricamente, bomba de caudal variable, PVB 100 con válvulas de retención pilotadas integradas
A B A B A B A B
P301 232

PVG 100/32 accionado eléctricamente, displ. bomba, PVB 100/32 con válvulas antirretorno pilotadas integradas

Aceite
La función principal del aceite en un sistema hidráulico es transferir energía; pero también debe lubricar las partes móviles de los
componentes hidráulicos, protegerlos contra la corrosión y transportar las partículas de suciedad y el calor fuera del sistema. Por lo
tanto, es importante elegir el aceite correcto con los aditivos correctos. Esto proporciona un funcionamiento normal y una larga vida
útil.
Aceite mineral
Para sistemas con válvulas PVG 100, Danfoss recomienda el uso de aceite hidráulico de base mineral que contenga aditivos: tipo HLP
(DIN 51524) o HM (ISO 6743/4).
Fluidos no inflamables
Los ésteres de fosfato (fluidos HFDR) se pueden utilizar sin precauciones especiales. Sin embargo, los sellos dinámicos deben
reemplazarse con sellos FPM (Viton). Póngase en contacto con la organización de ventas de Danfoss si la válvula PVG 100 se va a
utilizar con ésteres de fosfato.
Los siguientes fluidos solo deben usarse de acuerdo con el acuerdo con la Organización de Ventas para
Danfoss:
• Mezclas de agua y glicol (fluidos HFC)
• Emulsiones agua-aceite (fluidos HFB)
• Emulsiones de aceite y agua (fluidos HFAE)
Aceites biodegradables
Las válvulas PVG 100 se pueden utilizar en sistemas con aceite de colza.
El uso de aceite de colza está condicionado por: • el

cumplimiento de las exigencias de viscosidad, contenido de agua, temperatura y filtrado, etc. (ver capítulos
abajo y datos técnicos página 7). • adaptar
las condiciones de operación a las indicaciones del proveedor de aceite.
Antes de usar otros fluidos biodegradables, consulte a la Organización Danfoss.
Contenido de partículas, grado de contaminación
La filtración de aceite debe evitar que el contenido de partículas supere un nivel aceptable, es decir, un grado aceptable de
contaminación.
La contaminación máxima para PVG 100 es el 19/23/16 (ver ISO 4406. Calibración de acuerdo con el método ACFTD).
Según nuestra experiencia, se puede mantener un grado de contaminación de 23/19/16 utilizando una finura de filtro como se
describe en la siguiente sección.
Filtración
La filtración eficaz es la condición previa más importante para garantizar que un sistema hidráulico funcione de forma fiable y
tenga una larga vida útil. Los fabricantes de filtros emiten instrucciones y recomendaciones. Es recomendable seguirlos.
Filtros del sistema
Cuando las exigencias de seguridad y fiabilidad sean muy altas, se recomienda un filtro de presión con derivación e indicador.
La experiencia demuestra que es adecuado un filtro nominal de 10 µm (o más fino) o un filtro absoluto de 20 µm (o más fino). Según
nuestra experiencia, un filtro de retorno es adecuado en un sistema de válvulas de operación puramente mecánica.

La finura de un filtro de presión debe seleccionarse según lo descrito por el fabricante del filtro para que no se exceda un nivel de
partículas de 23/19/16.
El filtro debe estar equipado con manómetro o indicador de suciedad para que sea posible comprobar el estado del filtro.
En sistemas con cilindros diferenciales o acumuladores, el filtro de retorno debe dimensionarse para adaptarse al máx. flujo de aceite de
retorno. Los filtros de presión deben instalarse para adaptarse a máx. caudal de aceite de la bomba.
Filtros internos
Los filtros integrados en PVG 100 no están destinados a filtrar el sistema sino a proteger componentes importantes contra partículas
grandes. Tales partículas pueden aparecer en el sistema como resultado de daños en la bomba, rotura de mangueras, uso de
acoplamientos rápidos, daños en el filtro, puesta en marcha, contaminación, etc.
El filtro del actuador eléctrico PVE que protege las electroválvulas tiene una malla de 150 µm.
La caída de presión de ruptura para los filtros internos es de 25 bar [360 psi].

Montaje, subconjuntos de carrete de PVBS
Montaje estándar frente a montaje opcional
Montaje estándar: el PVM en el lado del puerto "A" del PVB
B A
Agujeros LS
P301 065
Sección de trabajo montada estándar
El montaje estándar se define como la instalación del PVM en el lado del puerto "A" del PVB. Debido a esto, la cubierta
PVE o PV (PVH, PVMD, PVMR, PVMF o PVHC) estaría en el lado del puerto "B" de la válvula.
Montaje opcional: el PVM en el lado del puerto "B" del PVB
B A
Agujeros LS
P301 066
El montaje opcional se define como la instalación del PVM en el lado del puerto "B" del PVB. Debido a esto, la cubierta
PVE o PV (PVH, PVMD, PVMR, PVMF o PVHC) estaría en el lado del puerto "A" de la válvula.
Los PVBS en PVG 100 no son simétricos. Debido a esto, los orificios de "Sensor de carga" (Ls) en el carrete principal
de PVBS deben instalarse de modo que estén en el lado del puerto "B" del PVB.
Carrete de montaje estándar (PVBS superior) frente a carrete de montaje opcional (por debajo de PVBS)
Agujeros LS
P301 050
Antes de determinar los números de pieza de los carretes, determine si la sección será estándar o de montaje
opcional. El montaje estándar y opcional solo se aplica a una sección de trabajo. La sección montada estándar y la
opcional se pueden usar juntas en la misma pila.

Módulos de entrada PVPF (centro abierto) - para bombas con desplazamiento fijo
Símbolo Descripción puerto BSP Puerto SAE

G1 1 5ÿ16-12
Consulte PVPE y Dummy Módulo lateral de bomba de centro abierto para bombas con cilindrada fija. 12 barras 161B5110 161B5510
Bobina en PVPF Accesorios
LS primavera*
T0 Caudal máximo de la bomba 250 l/min [66 gal EE.UU./min].

20 bares 161B5112 161B5512
Con alimentación piloto para accionamiento PVE.
Página primavera*
Con puerto de indicador piloto.
PAGS
Módulo lateral de bomba de centro abierto para bombas con cilindrada fija. 12 barras 11013065 11013066
primavera*
PÁGINAS
Caudal máximo de la bomba 250 l/min [66 gal EE.UU./min].

TP PÁGINAS
LS LS T0 20 bares 11013067 11013068
Con alimentación piloto para accionamiento PVH/PVHC.
P301 051 primavera*
Consulte PVPE y Dummy Módulo lateral de bomba de centro abierto para bombas con cilindrada fija. 12 barras 161B5140 161B5540
Bobina en PVPF Accesorios
LS primavera*
T0 Caudal máximo de la bomba 250 l/min [66 gal EE.UU./min].

20 bares 161B5142 161B5542
Página primavera*
Puerto de acumulador e instalación para válvula piloto de corte (PVPP).
PAGS
Módulo lateral de bomba de centro abierto para bombas con cilindrada fija. 12 barras 11013071 11013072
PÁGINAS
TP LS LS T0 primavera*
PÁGINAS

20 bares 11013073 11013074
Consulte PVPP en la sección de accesorios de PVP
P301 052 Con alimentación piloto para accionamiento PVH/PVHC.
primavera*
Puerto de acumulador e instalación para válvula piloto de cierre (PVPP). *
Resorte para corredera de ajuste de presión -
PVPF solamente.
* PVPD (carrete ficticio)/PVPE/PVPH debe especificarse con cualquier módulo PVPF. **PVPE/PVPH descargará eléctrica o hidráulicamente el flujo de la bomba al tanque
para una reserva de baja presión (consulte Características técnicas en la página 29).
Accesorios PVPF para módulos del lado de la bomba
Símbolo Descripción Número de código
— 155G5041
Carrete simulado
PVPE LS PVPE 12 voltios 155G5052
T0 Válvula de descarga normalmente abierta accionada eléctricamente 24V 155G5054

Página Si no se requiere PVPE o PVPH, se debe especificar el "carrete ficticio".
PAGS
PÁGINAS
TP PÁGINAS LS LS T0
P301 053
ls PVPH 155G5061*
T0
Válvula de descarga accionada hidráulicamente Si no
Página
se requiere PVPE o PVPH, se debe especificar el "carrete falso".
PAGS
PÁGINAS
P301 797
* Conexión para presión de pilotaje externo: disponible solo con rosca G1/4. La fuente piloto debe ser independiente de la presión LS (la presión LS puede no ser
suficiente para pilotar PVPH).

Accesorios PVP (abiertos y cerrados) para módulos del lado de la bomba
LS PVPP 12 V 11160318
T0 Válvula de cierre piloto accionada eléctricamente 24 V 11160319

Electroválvula normalmente cerrada
Página
PAGS
PÁGINAS
TP PÁGINAS LS LS T0
PVPP P301 054
Módulos de entrada PVPV (centro cerrado)
Símbolo Descripción puerto BSP SAE Puerto

G1 1 5ÿ16-12
LS Módulo lateral de bomba de centro cerrado para bombas con caudal variable. 161B5111 161B5511
T0
Página

PAGS
Módulo lateral de bomba de centro cerrado para bombas con caudal variable. 11013069 11013070
PÁGINAS
TP PÁGINAS
LS T0
P301 055 Caudal máximo de la bomba 250 l/min [66 gal EE.UU./min].
LS Módulo lateral de bomba de centro cerrado para bombas con caudal variable. 161B5141 161B5541
T0
Página Caudal máximo de la bomba 250 l/min [66 gal EE.UU./min].

PAGS
Puerto del acumulador e instalación para válvula piloto de cierre.
PÁGINAS
TP PÁGINAS LS T0 Módulo lateral de bomba de centro cerrado para bombas con caudal variable. 11013075 11013076
Consulte PVPP en PVP

P301 056
Sección de accesorios Caudal máximo de la bomba 250 l/min [66 gal EE.UU./min].
Puerto del acumulador e instalación para válvula piloto de cierre.

PVPVP, módulos laterales de prioridad de centro cerrado - para bombas con desplazamiento variable
puerto BSP Puerto SAE

P: G¾ P: 1 1ÿ16-12
T: G1 T: 1 5ÿ16-12
FC: G½ FC: ¾-16
T T0 CF LSST PAGS LS PVPVP 161B5211 161B5611
Módulos laterales de bomba de centro cerrado para bombas

Página con caudal variable Caudal máximo de bomba 250 l/min [66
gal EE.UU./min]
Flujo máximo de FC 60 l/min [15,9 gal EE.UU./min]
Con función de prioridad integrada Con
PÁGINAS
P301 057 alimentación piloto para accionamiento PVE
PVPVP 11013077 11013078
Módulos laterales de bomba de centro cerrado para bombas

con caudal variable Caudal máximo de la bomba 250 l/min
[66 gal EE.UU./min]
Flujo máximo de FC 60 l/min [15,9 gal EE.UU./min]
Con función de prioridad integrada Con
alimentación piloto para accionamiento PVH/PVHC
PVPVM, Módulos de entrada media de centro cerrado - para bombas con desplazamiento variable
Puerto BSP: Puerto SAE:

P = 1¼ Código 62 P = 1¼ Código 62
Brida métrica LS, TO, Brida métrica
Pg, Pp = G ¼ LS, A, Pg, Pp =
9/16-18 UNF
LS PVPVM 11130086* 11133048*

T0 Mid módulos para bombas con caudal variable.
PAGS
máx. caudal de la bomba 400 l/min [106 gal EE.UU./min]
Con alimentación piloto para accionamiento PVE
LS
Página PVPVM 11133046* 11133047
PÁGINAS
Mid módulos para bombas con caudal variable.
TP PÁGINAS LS T0 máx. caudal de la bomba 400 l/min [106 gal EE.UU./min]
Con alimentación piloto para accionamiento PVH / PVHC
* Requiere dos kits PVAS. Las entradas intermedias requieren carretes montados opcionalmente en un lado para mantener todos los actuadores PVM o PVE en el mismo lado (PVPVM tiene
superficies fresadas en cada lado).
Módulos básicos PVB 100: para usar con carretes estándar

G3/4 1 1ÿ16-12 UNF
PVB Sin PVLP 161B6250 161B6650
1 2 A Post compensado Con PVLP 161B6260 161B6660
B Módulo final de PVB* Sin PVLP 11006889** 11036948**
TP Post compensado Con PVLP 11070866**

PÁGINAS
LS T0 LScomp
Se muestra con la instalación PVLP Con PVLP 11006887*** -

PVB con puerto de tanque en la parte inferior de PVB
PVLP no incluido con PVB
P301 125 Post compensado


G3/4 1 1ÿ16-12 UNF
Se muestra sin la instalación PVLP PVBZ Sin PVLP 161B6252**** 161B6652****

Post compensado Con PVLP 161B6262**** 161B6662****
1 2 A Con válvula de retención operada por piloto en el trabajo
Puerto A y B
B
TP PÁGINAS
LS T0 LScomp
P301 126
* Si se requiere montaje, use el soporte 11144936

** Solo compatible con PVPVP, PVB, PVPVM y PVT (asegúrese de que la válvula de choque pueda drenar a un tanque)
*** Para ser utilizado con módulos finales de PVB
**** No compatible con carretes PVMR o PVMF
Módulos básicos PVB 100: para uso con carretes expuestos; placa de sellado en el lado del puerto “A” incluida

G¾ 1 1ÿ16-12 UNF
PVB Sin PVLP 11051707 11051708

1 2 A Puesto compensado
Con PVLP 11051709 11051710
TP PÁGINAS
LS T0 LScomp
Se muestra con la instalación PVLP

PVLP no incluido con PVB
P301 125
Se muestra sin la instalación PVLP PVBZ Sin PVLP 11051711* 11051712*

Puesto compensado
Con PVLP 11051713* 11051714*
1 2 A Con válvula de retención operada por piloto en el trabajo
Puerto A y B
B
TP PÁGINAS
LS T0 LScomp
P301 126
*
No compatible con carretes PVMR o PVMF.
Módulos básicos PVB 100: para usar con carretes de alto flujo

UN, B = SOL 3/4 1 3/16-12 FNU
PVB 11102180 11102181

1 2 A Sin facilidad para PVLP
PVB 11102178 11101825

B
Con facilidad para PVLP (2x para A y B)
TP PÁGINAS
LS T0 LScomp
PVB - 11149486
Se muestra con la instalación PVLP
PVLP no incluido con PVB Módulo Final Sin instalación para PVLP*


UN, B = SOL 3/4 1 3/16-12 FNU
Se muestra sin la instalación PVLP PVB con PVBZ en A y B 11102184 11102185

Sin facilidad para PVLP
12 A
PVB con PVBZ en A y B 11102182 11102183
B Con facilidad para PVLP (2x para A y B)
TP PÁGINAS
LS T0 LScomp
P301 126
* Si se requiere montaje, use el soporte 11144936
PVM, Actuación Mecánica
con tornillos de tope* sin tornillos de tope
PVM, carcasa de aluminio 157B3171 157B3191

Estándar, centrado por resorte
PVM, carcasa de aluminio 157B3173 157B3193

Sin palanca de accionamiento y base
Eje para montaje de palanca de accionamiento
157B3161 -
PVM, carcasa de hierro fundido
157B3184 -
PVM, carcasa de aluminio anodizado
* Los tornillos de tope proporcionan un ajuste de flujo individual en los puertos A y B.
PVM / PVH, Cubiertas
— aluminio 157B0001
PVMD*, tapa para accionamiento puramente mecánico
hierro fundido 157B0021
PVH, Tapa para control remoto hidráulico G¼ 157B0008
9ÿ16-18 UNF 157B0007
PVMR*, Cubierta para fiador de fricción 157B0015
PVMF*, Bloqueo mecánico de la posición del flotador, P -> A -> F 157B0005
* Opuesto a PVM, no compatible con PVG 100 PVBZ.

PVEO, Actuación ON/OFF
Símbolo Descripción Hirschmann AMPERIO German®
12 voltios 24V 12 voltios 24V 12 voltios 24V
PVEO ENCENDIDO APAGADO 157B4216 157B4228 157B4901 157B4902 157B4291 157B4292
ON/OFF con rampa 157B4217 157B4229 157B4903 157B4904 11109080 11109092

ON/OFF anodizado 157B4266 157B4268- 157B4272 - -
Consulte el catálogo 520L0553 para obtener más información sobre PVE.
PVEA/PVEH/PVES, Actuación proporcional
Símbolo Descripción AMP de Hirschmann German®
11 - 32 V 11 - 32 V 11 - 32 V
PVEA* - 157B4734 157B4792

Supervisión activa de fallos estándar
- 157B4735 11107365
Monitoreo pasivo de fallas estándar
PVEA-DI* - 157B4736 157B4796
- 157B4737 -
PVEH Supervisión activa de fallos estándar 157B4032 157B4034 157B4092
Monitoreo pasivo de fallas estándar 157B4033 157B4035 157B4093

- - 157B4392
Flotador, monitoreo pasivo de fallas
157B4073 157B4075 -
Estándar, pasivo, anodizado
157B4332 - -
Flotador, monitoreo de falla activo
PVEH-DI - 157B4036 157B4096
- 157B4037 -
PVES 0 % de histéresis, supervisión activa de fallos 157B4832 157B4834 157B4892
0 % de histéresis, supervisión pasiva de fallos 157B4833 157B4835 11089276
PVEP - - 11034832
PVEP, voltaje PWM, monitoreo activo de fallas
PVED Interfaz de bus CAN - 11079034 11079033
* Es posible que PVEA con flujos superiores a 130 l/min [34,3 gal EE.UU./min] no cambie el carrete a carrera completa
Consulte el catálogo 520L0553 para obtener más información sobre PVE.

PVLA, válvula anticavitación instalada en PVB
PVLA PVLA 157B2001

Válvula anticavitación instalada
en la cavidad de PVLP de PVB
1 2
A
TP Páginas LSLScompT0
P301 134
Puerto de trabajo abierto al tanque Gorra 157B2002

Para conectar trabajo no activo
puerto a tanque
1 2
A
TP PAGS
PAGS
LS LScomp T0
P301 135
PVLP, válvula de choque / anticavitación instalada en PVB
Símbolo Descripción Ajuste Número de código
bar psi
PVLP PVLP 32 460 157B2032

Válvula de choque
50 725 157B2050
y anticavitación
(No ajustable) 63 914 157B2063
1 2
A
80 1160 157B2080
100 1450 157B2100

B
125 1813 157B2125
T PAGS PAGS
PAGS
LSLScomp T0
P301 133
140 2031 157B2140
150 2175 157B2150
160 2320 157B2160
175 2538 157B2175
190 2755 157B2190
210 3045 157B2210
230 3335 157B2230
240 3480 157B2240
250 3625 157B2250
265 3843 157B2265
280 4061 157B2280
300 4351 157B2300
320 4641 157B2320
350 5075 157B2350

PVT 100, Módulo Tanque
Símbolo Descripción Tamaño del puerto Número de código
TVP sol 1¼ 161B2500

Sin elementos activos
15ÿ8-UNF 161B2520
Con puerto en T
Instalación de válvula de choque PVLP
TVP sol 1¼ 161B2505

15ÿ8-UNF 161B2525
Con puerto en T
Con conexión LX G1/4
[ 9/16 en – 18 UNF]
PVTI 100/32, módulo de interfaz*
Símbolo Descripción Tamaño del puerto Número de código
PVTI sol 1¼ 161B2200

15ÿ8-UNF 161B2220
Con puerto en T
*
Debe utilizar módulos PVG32 equipados con T0; para obtener más información, consulte la información técnica de Danfoss Módulos básicos
PVBZ, 520L0721.
PVG 100 PVSI / PVT, Kit de montaje
Descripción Número de código 161B….
1 PVB 2 PVB 3 PVB 4 PVB 5 PVB 6 PVB 7 PVB 8 PVB
Tirantes y sellos 8001 8002 8003 8004 8005 8006 8007 8008
PVBE (cuerpos finales), kit de montaje
Descripción Número de código
PVG 100 / PVTI, kit de montaje del módulo de interfaz
Descripción Número de código
0 PVB 1 PVB 2 PVB 3 PVB 4 PVB 5 PVB 6 PVB 7 PVB 8 PVB
Tirantes y sellos 11143008 161B8021 161B8022 161B8023 161B8024 161B8025 161B8026 161B8027 161B8028

PVB 32, Kit de montaje
Descripción Número de código 157B….
1 PVB 2 PVB 3 PVB 4 PVB 5 PVB 6 PVB 7 PVB 8 PVB 9 PVB 10 PVB
Tirantes y sellos 8000 8001 8002 8003 8004 8005 8006 8007 8008 8009
Módulos Básicos PVG 32 con T0, PVBZ (Compatible con PVG 100)
Símbolo Descripción PVBZ sin térmica Con alivio térmico

válvula de alivio 157B... valvula 157B...
BSP SAE BSP SAE
6051 6451 - -
Sin compensador y caída de carga
la válvula de retención
Con válvulas de retención operadas por piloto en

puerto de trabajo B
máx. presión del puerto de trabajo =

210 bares [3045 psi]
6052 6452 - -
Sin compensador y caída de carga
A la válvula de retención

puerto de trabajo A y B
B
TP LS
Pp T0 157-586.13
6251 - 6261 6661

con compensador
puerto de trabajo B
Flujo del puerto de trabajo compensado A/B =

100 l/min [26,4 gal EE.UU./min]

Símbolo Descripción PVBZ sin térmica Con alivio térmico

válvula de alivio 157B... valvula 157B...
BSP SAE BSP SAE
con compensador 6252 6652 6262 6662

Flujo de puerto de trabajo compensado
A/B = 100 l/min [26,4 gal EE.UU./min]
máx. presión del puerto de trabajo 210 bar
[3045 psi]
- - 6266 6666
con compensador
Válvula selectora LSA/B para flotador y
pasador de lanzadera
Flujo de puerto de trabajo compensado

A/B = 100 l/min [26,4 gal EE.UU./min]
máx. presión del puerto de trabajo 210 bar
[3045 psi]
Conexión: puerto A y B G 1/2 [ 7/8 in - 14]
Consulte las Publicaciones 520L0344 para la selección de bobinas de PVBZ y la 520L0721 para los módulos de PVBZ.
con cheque de orden de compra.
Módulos Básicos PVG 32 con T0, PVB (Compatible con PVG 100)
Símbolo Descripción PVB Número de código 157B.....
Sin PVLP 63 Con PVLP 63
BSP SAE BSP SAE
6010 6410 - -
Sin válvula de retención de caída de carga y
compensador de presión
Se puede utilizar donde la retención de carga
las válvulas evitan que el aceite flote hacia atrás
a través del canal P.
Válvula de retención de caída de carga 6110 6909 6140 6904

Símbolo Descripción PVB Número de código 157B.....
Sin PVLP 63 Con PVLP 63
BSP SAE BSP SAE
Con válvula compensadora 6210 6922 6240 6906
Con válvula compensadora 6213 6613 6243 6643

Válvulas limitadoras LS A/B regulables.
Puerto de conexión LS externo A/B.
También se utiliza para carretes de posición flotante.
Conexión: puerto A y B G 1/2 [7/8 in –14]
Consulte la Publicación 520L0344 para conocer la selección de carretes de PVB.
Bobinas estándar para accionamiento eléctrico y mecánico
Símbolo Flujo compensado por presión (el flujo especificado es a una presión de margen de la bomba de 15 bar)
l/min [gal EE.UU./min]
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada 161B7022 161B7023 161B7024 161B7025 161B7026 161B7027
Montaje estándar
Opción de montaje 11013079 11013080 11013081 11013082 11013083 11013084
P301 058
4 vías, 3 posiciones, posición neutra abierta regulada 161B7122 161B7123 161B7124 161B7125 161B7126 161B7127
Montaje estándar
P301 059
4 vías, 4 posiciones, posición neutra cerrada, flotador eléctrico 161B7622 161B7623 161B7624 161B7625 161B7626 161B7627
P –> A –> F
Montaje estándar
P301 060
4 vías, 4 posiciones, posición neutra abierta regulada 11016865 11016866 11016867 11016868 11016869 11016870
Flotador eléctrico P –> A –> F
Montaje estándar
P301 798

Bobinas estándar para accionamiento hidráulico
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
Montaje estándar
P301 058
Montaje estándar
P301 059
4 vías, 4 posiciones, posición neutra cerrada, hidráulica 11134629 11134630 11134631 11134632 11134633 11134634
Flotante P -> A -> F
Montaje estándar
P301 060
Carretes para Friction Detent, PVMR (no compatible con PVBZ 100)
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
Montaje estándar
P301 061
Bobinas para posición de flotación mecánica, PVMF (no compatible con PVBZ 100)
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
Montaje estándar
P301 060

Características de flujo lineal de bobinas estándar (accionamiento eléctrico y mecánico)
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada 11016852 11016853 11016854 11016855 11016857 11016858
Montaje estándar
P301 058
Bobinas estándar (accionamiento eléctrico y mecánico), características de flujo lineal
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
Montaje estándar
- - 11090529 11090653 - -
Opción de montaje
P301 059
Carrete estándar (accionamiento hidráulico y mecánico), características de flujo lineal
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
Montaje estándar
P301 059
Carretes Estándar (Accionamiento Eléctrico y Mecánico), Totalmente Abierto A/B ÿ T y Neutro; Características de flujo progresivo
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
4 vías, 3 posiciones, posición neutra abierta 11121597 11121598 11121599 11121600 11121601 11145837
Montaje estándar

carretes estándar (accionamiento hidráulico y mecánico), totalmente abiertos A/B ÿ T y neutral; Características de flujo progresivo
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
4 vías, 3 posiciones, posición neutra abierta 11121602 11121603 11121604 11121605 11121606 11005747
Montaje estándar
Carretes de Alto Flujo (Accionamiento Eléctrico y Mecánico)
Carretes de Alto Flujo (Accionamiento Eléctrico y Mecánico)
Símbolo Flujo compensado por presión

(El flujo especificado es a una presión de margen de la bomba de 15 bar)
210 l/min 240 l/min

[55,4 gal EE.UU./min] [63,4 gal EE.UU./min]
4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada 11102188 11102192
Montaje estándar
Opción de montaje 11102200 11102205
P301 058
4 vías, 3 posiciones, posición neutra abierta regulada 11102189 11102193
Montaje estándar
P301 059
Carretes de Alto Flujo (Accionamiento Hidráulico y Mecánico)

210 l/min 240 l/min

4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada 11102186 11102190
Montaje estándar
P301 058
4 vías, 3 posiciones, posición neutra abierta regulada 11102187 11102191
Montaje estándar
P301 059

Carretes de flujo alto, completamente abiertos A/B ÿ T y neutral; Características de flujo progresivo

210 l/min 240 l/min

4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada, accionamiento eléctrico 11148962 11148961
Montaje estándar
P301 058
4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada, accionamiento hidráulico 11148953 11148954
Montaje estándar
P301 058
Carretes expuestos
Los siguientes carretes están disponibles con una espiga expuesta para accionamiento mecánico. Estos carretes son solo
disponible para montaje estándar.
020065
El número de pieza de
PVB incluye placa de sellado
P301 136
Símbolo Caudal compensado por presión l/min [gal EE.UU./min]*
A B C D Y F
40 [10,6] 65 [17.2] 100 [26,4] 130 [34,4] 150 [39,6] 180 [47,6]
4 vías, 3 posiciones, posición neutra cerrada 11051695 11051696 11051697 11051698 11051699 11051700
Montaje estándar
P301 138
4 vías, 3 posiciones, apertura regulada 11051701 11051702 11051703 11051704 11051705 11051706
Montaje estándar
P301 139

Dimensiones
PVG 100 dimensiones en general
P301 064

Dimensiones
PVG 100 con centro abierto PVPF
Leyenda: P: Puerto de la bomba: G1 [15ÿ16 pulg.-12UNF]

Acumulador pp: G¼ [9ÿ16 in-18UNF] L: válvula de alivio LS
T0 y LS: G¼ [9ÿ16 pulg.-18UNF] G: válvula de descarga de PVPE
Calibre P y Pp: G¼ [9ÿ16 pulg.-18UNF] H: válvula de cierre piloto PVPP
K: LX: G¼ [9ÿ16 pulg.-18UNF] J: Rosca de montaje; M12 x 14 mm de profundidad
F: Puerto del tanque: G1 [15ÿ16 pulg.-12UNF]
Para evitar que el carrete se atasque o se produzcan fugas entre las secciones provocadas por superficies de montaje
irregulares, se recomienda utilizar solo 3 de los 4 orificios de montaje proporcionados.

Dimensiones
L1mm 80 128 176 224 272 320 368 416
[en] [3.15] [5.04] [6.93] [8.82] [10.71] [12.60] [14.49] [16.38]
L2mm 176 224 272 320 368 416 464 512
[en] [6.93] [8.82] [10.71] [12.60] [14.49] [16.38] [18.27] [20.16]

Dimensiones
PVG 100/32, centro cerrado PVPV
Leyenda: E: Puerto A y B PVB 100; G¾ [11ÿ16 pulgadas - 12 UNF]

Dimensiones
Acumulador pp: G¼ [9ÿ16 in-18UNF] H : Puerto A y B PVB 32; G½ [7ÿ8 pulgadas - 14 UNF]
T0 y LS: G¼ [9ÿ16 pulg.-18UNF] I: Rosca de montaje; M8 x 15 mm de profundidad [5ÿ16 pulg. - 18 UNC]
Calibre P y Pp: G¼ [9ÿ16 pulg.-18UNF] J: Rosca de montaje; M12 x 14 mm de profundidad
D: Puerto de la bomba; G1 [15ÿ16 pulgadas-12UNF] L: válvula de alivio LS
F: puerto del tanque; G1¼ [15ÿ8 pulgadas - 12 UNF]
L1 mm 80 128 176 224 272 320 368 416 - -
[en] [3.15] [5.04] [6.93] [8.82] [10.71] [12.60] [14.49] [16.38] - -
L2 mm 100 148 196 244 292 340 388 436 484 532
[en] [3.94] [5.83] [7.72] [9.61] [11.50] [13.39] [15.28] [17.16] [19.05] [20.94]
L3 mm - 245 293 341 389 437 485 533 581 629
[en] - [9.64] [11.54] [13.43] [15.31] [17.20] [19.09] [20.98] [22.87] [24.76]
Se recomienda no superar los 10 PVB 100/32 en un grupo de válvulas.
PVG 100, PVP de centro cerrado con válvula de prioridad integrada

Dimensiones
Leyenda: K: Conexión LX G¼ [9ÿ16 pulg - 18 UNF]

CF: G½ [¾ pulg. - 16 UNF] Lst: LS para unidad de dirección; G¼ [9ÿ16 pulgadas - 18 UNF]
LS: G¼ [9ÿ16 pulgadas - 18 UNF] E: Puerto A y B PVB 100; G¾ [1 1ÿ16 pulgadas - 12 UNF]
Calibre P: G¼ [7ÿ16 pulg. - 24 UNF]
Conexión T0: G¼ [9ÿ16 pulg. - 18 UNF] Conexión A y B para PVB de alto caudal G3/4 [1 3/1614 UNF]
Calibre Pp: G¼ [7ÿ16 pulg. - 24 UNF]
H: Rosca de montaje M12 x 14 mm de profundidad
Bomba P: G¾ [1 1ÿ16 pulg - 12 UNF]
J: Soporte de montaje con orificios para tornillos M12
F: G¼ [1 1ÿ16 pulgadas] M: válvula de alivio LS
L1 mm 140 188 236 284 332 380 428 476
[en] [5.51] [5.12] [9.29] [11.18] [9.13] [14.96] [16.85] [18.74]
L2mm 198 246 294 342 390 438 486 534
[en] [7.80] [9.69] [11.57] [13.46] [15.35] [17.24] [19.13] [21.02]

Dimensiones
Ejemplos
PVG 100 con caudal variable. bomba
Par de torsión 3X
38 - 42 N·m
131 ± 2,5
[5,16 ± 0,1]
Hacia el puerto
(9/16-18 SAE)
161 ± 3
12 ± 2
[6,34 ± 0,12]
Puertos de trabajo [0,47 ± 0,08]
Puertos de salida
Puerto de entrada (1 5/8-12 SAE) 201
(247) (1 5/16-12 SAE) REF.
[9.72] 175
REF.
24,5 ± 2,0 [0,96 ± 0,08]
93 ± 2 118,0 ± 2,5
[3,66 ± 0,08] [4,65 ± 0,1]
62,5 ± 2
[2,46 ± 0,08]
92,5
12,5 ± 2 [0,49 ± 0,08]
[3,64]
(60)
(83)
[2.36]
[3.27]
12,5 ± 2 [0,49 ± 0,08]
(51.3) [2.02]
(44)
39 ± 2 [1,53 ± 0,08] 87 ±
[1.73]
173 ± 3 2 [3,43 ± 0,08]
[6,81 ± 0,12] 135 ± 2,5 [5,31 ± 0,1] 183 ±
2,5 [7,2 ± 0,1]
235 ± 3 [9,25 ± 0,12] (268)
[10,55]
224 ± 2,5 [9,6 ± 0,1]
Puertos LX
(9/16-18 SAE)
161 ± 3,0 161 ± 3

[6,34 ± 0,12] [6,34 ± 0,12]
Puertos de entrada
Puertos del tanque
111,5 ± 2,5
[4,39 ± 0,1]
P301 140E

Dimensiones
PVPVM con dos módulos PVT
118,0 [4,65]
176,0 [6,93]
231,0 [9,09]
407.0 [16.02]
85,0 [3,35] P301 791

Dimensiones
PVPVM con un PVT y un PVBE
118,0 [4,65]
81,0 [3,19]
185,0 [7,28]
240,0 [9,45]
416,0 [16,38]
40,0 [1,57] 85,0 [3,35]
474,0 [18,66]

Dimensiones
Módulo de PVB de alto flujo
46,2 [1,82]
1,8 [0,07]
17,0 [0,67]
181,0 [7,13]
198,0 [7,80]
100,5 [3,96]
86,5 [3,41]
52,0 [2,05]
5,3 [0,21]
P301 793
Soporte de montaje PVBE

R4.0 [R0.16]
$10,2 [R0
6,3 [0,25]
50,0 [1,97]
17,5 [0,69]
R12.5 [R0.49]x2 R7.8 [R0.31]x4 17,5 [0,69]

40,6 [1,60]
141,9 [5,59]
165,0 [6,50]
ÿ12.9 [ÿ0.51]x2
12,5 [0,49]
52,5 [2,07]
17,5 [0,69]
165,0 [6,50]
182,5 [7,19] P301 794
Módulo PVBSO
59,8 [2,36] 218,9 [8,62]
14,8 [0,58]
26,2 [1,03]
9,7 [0,38]
16,0 [0,63]
86,0 [3,39]
10,0 [0,40]
45,0 [1,77] 9,9 [0,39]
P301 795

Vista ampliada para la selección de módulos
0 0 0 PVPP
PVPD
JcJ C PVE, PVHC

PVPE
PVPC 1-12
dieciséis
PVBZ PVB
a
13 PVTI
C PVMD, PVH
IVA
TVP
PVLP/A
15
kit de montaje 157-699.11

PVP 100, módulo del lado de la bomba: centro abierto, PVPF con suministro piloto (no incluye PVPD/PVPE)
Puerto Centro abierto, PVPF con suministro piloto
para PVE para PVE y facilidad para piloto para PVH/PVHC para PVH/PVHC e instalación para
apagar piloto apagado
12 barras 20 bares 12 barras 20 bares 12 barras 20 bares 12 barras 20 bares
PAG = GRAMO 1 161B5110 161B5112 161B5140 161B5142 11013065 11013067 11013071 11013073
P = 15/16 UNF 161B5510 161B5512 161B5540 161B5542 11013066 11013068 11013072 11013074
Peso 8,5 kg [12,3 libras]
PVP 100, módulo del lado de la bomba: centro cerrado, PVPV con alimentación piloto
Puerto Centro cerrado, PVPV con alimentación piloto
para PVE para PVE e instalaciones para PVE con para PVH/PVHC para PVH/PVHC y para PVH/PVHC con
para cierre piloto prioridad integrada instalación para piloto prioridad integrada
función apagar función
PAG = GRAMO 1 161B5111 161B5141 - 11013069 11013075 -
161B5511 161B5541 - 11013070 11013076 -

P = 1ÿÿÿÿ UNF
PAG = SOL ¾; T = GRAMO 1

- - 161B5211 - - 11013077
P = G 1 1/16 UNF; T - - 161B5611 - - 11013078

= 1ÿÿÿÿ UNF
Peso 8,5 kg [12,3 libras]
PVP 100, módulo del lado de la bomba: centro cerrado, PVPVM con suministro piloto
Puerto Centro cerrado, PVPVM con alimentación piloto
para PVE para PVH/PVHC
P = 1 ¼ pulg Brida métrica BSP 11130086 11133046
P = 1 ¼ in Brida métrica SAE 11133048 11133047
PVB, Módulo Básico
Numero de código. Sin instalaciones para válvulas de choque A y B Con instalaciones para válvulas de choque A y B
sol ¾ 1 1/16-12 FNU sol ¾ 1 1/16-12 FNU
Sin válvula antirretorno pilotada 161B6250 161B6650 161B6260 161B6660
Con válvula antirretorno pilotada 161B6252 161B6652 161B6262 161B6662
Bobinas vistas PVB 11051707 11051708 11051709 11051710
Bobinas vistas PVBZ 11051711 11051712 11051713 11051714
Módulo final - 11036948 11006889 11070866

- - 11006887 -
Módulo con puerto de tanque en la parte inferior
Módulo PVB, válvula de choque doble - - - 11077581
Peso kg [lb] 5,5 kg [12,13 libras]
PVB, Módulo Básico – Alto Flujo 20 mm
Numero de código. Sin instalaciones para válvulas de choque A y B Con instalaciones para válvulas de choque A y B
sol ¾ 1 3/16-12 FNU sol ¾ 1 3/16-12 FNU
Sin válvula antirretorno pilotada 11102180 11102181 11102178 11101825
Con válvula antirretorno pilotada 11102184 11102185 11102182 11102183
© Danfoss | marzo 2016 520L0720 es-ES | BC00000039en-US0501 | sesenta y cinco

PVPD, módulo accesorio para PVP 100
Numero de código. Peso
Enchufe, PVPD 155G5041* 0,4 kg [0,9 libras]

* Solo para PVPF
PVPE, módulo accesorio para PVP 100
Numero de código. 12 voltios 24V Peso
PVPE, Elec. válvula de descarga 155G5052* 155G5054* * 0,7 kg [1,1 libras]

* Solo para PVPF
PVPC, suministro de piloto externo
Numero de código. G¼ 7/16-20 UNF 1/2-20 UNF Peso
Sin válvula de retención 157B5400 158X1000 -

0,05 kg
- [0,1 libras]
Con válvula de retención 157B5600 157B5700
No disponible para PVPV 157B5211 y 157B5611 (para más detalles, consulte el catálogo, 520L0344)
PVM, accionamiento mecánico
Numero de código. Con Sin que Ángulo de posición de la palanca

tornillo de tope tornillo de tope
Estándar 157B3171* 157B3191 22,5°

157B3161**
Estándar, con base, 157B3174 157B3194 37,5°

sin brazo y botón
Estándar, sin base, 157B3173 157B3193 –
brazo y boton
Peso kg [lb] 0,4 [0,9]

* Anodizado 157B3184
** Hierro fundido
Carretes de PVB, PVBZ
Numero de código. Sin instalaciones para Con instalaciones

válvulas de choque A y B para válvulas de choque A y B
sol ¾ 1 1/16-12 sol ¾ 1 1/16-12
Bobinas vistas PVB 11051707 11051708 11051709 11051710
Bobinas vistas PVBZ 11051711 11051712 11051713 11051714
PVLA, válvula anticavitación
PVLA Numero de código. Peso
Tapa A o B 157B2002 0,04 kg [0,09 libras]
Válvula A o B 157B2001 0,05 kg [0,1 libras]

Válvulas PVLP, de choque y anticavitación
Numero de código. 157B.… 2032 2050 2063 2080 2100 2125 2140 2150 2160 2175
Ajuste compás 32 50 63 80 100 125 140 150 160 175
[psi] [460] [725] [914] [1160] [1450] [1813] [2031] [2175] [2320] [2538]
Peso kg [lb] 0,05 kg [17 libras]
Válvulas PVLP, de choque y anticavitación
Numero de código. 157B.… 2190 2210 2230 2240 2250 2265 2280 2300 2320 2350
Ajuste barra 190 210 230 240 250 265 280 300 320 350
[psi] [2755] [3045] [3335] [3480] [3625] [3845] [4061] [4351] [4641] [5075]
Peso kg [lb] 0,05 kg [17 libras]
Módulo accesorio para PVP 100
Numero de código. 12 voltios 24V Peso
PVPP, válvula de cierre piloto 11160318 11160319 0,3 kg [0,7 libras]
PVE, Actuación Eléctrica
Numero de código. Hirsch AMPERIO ALEMÁN Peso
PVEO, ENCENDIDO/APAGADO 12 voltios 157B4216 157B4901 157B4291 0,6 kg

24V 157B4228 157B4902 157B4292 [1,3 libras]
PVEO-R, ENCENDIDO/APAGADO 12 voltios 157B4217 157B4903 11109080

24V 157B4229 157B4904 11109092
PVEA, falla activa mon.

- 157B4734 157B4792 0,9 kg
- 157B4735 11107365
PVEA, monitor de falla pasiva* [2 libras]
PVEA-DI, falla activa mon.

- 157B4736 157B4796
- 157B4737 -
PVEA-DI, monitor de falla pasiva*
Mon. fallo activo PVEH 157B4032 157B4034 157B4092 1 kilogramo
Mon. fallo pasivo PVEH. 157B4033 157B4035 157B4093 [2.2 libras]
157B4332 - 157B4392
PVEH-F flotador pos.
PVEH-DI activo fallo mon. - 157B4036 157B4096

- 157B4037 -
Mon. fallo pasivo PVEH-DI
Monitor de fallo activo de PVEP. - - 11034832
PVES, monitor de falla activo. 157B4832 157B4834 157B4892

PVES, falla pasiva mon. 157B4833 157B4835 11089276
PVED-CC, interfaz Can-Bus

- 11079034 11079033
* Es posible que PVEA con flujos superiores a 130 l/min [34,3 gal EE.UU./min] no cambie el carrete a carrera completa
Consulte el catálogo 520L0553 para obtener más información sobre PVE
PVHC, actuador PWM de alta corriente
Numero de código. 12 voltios 24V
Amperio 11112037 11112036
Alemán 11112038 11112039

Cubiertas PVMD, PVH, PVMR, PVMF
Numero de código. Peso
Cobertura para PVM 157B0001 0,1 kg [0,2 libras]
PVH, Actuación hidráulica sol 1/4 157B0008 0,2 kg [0,4 libras]
9/16 -18 UNF 157B0007 0,9 kg [2.0 libras]
PVMR (fijación por fricción) 157B0015 0,3 kg [0,6 libras]
PVMF (posición flotante mecánica) 157B0005
Módulo de interfaz PVTI 100/32
Numero de código. BSP SAE Peso
PVTI, con puerto T e instalación PVLP 161B2200 161B2220 8,7 kg [19,18 libras]
Conexión en T G 1¼ [15ÿ8 UNF]
Módulo de tanque, PVT
Numero de código. BSP SAE Peso
PVT, con puerto T e instalación PVLP 161B2500 161B2520 6,3 kg [13,89 libras]
PVT, con conexión LX, puerto T e instalación PVLP 161B2505 161B2525
Conexión en T G 1¼ [15ÿ8 UNF]
Kit de montaje PVG 100 / PVT
Descripción Numero de código.
Tirantes y sellos 161B8001 161B8002 161B8003 161B8004 161B8005 161B8006 161B8007 161B8008
Kit de montaje PVG 100 / Módulo de interfaz PVTI
0 PVB 1 PVB 2 PVB 3 PVB 4 PVB 5 PVB 6 PVB 7 PVB 8 PVB
Tirantes y sellos 11143008 161B8021 161B8022 161B8023 161B8024 161B8025 161B8026 161B8027 161B8028
Kit de montaje PVG100 para módulo final de PVB (debe usarse con PVB conectado al tanque inferior)
Kit de montaje PVB 32
PVB 157B8000 157B8001 157B8002 157B8003 157B8004 157B8005 157B8006 157B8007 157B8008 157B8009
Peso [kg [lb] 0,1 [0,2] 0,15 [0,3] 0,25 [0,6] 0,3 [0,7] 0,4 [0,9] 0.45 [1] 0,5 [1,1] 0,6 [1,3] 0,65 [1,4] 0,7 [1,6]

La válvula de alivio LS de entrada PVG100 (1) está diseñada específicamente para garantizar una presión de margen constante en el
carrete principal, proporcionando el flujo regulado requerido durante condiciones de presión de carga máxima. Este ajuste de alivio es crítico
cuando hay dos o más funciones operando juntas. Un alivio de entrada ajustado incorrectamente podría resultar en una gran reducción en el
flujo regulado de las funciones adyacentes que operan a una presión de carga más baja. Para ajustar con precisión el alivio de LS de entrada,
se debe conocer la presión de reserva de la bomba además de la presión de carga operativa máxima.
Ejemplo
Nivel de presión de compensación de presión 172 bares [2500 psi]
Requisito de presión de reserva de LS que entrega el flujo deseado -20 bares [-290 psi]
Requisito de presión de carga máxima 152 bares [2210 psi]
Ajuste de presión de alivio de entrada 152 bares [2210 psi]
En la página siguiente se muestra un formulario de pedido para la válvula hidráulica Danfoss PVG 100. El formulario se puede obtener de la
Organización de Ventas de Danfoss.
Tanto el cuadro de selección de módulos de las páginas anteriores como el formulario de pedido se dividen en los campos 0, 1-10, 11, 12, 13,
a, b y c.
Cada módulo tiene su propio campo:
0: Módulo del lado de la bomba PVP •
Tapón para suministro externo de aceite de pilotaje
PVPC • Válvula de descarga eléctrica PVPE • Válvula
de cierre de pilotaje eléctrica PVPE
1-10: Válvulas básicas PVB
13: Bobina principal PVBS
a: Actuador mecánico PVM
C: Tapa para accionamiento mecánico PVMD
Tapa para accionamiento hidráulico PVH
Actuadores eléctricos PVE
b: Válvula de choque y succión PVLP
Válvula de succión PVLA
11: Placa final PVSI
Módulo tanque PVT
Módulo de interfaz PVTI
12: Kit de montaje PVAS
Indique por favor
• Números de código de todos los módulos requeridos •
Configuración requerida (P) para el módulo del lado de la bomba
Montaje estándar y opcional
El grupo de válvulas PVG 100 se ensambla de la forma que muestra el cuadro de selección de módulos si el número de código para PVM está
escrito en el campo a, y el número de código para PVMD, PVE o PVH en el campo c.

El grupo de válvulas se ensambla de modo que el actuador mecánico se monte en el extremo opuesto del módulo básico, si el
número de código para PVM está escrito en el campo c del formulario de pedido y los números de código para PVMD, PVE o PVH
en el campo a.
reordenando
El espacio en la esquina superior derecha del formulario es para que lo llene Danfoss.
Aquí se introduce el número de código para todo el grupo de válvulas especificado (número PVG).
En el caso de que se repita el pedido, todo lo que tiene que hacer es ingresar el número que Danfoss le proporcionó en la
confirmación inicial del pedido.

Formulario de especificación

Ejemplo de especificación para PVPVM
P301 799




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Ames, IA 50010, EE. UU. Teléfono: +49 4321 871 0 DK-6430 Nordborg, Dinamarca China 201206 Teléfono: +86 21 3418
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Grupo de Válvulas Proporcionales: Información Técnica

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Grupo de válvulas proporcionales

Revisión histórica Tabla de revisiones

Fecha Cambió Rvdo

marzo 2016 Actualizado para el diseño de Engineering Tomorrow. 0501

noviembre 2015 Varias actualizaciones 0500

Enero 2014 Convertido al diseño de Danfoss – DITA CMS EB

Febrero 2006 - Agosto 2013 Varios cambios BA-DE

febrero de 2005 Nueva edición Automóvil club británico

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Otras condiciones de funcionamiento

Montaje, subconjuntos de carrete de PVBS

Módulos y números de código

Características de flujo .................................................. .................................................... .................................................... ..........51

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Tabla de selección de módulos

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Esta tabla proporciona una definición de algunos términos de uso común

PVG = Grupo de válvulas proporcionales

PVAS Kit de montaje (barra de acoplamiento)

PVB Módulo Básico (Cuerpo)

PVBE Módulo final básico (cuerpo)

PVBO Módulo básico abierto (cuerpo)

PVBS Bobina principal para PVB

PVBSO Bobina principal para PVBO

PVBZ Módulo Básico (Cuerpo) Cero Fugas

JcE Actuador eléctrico

PVEA Actuador Eléctrico-Proporcional Fino

PVED Actuador Eléctrico-Digital

PVEH Actuador Eléctrico-Alto Proporcional

PVEO Actuador eléctrico-ON/OFF

PVES Actuador Eléctrico-Super Proporcional

PVH Tapa para Actuación Hidráulica

PVHC Actuador eléctrico de alta corriente

PVLA Válvula anticavitación

PVLP Válvula de choque

IVA Actuador mecánico

PVMD Cobertura para Activación Mecánica

PVMF Cubierta para Flotador Mecánico

PVMR Cubierta para retén de fricción

JcJ Módulo del lado de la bomba (entrada)

PVPD Bobina simulada de PVPF de centro abierto

PVPE Válvula de descarga eléctrica para PVPF

PVPF JcJ de centro abierto

PVPH Válvula de descarga hidráulica para PVPF

PVPP Válvula de cierre de piloto eléctrico

PVPV JcJ de centro cerrado

PVPVP JcJ de centro cerrado con prioridad

TVP Módulo lateral del tanque

PVTI Módulo de interfaz

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Estándar, dirección del flujo de aceite y configuración del flujo máximo

JcJ P301 132

Características generales PVG 100, control de flujo independiente de la carga

• Flujo compartido para máxima controlabilidad y seguridad • Control de flujo

independiente de la carga para un funcionamiento preciso y productividad mejorada

• Configurable como sensor de carga proporcional avanzado eléctrico, hidráulico o mecánico

• Diseño e instalación compactos

• Roscas de conexión BSP y UNF

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PVP - módulo del lado de la bomba

• Válvula de alivio de detección de carga incorporada