N° de destino

N° Fábrica 1 2 3 4
1 10 0 20 11
2 12 7 9 20
3 0 14 16 18
Total demanda 5 15 15 10
45

N° de destino
N° Fábrica 1 2 3 4
1 0 5 0 10
2 0 10 15 0
3 5 0 0 0
5 15 15 10
Total demanda 5 15 15 10
Oferta total

15
25
5
45

Oferta total COSTOS

15 15 110
25 25 205
5 5 0
315 F.O
 Clientes
PUERTO Atlanta Dallas Columbus Boston
FILADELFIA 2 6 6 2
NUEVA ORLEANS 1 2 5 7
Total demanda 1400 3200 2000 1400
8000

Clientes
PUERTO Atlanta Dallas Columbus Boston
FILADELFIA 1400 200 2000 1400
NUEVA ORLEANS 0 3000 0 0
1400 3200 2000 1400
Total demanda 1400 3200 2000 1400

Anàlisis: Para que la empresa pueda minimizar sus costos se recomienda que, el puer
1400 unidades de cajas para ATLANTA, 200 para DALLAS, 2000 para Columbus y 1400
NUEVA ORLEANS, con 3000 para el cliente DALLAS, generando asì con todo esto un
total.
 Oferta total

5000
3000
8000

Oferta total COSTOS

5000 5000 18800

3000 3000 6000
24800 F.O

ecomienda que, el puerto FILADELFIA se abasteca de

para Columbus y 1400 para BOSTON, asimismo para
do asì con todo esto un costo mìnimo de 24800 de su
 DESTINO
PUERTO Des Moines Kansas City St.Louis
JEFFERSON CITY 14 9 7
OMAHA 8 10 5
Total demanda 25 15 10
50

DESTINO
PUERTO Des Moines Kansas City St.Louis
JEFFERSON CITY 5 15 10
OMAHA 20 0 0
25 15 10
Total demanda 25 15 10

Anàlisis: Para que la empresa pueda minimizar sus costos se recomienda que, el pue
abasteca de 5 unidades para DES MOINES,15 para KANSAS CITY,y 10 para ST.LOUIS, a
20 para el destino de DES MOINES, generando asì con todo esto un costo mìnim
 Oferta total

30
20
50

Oferta total COSTOS

30 30 275
20 20 160
435 F.O

recomienda que, el puerto JEFFERSON CITY se

,y 10 para ST.LOUIS, asimismo para OMAHA, con
do esto un costo mìnimo de 435 de su total.