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AGUNSA
AGUNSA
AGUNSA surge hace más de cincuenta años como agencia naviera destinada a proporcionar
servicios portuarios eficientes y confiables. Con el paso del tiempo, se posiciona como líder en
el negocio marítimo y en las actividades de agenciamiento en Chile. Desde 1990 inicia un
proceso de internacionalización que la sitúa como la compañía más importante del rubro
logístico en América Latina, incursionando con posterioridad en los mercados de Europa y Asia.
Hoy AGUNSA cuenta con una extensa red de oficinas y puertos en más de 20 países
Industrias
Minería
Materias Primas
Cuidado del medio ambiente y productividad a los bajos costos, evitando cualquier tipo de
contaminación.
Entregar a tiempo en cantidad y calidad de stock que demanda abastecer a cada cliente.
Otras Industrias
Yilport Holding inició sus actividades en 2004 como resultado de la adquisición del Puerto de
Sedef, que es un antiguo astillero de STFA Holding. En 2005, el Grupo adquirió a Alemdar
Holding A.Ş. y luego estableció a la Sociedad denominada YILPORT Konteyner Terminali ve
Liman İşletmecileri A.Ş mediante la fusión de las dos operaciones.
La terminal principal de YILPORT Gebze está equipada con 8 grúas STS, una instalación pionera
de grúa APS, además de una integración OCR con NAVIS N4 en Turquía. Las RTG fueron
electrificadas y se estableció el standard para los puertos de Turquía en términos de eficiencia,
productividad, seguridad y lealtad del cliente. Estamos orgullosos de nuestro centro de uso
múltiple. YILPORT Holding A.Ş. fue establecida en el Agosto de 2011 para unificar las
operaciones portuarias y la terminal de contenedores del Grupo Yildirim bajo un solo techo.
YILPORT inició el Proyecto de la Terminal de Gemlik en 2011 y este proyecto está diseñado
para manejar buques grandes que anteriormente no podían atracar en Turquía. En el mismo
período, adquirió a Gemport – con una capacidad de 600,000 TEU – y las instalaciones de Ro-
Ro adyacente al Proyecto de Gemlik.
Como resultado de la adquisición del Puerto Bolívar en Ecuador, YILPORT expandió su acceso a
América Latina en 2016. La empresa invertirá en la Cuenca del Pacífico de América Latina y
construirá la terminal más grande de la Cuenca del Pacífico de América Latina. Yilport Holding
tiene como objetivo crear instalaciones de primera clase y multipropósito a escala
internacional. Esta visión está impulsada por la estrategia de crecimiento de la compañía para
convertirse en uno de los 10 principales operadores portuarios a nivel mundial en el año 2025.
Las cifras indican que la compañía está en camino de lograr este objetivo, porque en el ranking
2017 de Drewry, Yilport Holding fue aclamado como el 12º mayor operador internacional de
terminales en el mundo.
Puerto de Dubai
dubai-port
En Dubai existen dos puertos importantes que son controlados por la autoridad portuaria
estatal de Dubai,Puerto Rashid y Puerto Jebel Ali. El puerto Rashid se encuentra en la zona
comercial más importante de Dubai y se encarga principalmente de las actividades de
importación y exportación no solo de Dubai sino de todos los Emiratos Árabes Unidos.
Su capacidad para almacenar barcos es la más grande del mundo y pese a ser un poco más
pequeño que Jebel Ali,es considerado como el puerto más eficiente y moderno. Su tamaño
más reducido tiene también mucho que ver con su posición en el centro de Dubai,a diferencia
de Jebel Alí que pudo expandirse más hacia las afueras.
El Puerto Jebel Ali,también conocido con el nombre de Mina Jebel Ali,fue construido a finales
de los años 70 y está a 35 kilómetros hacia el sudeste del centro de Dubai. Es el más grande
construido por el hombre y por su imponente extensión se ha convertido en una atracción
turística visitada por cientos de personas alrededor del mundo.
Gran parte de la actividad económica portuaria de Dubai y los Emiratos Árabes Unidos está
relacionada con estos dos puertos que no solo llevan y traen bienes de consumo,también
cruceros y otros viajes de lujo hacen sus paradas en la región.